佢被評五星地獄嘅原因係佢要入車Lift，仲要係直角擺尾入頭出，仲要高度限制2米。 香港養車日誌努力成為香港最為車主而設，從車主出發的汽車網。
現時私人停車場時租車位收費每小時可達數十元，而政府咪錶位每小時只需8元，比私人停車場便宜得多，深受車主歡迎。 入到場內，通道闊度雖足夠大如七人車的車輛通過，但每個彎位均有車輛停泊，而另一側就是柱位，所以轉彎時要加倍留意，避免撞到柱或其他車輛，加上停車場落成近30年，場內普遍亮度不足，建議入場後，記得開啟車頭大燈，可更易掌握場內環境。 車場限高1.8m，但筆者見過車身高1,895mm的alphard也停泊在哪裡，需注意有些停車位的車頂旁有橫樑，那些1.8m以上的車便不宜停泊。 另外，入閘口設於斜路上，很多車輛在停車取票時沒拉手制，取票後起動車輛往往出現溜後情況，為免碰撞，如排隊入閘還是與前車保留一個車位距離為佳。
地獄停車場: 網民盤點香港5大地獄停車場 似入咗黑洞！車主切勿誤入 網民：寧願食牛肉乾都唔泊 地獄泊車位逐個睇｜玩樂熱話
車場限高1.7m，筆者實地測試用1.8m高的車可安全駛入，車場也有停泊Alphard和Hiace，只是個別停車位需1.7m以下的車才能停泊，停車位較窄。 青衣城二期停車場入口頗為隱蔽，需要先沿2期下的公共運輸交匯處行走，差不多行駛整個圈後，才會發現停車場入口，加上沿途路中有膠柱分隔，必須預先靠右行駛，否則不能進入停車場。 近呢幾個月愈來愈多客人來買補油用品，一問原來係誤入歧途去左地獄停車場。 我決定整個 list 比好似我呢 d 新手方便大家參考。
後來拍攝團隊也遇到月租用戶大方傳授離場秘訣，原來可以利用倒車方式，先將車尾倒上斜坡，車頭就會正對著出口，視野也會更加廣闊，不得不佩服這些月租用戶竟然還能在如此險惡的環境下繼續停車，果然是熟能生巧。 生活中心／林孟蓉報導小朋友在學校的表現家長往往都看不到，這時就得靠「聯絡簿」與老師的留言，來了解小朋友的上課狀況。 1名網友分享，收到孩子帶回家簽完的聯絡簿，結果發現有一天是由阿公幫忙簽名，而且這名阿公還不是簽下自己的名字，而是寫上了大大的「阿公」2字，直率呆萌的行為笑翻大批網友，也掀起一波討論。 從拍車男的YouTube影片中可見，由於車道設計不良，只要稍微大一點的車經過，車身幾乎就要碰到牆壁，而且持續蜿蜒轉圈的車道，很容易讓人產生視覺錯亂而頭暈，恐怕連「老司機」都難以輕鬆過關，甚至免不了讓愛車留下幾道刮痕。
地獄停車場: 入口要留神
停車場窄場表表者，通道窄，停車位窄，泊好車後根本不能下車，也怕車身被旁邊車輛開車門時撞凹。 銅鑼灣區停車場選擇頗多，較近的有禮頓中心，時代廣場和利園，不用停泊這裏為難自己。 限高1.95m，停車位空間尚可，車主需注意的是上落各層間的轉彎位牆柱，通道較窄，如是老手經常停泊於這裏一手過轉彎上去的大有人在，但是新手的話還是看清位置偷位偷盡一些，如需倒後多一手軚也不要介意，不要急着過簽名於傷痕纍纍的牆身。
香港出名人多車多，有車一族無時無刻都要於喧鬧狹窄的馬路上穿梭，為免違例泊車，招致收取告票破財，停車場車位很多時更是一位難求，泊車時必須眼明手快，見縫插針！ 儘管如此，網民論盡全港9大難泊停車場，排名不分先後，難度亦取決於個人駕駛經驗和技術，但不少網民直言寧願收「牛肉乾」都不想駛入這些停車場，以免於車身「攞簽名」，換來更大的維修開支。 本港部分停車場頗為著名，出名在其設計為駕駛者帶來高難度的駕駛體驗，例如路窄彎多，泊車空間較窄，甚至其高度限制令車身較高的車輛不能進入。 地獄停車場 有得揀，最好的當然是避過這些充滿「挑戰性」的地點泊車，尤其是駕駛技術仍未純熟的「P牌寶寶」，否則容易「Hi」花愛車。
地獄停車場: 他實測超恐怖「地獄級」停車場 眾人嚇傻：這到底要怎麼開
2023世界棒球經典賽中華隊昨（10）日以11：7成功擊退義大利，奪下本屆賽事首勝，同時也終止中華隊經典賽的7連敗，睽違10年終贏得勝利。 除了緊張刺激的賽事之外，啦啦隊「經典女孩」場邊賣力應援亦成為全球矚目的焦點，其中更以人氣最高的林襄以及峮峮領軍，全員到齊表演本屆主題曲《世界都看見》。 地獄停車場 中華隊10日暌違10年的經典賽首勝就是波瀾壯闊的一勝，林子偉首局開轟讓台中洲際球場兩萬名觀眾陷入瘋狂，雙方5度互換領先，大量更換投手，中華隊終於靠著打線的煙火秀11比7獲勝。
幸好較高樓層的彎位之間距離較多，而且通道亦較闊，如要偷位轉彎亦較容易。 而停車場最底層，可算是全場最地獄的地方，因為入閘後，馬上要90度左轉，加上只有短短約十米距離，幾乎「軚都未回晒」，已經要準備再右轉90度往上層，如果車身較長，最穩陣的秘訣是︰「回多幾手軚」。 粉嶺中心是另一個停車場令多位苦主成功為車身「攞簽名」，苦主在停車場內留意到有多個告示牌，已心感不妙，新車落地，連車身細小的車款亦不能幸免。
地獄停車場: 海運戲院(超巨幕) 免費泊車優惠
甫進場要駛上一樓已是另類的駕駛考試，不但燈光昏暗、車道狹窄，上斜路的流線設計更與秀茂坪三期享異曲同工之妙，令不少車胎卡在石壆，出車時難度加倍！ 此外還有網民形容此職員阿姐的臉色比停車場設計更加地獄。 Youtube頻道《Auto Guyx Relation拍車男》是一個專門介紹汽車的香港頻道，在「地獄停車場」單元中挑戰過不少地形奇特的停車場，而他們近日就打算以特斯拉Model Y來征服香港人公認的停車地獄「伊利停車場」。 光從狹小的入口就可以看出，此次的挑戰肯定不簡單，不僅入口寬度窄，對面巷弄的路寬也很窄，使得兩者之間形成直角難以轉彎，駕駛必須前後來回調整好幾次才終於進場，但這不過只是剛開始而已。 帖文留言更慢慢射歪，不少人轉而討論香港其他出名難泊的地獄停車場，例如葵興萬泰停車場、樂富富強苑、大圍富嘉花園等、青衣城2期、大窩口村等等都被點名，不少人都說沒信心的司機要有留下「簽名」，即刮花車身的心理準備，才好挑戰自己。
- 有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」，也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國，互不從屬」。
- ）是香港的私人機構參建居屋屋苑，位於香港沙田大圍，鄰近港鐵大圍站及海福花園。
- 大圍（本文泛指大圍港鐵站附近既積福積輝街一帶）一向想泊車真係好艱難。
停車場的收費固然是頭號的考慮條件，不過停車場使用條款亦不容忽視。 條款通常涵蓋如遺失泊車票、誤泊罰款、車輛受損、車輛或車內財物失竊等權責問題，駕駛者應注意這些細節。 萬一遇上車輛受損情況，亦應馬上拍照及通知職員，並了解跟進問題，以保障自身權益。 根據調查結果所顯示，提供免費泊車優惠的停車場中，有6成都要求有關消費必須以電子貨幣簽帳， 其餘則沒有列出相關要求。
地獄停車場: 地獄停車場
很多讀者反映，若果要數香港的經典地獄停車場，大圍富嘉花園肯定榜上有名，出名彎急路窄，全部90度彎位，若然車身體積長又闊，每次轉彎都要偷位偷到盡，不但牆身花痕多，在場內四處望望，總會找到幾位「烈士」。 另外，有不少網民認為所有公型房屋的停車場是一大難泊車位類別，遍佈港九新界，設計又矮又窄，時租車位慣性放置最高層，為不熟悉地勢的車主更添驚險。 新城市廣場作為沙田市中心兼地標，其停車場斜路轉平路的出入口位已經考起不少網民，要有心理預備車底有機會被刮爆。 入口位於橫街盡頭，入口已考驗司機要左轉 地獄停車場 90 度直角轉彎位，而從入口轉入沒多久，「軚都未回哂」已要右轉 90 度往上層，但通道狹窄，要多手扭軚泊車。 雖然停車場每層的空間較小，但樓高五層，而且每層再分上下兩層。 如要攻頂至第五層，總共要轉 14 個 90 度彎位，簡直有如勇者攻塔一樣。
- 不過，矽谷銀行的倒閉風波恐怕只是個開端，因為有大量矽谷公司將發不出薪水、面臨裁員，對於科技生態系統恐怕影響甚鉅。
- 中華隊10日暌違10年的經典賽首勝就是波瀾壯闊的一勝，林子偉首局開轟讓台中洲際球場兩萬名觀眾陷入瘋狂，雙方5度互換領先，大量更換投手，中華隊終於靠著打線的煙火秀11比7獲勝。
- 有車主在facebook上載一單泊車慘劇，可見有私家車離開停車場時撞牆，完全塞死路口，車主指涉事司機唔見人，令後面兩架車無法離開。
- 如果自問唔敢收鏡行直線嘅話請直接跳去下面彌敦道238號停車場。
- 地獄難度在於第二期停車場的轉彎位，先寬闊後兩邊收窄，就像第4位「秀茂坪邨三期停車場」的入門版。
- 付費後進場，才發現裡面沒位子，要額外花費時間等車位？
因為整個停車場都由兩幅牆夾著兩個夾心泊車位，無論泊在左邊或右邊也一定要緊貼牆壁，否則就不能下車。 某些車位更有一條一呎闊的水管，更添泊車時的難度。 網紅「Auto Guyz Relation拍車男」日前實際開車到堪稱香港難度最高的魔王級「秀茂坪三期停車場」，他坦言要不是因為前方有同事指引，就連簡單的上坡都動彈不得。 他指出，該停車場最高難度的地方，在於超逼人的狹窄彎道，而且駕駛幾乎看不到左右兩側還剩下多少空間，恐怕一失誤就準備修車，連360度環景功能也發揮不了作用。 從車道牆壁上滿滿的車漆痕跡，可想見要「全身而過」有多困難。 拍車男指出，該停車場最高難度的地方，在於超逼人的狹窄彎道，而且駕駛幾乎看不到左右兩側還剩下多少空間。
地獄停車場: 沙田中心
泊位時不要只注意後方，需留意車輛前方有沒有柱子阻擋，如有的話多扭幾手軚小心為上。 車場限高1.6m，職員說如車身高於1.6m不能駛入低層停泊，實測1.8m高的車輛也可以安全進出低層停車場，個別停車位天花位置設置喉管，有吊牌標注限高1.6m高的車才能停泊。 車場限高2m，停車位空間較窄，跟伊利莎伯大廈停車場同出一轍，轉彎上落通道夾帶牆身比較陝窄，直角彎位較易出事，盡量偷位才可。 停車場內，分為上下兩層，每層車位約有三十多個，未算太大。 地獄停車場 如要駕車往上層，先要駛經一個「髮夾彎」，然後沿車路到達上層，而彎位雖然未算太「地獄」，但也不算寬敞，如駕駛車身體積較大的七人車，入彎時就要較為小心。
不少車主因此會以發泡膠、紙皮、膠板圍著柱子防撞。 不少車主都是靠停車場入口或外圍所展示的收費資訊，決定是否停泊該停車場。 但消委會調查發現，40個停車場中，約四分之一的停車場都沒有在其外圍展示時租收費，更有逾半數的收費標示字體細小或擺放位置不佳，駕駛者在座駕上或難以清楚閱讀有關資訊。 江表示，香港有部分停車場設計有誤，導致出入口過窄，不少P牌，包括早前網上流傳片段中的司機，都未有預先「偷位」便轉入出口，最終令車身碰及兩旁物件。 柴灣新廈街停車錶位，靠近樂軒臺和柴灣邨，看過去正常不過的泊車錶位，但常有偷竊事件發生。
地獄停車場: ‧ 挑戰馬來西亞拉茶大翻車 全餐廳狂叫！網：在地拉茶
在研究消費要求時，要特別留意免費泊車優惠能以多少張單據計算。 從調查所得悉，大部分停車場的免費泊車優惠分別只接受以1張或2張收據計算，只有極少數容許以3或4張單據合計。 停車場固然有責任在入口或外圍清晰展示其收費及計算方法，但亦建議車主事前要做定功課，預先在網上查詢目的地附近的停車場收費，以選出最划算的地方泊車。 泊車收費亦時常會受日子影響，不少停車場在周六、日及假期（有些甚至包括周五）的收費都比平日昂貴，故要多加留神。 某些停車場是按半小時收費的，忽略了這個「半」字，隨時大失預算。
同時亦要留意，大部分停車場泊車不足1小時亦會作1小時計。 大圍（本文泛指大圍港鐵站附近既積福積輝街一帶）一向想泊車真係好艱難。 一係就泊街或者搏嗰少量嘅錶位，如果唔係就要泊出名地獄嘅富嘉花園。 所以今集區區泊邊好，我地就為大家介紹吓大圍仲有咩好停車場可以泊。 而最特別嘅係，我地今集請咗喺YouTube發佈4K POV行車片好出名嘅HK Driver Mike黎同我地一齊挑戰富嘉地獄，當然唔少得大圍區嘅飲食情報介紹啦。 有興趣嘅朋友可以睇以下既片段，齋想睇停車場嘅朋友請繼續睇落去。
地獄停車場: 一人免費領5顆雞蛋！ 時間、地點曝光
青衣城二期停車場的設計，可算是「易入難出」，因為經過千辛萬苦，成功駛至下一層，不要開心得太早，因為馬上就會發現，還要駛經一個「S」彎位，才可駛至出口收費機，如果是大型七人車，就要加倍留神。 而《香港01》同樣發現，「S」彎位兩側的牆身，亦有不少因其他車輛刮花而留下的花痕，是停車場內另一熱門「簽名板」。 而車位的闊度亦理想，泊好車後，上落未有太大困難。
地獄停車場: 盤點香港5大地獄停車場！車主切勿誤泊 網民：寧願食牛肉乾｜玩樂熱話
網民認為伊利沙伯大廈的停車場難度在於上落時的彎位又窄又急，行車時要盡靠單邊偷位，加上要快速扭軚，驚險度高。 有網民直言其他榜上有名的停車場難度不高，但認為西環均益大廈是黑洞，獲另一網民贊同均益真算得上是港島區的代表。 優美的超窄弧形上落彎道設計，彎心位更會不停收窄緊貼車身，全程考驗司機的腳力、耐性和扭軚能力，有網民形容「扭得黎基本上可以收多一粒鐘錢」，而且一開始就沒有退路，倍添精神壓力。 地獄停車場 如以為成功駛上已是任務完成，就實在是少年太年輕了，離場出車「落地獄」時才是真正考驗。