由於整個重建方案涉及超過三萬平方米的面積，比起原址的地積比多出一萬平方米，所以政府批准聖公會，將某部分建築群，包括幼稚園和神學院，轉移至畢拉山另一幅地皮重建。 DURF報告建議將「龍城」衙前圍道旁位置，興建「小街飲食文化區」，以保留地區的街道活動及歷史文化特色。 為了達到此更新願景，市建局計劃將現時的衙前塱道和南角道，擴闊成不少於18米闊的行人專區，保留街舖營造出街舖林立氛圍，形成「小街飲食文化區」，配合旁邊規劃設計的市集廣場，提供地方舉辦傳統節慶及富地區文化特色的活動，以強化九龍城區特色，促進傳承該區的獨有潮、泰文化。 地積比轉移 黃澤恩認為，有關做法值得支持︰「現時的門戶廣場設計透過『轉移地積比』，變得更空曠，更有利疏導人流和提供居民舒適的休憩空間，是一個優化的設計」。 （三）根據現行機制，申請人提交的規劃申請連同所需的專業影響評估，會送交相關專業部門。
韋志成表示，「油旺研究」提出在區內引入的五個核心發展節點，由於容量較大，可多建樓面，日後多數會成為「接收地盤」，並可採取全新的規劃布局，作出一些特別的城市設計。 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 市建局亦建議社會討論多年的地積比率轉移，應用於未來的油旺重建。 根據局方的初步概念，當局一些樓宇清拆後，可把一些受規劃限制或重建潛力有限的「送出地盤」之樓面面積，轉移到處於策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 適合用作「送出地盤」的用地，包括不能清拆的歷史建築、建議改為公共休息空間的用地、小型及夾在體積龐大的樓宇之間，以及樓宇的地積比率已超過現時法例上限的用地等。
地積比轉移: 港珠澳大橋人工島被質疑曾飄移 香港工程師學會 : 「移動」屬正常
買家入手樓盤前，也不妨留意心水地區的地積比率，查看居住地區的發展是否過於密集，附近有沒有足夠配套支持與地積比相稱的發展。 或者從過低的地積比也能夠看出，該區的發展力度不足，代表可能相對應的設施也不會那麼完善。 根據現行條例，如果為了托寬大廈所在的街道，或者能夠將大廈的地面空間作為公共用途，發展商可以此轉移作公共用途的地積，至發展更高更大的總樓面面積。 而中環的匯豐總行便是將大廈的底層作為公共空間，以此提高總建築面積。
九龍城街市將被重置到位於賈炳達道公園北面地盤的新政府綜合大樓裏，面積達六千六百平方米的公園因此「消失」。 原來的公園休憩用地會被重置到綜合大樓內，不同樓層將成為綠化空間，包括園景平台、觀景台及天台花園。 九龍城重建區內有百分之十五的人口是長者，夏淳權形容此設計未必最符合他們需要。 第一，按剛完成的「油旺地區規劃研究」，市建局會在油麻地和旺角，以創新、地區為本方式加快市區更新，包括在合適重建項目試行轉移地積比、街道整合等規劃手段。 這些措施亦會適用於私人主導的重建項目，並在合適情況下在其他地區採用。 第二，我會邀請市建局在荃灣和深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新這兩個舊區的方案。
地積比轉移: 旺角
交椅洲人工島–政府於二零二零年十二月獲立法會批准撥款，進行面積1 000 公頃的中部水域人工島相關研究，有關研究於二零二一年六月展開。 發展人工島可為香港未來帶來龐大公眾裨益，有助增加公營房屋供應、紓緩交通擠塞，以及增加就業機會。 市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個都會成為「接收地盤」以地積比轉移方式重建發展，分別是水渠道、亞皆老街、旺角街市、果欄。 韋志成又說，舊區更新無可避免「落釘」的問題，今次油旺研究公開透明各「發展節點」，即使有人「落釘」，市建局都要去做。
早前進行的多輪「綠化地帶」檢討集中研究坡度較低，並且距離已建設地區較近的政府土地和用地。 在已覓得供改劃作住宅發展的210幅用地中，有大約三成來自這些檢討。 這次研究的目標，是坡度較高，距離已建設地區較遠，但附近仍有道路的用地，當中甚或涉及私人土地。 按我們初步估計，有關檢討會涵蓋約300公頃(即2%)「綠化地帶」用地。 初步篩選工作預計在二零二二年年中完成，並隨即展開技術研究，以進一步確定選定用地用作發展的可行性。
地積比轉移: 轉移地積比 地盡其用促市區重建
【明報專訊】市建局早前完成油麻地及旺角地區研究，並於去年9月向立法會提交重建概念與方案，包括將油旺區分為5個「市區更新潛力地區」，提出以地積比率轉移及整合街區發展方式，以增加重建潛力。 城規會昨日討論市建局油旺研究，擬就地積比率轉移設指引，交代哪些情况或發展項目可應用地積比率轉移。 地積比轉移 地積比轉移 該平台將大部分地區持份者的意見，歸納成九龍城市區更新的規劃願景，在2014年向政府提交《九龍城市區更新計劃》。 有關計劃書按《市區重建策略》的四大業務策略，即舊區重建、樓宇復修、舊區活化和文物保育，擬訂區內適合推行不同更新策略的範圍，並就各項初步規劃建議，向政府提供意見。 至於部分未有寫入報告的居民提議，平台成員亦有向居民清楚解釋政策上的不可行性或規劃困難。 為加快市區更新，研究認為須引入新的規劃工具，提高重建的財務可行性。
行政會議成員林奮強昨再次回應發展新界東北的爭議，強調如不發展就沒有將來，最終取捨必須以人為本。 不過他無聽聞政府打算推出的按揭利息稅，又強調現時本港樓市面對「乾性需求」，而非泡沫，要令樓市降溫，須從增加供應着手。 於過去二十年，油旺區內只完成一個大型重建項目，以及約五十個住宅重建項目。
地積比轉移: 轉移地積比並不可取 市區重建須摒棄斂財思維
例如人均休憩用地增加至3.5平方米／38平方呎，高於二零一六年採用的2.5平方米／27平方呎之假設目標以及實際供應之2.7平方米／29平方呎。 目前台灣都市地區已經實施容積移轉制度，但數筆土地之間的容積移轉須在同一計畫區內方可為之。 筆者近日經過規劃研究內的其中一個項目，位於佐敦的文華新村，又名八文樓，當地三鐵匯聚，若能夠轉型成為西九龍門戶，可望媲美日本的大阪難波。 地積比轉移 兩個重建項目將提供25米闊的海濱廣場，以及一段20米闊的海濱長廊，與啟德發展區的海濱發展連接。 黃澤恩指出，重建後的海濱長廊、海濱廣場以及餐飲零售活動，只要經營及管理得宜，將有助改善附近一帶的環境，讓小區變得有活力，而長廊更與其他海濱路段連繫，將促進舊區與啟德新區的融合。
- 現時已有超過六十多個項目會採用「組裝合成」建築法興建，當中包括多個公營及非政府機構如香港房屋協會、香港房屋委員會、市區重建局、醫院管理局、香港社會服務聯會等項目。
- 嘉年地產在1955年購入地皮，1960年代落成文華新村八棟樓宇。
- 有關計劃書按《市區重建策略》的四大業務策略，即舊區重建、樓宇復修、舊區活化和文物保育，擬訂區內適合推行不同更新策略的範圍，並就各項初步規劃建議，向政府提供意見。
- 【本報訊】市區老化問題嚴峻，韋志成昨透露已完成研究油旺地區規劃，將會保留街道及文化特色。
文華新村為不少市民所認識，今天毗鄰港鐵柯士甸站及高鐵西九龍站，好些車輛也會沿其旁邊的佐敦道進入油尖旺市區。 在大半世紀前，文華新村的原址為油麻地碼頭倉庫及舊煤氣廠，東連渡船街，可想而知自然是西面臨海。 嘉年地產在1955年購入地皮，1960年代落成文華新村八棟樓宇。 文華新村樓宇皆以「文」字起首，故又合稱「八文樓」，為本港比較早期的大型私人屋苑。 人人都想住在周邊配套完善、發展密度恰當的舒適小區，如果對不同地區的樓盤有更深入了解的興趣，即上千居搜尋各區筍盤。
地積比轉移: 地積比率
自上述指引於二○○三年訂定以來，在處理相關的規劃申請的過程中，規劃署會整體地參考這些原則，並就這些原則及相關城市設計考慮因素向城規會提供意見，供城規會與其他相關規劃因數一併考慮。 「城市設計指引」明言，城市設計的概念須切合需要，城市設計指引不應作出過分嚴緊的限制和規定，而是造就有創意的設計。 就海旁建築物高度而言，有關的指引主要包括三方面，即「較高的建築物應建於內陸地區，而較低矮的建築物則在海旁地區」、「應鼓勵發展多元化的建築群，避免海旁的面貌單調乏味」及「應在沿岸發展出一個高低有致的建築物高度輪廓」。 （一）香港的土地資源寶貴，而不同區域的土地價值亦相距甚遠，因此「可轉移地積比」這概念在實施時有很大難度，亦會引來很大的公眾關注。
人口1050萬的捷克是歐盟和北約成員國，近年不斷受高通脹困擾，上月通脹率高達16.7%，自俄烏戰事去年2月爆發以來，捷克向烏克蘭提供了大量軍事和人道主義援助。 另一部分是昌華街/長沙灣道，當中包括兩個地盤，地盤A是位於長沙灣體育館連同毗鄰花園、地盤B位於長沙灣徑休息處連同部分深水埗運動場及政府臨時工程倉庫。 逾50年樓齡的「八文樓」位於佐敦道渡船角，地理位置優越，在步程10分鐘內可以到達佐敦站、九龍機鐵站及高鐵西九龍總站。 市建局計劃將它重建成樓高逾400米的地標建築，高度超越中環國際金融中心（IFC)。 政府在過去幾年積極推行加強成本監察和項目管控，提升成本效益的措施。
地積比轉移: 工具
•常見於油旺區內，毗鄰的舊樓先重建了，變成夾在兩座新建高樓之間，發展潛力大減。 若將這幢夾在新建高樓之間的舊樓清拆，地皮改為公共空間或重建低矮樓宇，部分地積比可轉移到其他「接收地盤」。 立法會於今年8月通過都市固體廢物收費的條例，是香港減廢工作的重要里程碑。
- 香港建造學院（學院）平均每年培訓全日及兼讀學生近60 000人次，並致力為工人提供清晰的晉升階梯及優質的培訓課程，以應付市場的需求及提升建造業的技術水平。
- 因應疫情對經濟的影響，我們亦會把基建投資作為刺激經濟逆週期的主要措施。
- 原來的公園休憩用地會被重置到綜合大樓內，不同樓層將成為綠化空間，包括園景平台、觀景台及天台花園。
- 十年前有私人發展商被指利用地積比轉移，令某商廈項目變成區內摩天大廈，惹來不少爭議。
- 但面對樓宇急速老化，樓齡達五十年或以上的私人樓宇在過去十年由3 900幢急增至8 600幢，加上全港5 000多幢「三無大廈」日久失修的問題，我們須採取更有效的政策手段，加快重建更新步伐。
- （甘銘添攝）繼觀塘市中心重建之後，市區重建局另一大型重建項目油麻地及旺角即將推行，預料會率先推行佐敦「八文樓」項目。
於是提出地積比轉移方式，即是把附近未用盡的地積比，轉移到「接收地盤」，令比率提升到14.7，提供6500個單位。 地積比轉移 市建局書面回覆指，目前的重建計劃已參考DURF建議的市區更新框架，將以融合重建、復修、保育和活化的「融合策略」，回應地區居民和持份者多年來希望透過市區更新改善交通、社區設施和居住環境的訴求。 局方同時表示，衙前圍道／賈炳達道計劃現正在規劃程序，城規會正就該發展計劃草圖收集公眾意見，市建局將向城規會作回應。 關於會否有適切的居民安置政策，市建局表示，如有特別需要的個案，會轉介至社工隊協助跟進。