故事是這樣的,那天,我搭捷運,一路上,位置陸續被乘客坐滿了。 透過數據的圖表比較顯示,通過下面的圖1與圖2可以明顯發現事發前後,對於博愛座的負面評價從32.85%上升到36.85%,單一事件便使負面評價激增了4%之多,而正面評價更是跌到半年來的新低,僅剩下19.87%,足見網路社群對於博愛座所造成的社會問題產生反感。 不用標明博愛座、不用把部分座椅轉顏色,人人也自發讓座,是大家心目中的理想世界,但到了現實世界,卻令人擔心未必就如所想,會否變成大家你眼望我眼? 別忘了,當初博愛座的設立,也是因為發現讓座情況不夠理想,要特意推廣。 踢走博愛座,不少人提到此不是做法倒退,反而變成「全車都是博愛座」,做法才是進步。 正如當地筆名「人渣文本」的輔仁大學哲學系兼任助理教授周偉航撰文所指,在台灣每天數百萬的大眾運輸人次之中,大多數時候,博愛座都能正常發揮作用,沒有爭議,若因一兩次重大爭議而廢除,質疑是因噎廢食。 提案人強調,讓座是一種美德,如果我們狀態良好,自然應該幫助有需要的人。 博愛座爭議 但被讓座的人,也應該理解與感謝,而非認為這是一件理所當然的行為。 取消博愛座,不會使得讓座這項美德從台灣消失,但卻能避免許多紛爭的發生。 提案人指出,博愛座所引發的紛爭時有所聞,這類紛爭多半由於部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座,年齡並不是判斷是否「有需要」座位的依據,是否坐在博愛座上,也不應該是自我判斷我是否應該讓座的標準,因此提議持續宣傳讓座的美德,但取消博愛座的設置。 有民眾在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台提案,廢除大眾運輸工具上博愛座之設置,截至6日上午,已有807人附議,還缺4193人附議,方能通過門檻。 據身心障礙權益法第53條第3款規定,大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。 博愛座爭議: 台灣大叔爭坐博愛座狂鬧4分鐘未係最誇?網民越睇越心寒:似鬼上身 2018年時,網友再度於「公共政策網路參與平台」提案,要求交通部與衛福部重新審視博愛座的規劃,修改《身心障礙者權益保障法》第五章第五十三條規定,別再讓博愛座衍伸更多社會爭議。 博愛座爭議 在2016年時,網友在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」提案,廢除大眾運輸的博愛座,短短六天內就達到超過五千人附議門檻,主管機關交通部不得不出面回復,表示交給衛福部決議,但衛福部卻又表示「等交通部提意見修法」,兩部會都不敢碰這燙手山芋。 為解決爭議,台北市捷運局於2007年推出「博愛識別貼紙」標章,讓有身體不適、不能久站等有座位需求的民眾,可貼上貼紙以提醒其他他人禮讓座位,並標示自己坐在博愛座上是有其需求。 姜冠宇也以長照資源做類比,「當我設一個資源、服務,沒經過認證的人可以在那邊嚷嚷,服務要給他嗎?他要來給我評估一下功能分數和老衰指數吧!」他說,高齡社會,推行真正需要的禮讓的人有認證,這樣任何座位都可以是博愛座也才能更公平正義,最後他也呼籲「全台灣社會取消博愛座」。 無獨有偶,2016年底也有一名燒燙傷友穿著長褲搭乘捷運準備去陽光基金會復健,坐在博愛座時,遭到一名阿伯指責「好手好腳竟不讓座」,此舉讓她當場落淚;隨後在旁陪同的母親解釋後,阿伯才向傷友道歉。 對這個爭議,陽光基金會看法與年輕孕婦事件、視障生事件一樣,都因為一般人總是會依外表判定他人是否需要幫助或乘坐博愛座,只是「表面看不到的辛苦」,無法讓人了解。 自以為是的正義魔人在台灣無所不在,特別是與捷運有關的文化更是獨樹一格。 最近,台北捷運忠孝復興站因為人潮眾多,尖峰時刻常出現電扶梯「右邊大排長龍、左邊空蕩蕩」狀況,捷運工作管理人員只能大喊「排成兩排,左右都可以站人」,但乘客卻無視勸導,依然只站電扶梯右側,空出左側。 大S和20年舊愛具俊曄去(2022)年3月結婚,震驚台韓各地,不料今(2)日網路出現疑似具俊曄代言尿布的廣告,讓不少網友以為大S又懷孕了,掀起一陣討論潮。 對此,大S經紀人緊急澄清這是錯誤消息,「請不要用這種以假亂真、欺騙消費者的方式來博取注意,反而傷害了企業形象」。 過程中,老人家不斷質問「你盲人就可以這樣,你盲人就可以這樣喔」,盲人一聽立刻大聲反駁「你他X老人先打人的好不好」,旁邊一名目擊女子則不斷緩頰說「你們不要這樣子」。 博愛座爭議: 博愛座有必要 不廢除 豈料新加坡也發生一起博愛座爭議,當時一名女子雖然沒有坐在博愛座上,但卻讓2個名牌包「坐博愛座」,導致其他乘客只能站著,而該行徑也被對面乘客拍下發文,引起議論。 即使是年輕人,倘若身體不舒服,也可以使用它(博愛座).有些座位被貼上了博愛座的標籤,會讓人不好意思使用,可能就會造成座位的浪費,我認為有座位就坐,但也不要因為一時的方便而忽略那些需要幫助的人,所以我認為禮讓的觀念是非常重要的。 博愛座的起源來自於北歐國家的無障礙環境,在香港又稱優先座,設立目的在於提供孕婦、病患、負傷者、老人及殘障人士使用這種座位特別使用與其他座位不同的顏色,藉此呼籲民眾能讓座給需要的人,且沒有硬性規定,所以一切憑良心。 男子不斷出言詛咒痛罵,連一旁勸架的民眾也挨罵,最後男子甚至企圖逃走,據悉是後男子下車被警方帶到警局作筆錄。 這2年台灣經濟表現亮眼,卻似乎難以反映在上班族的「薪情」。 我們也獨家訪問到當時的目擊者,了解到他們因為有傷才坐博愛座,面對老婦人的行徑感到相當傻眼。 有香港媒體指「關愛座」的設立加劇青年人與老年人的對立,讓座問題「已演化成世代之爭」。 台灣T1職籃桃園永豐雲豹球星「魔獸」霍華德(Dwight Howard)自去年11月來台打球後,雖未能讓雲豹躍升冠軍級別的勁旅,但他仍用球技與親和力,在台灣掀起一起「魔獸旋風」,而台灣球迷的熱情,更讓他多次高喊「不想離開」。 別忘了,當初博愛座的設立,也是因為發現讓座情況不夠理想,要特意推廣。…