乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 聯想集團則位於林肯大廈21-23樓，菲利普莫里斯亞洲集團有限公司則位於德宏大廈23-24樓（ 室）。 香港麥當勞、瑪氏食品和箭牌則分别位於多盛大廈的31樓（ 室）、35-36樓和23樓。 中海集運於2014年8月由港島東中心59樓遷往葵興九龍貿易中心。
港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。 當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月台進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。 與其他港島綫車站一樣，其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。
太古坊濠豐大廈點去: 地址
現時餐廳已經開始試業，客人可以訂位先「食」為快，11月16日便會正式開張。 太古坊濠豐大廈點去 觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站為總站，但為了遷就東隧行車部分的走綫，無法連接太古站，唯有改動鰂魚涌站成為一個非跨月台轉車站。 港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。
共有兩個巴士營運商提供來往太古坊及香港各處的交通服務，請參閱下列網站了解路線詳情，以便行程規劃。 鰂魚涌港鐵站位於太古坊對面，是港島線及將軍澳線的中轉站。 鰂魚涌站為將軍澳綫和港島綫的轉車站，不少乘客使用此站轉綫來往港島東部、九龍東和將軍澳。 此站附近是太古坊商業區，不少乘客使用此站前往，因此此站較繁忙。 雖然 使用此站轉車經東區海底隧道往返九龍東或將軍澳及港島綫的太古站至柴灣站會較方便，不過有部分乘客避免使用冗長的轉車通道，而使用北角站作逆方向轉乘。
太古坊濠豐大廈點去: 前往方法
戶外花園設有共享空間及半私人的包廂區域，適合各類團體聚餐。 Tempo Tempo 每天下午4時至晚上11時開放，可預訂 10 人或以上的派對，絕對是你的最佳露天酒吧之選。 TMK Funk & Rolls分別提供兩段營業時間；午餐為每天早上11時30分至下午2時30分，晚餐則由下午5時30分到晚上10時。 餐館提供傳統意大利經典菜式，其中新鮮手製的意大利麵，以龍蝦闊條麵和巨輪芝士煮松露意粉為招牌。 亦有其他精緻菜式，如紙包烤比目魚、超吸睛的1公斤佛羅倫斯牛排等。 飲料餐單方面提供60年代的雞尾酒，各款意大利餐酒多達15種不同的葡萄品種，包括著名的意大利頂級葡萄酒「Super Tusans」。
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 太古坊一座樓高48層（包括41層甲級辦公樓空間），提供21,000平方呎平均樓面面積及1百萬平方呎。 鰂魚涌站深入地底，月台狹窄，乘客須前往另一層月台才可轉車，並非轉車站的最佳選址。 地鐵公司注意到，該站乘客流量達每小時45,000人次，早已超出35,000人次的設定流量，加上日後將軍澳綫通車後所帶來的龐大乘客量，實有需要增設一個轉車站。
太古坊濠豐大廈點去: 車站用途
據區傑棠自述，「太古」二字以穩重為主，帶出莊嚴肅穆的意境。 發展商於2008年在太古坊康和大廈開設ArtisTree，佔地20,000平方呎，作為舉辦視覺和表演藝術活動的場地。 2017年，為配合太古坊重建計劃，於同年6月遷往康橋大廈，佔地7,000平方呎，加設專業舞台燈光設備、音響、影視器材，作不同類型的創意藝術活動用途，特別是表演藝術方面。 和域大廈（西翼）（Warwick House（West Wing））（1979年，44年前）：會重建成一個6.9萬平方呎的園景廣場「太古花園 Taikoo Garden」，預計2022年落成。 2017年5月，德宏大廈地下設佔地4,000平方呎可持續發展展覽中心The Loop，鼓勵太古坊租戶、工作人士及週邊社區參與可持續發展計畫。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
太古坊濠豐大廈點去: 大廈資料：濠豐大廈
常盛大廈（Somerset House）（1988年，35年前）：重建成1幢48層連2層地庫的甲級商廈，名為太古坊一座（One Taikoo Place），總樓面面積約102.1萬平方呎，已於2018年9月竣工。 和域大廈（東翼）（Warwick House（East Wing））（1979年，44年前）：會重建成1幢42層連3層地庫的商廈，名為太古坊二座（Two Taikoo Place），總樓面面積約98.3萬平方呎，預計2022年落成。 發展商亦委託來自巴黎的設計公司Hugh Dutton Associés設計多條空調行人走廊，連接太古坊各棟辦公大廈。 栢克大廈（Berkshire House）（1998年，25年前）：前身是大昌行商業中心和汽車服務中心，於2013年12月以港幣39億元購入，加拿大駐港總領事館和申訴專員公署租用。 項目中辦公樓或坐落於大平台上，或利用有蓋行人天橋或地庫通道構成相互連繫，另設有一條空調行人天橋將項目接駁往港鐵鰂魚涌站。
- 太古坊由太古地產發展，其前身是一系列工業大廈，該區早於19世紀末已是太古糖廠的所在地，是香港其中一個歷史最悠久的工業區。
- 一名26歲男子與同事合力卸下玻璃期間，重型貨車上有20塊約1.3米乘3米，重約兩噸的玻璃突然墮下，負責協助的59歲姓馬男工人頭部重創，壓至昏迷當場死亡。
- 新月台比港島綫月台更深入地層，乘客要前往港島綫月台層轉車，需要通過狹長的通道、上落自動扶梯、還要多次拐彎，異常迂迴。
- 由選禮物、包裝到寫心意咭都能在paper n things一次過進行。
- 由於兩層距離較遠，乘客需花愈5分鐘走過轉車通道才能轉乘另一路綫的列車，故此站為規定乘客於尾班車開出前7分鐘不可入閘的車站之一（另一個為博覽館站），與其餘各站的5分鐘不同。
主打新鮮日本食材製作的精美手握壽司，包括黑松露油甘魚壽司及日本和牛海膽壽司。 另有多款熱食及燒烤料理，如日本和牛、豚肉、鱸魚等；甜品方面則有黑芝麻焦糖燉蛋及柚子朱古力心太軟，並提供30多款清酒和100多種餐酒。 2015年太古地產銳意將太古坊商業園加以優化，打造一個讓工作與玩樂共融的多元化社區地標。 太古坊以 「NOT ANY PLACE」 為主題的全新品牌宣傳於三月啟動，正式宣布太古坊品牌的誕生。 快在手機應用或者網頁上搜尋從濠豐大廈 Oxford House出發或者到達的路線吧。
太古坊濠豐大廈點去: 友邦香港大樓 AIA Hong Kong Tower 鰂魚涌搵地OneDay
本站設有7間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 此站設有兩個大堂，分別為位於英皇道、規模較大的「大堂（東）」（下稱「英皇道大堂」），以及設於模範里的小型大堂「大堂（西）」（「模範里大堂」）。 前者在英皇道與芬尼街交界處對面的地面，設A、B兩出口；後者則在百福道寶馬臺地底，連接位於模範里的C出口。 太古坊濠豐大廈點去 由於鰂魚涌站4號月台在「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」竣工前屬落客專用月台，無人候車，因此月台隧道壁並未如其他車站般裝設廣告燈箱；即使竣工後該月台變成往北角方向月台，亦無補裝。 兩層月台呈十字型設計，中間設一樓層，有3條通道連接上下兩層。
小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月台以地下岩洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工岩洞，亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站。 充滿型格的氛圍，設計以 Funk 和騷靈音樂傳奇人物的錄音室為靈感，彷彿帶你時光穿梭到 Funk 音樂的黃金時代。 這裏是個不醉無歸的好地方：清酒、梅酒、日本威士忌、調酒和生啤等，讓你盡情揮灑乾杯，佐以大膽創新而精緻的日美料理，包括經典的 TMK 壽司卷和招牌手卷、健康的 Nori Bowls，不少得還有壽司和刺身。
太古坊濠豐大廈點去: 太古坊德宏大廈點去 太古，我們終會認識並享受這個地方
前者是壽司和食店，供應日本時令食材的精美料理，必試的包括黑松露油甘魚壽司及和牛海膽壽司等。 主打手卷及新派日菜的TMK Funk & Rolls，室內有黑膠碟及音樂海報做裝飾，加上Funk Music，充滿歡樂的節奏感。 太古坊濠豐大廈點去 還有戶外露天酒吧Tempo Tempo，在開揚寬敞的室外花園，細味品嚐雞尾酒或香檳，令人暫時忘卻煩憂。 此站的1、2號月台（港島綫月台）的幕門安裝工程於2004年完成，而3、4號月台（將軍澳綫月台）則在2005年完成，故此站在將軍澳綫投入運作初期，是該綫唯一一個沒有月台幕門的車站。
The Sixteenth位於太古坊濠豐大廈，佔地18,000平方呎，共有400個座位，是全港最大的戶外餐廳之一。 場內分為4個主題區域，門口會有職員帶大家到所屬區域入座。 兩間餐廳主打意大利菜，兩間則主打日本菜，希望讓客人享受多重餐飲體驗，從4間截然不同的餐廳之中，享受4倍的趣味。
太古坊濠豐大廈點去: 車站藝術
太古坊地鐵出口及點去(怎麼去) 乘坐港鐵至鰂魚涌站，多盛大廈，音響，並於2008 年在太古坊開設ArtisTree，英皇道東行德宏大廈地下蜆殼鰂魚涌 油站 外，越來越多人偷雞泊街啦…去到俾居民投訴地步。 若閣下希望獲得閣下的任何個人資料的副本，或者，若閣下認為我們收集及持有的閣下的任何個人資料不準確，請透過以下地址致函本公司。 星期一至六上午繁忙時間班次以中環3號碼頭為循環點，不駛入中環碼頭，而該時段內部份班次只提供由耀東邨單向往中環（交易廣場）之服務。
調酒選擇眾多，如氣泡雞尾酒、Martini、Old Fashioned等，亦提供各種頂級香檳。 餐廳亦提供60年代流行的雞尾酒，切合裝修主題，另外有各款意大利餐酒，包括著名的意大利頂級葡萄酒Super Tusans。 La Favorita設有兩個包廂，可容納16至24人，適合舉辦各種私人聚會。 2019年8月21日，港鐵表示過去兩星期，先後有大批市民分別到葵芳站及太古站，就警方早前在該兩個車站執法、及使用催淚氣體後車站的清潔情況，要求車站職員交代。
太古坊濠豐大廈點去: 車站象徵
D出口鑒於太古站部份出入口人流眾多，不勝負荷，地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口，穿過英皇道直達太古商業中心，並附設無障礙設施。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 本站設有12間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 Honjokko 是集團旗下現代日本料理餐廳 Honjo 的進化版，裝潢高雅精緻，如天花懸空掛滿和風紙傘、手繪的屏風、時尚奢華的鴕鳥皮覆蓋餐桌等，每個細節都洋溢着獨有品味。 食物主打新派手握壽司及燒烤料理，推介香濃美味的黑松露油甘魚壽司 Hamachi Truffle 和入口 Creamy 的日本和牛海膽壽司 Wagyu Uni，配上搜羅自世界各地的30多種清酒和過百款餐酒，令各式各樣的料理昇華。 康和大廈（Cornwall House）（1984年，39年前）：會重建成一個6.9萬平方呎的園景廣場「太古中央廣場 Taikoo Square」，預計2022年落成。
太古坊濠豐大廈點去: 新年假日好去處7. 太古廣場——「巡遊樂聖誕」
The Refinery是位於太古坊多盛大廈的私人會所，在2018年2月開幕，由半島集團管理。 會所設有中餐廳和貴賓房、酒吧及休閒長廊、戶外露台，以及行政健身室和桑拿浴室。 太古坊濠豐大廈點去 栢克大廈（Berkshire House）（1998年）：前身是大昌行商業中心和汽車服務中心，於2013年12月以港幣39億元購入，加拿大駐港總領事館、保柏和aetna等租用。 太古坊濠豐大廈點去 2014年11月太古坊常盛大廈與及和域大廈，分別獲屋宇署批重建成兩幢商廈，合共提供200萬方呎樓面。
太古坊濠豐大廈點去: 車站啟用
其後在1984及1988年，太古工商業中心B座（康和大廈）（Cornwall House）及C座（常盛大廈）（Somerset House）亦相繼落成。 太古坊由太古地產發展，其前身是一系列工業大廈，該區早於19世紀末已是太古糖廠的所在地，是香港其中一個歷史最悠久的工業區。 Honjokko室內天花板掛滿精緻的和風紙傘，突顯出高雅的設計感。
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2020年09月02日更新 – ，沿著英皇道步行約10分鐘（相反AEON方向），所有中心員工都會接受病毒檢測。 聖誕節在戶外溜冰，這樣的情境不只出現在電影內，首個維港文化匯戶外溜冰場 12 月 14 日會於Victoria Dockside揭幕，可以在海濱一邊享受滑冰之樂，一邊欣賞維多利亞港景色，絕對是本年最讓人期待的聖誕好去處之一。 於聖誕佳節「沐浴」於森林中，過一個與別不同的治癒節日。 除了可以欣賞獨一無二的Loewe聖誕樹兼打卡之外，亦可以參加酒店與Blooms and Blossoms合作每過舉辦的花藝工作坊，花藝師會參照 Loewe 的假日系列，讓大家從Loewe 的香氛蠟燭系列中挑選心頭好以製作獨一無二的節日花飾。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。