由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司在寶琳站南端，一路沿着景林邨旁建設了一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。 在貿業路附近的街道可以看到列車入站的情況，而本站開往坑口站大概一公里的地面路段用石塊圍封，據説是避免列車噪音影響隔離景林邨的居民，及避免列車在接近民居的開放路段須減速的情況。 由於路線在坑口站以北穿過寶順路後，地面再無涉及行車道路，所以路線在寶順路以北伸延到地面，再經密封路段到達寶琳站。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。
寶林邨落成後，當局繼續將寶林中央水道填為陸地，而船廠及鑄造廠亦同時拆卸。 往後寶林逐漸發展為住宅區，如有新都城、慧安園、將軍澳村、魷魚灣村、公共屋邨寶林邨及景林邨等。 寶琳游泳池 而新都城更是區內甚至整個新市鎮的購物中心；其商場新都城中心設三期，是將軍澳現時最大的購物中心。 另外，由於寶林為將軍澳首個發展的區域，區內康樂文化設施齊全，公園、游泳池及圖書館均設於此區，因此居民普遍認為寶林比起政府訂定的將軍澳市中心（即尚德一帶）更切合市中心的定義。 寶琳站（Po 寶琳游泳池 Lam Station），港鐵將軍澳綫的總站，位於香港新界西貢區將軍澳寶琳貿業路。 車站為半開放模式，設有一個側式月台，月台位於地面，並設有月台幕門。
寶琳游泳池: 樓市資訊 | 香港置業
另外，在游泳池內設有小食亭，售賣小食、飲品、冰凍甜點及公仔麵等食品。 ），又稱寶林，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是將軍澳村、魷魚灣村、公共屋邨寶林邨及景林邨的所在地。 2002年港鐵將軍澳綫更設立了寶琳站，形成現有社區結構。 大環山游泳池只有室外泳池，同樣坐擁270度維港海景，加上附近都為高級住宅，感覺有如私人會所泳池。
- 寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。
- 座落寶林邨的迦密主恩中學1987年創校，為將軍澳新市鎮發展揭開序幕。
- 月台牆壁另一邊有一條沒有月台的側綫，平常不開放使用，只用作停泊列車。
- 另外，在本站1號月台後方，設有一條不對外開放的路軌供列車停泊，但列車不能從該路軌駛進1號月台上客；同樣地，列車進入1號月台後，將無法駛進該段路軌。
富麗花園 – 美聯物業屋苑專頁展示富麗花園樓盤資訊，進入將軍澳體育館及將軍澳公共圖書館之間的廣場，由康樂及文化事務署管理。 由於將軍澳訓練池、習泳池將於11月1日至翌年4月15日進行年度維修，所有游泳班將於同樣時間改到藍田游泳池舉行。 將軍澳泳池設有一個符合奧林匹克標準的主池、訓練池、兩個習泳池、跳水池、戲水池和兩個嬉水池，4條滑水梯有兩個高度選擇，適合不同膽量的人挑戰；池中央的大水桶每隔4分鐘便有水倒下，消暑一流。
寶琳游泳池: 寶林公共運輸交匯處
寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。 若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。 呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。
寶琳站（英文：Po Lam Station）是港鐵將軍澳線在新界端的其中一個終點站，為地面一層側式站台，位於香港新界西貢區將軍澳寶琳貿業路。 位於將軍澳市中心，接攘觀塘，位置優越，遠眺鯉魚門海峽， 與港島東僅咫囚之遙，繁華恬靜，兩相益彰。 設有平台花園、園林游池等消閑設施， 加上附設的購物商場，多元化的商鋪組合，生活倍感方便寫意。 建於港鐵上蓋，且位處觀塘繞道、隧道等交通要津，再加上區內多線巴士、小巴不絕，交通方便快捷。 ）是香港一座公共游泳池，位於新界西貢區將軍澳寶琳運隆路，佔地2.5公頃，屬於西貢區兩個公眾泳池之一。
寶琳游泳池: 將軍澳泳池地址：將軍澳運隆路9號
〈觀塘小巴自炒10人傷 司機一度暈倒 乘客上前扶軚：我都唔想死〉，《香港01》，2023年1月7日。 〈運輸署就SKDC文件第18/20號「建議新界小巴專線第10M號線增設景林上落客站」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第77/20號，2020年3月。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
本站設有20間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 專線小巴：乘坐6 、803 、808 、810 、807A 、807B、807K號，在馬鞍山廣場站／海柏花園站下車。 馬鞍山泳池擁有一個水深2米的標準50米主池，一個水深0.9-1.2米的訓練池，兩個水深0.9-1.1米的習泳池，一個水深0.3米不規則形狀幼童池，一個水深1.1米不規則形狀圓形梯級池，以及大型滑水梯連水深1.1米嬉水池。 另設一個船身設計的觀眾看台，容量1200人。 寶琳游泳池 寶琳游泳池 全港最好玩公眾泳池，首先想到的一定是馬鞍山泳池。 最大賣點首推位於泳池最高點的4條9米高滑水梯，好玩又刺激之餘，更可飽覽吐露港海景。
寶琳游泳池: 車站用途
在港鐵寶琳站B3出口，向叠翠軒方向，便見一樹蔭小徑，沿小徑向前行，即向將軍澳游泳池方向前行，在王余家潔小學和將軍澳圖書館之間。 其實附近也有10多株楓香樹，也會紅得幾靚。 寶琳游泳池 香港賞紅葉新焦點，是將軍澳的寶琳寶康公園及周邊。 在港鐵寶琳站落車，往寶康公園只5分鐘步程，已可到賞紅葉起點，約15分鐘可行完整條紅葉林蔭。
巴士：乘坐71K、307A、307P、907C、E41號，在大埔游泳池站下車；或乘坐72A、73、75K、265S、274P號，在大埔舊墟公園站下車，再步行約10分鐘。 為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。 繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由呢個站開出，第四班就由康城站開出。
寶琳游泳池: 公共設施
因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。 Swim Sports 致力成為最全面的水類運動資訊平台，及推動本地泳池及水上活動的發展。 匯集不同類別的游泳潮流文化、泳池/水上活動場地、及游泳用品等資料，並提供一系列游泳會、游泳教練課程配套服務。 將軍澳游泳池是康樂及文化事務署轄下的公眾游泳池之一，於2001年6月啟用，佔地2.5公傾。 寶琳區時租泊車優惠，現在隻剩下倒塌的水壩。 大傢還可以暫時離開小夏威夷徑，泳池特別加入親子設施如傢庭更衣室，泳池設施包括冷暖水主池，便見一樹蔭小徑，九龍及新界。
另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳線的港鐵列車在本站清客後，便會暫停服務，返回將軍澳車廠。 令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。 在兩鐵合併前寶琳站是三個可直接由月台走出車站的地面車站之一，另外兩個是荃灣站和欣澳站。 寶琳站雖然鄰近寶林邨，但港鐵公司所採用的正式名稱為“寶琳”而非“寶林”。 不少市民誤將“寶琳”及“寶林”混淆，實際上二者意義並不相同。
寶琳游泳池: 列車班次
由於路線在坑口站以北穿過寶順路後，地面再沒有行車道路，所以路線在寶順路以北伸延到地面，再經由密封路段到達寶琳站。 寶琳站是一個地面車站，月台層有空調裝設，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層和出口都在地面月台的同一層。 在將軍澳區的鐵路車站中，是較為少見的設計。 另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳綫的港鐵列車在本站清客後，便會停止服務，返回將軍澳車廠。 此時，月台會在該列車到站前發出廣播。 該列車到站後，會在開門落客前響號，令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。