與此同時，另一位資深投資者梁國雄過去皆投資住宅物業為主，惟近年開始轉為投資工商舖及車位。 日前梁氏以內購方式購入5個柴灣永利中心車位，分布於3樓及4樓，並隨即加價一成放售，加幅逾一成。 其中4樓27號車位購入價111萬元，現在開價123萬元。 繼早前銷售新蒲崗爵祿街、北角秀明中心等停車場錄得驕人成績後，再有業主發售車位。 資深投資者蔡志忠等人，日前委託港置旺舖公開發售柴灣永利中心70個有蓋車位，售價由80餘萬元起。
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好像荔枝角曼克頓山單號車位上月以360萬元易手，創區內車位價新高。 同時，天水圍嘉湖山莊連錄短炒個案，其中一個車位大約4個月內3度轉手，去年12月以100萬元售出，到4月已升至138.6萬元成交，較原價高近4成。 事實上，近日市場有多個停車場推出拆售，反應不俗，蔡伯能在本月初拆售的將軍澳新都城3期都會豪庭停車場，合共121個私家車位及24個電單車位，短短四日沽清，估計套現近兩億元。 再早前，蔡伯能持有的將軍澳南豐廣場一籃子車位，亦推出市場拆售，折實售價由約179萬元起。 另有市場消息指，資深投資者蔡伯能持有的上水順欣花園16個車位，最新也重新推出拆售，每個車位售價129萬元。 據悉，該批車位早前定價為138萬及141萬元，即減價6.5%至8.5%。
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由資深投資者蔡志忠拆售的柴灣永利中心一批車位，繼昨日（7日）沽出43個車位後，今日（8日）再賣出37個車位，兩日合計沽出80個車位，套現接近8,000萬元。 永利中心車位 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
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不過，若買方選擇不要上述租金回報及按揭安排，可獲折扣優惠。 翻查資料，蔡伯能於2015年以9,280萬元買入順欣花園停車場共238個車位，平均每個買入價約39萬元。 他又指出，由於該名投資者大手買入整批37個車位，因此向該名買家提供折扣，平均每個車位成交價接近100萬元。 目前該停車場車位月租約3,000元，預計買方可享近3.8厘租金回報。
非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。 另中原表示，大角咀洋松街38號I-Home一樓及二樓合共10個車位，以約1,550萬元放售，平均每個車位叫價約155萬元。 黎汝遠稱，港島區鐵路沿線車位嚴重短缺，之前不少作為臨時停車場的空置地盤均被收回重建，港島東鬧車位荒，故看好車位前景，估計今年車位價格仍有兩、三成上升空間。 【明報專訊】疫情受控，有投資者趁勢拆售車位。 由資深投資者蔡志忠持有的柴灣永利中心約80個車位，日前拆售其中43個，售價由90萬至99萬元，並即日售罄，套現逾4000萬元。 資深投資者蔡志忠指出，早前有柴灣設廠逾30年的投資者見項目鄰近港鐵沿線，加上車位投資回報可達4厘，大手購入項目車位。
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他坦言目前「買住宅好難，一手開價並唔平」。 展望下半年公司仍會吼實大型停車場，目標規模約100個至200個車位，認為車位投資潛力仍睇高一線。 至於目前購入工商物業需付雙倍印花稅DSD，街舖物業「平先會買」。
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其他買家亦不乏居住於港島淺水灣及等地的單幢洋房物業的實力買家。 市場目前經已錄得5樓單號露天車位以摸貨形式沽出，短時間內錄得可觀利潤。 不過，他提到，政府未有對所有新增車位的產權定下劃一標準。 投資者如想入市，為以防萬一，入市前必須仔細詢問經紀、向物業的管業處要求查閱副本、或向土地註冊處付費查閱，確認公契條款。 投資車位，入場門檻「較低」，放租又不用擔心「租霸」，加上車位不用特別裝修，省卻許多功夫。 然而，天下無「穩賺」的資產，《香港01》為你找出4大留神位，減少新手「損手」離場機會。
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上述車位拆售中，以資深投資者梁國雄一口氣購入5個車位至為大手。 永利中心車位 現時車位價格高昂，成交價動輒百多萬至兩百多萬元，據土地註冊處資料顯示，紅磡黃埔花園一個雙號車位，剛以約243萬元登記售出。 區內代理表示，上述成交價創該屋苑車位新高。