我們在黃埔號旁邊將車輛停下十五分鐘，亦未見鎖車隊出現。 不過，是次僅為實驗性質，想安安落落行街食飯，還是停泊在停車場最穩陣安心。 走入沙田第一城，不難發現沿路都已有車輛被鎖，不過，各位司機都已非常醒目，絕大部份人就算停車都會安坐於駕駛座，慎防被罰$320。
另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。 長實原打算在2009年11月發售，不過因仍未取得預售樓花同意書（由2008年申售至2010年批出同意書，長達20個月，是各港鐵上蓋住宅項目中，申售期最長的一個；其次為環宇海灣，申售期為18個月）而延遲開售。 花園平台命名為Beverly Majestic Garden，佔地43萬呎，以美國加州陽光園林為設計藍本。 設施包括1,200米環島觀景緩跑徑、兒童遊樂場、湖泊式水景园林「紫黛嫣红庭园」及「晶莹水簾观赏池」组成。
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2012年，大圍站上蓋發展項目批予新世界發展，是沙田區首個（亦可能是唯一）高度超過200米的發展項目，補地價僅次於中環國際金融中心及港鐵黃竹坑車廠上蓋。 名城鄰近多個公共設施，包括車公廟路遊樂場、顯田游泳池及顯田遊樂場。 大廈高層東南方向可享獅子山及區內開陽市景，但西北方向則望到寶福紀念館和新界（沙田）法醫學大樓。
科學園三期西面現進行擴建計劃，於2016年11月22日舉行動土儀式，預計在2020年落成。 根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所略作改動的後期型千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。 教育局於2007年4月，將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校，成為全港最後一批千禧校舍。 而三期基座名為「大圍社會服務大樓」，設東華三院名薈頤庭長者屋、明愛沙田長者中心及香港小童群益會大圍青少年綜合服務中心。 此外，項目亦預留空間，以銜接通往柏傲莊商場及港鐵大圍站的天橋。
沙田第一城管業處: 校巴司機入校借廁所遭第一城極速鎖車 網民嘆一篤尿$320
一位網民今晨在Facebook群組「馬路的事討論區」發文，指今晨9時許一輛Benz私家車，疑因不滿座駕停泊路邊被鎖，在第一城第22座對開違例泊車，被管理員鎖車。 其實第一城鎖車速度快全港共知，「黑仔」車主均只能乖乖繳付320元解鎖費。 惟這位Benz車主卻不忿氣，決意報復「挑機」，2度乘的士回火炭取車，用3輛私家車橫亙路中封路，最終全部被鎖上，引來逾百名居民圍觀，並驚動警方到場處理。 於1990年年中開始，濱景花園業主委員會向運輸署申請開辦來往沙田第一城的屋邨巴士路線，但遭沙田第一城管業處及九巴反對而被否決。 其後沙田區區議員介入此事，擾攘多月後，87R（後改稱NR87）線最終於1990年11月1日投入服務。 ，無論什麼車（包括外賣電單車、工程車、政府車等）亦會一視同仁，甚至連有人已寫有「肥基哥朋友」的紙張也沒有用，因此被稱為「鎖車第一城」，保安不時因鎖車問題跟司機起爭拗，甚至自行解鎖並丟下車鎖離開。
香港物業管理公司協會會長李春犁表示，管理費加幅要視乎個別屋苑的合約期及財政年度，不能一概而論。 沙田第一城管業處 他解釋，雖然大部分前綫員工時薪已高於最低工資，但其他各職級包括經理、技術主任等都會要求加薪，在漣漪效應下，人工成本增幅多於6.15%。 冠忠遊覽車有限公司，〈居民巴士來往濱景花園及沙田第一城路線 – 停辦通知〉，2020年11月27日。 沙田區的沙田第一城@中原樓市片區，區內共10,642個私人住宅單位，涉及人口共25,819人。
沙田第一城管業處: 沙田第一城2月暫錄約29宗成交 3房以638萬元獲區內換樓客承接
1979年沙田墟發生嚴重大火，整個墟市成為廢墟，因此香港政府亦將沙田墟清拆，以配合沙田新市鎮的發展計劃。 1980年代香港政府決定擴大原先規劃容納大約360,000人的規模，並將馬鞍山納入沙田新市鎮發展的一部份，使沙田區發展至現時的規模，而沙田區議會亦於1981年4月成立。 1910年九廣鐵路通車，並於沙田村附近設立一火車站，名為沙田站。
沙田區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 沙田第一城管業處 第六屆沙田區議會有41名民選議員及1位當然議員，現任沙田區議會主席為麥潤培先生，副主席為冼卓嵐先生。 1984年，沙田體育會於端午正日在城門河上舉辦首屆「沙田龍舟競賽」。
沙田第一城管業處: 沙田第一城 7期 36座 低層 B室
此外，新巴亦有2條主要特快巴士路線過海隧道巴士682線及新巴798線，沙田市中心及馬鞍山可以連接港島東及將軍澳等地。 而以新港城中心及馬鞍山廣場組成的購物中心，亦成為馬鞍山新市鎮最大的購物中心。 另外於火炭一帶，沙田商業中心、駿景園及銀禧花園亦自設商場，方便火炭居民於附近購物。 政府正計劃興建天橋連接沙田市中心唯一未被連接的新城市中央廣場，除了可方便遊客外，亦讓市民更快捷到達沙田政府合署，無需繞經沙田站。
香港環境衞生業界大聯盟召集人甄瑞嫻表示，新最低工資水平生效後，清潔費需要加1成至1成半，會全數轉嫁至消費者。 她指出，清潔費一般佔管理費約1成支出，至於對管理費的影響，則視乎各大屋苑對人手之需求。 有物管業人士透露，由於員工薪酬一般佔管理費約4成，考慮到最低工資上調6.15%，將40%乘以6%，相當於2.44%，故管理費至少需要上調2.44%。 據了解，明年普遍屋苑管理費的加幅為5%至6%，部分已5至10年未有調升管理費的私人樓宇、商業及工業大廈加幅或達20%至30%。 太古城第5期業主代表、東區區議員趙家賢表示，太古城共有12期，每一期的管理費幅度可以有很大差異，部分期數可凍結，部分加幅則逾10%，因該屋苑另有特別儲備基金應付工程開支，坦言受最低工資新水平的影響較微。
沙田第一城管業處: 吸煙男垃圾桶當尿兜 網民嬲嬲：行多幾步路都忍唔到
自2000年起，一直有地區人士要求在區內增設圖書館、公園、室內外運動場、健康院以至街市等公共設施，特別希望在大圍站上蓋發展項目設置有關設施，讓市民有更多元化的康樂活動。 唯政府各部門多年來一直以香港規劃標準與準則來作標準，認為毋須興建有關社區設施，因而備受批評。 分區委員會的主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。 分區委員會的委員來自社會各階層，包括有關地區的區議員，全部由民政事務總署署長委任。
香港中文大學在馬料水的校舍於1969至1973年落成，包括新亞書院、崇基學院和聯合書院，而當時九廣鐵路（英段）（今港鐵東鐵綫）的馬料水站也配合改稱大學站。 而在1986年至2007年間，中大另有六所書院以捐贈方式成立。 沙田區議會現時是香港最大規模的區議會之一，2020年起共有42個議席，當中包括41位民選議員、1位當然議員。 1982年，區內首個大型私人屋苑沙田第一城於圓洲角附近落成，電氣化後的九廣鐵路（英段）沙田站及威爾斯親王醫院（同時亦是香港中文大學醫學院教學醫院）啟用。 沙田第一城管業處 1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶租予英國，納入殖民地，沙田便成為香港的範圍。
沙田第一城管業處: 港鐵
讀者張先生今(18日)向東網表示，一名駕駛Benz的車主疑不滿其名車被鎖，隨即「吹雞」喚來兩輛私家車，連同被鎖的Benz，3車儼如路障封路，欲癱瘓該處交通，最後拖車公司到場將車拖走，事件才告一段落。 之前有熟行程的司機教路，想在路邊快快停車，可到屋苑管業處申請臨時泊車證，即可安心泊車20分鐘。 於是有好記性的網民指，「學佢地話齋，你可以去申請咗暫泊紙，有20分鐘去廁所啦」。 沙田第一城打擊違泊車輛的鎖車隊，鎖車速度所向披靡，近日向校巴落手的相片在網上流傳。 沙田第一城管業處 上載相片的網民指「校巴司機叔叔話：我入學校用廁所啫」。 回應的網民大派嬲嬲，並認得現場是荔枝角一帶，嘲「救人如救火」，並改圖將情景誇張化。
- 2008年3月31日深夜，於沙田第一城第17座23樓一個562呎的單位內揭發三屍命案，一對分別43及41歲的中年姊弟聯同66歲母親，自困在睡房內集體燒炭自殺身亡。
- 另一方面，該項目於北京進行路演，市場反應理想，共接獲逾1,000個查詢，其中有1組來自內蒙的買家有意斥資10億港元洽購，而該項目亦將於月內於上海及廣州進行路演。
- 沙田第一城管理公司百得物業有限公司回覆《香港01》指，當日KFC電單車停泊於寶城街私家路近斑馬線附近，違反《道路交通(私家路上泊車)規例》，故決定鎖車。
- 沙田第一城打擊違泊車輛的鎖車隊，鎖車速度所向披靡，近日向校巴落手的相片在網上流傳。
- 2020年2月14日落成的屯馬綫一期，在沙田區增設顯徑站。
而名城1期、2期、3期皆屬於優質供水認可計劃證書成員。 名城與近年長實樓宇的風格一樣，設置特大窗台、工作平台、環保露台及超厚預製組件等等，用盡所有發水面積。 在2010年10月盛薈推售前，發展局隨機抽出以近40年的單位設計作研究個案，包括以名城第一座B室為例，建築面積為1030呎的單位，實用面積為785呎。 不過實用面積同時包括了22方呎露台、16方呎工作平台及132方呎外牆，亦不包括面積達34呎的窗台，結果單位最後剩下615呎，實用率不足60%。 接著盛薈推售時，首批實用面積平均呎價為11581元，較建築面積呎價8763元，高出逾24%，買家需用四分一的樓價，購買公用空間，包括會所、大堂及樓梯等地方。 沙田第一城於一九八一年入伙，因附近嚴重缺乏交通服務，城巴與第一城管業處達成協議，同年開辦602居民巴士線，其後改名為62R。
沙田第一城管業處: 業主立案法團
住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。 物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。 在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。 沙田第一城管業處 第一城業主委員會主席黃嘉榮指，城巴62R可謂本港首條由巴士公司營運的非專營居民巴士線，但該線近十年客量開始下降，現時班次縮減至平日早、晚繁時間共開五班，每班平均不夠十個客，並稱該線曾試過每月蝕逾五十萬元。
沙田地區，古時被稱作瀝源，瀝源這個名字的來源是代表城門河清澈的河水。 根據沙田區議會出版的地方志：《 馬鞍山風物志》記載，區内的馬鞍山曾發現過新石器時代及青銅器時代文物，也有南宋及明清時期的文物. 2017年4月10日早上7時許，一名42歲男保安員，疑因有身體病及金錢問題不開心，從大廈天台墮下，跌在泳池，救護員接報到場，證實死亡。 名城內有一定數量的住戶有飼養狗隻，不過有部份狗主或其家傭經屋苑特別出口往大圍站天橋、車公廟路行人路或車公廟路遊樂場溜狗，不妥善處理狗隻便溺，引致附近行人路衛生轉差及發出惡臭。 根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。
沙田第一城管業處: 沙田第一城 近期成交
位於火炭半山的穗禾苑為沙田最早落成的居屋屋苑，亦是為居者有其屋計劃第一期的其中一個屋苑，於1983年正式落成。 而沙田區首個私人參建居屋的屋苑則為海福花園，於1985年入伙。 另外，位於馬鞍山烏溪沙的富寶花園落成，是香港最大規模的私人參建居屋計劃屋苑，總共有4,200個單位。
沙田第一城管業處: 單位歷史成交
在80年代時沙田中心商場主要租戶包括國貨公司、人民入境事務處辦事處（於1989年關閉）、馬利奧餐廳、瑞華酒家、惠康超級市場、多間銀行及珠寶金行。 《蘋果》取得屋苑管理公司百得物業管理有限公司編印的「沙田第一城2015年工作報告」。 報告顯示，該管理公司於2014年7月份起，「特意安排」兩間鎖車公司在屋苑私家道路進行巡邏，對違例停泊的車輛進行扣鎖。 2015年屋苑內被扣鎖的違例停泊車輛總數有3,831架，按照每架被鎖車輛每日收取320元（如超過一日亦是每日罰320元），估計該年有最少逾122萬元收入。 沙田第一城物業管理公司、富城集團執行董事梁偉成指出，物業管理公司一般會以整年計劃調整管理費，如預期明年4月要加電費、5月會調整最低工資，就會量出為入，上調管理費。 他指，受通脹、維修保養及清潔費上漲及最低工資影響，管理費需上調是大勢所趨。