中國海外啟德跑道區項目維港1號早前加推新一張價單，於周五開售217伙，分別為201伙以價單發售及16伙招標。 維港1號位於啟德新區承豐道21號（中原樓市片區：啟德新區）。 9月中時發展商加推維港匯III期4號價單，涉及39伙，包括8個開放式單位、31個一房單位，面積介乎277至331方呎。 價單定價由828.6萬至1170.5萬，呎價29913至37637元，扣除最高19%折扣後，折實售價約671.16萬至948.1萬，折實呎價24230至30486元，折實平均呎價約27079元。 維港一號平面圖 早前發展商於7月份公開示範單位，參考維港滙II第6座18樓C室搭建，單位實用面積790平方呎，屬三房一套間隔。 單位不設玄關，客飯廳呈長方形，方便擺放家具，外連27平方呎露台。
低座住宅大樓命名為「迎海大宅（Ocean Villa）」，不設置庇護層，共配置兩部升降機，每層各設兩伙單位，合共提供10伙分層大宅。 如果買家希望把籌組資金的時間拉到最長、或者希望可以借取新按保(開放式或一房)的買家，都必須選擇「建築期付款辦法」。 大單位買家則可搭配「一按」及「二按」，我們在這裡不贅。 維港一號平面圖 「建築期付款辦法」就是買家在售樓處簽約時先支付5%樓價，之後在簽臨約後的60天(2個月)再多繳付5%樓價，而90%餘額則在入伙時才找清。
維港一號平面圖: 維港1號- 價單5H
若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 另外，兩間睡房以方形開則，空間實用，並設有落地玻璃窗，令空內空間感更廣闊。 特色單位方面，涵蓋平台特色戶、特色頂層天台戶、特色頂層平台戶及天際複式戶，實用面積由256平方呎至3,029平方呎不等。 部份單位因西九龍公路的影響，會進行措施以降噪，例如樓盤的1座AC室、3A座D室、3B座A室等。
位於啟德沐泰街7號的The Henley I適合一些預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住，最細單位為186平方呎。 跟啟德其他私樓最大分別之一是採用嵌入式露台，這種設計有助保障用戶的私隱度，且位於沐泰街的單邊位置，景觀較為開陽。 惟窗戶配合大廈外型呈弧形設計，每個單位亦只提供開放式廚房，且基礎配置有衣帽間，若不喜這些設計，在裝修或傢俬擺放上會較為花功夫。 開價也是全區最高，放盤呎價約25,906至37,909元/呎。 項目共分2期發展，設4座高30至32層高住宅物業，以及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個單位。
維港一號平面圖: 維港1號- 價單4M
The Henley 貨尾價單折實$666萬 – $2869.4萬元，折實呎價$22,960 – $34,323元。 最平為低座B座地下G室開放式單位，實用面積186平方呎連97平方呎私人花園，折實價約為666.33萬元。 而最平呎價為1座1樓F室1房連衣帽間，實用面積381平方呎，折實價錢$874.76萬，折實呎價$22,960。 而恒基地產發展的 The Henley 會分三期推出，由於位置景觀最好，現推售的第一期呎價已經貴絕整個啟德區，同位置有較便宜的維港一號及Monaco。
答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 第一二之選呼之欲出，但第三選擇有四柱單位，但實際上用面積來衡量只有兩類。 一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。 由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。
維港一號平面圖: 按揭計算機
首3年首率2.5厘，但第4至5年則跳升至5厘，由第6至25年則跳升至6.5厘。 申請條款只說明僅需證明有足夠還款能力，故有可能未必需通過壓力測試。 由於第三年起息率倍升，買家必須在第三年後轉按至傳統銀行。 多個新盤蓄勢待發，其中，啟德跑道區首個新盤、中國海外（0688）發展的維港1號，於今日（21日）傍晚上載樓書，全盤1,059伙，最細一房單位實用面積329平方呎起。 中國海外地產董事總經理游偉光今日表示，維港1號的定價將參考同區項目及維港1號自身特點，料本周開放示範單位及開價。 而且也要留意，這方向的單位有可能被前方的「迎海大宅」阻擋，必須選擇十樓以上才較有保障，當中1B座B室，無論低中高層單位都會受旁邊4B區3號地盤阻擋一半避風塘景觀。
【新盤2021】中國海外（0688）位於啟德跑道休閒區的新盤「維港1號」（One Victoria），今日（6月24日）公布首張價單，涉及212伙，戶型由一房至三房。 維港1號1B座1至35樓為例，1層共8伙單位，可以方向劃分，包括東北方及西北方單位。 東北方單位有3伙，包括A室、B室及H室，包括2房及3房單位。 此外，3B座9樓其餘單位折實呎價水平亦相近，介乎2.31萬至2.42萬元不等。
維港一號平面圖: 維港匯I- 價單1
由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 面積六字起跳的單位，清一色為「三房一套」類別，「維港1號」共設有三柱，合共92個單位，分別為「1A座A室」(643呎)、「1A座H室」(643呎)、以及「2B座A室」(656呎)。 由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。
因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。 啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 維港一號平面圖 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。
維港一號平面圖: 維港1號 ONE VICTORIA｜地皮背景
選擇由「啟德站」走出來，首先要經過「Oasis 維港一號平面圖 Kai Tak」下方商舖，穿過後方的小徑來到「龍譽」；被圍欄阻隔的就是「嘉峰匯」、「尚．珒溋」附近用地。 但如果想前往跑道區，除了要先經「嘉峰匯」附近，橫過「承啟道」前往「啟德體育園」，並再多行一段路才能前往「承豐道」，也就是跑道區一帶，表面上很容易，但實情經過「承啟道」後，現場是沒有道路可接駁往跑道區。 憧憬「屯馬線」全線通車，啟德區即時成為焦點；但別以為由「啟德站」出發行過去「跑道區」會好近。
以最高13.5%折扣優惠計算，折實售價為656.3萬至1,654.4萬元，折實呎價則由19,888至26,204元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 今次《和你搵盤》鎖定15,000元的租金預算，看看九龍市區有何選擇，其中一個更是谷友業主盤，馬上跟大家一起看看。 第二，有細心留意圖則，你會發現部份貼近電梯的牆身，中間多隔了約25厘米的空隙位，變相令電梯牆身厚度增至350毫米，有機會壓縮了內櫳的實用性。
維港一號平面圖: 開放式單位(3B座7樓H室)
奧海城第三期的樓房，為「君匯港」，共有五座，在一隻彷似鳥形的地基之上，鳥尾未見建築物，亦不宜有建築物，因為屬於風水甚差。 據聞因為一號銀海的下方，有兩層用作酒店用途，所以最低的第一層，也有約十五層樓高，但向著避風塘，現今避風塘內有不少的貨運船，其一枝枝的長桿，可能成為煞氣，所以選擇二十樓以上較為吉利。 煙花景是以中環至灣仔海面一帶，但在此遠眺灣仔時，被九龍站諸廈阻擋，故對於觀景而言，未必及得上其他座數。 兩座樓字，以第八座缺乏青龍，故不甚吉，而第七座則比較第八座略吉，惜前向之避風塘，不在正中，所以風水不及其他座數好。 維港滙III第1座細分1A座及1B座兩翼，標準樓層共9伙單位，全座有3部升降機。
- 陸路方面，區內提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭，惟交通工具的選擇比較少，市民出門前應多花時間做好交通規劃。
- 早前發展商於7月份公開示範單位，參考維港滙II第6座18樓C室搭建，單位實用面積790平方呎，屬三房一套間隔。
- 「西九四小龍」還包括兩個項目，共由6座物業組成，共提供2,256個住宅單位，由長實及新地合作發展，屋苑主力提供兩房戶型，另外設有少量三房及三房連套房間隔，部份單位更可打通作逾千呎的相連單位。
- 可能你會問，內櫳面積上，「3A座C室」略大四呎，但要注意這四呎主要反映在睡房及客廳上，但你不會見到有很大分別。
- 當您按下 “接受”鍵，代表閣下明白和同意計劃將由中原按揭經紀有限公司提供，當中之風險一概由閣下負責。
地皮佔地約9.5公頃，東面是長沙灣副食品批發市場、北面則公屋海達邨、西面為新世界第一渡輪船，後來就因應需求而改劃作住宅項目發展。 維港一號平面圖 港鐵啟德站貫通整個新界東西及九龍的屯馬線全線，當六號幹線竣工後，更可直達西九高鐵站。 然而整個跑道區版圖共達320公頃之大，由跑道區步行到啟德站需經過重重障礙，前往需時約十餘分鐘，居民或需駁小巴或巴士到地鐵站會較為方便。 陸路方面，區內提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭，惟交通工具的選擇比較少，市民出門前應多花時間做好交通規劃。
維港一號平面圖: 維港1號 ONE VICTORIA ｜借高成數按揭條件
由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算，因此入息要求相當嚴格。 第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。
不過，最靚景觀已是這邊望避風塘的座向，皆因向西望的維港景毫無保障。 今次發展商可讓買家最多借2成二按，如一按加二按就合共最多借8成。 假設有銀行肯批6成一按予買家，再借盡2成二按，即買家要準備好20%首期，頭2年3厘息，其後18年5厘息。 另一方面，亦可讓買家借25%二按，如一按加二按就合共最多借8成半。 用以上例子，假設銀行同樣批6成一按予買家，再借盡25%二按，即自己可付少5%首期。 除了1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)外，其他單位有不少都有黑廁，如果喜歡浴室明亮通風的買家就要留意下。
維港一號平面圖: 維港1號樓盤簡介
其中，「2B座G室」面積雖然細約28呎，但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 另外有興趣想入標面積1385呎單位的買家，大可比較一下鄰近匯璽相約面積單位的租值，找出更大的租值回報選擇。
維港一號平面圖: 維港1號- 價單3J
但要知道，「兒童醫院」本身已經偏離「九龍灣港鐵站」，捱近「九龍貨倉」一帶，由「九龍灣港鐵站」步行前往需時約十至十五分鐘。 維港一號平面圖 再經過「兒童醫院」的行人天橋接駁往跑道區，也需時約八至十分鐘，所以即使你由「九龍灣港鐵站」前往跑道區，需時也至少20分鐘以上。