因應免費乘車日帶來的額外人流，九巴於該等日子大量加派巴士行走，因此出現不少「跨廠特見」的派車，而且本路線於鑽石山站巴士總站改於可容納兩行巴士的行車通道開出。 於12月26日的免費乘車日，行走本路線的巴士均加入特別電牌分頁「YAS 26/12請您搭」以作宣傳。 2016年5月29日起，由黃石碼頭開出的部份班次會以特快形式前往鑽石山站，以疏導前往西貢北郊遊的市民，與92線共同提供連接西貢與九龍東的特快服務，及減輕94線的負擔。
茅坪坳四通八達，行山人士可以選擇往梅子林方向，沿茅坪古道落，再接馬路，最後會去到富安花園，那裏有大水坑港鐵站。 如果搭太耐巴士會暈車浪，或者想盡快行完山回市區，建議你在第8個站井欄樹下車。 沿衛徑第4段行可上高533米的東洋山，中途可撤退往蠔涌，也可經飛鵝山道上飛鵝山。 沿衛徑第3段行的話，可到馬游塘、茅湖山以至魔鬼山，也可行分支的小夏威夷徑落將軍澳的寶林。 如果想挑戰體能上山，還有座高432米的鷓鴣山可以選擇。 西貢戶外訓練營座落於西貢大網仔、鄰近西貢郊野公園，佔地18,611平方米，可同時容納宿營人數超過400人。
北潭涌巴士: 方法1. 新界專線小巴路線 9A
香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時停用大埔西沙路東行近大洞的巴士站〉［交通通告］，2022年6月17日。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
這次有兩位輪椅使用者同行，為了省時，我們分別在鑽石山和沙田乘巴士出發往西貢，再轉乘巴士到北潭涌。 在鑽石山乘車的Terry雖然早已排在前頭，但巴士卻是從站後駛出，停在站外。 待其他乘客逐一越過Terry上車後，司機卻不願幫忙，Terry只得眼巴巴看著巴士離去。 待下一班巴士開出，同樣情況再次出現，這次幸得另一位車長協助，讓Terry退至站後的路緣離開車站走近巴士，再合力把輪椅推上巴士的上落斜台，才得以順利乘車。
北潭涌巴士: 路線資料
4月4日：下午3時至4時就往沙田方向班次進行的跟車調查顯示，最高載客點為樟木頭帝琴灣，最高載客率為32%。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程／登車站空調收費全程收費$23.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
同年起，九巴已把旗下的巴士改用膠牌顯示目的地，而在車頭的牌箱乃於巴士上層開啟，由於此路線部分班次與99線「跳飛機」運作，因此部分車長把號碼膠牌放在下層駕駛室的擋風玻璃，在車頭及車尾路線牌箱只放置「白板」膠牌，免卻每轉車均需走到上層車頭更換膠牌之麻煩。 加上丹尼士喝采巴士年事已高即將退役，有見及此，九巴把三輛配ECW車身的利蘭奧林比安10.3米之其中2輛（BL1／CP3323及BL2／CP3830）調往行走兩線，但仍使用布牌方便車長轉換路線號。 BL1、BL2為利蘭奧林比安樣辦車，行走該兩線前只是後備車隊，因此當時吸引不少巴士迷乘搭兩線。
北潭涌巴士: 北潭涌巴士總站
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈289R 修訂行車時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2019年5月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新假日特快線289R 方便市民郊遊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2019年3月22日。 Finder.com是一個獨立的比較平台和資訊服務，旨在為你提供作出更好決定而所需工具。
改經彩虹巴士總站、斧山道天橋、斧山道、迴旋處、斧山道及支路往龍翔道，不再途經太子道東，並於龍翔道近牛池灣村增設分站。 受排水工程影響，於2023年3月1日早上10時至2023年4月30日下午6時期間，96R線往鑽石山站方向不停西貢公路「窩美」站。 市民如果擔心小巴班次或坐位較少，都可以選擇周末的穿梭巴士團直達東壩。 穿梭巴士團每日來回共 北潭涌巴士 北潭涌巴士 8 班，可以接載旅客往返，亦設有導賞團，全程有專人向市民講解。
北潭涌巴士: 服務時間
而且沿途景色不止是一般的山林或海景，更可途經隱世村屋，拍照發燒友可以一訪。 北潭涌巴士 北潭涌巴士 電動輪椅使用者Terry：上窰這條路線我是十分推介給大家的。 落車點是個有蓋的巴士站，附近設傷殘人士洗手間及雜貨店，輪椅朋友不用擔心。 當年運輸署只容許已取消的T6、第一代289R及698R使用車長11米的雙層巴士行走，只有中軸驅動或設有輔助轉向系統車型才可以適應路況。
香港特別行政區政府運輸署，〈查詢的和94號巴士路線的詳細班次資料（附件三）〉，西貢區議會交通及運輸委員會委員轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第5/21號，2020年12月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈查詢 92 和 94 號巴士路線的詳細班次資料〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第4/20號，2020年10月。 九巴於2018年11月5日，把此路線平日班次調整至40分鐘一班後，被指為乘客帶來不便，更未能配合來往高流灣、塔門等地的街渡服務。 西貢及大埔區議員均要求恢復至30分鐘一班，西貢北一帶更出現有關此訴求的橫額。 九巴回應指會於2019年7月內調整時間表，主要將早上繁忙時間班次改至接近2018年11月時間表修訂前之開出時間，此外亦建議於平日黃昏增加往西貢的班次；原定7月29日實施，更曾一度在官方網站上載乘客通告，但通告其後卻被收回。
北潭涌巴士: 總站路線資料（巴士）
萬宜水庫東壩是香港聯合國教科文組織世界地質公園的重要景點之一，保留著極罕見的大規模火山岩柱，除了可以步行參觀，更可以坐船出海近距離欣賞海蝕洞。 西貢行山路線之一的「北潭涌家樂徑」全程坡度平緩，路寬易走，風光如畫，十分適合一家大小暢遊。 穿越山谷後，可在小山坡上舉目展望，附近的翠綠山嶺和樹林盡入眼簾。
香港特別行政區政府運輸署，〈往來萬宜水庫東壩專線小巴七月二十二日投入服務〉［新聞公報］，2018年7月9日。 香港特別行政區政府運輸署，〈建議特別專線小巴服務來往西貢萬宜水庫東壩至北潭涌〉，SKDC文件第27/18號，2018年1月。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線需由1A線抽調3輛19座位小巴提供服務，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於57人。 位於西貢郊野公園內的香港聯合國教科文組織世界地質公園，一向為郊遊人士熱門旅遊景點，但因地點偏遠，加上交通配套不足，市民及遊客主要乘坐的士或步行前往，回程時不時出現遊客等候的士大排長龍的場面，同時衍生濫收車資的問題。
北潭涌巴士: 黃石家樂徑交通資料
「家樂徑」末段經過三數村屋和果園，再越過一小石橋，便到終點所在的北潭路。 受風暴後路況影響 九巴 91, 92, 94, 96R, 289R 派出單層巴士行走，hkitalk.net。 2018年12月15日：下午五時許，一輛頂閘開往西貢的巴士，在大網仔路被兩名不滿飛站的候車乘客強行攔截。 2014年7月6日：下午一時許，一輛往黃石碼頭方向的富豪超級奧林比安（ASV19／JY7839）在大網仔路與對面線一輛七人車相撞，6人受傷。 2004年12月18日起，94與99線的互調運作模式終告結束，兩線均改為獨立派車。
九巴會預留車務資源及加派外勤人員，並會在車頭位置提示乘客有關優惠。 這篇文章會簡介96R沿線的熱門行山路線，讓大家有個概念。 如果真的計劃在這個周日行山，請閱讀更多資訊，了解清楚路線難度，衡量自己的能力，並要留意天氣變化。
北潭涌巴士: 九巴免費搭｜96R線10月3日免費！精選鑽石山至西貢一日遊打卡路線
路線主要沿海岸線水平前進，途經各種沿海植物及上窰民俗文物館。 上窰民俗文物館是香港最早設立的民俗館，館內展出客家人日常生活的情況，農村家居佈置和農耕用具等。 上窰民俗文物館的開放時間為早上九時至下午四時，逢星期二、聖誕日、聖誕翌日、元旦及農曆年初一、二、三休息，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向26號站）下車前往。 本路線更是首條採用12米巴士駛經北潭路的九巴路線，也是僅有兩條來回程均駛經全段馬鞍山繞道的專營巴士路線之一（另一條為299X線）。
- 小巴：專線小巴：乘搭1A號西貢專線小巴由彩虹方向入西貢或101M號專線小巴由將軍澳坑口方向入西貢，再轉乘 9 或 7 號北潭涌專線小巴，途經該營地。
- 隨著「聯合國教科文組織世界地質公園」這個新標識的創立，香港地質公園於2015年11月17日再更名為「香港聯合國教科文組織世界地質公園」。
- 漁護署於所有郊野公園內的九十四個地點設有超過一百一十座流動廁所，它們以糞缸儲存污物，每座廁所每天均清理數次，地下通常會鋪上平整的石屎平台，以免翻側。
- 因應免費乘車日帶來的額外人流，九巴於該等日子大量加派巴士行走，因此出現不少「跨廠特見」的派車，而且本路線於鑽石山站巴士總站改於可容納兩行巴士的行車通道開出。
- 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
- 西貢環海，故大部分行山路線都可看到漂亮海景，田尾山也不例外。
上窰民俗文物館的開放時間為早上九時至下午四時，逢星期二、聖誕日、聖誕翌日、元旦及農曆年初一、二、三休息，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向14號站）下車前往。 上窰民俗文物館的開放時間為早上九時至下午四時，逢星期二、聖誕日、聖誕翌日、元旦及農曆年初一、二、三休息，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向40號站）下車前往。 後來九巴不斷加強空調服務，令到普通巴士最終只剩一輛行走本路線，2003年5月18日起改為全空調服務，並降低空調巴士全程及分段收費，亦象徵著西貢郊區所有專營巴士路線已轉為全空調服務。
北潭涌巴士: 郊野廁所的設立原則
本路線提供沙田市中心、大涌橋路（富豪花園、沙田第一城）往返西沙路（十四鄉、黃竹灣）、大網仔、北潭涌、北潭凹及黃石碼頭的旅遊巴士服務，於2019年3月24日起投入服務，初時袛於假日下午至黃昏提供由黃石碼頭開往沙田市中心的單向服務。 雖然本路線是以R結尾，但在憲報《路線表令》中，卻屬「新界路線」，並非「旅遊路線」。 西貢向來為愛好郊遊者之好去處，北潭涌遊客中心位於北潭涌停車場巴士分站側，是一金字頂新屋，內展出大量西貢半島郊野設施及鄉村、水陸動植物等資料，是了解西貢區域必到之處，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向14號站）下車前往。 西貢向來為愛好郊遊者之好去處，北潭涌遊客中心位於北潭涌停車場巴士分站側，是一金字頂新屋，內展出大量西貢半島郊野設施及鄉村、水陸動植物等資料，是了解西貢區域必到之處，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向40號站）下車前往。 北潭涌家樂徑北潭涌巴士總站（英文：Pak Tam Chung Bus Terminus）位於香港新界西貢半島中部的北潭涌，供公共巴士、專線小巴和的士使用，是往來西貢半島東北的必經之地。 由總站起前往西貢郊野公園方向的道路受到限制，祇准憑有效許可證或獲授權的車輛駛入，駕車人士一般祇能到達總站旁的停車場，然後到巴士總站乘搭公共運輸工具進入郊野公園範圍。
北潭涌巴士: 西貢行山好去處｜蕉坑自然教育徑簡介
「北潭郊遊徑」位於「西貢東郊野公園」，為昔日的鄉村古道，平坦易走，適合一家大小同遊。 穿過樹林，路徑四面環山，由此可遠眺右方牛耳石山及嶂上群山峻嶺。 於郊野公園北潭凹管理站沿小徑緩步下山，可見大枕蓋及牌額山在左方聳立，亦可眺望多個景色優美的離岸島嶼。
北潭涌巴士: 西貢行山好去處7. 黃石家樂徑 – 海岸景色一覽無遺
九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 市民也可到西貢碼頭乘坐街渡到鹽田梓一日遊，到訪香港碩果僅存的產鹽田地。
手動輪椅使用者Andrew：這次的行山地點位於西貢，是港人熱門行山地點之一。 由於地點位於北潭涌，乘巴士往西貢市中心後，需再轉搭94號巴士。 相比離島（乘船為主），這裡的交通較麻煩，因為在假日巴士往往會「迫爆」，回程期間亦需要等候數架巴士才可上車。 黃石碼頭開經：北潭路、大網仔路、普通道、美裕街、西貢北公共運輸交匯處、美裕街、普通道、西貢公路、清水灣道、龍翔道、彩虹道、天橋、斧山道、鳳德道及龍蟠街。 儘管九龍灣車廠現時能容納12.8米巴士，然而西貢半島的路況卻不許12.8米巴士行走，因此在本線提供服務的日子，只能使用不長於12米的中軸驅動雙層巴士。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。