火警中，1名女子燒傷及吸入濃煙，被送往明愛醫院，再轉送廣華醫院治理。 南昌站C出口由於受火警波及，牆身嚴重熏黑，到翌日早上仍然封閉，站內則仍有昨晚火警餘下的燒焦味。 南昌站A出口的出入口動綫亦曾多番改動，以配合匯璽工程進度。
7月1日至10月8日期間，青島地鐵將採取季節性延時，在延續往年延後末班車的基礎上，首次提前首班車時間。 7月2日，青島地鐵9號線一期、青島地鐵6號線二期雙線開工活動在城陽區舉行，標誌着青島市地鐵三期項目已全部開工建設，青島市在建地鐵達到11條。 9月6日，青島地鐵15號線天山二路站通過項目驗收，成為15號線首個開工建設的車站。 2015年8月20日，《青島市城市軌道交通線網規劃調整》（2015年）公示。
南昌地鐵: 南昌南站南昌南站：
而关于这三条线路，近期南昌市自然资源局也发布了站点设施详细规划批后公示。 根据官方数据，2021年，全国平均客流强度为0.82万人次/每公里日，但超过一半城市都低于这一水平。 南昌地鐵 但值得开心的是，在主要城市的地铁客流强度排名里，南昌赫然排在第九位，以0.78万人次/每公里日的客流强度超过了52号文的规定。 对照2020年底的数据（占比是79%），虽然2021年全国地铁运营总里程占比出现微降，但其仍然是我国使用最为普遍的城轨交通系统制式。 从目前南昌在建地铁线路情的况看，新开通线路零增长的状况会在未来持续几年，整体增量速度对比前几年会有所下滑。
每個地鐵站均有兩個及以上的出入口，出入口處都有導向標牌，標有地鐵標識、線路號、車站名、出入口編號等信息。 2020年8月30日，青島地鐵1號線北段、青島地鐵8號線北段開始空載試運行。 12月24日，青島地鐵1號線北段、青島地鐵8號線北段開通試運營。 2018年4月23日，青島地鐵11號線開通試運營。 2017年8月21日，青島地鐵2號線一期東段開始空載試運行。 2010年3月26日，《青島市地鐵3號線工程可行性研究報告》獲得國家發改委批覆。
南昌地鐵: 南昌东站车站信息
麻丘南昌地鐵1號線（官方文件正式名稱：南昌市軌道交通1號線）是2015年在中華人民共和國江西省南昌市開建的第一條地鐵路線，於2015年12月26日投入使用。 1號線一期工程起於雙港站，止於瑤湖西岸的瑤湖西站，全程28.7千米，24個車站；路線途徑昌北、老城區及昌東，連接南昌東部及西北部；路線在贛江以東基本穿過南昌中軸線。 二期工程計劃向北延伸至南昌昌北機場，向東穿越瑤湖延伸至麻丘。 2020年，国家发改委批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案。 南昌地鐵 12月26日下午14时，南昌地铁3号线正式开通试运营，连同已建成通车的南昌地铁1号线和南昌地铁2号线，南昌进入三线换乘时代。
届时，以南昌为中心，将形成1~2小时到达各设区市和武汉、长沙等长江中游城市，3~4小时通达上海、广州、深圳等周边主要城市，6小时至北京、西安、昆明等城市的快速交通圈。 建设标准及项目建设地点、建设工期、项目法人、资本金总额及资金筹措方案等仍按《江西省发展改革委关于南昌市轨道交通2号线东延工程可行性研究报告的批复》（赣发改交通〔2021〕813号）文件执行。 1号线儒乐湖支线由南昌地铁1/8号线经开大道站引出，往东沿经开大道敷设后下穿下庄湖后往北沿中联路辐射后，向北下穿建业大道后，进入儒乐湖新城核心区，沿金钟路向北敷设，下穿绕城高速后，往北下穿杨家湖，往东拐至金水大道并往北敷设，最后到达七里岗大道。 从建设规模看，南昌轨道交通3号线东延新建线路15.4公里。 南昌地鐵 3号线东延由南昌地铁3号线京东大道站引出，下穿艾溪湖后，往东沿艾溪湖二路敷设，在创新二路处设终点站。 从建设规模看，南昌轨道交通3号线东延新建线路2.9公里，全线设站2座。
南昌地鐵: 南昌地铁导示系统
〈兩鐵交匯車站動工 有史以來尚屬首次〉，載《策力》第93期（香港：九廣鐵路公司公司事務處，2000年2月）。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。 2023年1月11日：事主關永泰在屯門裁判法院被裁定違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3,000元。 2018年10月4日：早上11時35分，一輛貨車與一輛私家車沿連翔道往葵涌方向行駛至此站對出時，兩車疑切線相撞，貨車繼而打白鴿轉，撞向此站玻璃幕牆，至少5幅幕牆玻璃及支架撞毀，碎片飛濺散布地上。 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月台轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月台對調方向。
- 12月24日，青島地鐵1號線北段、青島地鐵8號線北段開通試運營。
- 地铁客流阶梯式攀升的背后，是南昌经济活力焕发、强劲复苏的信号，更是南昌市民铆足干劲、斗志昂扬的表现。
- 2015年11月3日南昌市物價局關於召開「南昌市制定軌道交通票價聽證會」的公告，公布兩套起步2元的按照距離計算票價的方案，隨後確認採用方案二。
- 2017年3月16日，南昌地铁2号线西段实现触网电通。
- 2021年3月站房路基已经全部完成，2021年11月由中铁建工集团有限公司建设，站房正式进入建设预计2023年年底投入使用。
“从我们小区步行到地铁站,只要5分钟,还能和其他的线路换乘,出行更方便了。 ”在丁公路北站,67岁的吴桂梅和老伴儿一早就带着小孙子来到地铁站,搭上了去往鱼尾洲方向的列车。 “孩子昨天就说要来坐一下地铁4号线,我们就早早带他来体验一下,感受下氛围。 我市将在地铁站点一体化规划中，强化蒋巷的常规公交接驳，实现常规公交与地铁的无缝换乘，以解决居民轨道出行的需求。 另外，远景年轨道线网规划预留了通往蒋巷的轨道通道。 南昌地铁2号线后通段工程整体地质条件复杂，沿线主要为上软下硬中风化泥岩及全断面砂卵石层底层，临近赣江、富水性强。
南昌地鐵: 南昌地鐵主題車站
（四）伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》、现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）军官证、文职干部证至洪城一卡通公司办理“军人卡”，凭洪城一卡通公司核发的“军人卡”免费乘车。 截至2018年8月，南昌地铁1号线采用钢轮钢轨制式的B型车，车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80千米/小时。 南昌地铁1号线的车辆按照6节车厢编组，车辆额定载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车辆可乘载1400余人，单向运能可达2.5万至5万人次/小时。 南昌地铁2号线列车为B2型车，全车含有四辆动车两辆拖车的形式。 列车全长约120米，宽2.8米、高约3.8米，最大载客能力可达到2062人，最高时速80千米/小时。
鄰近的巴士總站是深水埗（東京街）巴士總站（現已拆除，由長沙灣（深旺道）臨時巴士總站取代）。 南昌站收費區內及近出入口位置設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理產品店等，以及由慈善團體經營的商店。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。
南昌地鐵: 南昌站公交线路
南昌轨道交通6号线一期起自汇仁大道西站，河州路八月湖路航空路上海路青山湖大道形进，止于民园路西站。 线路长约26.9千米；全线覆盖了象湖滨江、象湖新城、梅湖、洪都核心、城东板块、临江商务区等。 2021年6月27日，南昌地铁4号线顺利实现正线短轨通。 12月25日，南昌市召开南昌地铁4号线开通初期运营新闻发布会，宣布了南昌地铁4号线于2021年12月26日上午9点58分正式投入载客初期运营。 及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月台之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。 自南昌站啟用後，車站主要客源為往返新界西北及東涌綫的轉車客源。
而持有八達通乘客可以於轉車閘機直接往返兩間公司嘅收費區，唔使自其中一個收費區出閘然後再入閘。 2009年3月14日，环保部审查《南昌市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》。 本轮规划城市轨道交通线路共12条（包含轨道快线3条、轨道普线9条），总里程约536公里，形成“环＋放射”的网络结构及“快线＋普线”的网络层级，提升南昌市公共交通服务水平。 另远期规划市域铁路以加强城市都市区与大南昌都市圈范围重点城镇的轨道交通服务。
南昌地鐵: 南昌地铁1号线
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 由於港鐵批出在車站設置汽水機的合約，有意見認為該項設施與《香港鐵路附例》中「收費區內不准飲食」相抵觸，有乘客曾向港鐵投訴但不了了之，現時南昌站收費區內已不再設置飲料售賣機。 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。 兩鐵收費區接壤處設有柵欄分隔，並設有四組共36部轉綫閘機，只需乘客拍卡一次即可同步處理地鐵及西鐵出閘及入閘之手續，反之亦然，為香港唯一設有轉綫閘機的車站。
全段線路西端起點位於蛟橋鎮雙港站，向南至紅谷灘中心區世貿路後折向東行；向東下穿贛江後，依次經過中山路和八一廣場；向東沿北京西路、北京東路至艾溪湖大橋；向東沿紫陽大道至瑤湖大橋西岸，止於昌東鎮瑤湖西站。 南昌站东广场在铁路东侧设有一个两层的站房，二层连接进站通道到站台，地下层连接出站通道到各种车辆停车场。 南昌轨道交通7号线一期起自湾里站全线覆盖了湾里片区、新建欣悦湖板块、新建长堎片区、红谷滩中心区、老洪城商圈、象湖西岸、止于象湖新城。 近日，南昌地铁官网发布了企业形象宣传片，其中曝光了地铁第三期建设规划，从方案看，由5号线、6号线、7号线、3号线东延组成。 根据官方数据，2021年全国新增35条轨道交通线路，其中有5个首次投入运行城轨交通线路的城市，分别为河南洛阳、浙江嘉兴、浙江绍兴、云南文山、安徽芜湖，告别了没有地铁/有轨电车的历史。
南昌地鐵: 南昌地鐵換乘站點
4号线享有“换乘之王”称号，通过5个换乘站点实现了与其他地铁线的便捷换乘。 5个换乘站分别是：西站南广场站(2、4号线换乘)、绳金塔站(3、4号线换乘)、丁公路南站(2、4号线换乘)、丁公路北站(1、4号线换乘)、上沙沟站(3、4号线换乘)。 此外，它还“零距离”连接南昌西高铁站、绳金塔、人民公园、鱼尾洲等南昌重要景点、交通枢纽和商贸重地。 从图中，能明显看到南昌轨道交通第三期规划方案，其中包括5号线、6号线一期、7号线一期、8号线二期、1号线儒乐湖支线、3号线东延、3号线南延、4号线西延。 隨住兩鐵合併，港鐵喺2008年9月28號簡化咗西鐵綫同東涌綫之間嘅轉乘設施，包括拆除南昌站大堂嘅轉車閘機，同埋鑿開1號及4號月台間之間嘅牆，加設轉車通道畀東涌綫乘客橫過對面月台轉西鐵綫，但實際上好少人噉樣轉車。
12月13日，南昌地铁1号线一期工程24个站点名最终确定。 2022年8月，網上流傳兩段影片，顯示一名男子於該月14日上午約11時在扶手梯石壆多次做出危險動作，並拍下短片，包括進行極限運動、奔跑及沿扶手石壆滑下等。 鐵路警區特遣隊人員鎖定該名男子身份後，該名31歲男子其後被捕。
南昌地鐵: 青島地鐵價值意義
V Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。 起，南昌站公共運輸交匯處永久停用以配合地盤施工，車站大堂連接公共運輸交匯處的D2出口亦由同日起封閉。 D2出口隨匯璽第一期住宅於2018年11月入伙，於同月底重新啟用，變成連接匯璽與V Walk的通道。 由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V Walk」的購物商場。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
南昌地鐵: 南昌地铁规划为什么不经过新建区区中心？
南昌地铁2号线已于2019年6月30日全线开通，设南昌火车站地铁站紧靠火车站建设中的东站房北侧地下，将连接高铁南昌西站和普铁南昌站，并且能通达八一广场、秋水广场和前湖大学城，是连接南昌城西和城东的一条主要的轨道交通干道。 由於車站係首個九廣鐵路同地鐵共用嘅鐵路車站，為咗方便乘客由九廣西鐵轉東涌綫前往香港島同大嶼山，因此車站售票同轉乘設施都同其他兩鐵轉車站唔同。 南昌站中間有幾部轉車閘機同埋牆（2008年拆咗），用嚟分隔兩鐵嘅管理範圍。
南昌地鐵: “坐上地铁看风景” 南昌地铁4号线正式开通
事件中港鐵並沒有接獲乘客受傷報告，期間車站仍維持正常運作，列車服務未受影響。 而消防員則動用一條喉及一隊煙帽隊到場撲救，並於翌日凌晨約0時05分大致將火救熄。 火警期間一名26歲女露宿者燒傷及吸入濃煙而被送往明愛醫院，其後再轉送廣華醫院治理。 經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。
安全设施方面，南昌地铁2号线车站增加声光报警器，紧急情况下可迅速通知旅客撤离。 出入口增加红外线功能，在节能模式下，阴雨天自动打开照明。 南昌地鐵 站台厕所内增加紧急电话，空气净化器和婴儿护理台；车站垂直电梯内增加空调，可单独开启；除换乘站外，站台中部增设一组步行楼梯，满足乘客快速进出站要求。
近日，有网友咨询地铁三期建设规划，南昌市委回复，新提出需完成已开通线路客流效果评估并报国家发改委备案通过后，才能开展新一轮建设规划编制申报。 对应的情况是，在地铁建设不断追赶的情况下，南昌地铁运营里程全国排名上涨了五位。 截止2021年12月31日，南昌以128.5公里的地铁运营线路长度，位居全国内地50个城市地铁运营里程第21名。 南昌地鐵 4号线需下穿房屋33.4万平方米、河流4条、既有地铁线2条、既有铁路线3条、桥梁11座，前期工程拆除房屋面积达11.25万平方米，可谓“穿越之王”，工程整体风险等级高、工程重难点多，属南昌地铁建设以来施工最难的线路。 施工方还创造了从开工到开通仅用4年时间的南昌地铁建设速度新纪录。
南昌地铁2号线车站在扶手起点和终点处均设计有一段不短于0.3米的水平扶手，扶手尽端设置盲文标志牌，以向视残乘客提供其所在位置信息。 站内设有自动贩卖机、休息座椅、查询机，站台无障碍卫生间内设有母婴折叠板，卫生间内设有放包台等。 导视系统比1号线的更加特色化、系统化、形象化，站台、站厅、出入口等公共区域均设有清晰的客运服务导向标志、公告栏、客服中心等服务设施。 全线车站导向标志设计统一，结合乘客识读习惯，出入口指示标识由英文字母换成阿拉伯数字，设置简易语音服务系统；候车显示屏改良升级，中英文双语显示双向列车时刻信息。 截至2019年6月，南昌地铁2号线车站支持手机移动支付、银联闪付和微信等6种购票乘车方式，启用第二代云购票机，语音识别精准。
南昌地鐵: 列車服務時間
2018年端午小长假期间（6月16日-18日），南昌地铁线网总客运量达122.08万乘次，日均客运量为40.69万乘次。 截至2019年9月，南昌地铁日均客运量为54.43万人次。 其线网最高客运量为2021年12月31日的181.50万人次。 南昌站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。
早喺兩鐵合併之前，當時嘅地鐵公司曾經研究將西鐵綫上下行行車方向對調。 如果成事，來自新界嘅西鐵綫乘客就可以行過對面月台轉搭東涌綫過海，相反東涌綫乘客又可以行過對面搭西鐵綫去廣東道、尖東同紅磡一帶。 但將上下行月台方向對調唔係話調就調，更涉及到改動成條西鐵綫嘅信號系統，結果呢個構想最終冇實行到，來自新界嘅西鐵綫乘客搭東涌綫過海，始終都係要兜路落大堂再上返東涌綫往香港方向嘅月台，未能享受跨月台轉乘之便。 南昌站於2000年10月5號動工，由九廣鐵路公司起，車站嘅土木工程（建築工程）由九廣鐵路負責，而機電工程就由地鐵負責。 《南昌市轨道交通1号线东延工程环境影响报告书》（报批稿）及项目公众参与说明公示.
安丰站，是南昌地铁唯一一个“中庭车站”，其站厅站台可实现空间共享。 车站装修设计充分结合中庭镂空建筑特点，以江西非遗文化符号青花瓷为切入点，向世界展示江西自然生态和非遗文化文明。 中庭区域设置了两块大型显示屏，多媒体载体将传统文化故郡与科技发达新城风貌有机结合，深度表达传承与发展的和谐共存之美。
12月21日，青島地鐵關閉銀行卡（金融IC卡）電子現金賬户過閘乘坐地鐵功能。 用户可通過青島地鐵App、雲閃付App、琴島通卡等支付方式過閘或購票乘車。 青島地鐵實行計程票制，基本票價為：起步價2元，起步里程5千米；5～10千米（含），票價為3元；10～17千米（含），票價為4元；17～27千米（含），票價為5元；27～38千米（含），票價為6元；超過38千米後，票價每增加1元，可乘坐20千米。 早上九点半,坛子口站、丁公路北站、丁公路南站……不少市民已经在站点入口处翘首以盼,期待能第一时间一睹英雄城轨道交通网新成员的风采。 2016年11月1日，南昌市政协第十四届委员会第一次会议召开，政协委员们对南昌今后发展献言献策，有委员提出建议将南昌东站建在罗家镇。