物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。
發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。
啟德發展區sogo: 項目
而自2013年以來，該區批出的每一幅地皮都引得中港發展商流番激烈爭搶，包括中海外(00688-HK)、嘉華(00173-HK)以及海航等，都接二連三高價投得啟德地皮。 而發展商高價買地的背後，也間接令啟德搖身一變成「非富則貴」的住宅區。 據了解，啟德崇光百貨將興建成兩幢雙子塔商廈，總樓面面積料達10萬平方米，其中90%建築面積會用作零售用途。 利福國際(01212-HK)財務總監潘福全指，其中一幢將會類似銅鑼灣東角中心，另外一幢則會走銅鑼灣希慎商場模式，連同財務成本15億元，整個項目發展成本估計超過140億元，相信在2021年可完成建設，2022年正式營運。 受惠於出售利福地產(02183-HK)股權及投資收入扭虧為盈，令利福國際上半年純利翻了近2倍，賺17.17億元；持續經營業務溢利也達12.93億元，派中期息28.9港仙。 早於早於1989年，港英政府公布在赤鱲角興建一個新機場的計劃後，即開始就啟德發展計劃進行規劃。
“都會計劃選定策略”於1991年9月17日獲行政局通過，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。
啟德發展區sogo: 分區
為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
網民在網上討論區指，萬眾矚目的SOGO崇光百貨位於啟德旗艦店建築工程進入大直路，明年將正式落成開幕，SOGO HK的標誌亦首現啟德了。 方面，由啟德前跑道發展的海濱長廊及河口休憩用地設施，將陸續於2023年完工。 俄羅斯僱傭兵組織瓦格納集團創辦人普里格津批評，旗下部隊在攻佔巴赫穆特的行動中，得不到莫斯科供應彈藥，形容是典型官僚主義問題，甚至是背叛行為。 普里格津在網上表示，供應彈藥的文件早已簽署，但大部分彈藥並無付運，暗示可能是故意。 在過去周末發布的一條片段中，普里格津將俄方在巴赫穆特取得的進展，都歸功於瓦格納集團，指出如果他的部隊撤走，俄方前線就會崩潰。
啟德發展區sogo: 填海司法覆核
根據利福國際公告，當時在法院會議上有1.53億股或94.9%出席或委派股東贊成，另有816.27萬股或5.1%出席或委派股東反對。 而股東大會方面，私有化計劃獲12.84億股或99.36%贊成，另有829.08萬股或0.64%反對。 有關私有化價錢較去年底股東應佔每股資產淨值約1.767元溢價約1.82倍。 對於行業前景，利福表示，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，為答謝各界一直以來的支持，會於結業前推出一系列購物優惠及禮遇。
- 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
- 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
- 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。
- 隨著新「巨無霸」波音747面世，啟德的新13跑道又不夠長，故港府決定延長13跑道及將整個九龍灣填平來建停機坪。
現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟德發展區sogo 而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果，啟德現有或擬建的行人街道命名如下：啟融里（近工業貿易大樓）、天際里（分為東西兩段，位於啟德坊東南方）、振翅里、高飛里（兩者位於東面住宅區，近啟德1號）、遠洋里、揚帆里（兩者位於西面住宅區，近恆基、會德豐系項目）及善鄰里（近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤）。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
啟德發展區sogo: 工程
啟德體育園佔地28.2公頃，分為啟德主場館、公眾運動場及室內體育館，預計2023年底前落成，若遲一日落成，將罰430萬違約金。 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。 啟德發展區sogo 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。
房協資助出售房屋項目（2B1號土地），項目地盤面積約148546平方呎，將以地積比率約6.5倍發展，成為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈，涉及約965549平方呎，涉及1790伙住宅單位和一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物，涉及約44564平方呎，該住宅項目將提供384個車位，當中私家車位佔237個。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。
啟德發展區sogo: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。
- 但在三年疫情和封關之下，「細劉」劉鑾鴻旗下、SOGO崇光百貨經營商利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。
- 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。
- 其中1E1號地盤由房協發展，擬建五座住宅、共2050個公營房屋單位，將優先安置清拆後的真善美村居民。
- 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。
- 然而，在2004年1月終審法院的裁決裁定，任何建議的填海工程只可以是有 “凌駕性公眾需要”。
- 為灣仔填海計劃第2期及啓德發展計劃進行諮詢，政府於2004年4月成立共建維港委員會，由香港大學副校長李焯芬教授擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環保組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立“東南九龍發展計劃檢討小組”就有關計劃提供意見。
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啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 由於啓德用地發展需時，地政總署正在準備以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，避免大片土地荒廢。 有興趣投標的機構有香港草地滾球會和香港汽車會，用途分別是作草地滾球場和臨時賽車場。 啟德發展區sogo 為了盡快讓九廣鐵路公司展開沙田至中環線鐵路工程，啟德機場客運大樓和停車場大樓拆卸工程在2004年4月展開，並已於2006年9月完成。 儘管航空科技日新月異，但航機上各種先進自動降落系統在啟德的13跑道上卻未可盡顯所能。
啟德發展區sogo: 設施
該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。
2B1、2B2號地盤將分別由房協及房委會興建資助出售房屋和居屋，各涉1800個單位、共四座住宅大樓。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 位於跑道南部（稱為啓德角），區內將設置雙泊位郵輪碼頭，鄰近則發展為集合酒店，零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端將興建跨境直升機場，以及一個以航空發展為主題的跑道公園，將重置航空交通管制塔、展覽退役飛機及啓德機場文物。 位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 在啓德機場客運大樓原址興建沙中線鐵路車廠；多用途體育館；都會公園；在原機場跑道末端興建郵輪客運大樓及旅遊樞紐連上蓋直升機場；興建全長3.9公里，連接西九龍公路的中九龍幹線，在九龍灣連接與觀塘繞道平衡的T2公路，直達茶果嶺與將軍澳—藍田隧道連接。
啟德發展區sogo: 商業
2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 重整於計劃地盤內的部分沙埔道走線，以興建分層地下廣場，提供更多空間連接太子道東現有行人路及巴士站，改善路面的行人流通。 該計劃旨於透過重整及重新規劃，更有效地運用土地，並改善步行環境，提升易行度及連接九龍城舊區及啟德新發展區。 啓德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，受到包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，這些油污是長年累積的飛機燃料滲入地底而造成的。
除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。 啟德發展區sogo 該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。 啟德發展區sogo 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
啟德發展區sogo: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。
啟德發展區sogo: 工程時間表
利福國際主席劉鑾鴻表示，期望全年派息可保持與去年的63.2港仙水平，而公司因出售利福地產股權獲得一次性收益會否派發特別股息，他表示要要視乎公司全年的表現，年底再進行檢討。 疫情爆發之前，崇光百貨備受旅客歡迎，每年底推出的感謝祭因折扣力度大，更成內地客掃貨集中營。 但在三年疫情和封關之下，「細劉」劉鑾鴻旗下、SOGO崇光百貨經營商利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。
啟德發展區sogo: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。