市建局回覆《星島申訴王》查詢指，因「十三街」發展密度高，若要重建預計將面對龐大收購開支等挑戰，制定市區更新方案時要就項目多個因素作考慮，就「十三街」樓宇狀況而言，建議業主應繼續主動為樓宇進行維修，以確保樓宇安全。 土瓜灣舊樓收購 黃浩明表示，集團在土瓜灣有兩大主要項目，除是次強拍的項目外，還有市建局土瓜灣庇利街/榮光街重建項目。 他又說，集團在土瓜灣道、下鄉道及落山道一帶地段，合共有4個發展項目，目前已收購3幅地皮，地盤面積合共約32220方呎，餘下1幅未完成收購地皮，地盤面積約1萬方呎，當4個項目完成收購，將考慮共同重建發展，亦有機會因為發展時間不同，分為兩個項目。 市區重建局在土瓜灣收購舊樓重建，製造大量牙籤樓，同時亦對有冧樓危機的舊樓視若無睹！ 有專家及立法會議員直指樓宇有倒塌危機，要求市建局及屋宇署採取行動，保障居民安全。 橙天嘉禾發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得股東應佔虧損淨額較2021年同期虧損淨額減少不少於80%。
另一個可關注地區為港島西區，事關市建局兩年前以高達23,568元的實呎，收購西營盤崇慶里/桂香街發展項目的80個單位，打破市建局當時的收購紀錄，更被市場質疑為抬高樓價。 他說，收購價基本上符合預期，希望補償金可以讓他們日後可租到有電梯的樓宇，讓年老的父親不用再上下樓梯。 本報記者日前深入大廈內部觀察，就現場可見，大廈維修情況未如理想，絕大部分樓層的樓梯位置天花均出現不同程度的石屎剝落情況，令鋼筋外露；內部亦有多個位置的牆身出現裂縫和剝落的情況，部分走廊位置亦有不少窗戶出現破損情況，大廈外牆部分渠管因破損而出現滲漏問題等。 經發展商點算已簽合約共有593.5份（已包括尚未補簽合約61個單位），佔全幢大廈78.09%業權份數。 翻查《星島日報》今年5月報道，土瓜灣約58年樓齡的美景樓第，數月前曾獲財團提出收購，據報當時住宅單位每平方呎收購價約1.6萬元，有指當時相關財團已收集項目約7成業權。
土瓜灣舊樓收購: 土瓜灣美景樓收購失敗！地產商見財化水疑似發爛渣 貼通告指責「業主貪心」
淨利潤下降的主要原因是由於2022年度國內多地新冠疫情反覆，致使集團部份劇集的製作、備案及播出的進度受到較大影響，原定於2022年度內播出的劇集預計將延後至2023年上半年度內播出，相關劇集的收入確認也將延後至2023年度。 市建局會以發展計劃形式推行重建，並向城規會提交發展計劃草圖，城規會就相關草圖供公眾查閱，以及進行諮詢。 如項目任何沒有撤回的反對意見，城規會便可決定授權進行有關發展項目。 土瓜灣舊樓收購 市區多個住宅物業開價「3字頭」或以下推出拍賣，部分更可「博收購」，而俗稱土瓜灣「十三街」罕現銀主盤，區內鵬程街一個舊樓單位以330萬元推拍，呎價僅約7,082元。 2013年6月，市區重建局為了解決十三街逾200家車房成為重建最大阻力的問題，擬定於鄰近地區物色一幢工廠大廈，及將整幢大廈改裝成為汽車維修中心，及將全數受到影響的車房遷入經營，以避免車房結業而影響近千人的生計。
上述爆發收購戰為土瓜灣庇利街及榮光街項目，橫跨環樂街、環興街、環發街、環達街及馬頭圍道，合共七條街道，佔地約八萬六千一百方呎，涉及住宅約二千伙，地鋪約一百一十個，屬市區具重建價值的大型項目。 【經濟日報專訊】恒地（00012）土瓜灣一帶舊樓收購踏入收成期，剛就土瓜灣道68A至70C號申請強拍，項目估值約5.7億元，連同比鄰地盤合併發展，可重建樓面接近15萬平方呎。 擁87%業權 餘4舖15戶 上述項目為樓高9層商住項目，共提供129伙，包括14個地舖及115個住宅單位，樓齡約58年，現時恒地累積收購項目業權約87.04%，尚餘4地舖及15伙單位便完成收購，涉及19組小業主，物業估值近5.74億元。 項目4年前曾為市建局收購的需求主導項目之一，惟在有效期內未達成8成收購門檻，最終放棄收購。
土瓜灣舊樓收購: 重建
這些將於年內開展的大型項目，亦將如期在兩至三年後進入收購周期的高峰。 不過市建局亦指，若在數年後，沒有可作招標的項目帶來前期款項的現金收入，有機會出現負現金流情況，最高額度可超過150億元。 2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。
然而，當市建局公布收購價後，向來積極為發展商收樓的田生地產亦出手，提出收購金額，自用單位每呎為一萬六千三百元，較市建局價格，高出約百分之六。 至於非自住單位，劃一收購價更高達每呎一萬四千元，遠遠高於市建局出價，每呎介乎九千餘至逾一萬二千元水平，幅度相差高逾四成之多！ 田生發言人接受本報查詢回應，由於該集團早於〇六年涉足該地段收樓，多年來已購入具決定性業權份數（不願透露份數），有見市建局近期出價，集團亦緊接地捲土重來，出價高於市建局，惟需要於八月三十一日或之前，集齊六成業權，才正式落實收購。 發言人強調，由於今次及涉大規模收樓，不同於二手買賣，沒有打算逐一單位買入，到達成數時即派發訂金。
土瓜灣舊樓收購: 業主放盤
然而，根據市建局的方案，出租和空置業主獲得的補償金額只及自住業主一半，不少業主都大感失望。 該區區議員林博認為，市建局應該給業主一個合適的收購價，讓重建項目得以順利地進行。 對於是次收購計畫，該廈關注組成員馬先生認為，該財團提出的收購價屬合理水平，故會接受收購；惟目前大廈日久失修，多處位置有石屎剝落迹象，落雨時室內不時出現滲水迹象，整體情況令人擔憂，故不少業主均希望是次收購成功。 根據《土地(為重新發展而強制售賣)條例》，目前啟動收購門檻為8成，社會上有意見認為有需要降低門檻。
街道規劃可分作兩部分：九龍城道以西為住宅區，以東則為工業區，座落著一些傳統工業大廈。 該公司營業及市務總監顏景鳳表示，項目屬市區優質發展，鄰近屯馬綫土瓜灣港鐵站，由於地皮屬舊契項目，不受預售樓花同意書規限，目標最快明年中推出市場，集團希望繼續以不同方式吸納土儲。 佳明集團控股成功收購土瓜灣炮仗街41、43及45號商住重建項目，作價3.2億元。 市區重建局（市建局）今天（2022年10月7日）啟動土瓜灣區兩個重建項目的法定規劃程序。
土瓜灣舊樓收購: 財團收購土瓜灣舊樓 涉逾20億每呎1.7萬
大華物業表示，由於是次收購未能達至80%業權份數，因此意味收購告吹，通告其後列出3點收購失敗原因，當中用字令網民大開眼界。 土瓜灣舊樓收購 京東（9618）昨日於港股收市後公佈業績，上季經調整純利77億元（人民幣，下同），按年大增114%，遠勝市場預期；純利約30.32億元，2021年同期則蝕52億元；收入2954億元，按年增加7.1%。 樓市升溫，嘉里、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，已部署新春後推盤事宜，落實下月初推出104伙發售，當中包括價單上的59伙，折實入場費約1004萬，另推出45伙以招標方式發售。 單位租客為一對夫婦，丈夫當時身處客廳，他接受《星島申訴王》訪問時憶述事發經過，指當晚約11時半察覺到天花忽然移動約一至兩分鐘，未幾便大幅倒塌。
不過在10月10日，負責為發展商進行收購的地產代理在大廈貼出公告，指截至9月30日止，美景樓第一期全幢共760份業權份數之中，經發展商點算已簽合約僅共有593.5份業權，佔全幢大廈業權份收78.09%，意味該宗舊樓收購未能達到強拍門檻。 據了解，美景樓舊樓收購活動至今已持續了逾八年，期間有多家財團曾沾手又退場，始終未能成功集齊業權。 市傳曾「插旗」的發展商包括恒地（0012）及九龍建業（0034）等。 今日強拍的土瓜灣道68A至70C號舊樓項目，地盤面積約12,290平方呎，現為一幢1960年落成、樓高9層的商住物業，若以9倍地積比率重建，可建樓面面積約10.4萬平方呎，以成交價計算，每方呎樓面地價約1.17萬元。
土瓜灣舊樓收購: 馬頭角道
直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。 業主莫先生表示，去年底有財團出價約1.6萬收購，認為價錢合理價，目前亦已簽約出售，冀同區再置業。 他透露，目前大廈日久失修，有不同程度漏水、石屎剝落情況，初步估計維修費每戶約5萬至10萬，故希望今次可以成功收購。 事實上，土瓜灣重建進度持續加快，特別是沙中綫開通後，區內住宅規劃備受市場關注。 除了市建局一直以「小區模式」進行重建，不少私人財團和地產商亦部署在區內併購，尋找具重建潛力凡舊樓項目。
- 隨着觀塘裕民坊大型重建項目正進行得如火如荼，區內標誌性新盤「凱滙」已賣個滿堂紅，加上該項目其他期數將發展更多住宅及商廈，估計會以該處為核心，帶動整個觀塘舊區的重建，並輻射到區內二線街道，其他舊樓群未來或有機會成為收購目標。
- 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。
- 2009年，随着《啟德發展計劃》啟動，多個香港政黨發起要求十三街的重建計劃重新啟動，惟市區重建局表示已經進行了多項復修計劃，至於會否重建暫時言之尚早。
- 有些住戶希望市建局改變自己業主的狀態，有出租的業主則希望可以適當的增加補貼。
- 然而，當市建局公布收購價後，向來積極為發展商收樓的田生地產亦出手，提出收購金額，自用單位每呎為一萬六千三百元，較市建局價格，高出約百分之六。
- 負責為發展商進行收購的代理公司近日於大廈張貼公告，指參與業權份數僅達78.09%、即未符合強拍門檻，發展商決定放棄收購。
至於是次財團在今年5月份，曾向業主提出每呎收購價約1.6萬元，當時已集齊約70%業權。 以該廈一伙實用面積450平方呎的單位計算，收購額高達720萬元。 參考美景樓第二期近月成交，實用面積450平方呎的單位造價介乎438萬至480萬元，呎價約1萬元，反映發展商出價較市價高約50%至64%。
土瓜灣舊樓收購: 財團高市價五成誘小業主沽貨不果 土瓜灣舊樓收購宣告失敗
事實上，近年多個舊區如觀塘、土瓜灣或西環都正在加快市區重建速度，大型屋苑或單幢項目相繼落成，部分舊樓則獲「天價」接洽收購，如能看準個別物業博收購，說不定會帶來豐厚投資回報。 中國龍天集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司權益持有人應佔綜合溢利較2021年同期大幅減少約50%至60%。 預期的減少主要歸因於新型冠狀病毒疫情於截至2022年12月31日止年度對中國經濟造成嚴重衝擊，以及市場經濟因俄烏戰爭而出現收縮，導致集團收入大幅減少。 而其中，九龍城「龍城」區衙前圍道 ／賈炳達道發展計劃在5月底開展，涉及三個地盤，計劃總面積約37,060平方米，可興建約4,350個中小型單位，市場估計住宅收購的呎價可近兩萬元。 另外，市建局在過去兩年開展的3個重建計劃，包括土瓜灣道／榮光街發展計劃、靠背壟道項目以及深水埗兼善里項目，涉及逾1600個住宅單位及150間地舖，項目在政府核准後，會馬上展開收購工作。 市建局本年度計劃開展的重建項目，當中涉及兩個重建範圍合共約200幢舊樓，總共收購超過1,500個住宅單位業權和200間地舖。
如果有住戶不同意市建局的收購方案，他們可在本月21日之前遞交「要求修訂佔用情況的表格」給市建局。 根據市建局的資料，收購計劃涉及的業主分為四種類型，分別是：業主的單位全部用於出租；一半用於出租，一半用於自住；全部用於自住，以及全部空置。 其中全部用於自住的類型收購補償金額最高，一半出租一半自住的補償金額次之，全部出租及空置的補償都最低。 市建局在7月7日公布，以實用面積每平方呎15383元收購土瓜灣三個重建項目，包括庇利街／榮光街、鴻福街／啟明街及榮光街，收購建議呎價為歷來最高，打破了市建局兩年前以1.3萬多元收購大角咀槐樹街項目的紀錄。 該行資料，歷年來每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。 以觀塘綫延綫為例，自2009年政府將項目刊憲後，黃埔樓價升幅已略為領先大市。
土瓜灣舊樓收購: 發展商舊樓收購價
截至昨日，三個項目都有約四成業權人同意收購建議，其中爆發收購戰的「庇利街／榮光街發展項目」，昨日有四名業主已完成買賣合約，並收取相當於三成樓價的訂金。 該集團指出，該項目可建樓面面積約31,330方呎，每方呎樓面地價約10,214元，計劃興建一幢低層設有商舖的住宅大樓。 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民及用戶的數目和了解樓宇的使用狀況。 這項研究中的措施，旨在提升KC-019項目在收購安排上的執行性，以促成有關工業樓宇在整全規劃大綱下進行重建，發揮更大的規劃裨益，並不適用於其他項目。 土瓜灣舊樓收購 九龍城舊區有不少大型舊樓群，地區居民和持份者多年來希望透過舊區更新，改善交通、地區設施和居住環境。
公告指，發展商決定放棄收購計劃，直至政府立法調低強拍門檻，屆時再根據當時市況重新訂定及啟動收購計劃，希望各業主能繼續參與聯合出售計劃。 整個重建範圍包括土瓜灣土瓜灣道68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，屆時共組成一個4.25萬平方呎地盤，預計可建總樓面面積涉約37.4萬平方呎。 資料顯示，上述強拍項目將連同毗鄰地皮一併發展，涉及土瓜灣68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，總地盤面積約4.25萬平方呎，可建總樓面約37.4萬平方呎。 新地旗下屯門NOVO LAND第2B期兩輪銷售均報捷，項目乘勝追擊，最新加推5號價單，涉及189伙，折實平均呎價14170元，整批單位安排在周日（12日）進行第3輪銷售。 美國聯邦調查局（FBI）局長瑞伊在參議院聽證會上表示，關注中國影片分享應用程式TikTok的安全問題。
土瓜灣舊樓收購: 九龍 9110 屋苑
綜合報道，目前全香港約有逾5,000幢「三無大廈」，政府當局曾協助業主成立業主立案法團，從而加快舊樓重建的強拍條例。 土瓜灣舊樓收購 不過，日前有土瓜灣網民發現，美景樓大廈貼上關於收購重建通知，通告由大華物業有限公司發出，內容提到「本公司受發展商委託收購美景樓第一期全幢物業，於2022年9月30日截止」。 《星島申訴王》收到讀者獨家報料，指「十三街」內的鴻運街一個唐樓頂層單位，3月5日發生天花倒塌意外。
土瓜灣舊樓收購: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
原女士稱，區內業主一直爭取市區重建局推動該區重建，惟項目至今亦未有進展。 土瓜灣舊樓收購 她又指，如此殘舊樓宇已到「修無可修」的地步，稱今次意外證明單靠強制驗樓難保障住客安全。 土瓜灣庇利街/榮光街發展項目上月接獲6份標書，包括新地、恒地、嘉華、長實，而信置夥拍嘉里建設及招商局置地入標、會德豐則與華懋合資競投。
土瓜灣舊樓收購: 時間：2017-08-05 03:15:14來源：大公網
不過，收購仍然存在難度，皆因該列有3幢舊樓，各由單一業主持有，要他們亦同樣接受收購，項目拆樓重建才能成事。 記者現場所見，該舊樓外形殘舊，地鋪聚集民生行業，以售賣日用品或提供民生消費服務為主，包括有餐廳、服裝店、地產代理及寵物店等。 地盤面積愈大，發展空間更大，方便重建成大型住宅或商廈等更賺錢的項目。 如果大廈本身地盤面積大，或相鄰皆為同類型舊樓，合併地盤面積可觀，對發展商而言皆較吸引。
市建局在九龍城展開重建計畫之際，區內有舊樓項目隨即推出市場招標。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 土瓜灣舊樓收購 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。
而有關樓宇均屬50年代后期興建的建築，樓高介乎6至8層，除普遍存在失修情況外，亦有浻房和天臺僭建物等問題。 市建局去年曾表示土瓜灣「十三街」及另一舊區「五街」的收購成本約四百億元，惟市建局資金大約只有二百六十億元，要「儲夠錢」才能進行上述項目。 《星島申訴王》已就事件分別向屋宇署及市建局作出查詢，市建局回覆指，因「十三街」發展密度高，若要重建預計將面對龐大收購開支等等挑戰，又指制定市區更新方案時要就項目多個因素作考慮，又稱就「十三街」樓宇狀況而言，建議業主應繼續主動為樓宇進行維修，以確保樓宇安全。
土瓜灣舊樓收購: 地產博客
市建局貫徹「規劃主導、地區為本」的市區更新模式，重整及重新規劃該區的土地資源和用途佈局，改善居住在舊區樓宇居民的生活環境；另一方面，亦以一體化的規劃及設計，提升土瓜灣舊區和啟德發展區的連接，優化海濱空間，為舊區帶來更大的規劃裨益。 事實上，沙中線效應及啟德發展工程為區內物業重建帶來新動力，其中市建局重新啟動土瓜灣十三街的重建計劃，十三街包括鶴齡街、駿發街及龍圖道等。 另外，投資者亦伺機出售投資物業，如盧華等的九龍城福佬村道35至43號5幢舊樓將於本周四截標，料市值2.4億元。 盡管市建局旗下多項重建項目或錄得虧蝕，其他發展商如恒地，現在卻仍有36項舊區重建項目，規模比市建局還多。