由2022年12月11日起來通車，將軍澳至藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路），連接將軍澳和觀塘以及東區海底隧道。 全長約1.8公里的跨灣連接路，是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋，有助分流車輛。 海上高架橋連接將軍澳海濱單車徑，組成全長五公里的沿海環迴單車徑，橋上設有觀景台，大家可以一邊踩單車，一邊欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。 大圍單車 攀爬石林除左難度高之外，危險性亦相當高，行走要相當之小心，要帶備手套同有充足既體力先好前行。
餐廳品牌 Lake House 旗下的 Flow Academy 會不時在白鷺湖泊舉行水上充氣樂園、觀光船河及水上腳踏車等等的期間限定活動，最新一期水上腳踏車會於4月23日至5月8日開放。 留意天氣變化，若途中天氣不佳，請先在安全地點躲避，或擇日再踩。 晚上踩單車到達荃灣碼頭，海邊兩旁的大廈開著燈，將耀眼的燈光灑落在波光粼粼的海面上，景色非常璀璨奪目。
大圍單車: 大圍單車遊！新手輕鬆挑戰踩到科學園睇日落 租借Locobike又平又方便！
其單車設施是首屈一指的海濱長廊，整條單車徑沿海邊而建，連接調景嶺、將軍澳及日出康城，全程約長6公里。 內裡的單車徑及行人路以黃色及綠色以作分隔，減低人車爭路的危險發生。 途中還有不少食肆、便利店及公園長凳，方便一行人隨時休息，很適合想和小朋友度過親子快樂時光的你。 過橋後往前騎，進入水廠街沿單車徑往科學園方向進發，沿路經過馬料水碼頭、香港中文大學水上活動中心、白石角海濱公園，配上沙田海景色，值得大家停下來細看及打卡。
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到港鐵旗下位於九龍站上蓋的高級商場圓方。 大圍單車 而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。 名稱在2021年5月公佈後，不少網民質疑商場名稱「老套」及不明白，並列舉其它創意的名稱，包括「圍威喂」、「圍封」、「圍骰」及「哈佬圍」、「喂你好嗎」等。 ），是香港一座港鐵公司旗下的商場，佔地達65萬平方呎，位於新界沙田區大圍車公廟路18號，柏傲莊基座，最快將於2023年秋天開業。
大圍單車: 大圍 至 大美督路線長度：約 24 公里
想揾更多好去處，可睇睇西貢離島遊指南、荔枝莊塔門一日遊及 火調景嶺七大好去處。 這次的踩單車路線起點在大圍，大圍有大量的單車店，筆者只光顧過「M記單車」和「亞運單車」，印象中價錢差不多。 不過基本上馬鞍山都沒有交車點，要踩馬鞍山線一定要預時間來回，全程大約26公里，來回需要至少4小時。 添好運單車店提供來回沙田至大埔路線的單車租借服務， 大家可於沙田、大圍、馬鞍山、大埔或大尾督交車，十分方便。 另外，店舖更推出學生、團體及機構優惠，想租平單車的朋友仔可以留意下。
行至後段能觀望整個下城門水塘之湖泊景貎，景觀亦相當不錯，全程只花二小時半便可以完成。 迪欣湖位處香港迪士尼度假區較偏靜的一方，穿過藍白色屋頂的活動中心，一片波光粼粼的湖水便即映入眼簾。 中心的水上腳踏車服務在週末才會提供，有兩座位及四座位可選，但因小船沒設上蓋檔太陽，建議中午過後才出遊。 由東涌逸東邨租車後，在逸東邨出發，沿東涌海濱長長的海岸線踩，可以欣賞壯觀的海景，在欣澳灣也可以看到眾多巨木插在海中的木塘景色，最後可以在迪欣湖的大片草地上野餐，非常寫意。
大圍單車: 屯門至馬鞍山(全段)
離開大埔海濱公園，經過大埔工業村，一直踩便會到達大美督主壩，附近有燒烤場、洗手間，船灣淡水湖的主壩景色優美，也可在這裏靜候日落景色。 由於發展馬鞍山鐵路，大圍單車公園笪地響2001年1月23號畀政府收返，原址發展成大圍車廠同私人屋苑名城，而單車公園就響馬鞍山大水坑搞過，即係大水坑單車公園。 大圍單車公園係香港舊時一個專畀人租單車嘅公園，由沙田體育會搞，響新界大圍，車公廟路同埋美田路交界，大圍站以南路軌側邊。 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。
- 到2022年3月中，港鐵表示預租率達15%，商場會在2023年分兩期開幕，視乎上蓋住宅項目柏傲莊III重建進度而定。
- 嘆夠咖啡小食後，繼續前進，大家可衡量自身體力，選擇於大埔或大尾篤還車。
- 但租車時要留意可否於屯門碼頭還車，否則要預留充足時間回到元朗還車。
- 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲，共收集了1,300多份反對意見書，均表示在刊憲前對工程毫不知情，不滿區議會沒有就工程進行諮詢。
早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 「新界單車徑網絡」連接元朗至上水的新單車徑於9月29日開放予公眾使用，長約11公里，新單車徑開通後，標誌着整段60公里長由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 這段元朗至上水單車徑會途經多個景點，例如元朗錦田河和上水塱原濕地；亦會途經新田一帶，包括大夫第和文天祥公園，沿途風景優美。
大圍單車: 沙田至大埔
沙田至大埔的路線平坦易行，需時約三小時，週末聚會最適合！ 目前情況不明朗，大家等不及去的話，千萬記得留意路面狀況。 大圍單車 全長11公里連接元朗至上水的單車徑已於2020年9月開放予公眾使用，標誌整段60公里長由屯門至馬鞍山的新界單車徑主幹線落成。
香港灣仔海濱公園的「水上運動及康樂主題區（第二期）」在2021年12月正式開幕，大家首次可以在維港上踏水上單車，體驗前在未有的樂趣。 我覺得可以預5小時或以上較為鬆動，畢竟沿路上有不少cafe，進去吃個下午茶吹一下冷氣也好啊。 離開迎海薈後其實也沒有什麼其他支路了，沿單車徑一直踩至西沙路便對了。
大圍單車: 踩單車好去處｜8大單車徑推介 沙田/將軍澳/欣澳！附路線/租車點
記者不建議平時少運動的新手首次就踩來回，不但時間較緊湊，途中可休息的時間短，相對來講很吃力。 大家可以由大圍或者大埔踩到大美督，沿途可見到無敵大海景，亦唔需要踩出馬路，十分安全。 如果新手想試踩，要注意安全，如在青山公路古洞段一帶，更因單車徑斷斷續續，變成橛禾蟲，及有人指單車徑的路壆太高，上落時較為危險，如新手或經驗不夠，建議上落壆位時，要慢車或推車。 想踩得安全，請參考單車運動員李慧詩分享一般人在騎單車時會出現的安全問題。
- 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。
- 在2001年2月隨著政府興建大圍至馬鞍山鐵路，大圍單車公園用地遭政府收回。
- 總結這次由上水踩單車到元朗的旅程，全程約18公里，由於要拍片及拍照，花了近4小時才踩畢。
- 大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。
大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。 如果以一般人時速10公里計算，踩完全程「超級單車徑」由屯門至馬鞍山大約需要6小時。 之前一篇介紹左由屯門踩到去上水 （4小時），今次Glide會介紹由上水租車，經大埔去馬鞍山，中間會有好多check point同打卡點，去到馬鞍山飲咖啡，再還車。 科學園內雖然有不少餐飲選擇，但作為偽文青會選擇留Quota俾白石角海濱公園的打卡小店Swing By Bicycle & Coffee。 從科學園沿單車徑繼續往大埔方向騎，不久就會看到位於小食亭的Swing By Bicycle & Coffee。 店子開業約一年，只於星期六及日營業，開放式設計簡約，放有單車、結他、書籍等休閒元素，志在為單車友提供一個舒服的Coffee break。
大圍單車: 沙田體育會單車公園 STSA Cycling Park
店鋪經營單車租貨超過40年，經驗豐富，面且單車的種類繁多，包括：小童車、輔助輪單車、爬山車、公路車等都有，款式繁多，可迎合不同需要的朋友。 單車店更不時購入新單車以保證租借單車的安全性及質素。 這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。 橫過博愛醫院前的小商路，接回單車徑直行，通過隧道，經過博愛交匯處。 到2022年3月中，港鐵表示預租率達15%，商場會在2023年分兩期開幕，視乎上蓋住宅項目柏傲莊III重建進度而定。
沿路城門河風景宜人，而且有少量上落斜，可以測試身手。 大圍單車 如果體能佳，更可以原路回程，玩足全日踩回沙田交車。 園區依山而建，人工湖配大量綠色空間，是單車遊歇腳地。 所有活動費用全免，部分活動須預先登記，大家可登入活動官網報名。 記者初次挑戰此路段便是來回一次，加上平時幾乎不運動，事後肌肉痛足一星期。
大圍單車: 大圍單車公園的收費
公園模擬真實道路， 有紅綠燈斑馬線等，提供真實的路面感。 除了在園內練習，你亦可到旁邊的屯門河畔單車徑沿岸踏單車，吹吹風，享受舒適週末。 參觀新界第二條文物徑，了解龍躍頭一帶傳統面貌及中式建築古蹟，透過龍躍頭的五圍六村認識新界早期居民的歷史及生活及飽覽雙魚河及梧桐河的優美景色。 由沙田或大圍踩至大美督是最經典的單車路線之一，很多初學人士都會嘗試這條簡單單車徑，連旅發局都推薦！