由於將軍澳訓練池、習泳池將於11月1日至翌年4月15日進行年度維修，所有游泳班將於同樣時間改到藍田游泳池舉行。 寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。 若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。
另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳線的港鐵列車在本站清客後，便會暫停服務，返回將軍澳車廠。 令候車的乘客知道該列車在到達本站後將返回車廠，並不會載客。 2019年9月4日：晚上於港鐵寶琳站，大批市民於站內聚集要求港鐵回應8月31日停駛事件，有市民與在場示威人士發生衝突，一名女子疑因拍攝大頭照而被在場人士包圍，雙方發生推撞。
寶琳圖書館: 設施分布表
寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。 其他橫過寶豐路嘅天橋同埋行人路可以去到寶琳邨及英明苑。 由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司喺寶琳站南面，一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。
香港公共圖書館網路的覆蓋範圍廣泛，為市民提供多項服務。 寶琳圖書館 請閱讀本文以了解所有圖書館的資訊，包括地址、網上服務、借閱服務及為兒童及青少年提供的資源及借閱服務。 #香港公共圖書館可因應公共衞生考慮或其他特殊情況，在有需要時更改和修訂學生自修室的開放時間或入座安排，請留意公共圖書館的最新公布。 位於將軍澳市中心，接攘觀塘，位置優越，遠眺鯉魚門海峽， 與港島東僅咫囚之遙，繁華恬靜，兩相益彰。 設有平台花園、園林游池等消閑設施， 加上附設的購物商場，多元化的商鋪組合，生活倍感方便寫意。 寶琳圖書館 建於港鐵上蓋，且位處觀塘繞道、隧道等交通要津，再加上區內多線巴士、小巴不絕，交通方便快捷。
寶琳圖書館: 圖書館服務
泳池建築物由關善明建築師事務所設計，於1998年動工 ，耗資3.21億港元，於2001年9月29日啟用，由康樂及文化事務署管理。 由於寶琳站鄰近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而在星期六、日及公共假期，因有不少來自東區、觀塘區和將軍澳之乘客前往新都城購物，人流較平日繁忙。 與其他的港鐵站不同，車站大堂、出入閘機和月台也在同一層。 由於本站只有一個月台，列車只能在同一個方向到達和離開，因此列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。
寶琳站（Po Lam Station）是港鐵將軍澳綫其中一個車站，位於新界西貢區將軍澳新市鎮北部寶林區，是將軍澳綫在東面的兩個總站之一，該綫大部份列車皆往返此站，僅有少量來往另一總站康城。 據《鐵路發展策略2014》，香港特區政府建議興建東九龍綫，連接將軍澳綫寶琳站或者觀塘綫或屯馬綫的鑽石山站，走線途經觀塘半山北部，中途設置：寶達站、秀茂坪站、順天站及彩雲站。 報告指出東九龍綫可充當將軍澳地區和九龍之間行程的替代路線，如將軍澳綫的列車服務受阻，受影響的乘客可取道這條替代路線以轉乘觀塘綫。 2019年9月4日晚上約9時正，多名反修例示威者無視車站張貼的法庭禁制令，於寶琳站要求站長交待就2019年8月31日晚上將軍澳綫沿途各站提早關閉的原因。 康景站是港鐵東九龍線計劃中的一個車站，將會建設於西貢區將軍澳翠林邨與康盛花園附近。 若東九龍線正式落實興建，將會打破了將軍澳居民「山上沒有地鐵」的慣例。
寶琳圖書館: 體育館
由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司在寶琳站南端，一路沿著景林邨旁建設了一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。 寶琳站的英文簡寫是「POA」並非「POL」，由於港鐵各路綫的代碼全以「L」作結尾，寶琳如根據正常的車站代碼編碼法編碼得出結果亦是以「L」作結尾（POL），故此，這個站的代碼要改為使用「Po Lam」，成為：寶琳「POA」。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
未來，若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。 還有值得留意的一點，寶琳站雖然鄰近寶林邨，但其「琳」字與「林」字不同，但根據寶琳路的歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改回「寶琳」的正寫，而並非使用「寶林」的官方標準。 因此不少市民誤將「寶琳」及「寶林」混淆，實際上兩者有所分別。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
寶琳圖書館: 將軍澳游泳池 開放時間
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 自康城站通車後，將軍澳綫來往北角及寶琳的列車於繁忙時段內由每小時22班大幅縮減至每小時18班，民主黨曾兩度抗議班次調整的安排，亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民。 寶琳站與許多港鐵站不同，車站月台與大堂位處同一層，而車站只設一個側式月台，並已裝設月台幕門。
- 月台牆壁另一邊有一條沒有月台的側綫，平常不開放使用，只用作停泊列車。
- 據《鐵路發展策略2014》，香港特區政府建議興建東九龍綫，連接將軍澳綫寶琳站或者觀塘綫或屯馬綫的鑽石山站，走線途經觀塘半山北部，中途設置：寶達站、秀茂坪站、順天站及彩雲站。
- 在將軍澳區的鐵路車站中，是較為少見的設計。
- 而新都城更是區內甚至整個新市鎮的購物中心；其商場新都城中心設三期，是將軍澳現時最大的購物中心。
- 獲發圖書證，或獲准憑香港智能身份證使用圖書館服務後，你即可借閱或預約借閱圖書館資料。
- 富麗花園的實用面積由409呎至556呎。
- 1982年，政府宣布發展將軍澳為新市鎮，當時暫稱現時寶林一帶為「將軍澳／魷魚灣區」（Head of the Bay District），並列入新市鎮第一期發展。
凡持有香港身份證的市民和合乎資格獲得身份證的兒童，均可申請使用公共圖書館的借閱服務。 獲發圖書證，或獲准憑香港智能身份證使用圖書館服務後，你即可借閱或預約借閱圖書館資料。 每張圖書證最多可以外借八項圖書館資料，每次借閱期限爲兩周，逾期歸還者，必須繳付罰款。
寶琳圖書館: 列車服務時間
將軍澳公共圖書館，於1999年動工興建，於2001年7月21日正式開放投入服務，面積2200平方米，建築費用為5300萬港元，視聽資料及中英文藏書約共17萬冊，是首間擁有獨立建築物的圖書館。 連同相鄰的將軍澳游泳池、將軍澳體育館均是由關善明建築事務所設計。 圖書館近年亦提供更多電子服務包括政府Wi-Fi 寶琳圖書館 無線上網服務，「打印易」自助打印服務等。
呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。 在兩鐵合併前寶琳站是三個可直接由月台走出車站的地面車站之一，另外兩個是荃灣站和欣澳站。 寶琳站雖然鄰近寶林邨，但港鐵公司所採用的正式名稱為“寶琳”而非“寶林”。 不少市民誤將“寶琳”及“寶林”混淆，實際上二者意義並不相同。
寶琳圖書館: 寶林村 筍盤推介
當列車抵站後會停留一段短時間上落客後便會以相反方向離開，以免妨礙下一班列車進站；正因如此設計，下一班列車不時會為了保持安全距離而在未到站時減速甚至停下，直至前方列車離開。 另外，在車站1號月台後方亦設有一條側線供列車停泊。 據《鐵路發展策略2014》，政府建議興建東九龍綫，連接將軍澳綫寶琳站及觀塘綫鑽石山站，走線途經觀塘半山北部，中途設康景站、寶達站、秀茂坪站、順天站及彩雲站。 公共圖書館列表然後你需要向任何一間公共圖書館提交填妥的 LCS111表格，並出示你的香港身份證或出生證明書副本（只限未持有身份證的兒童）。 公共圖書館提供的其他電子資源包括多個電子資料庫，提供不同種類如期刊、報章及影音資料，涵蓋主題如百科全書、普及科學及社會議題等的網上資料供研習。
- 寶林村位於寶琳寶琳北路18號（中原樓市片區：寶琳）。
- 館內提供成人圖書館、兒童圖書館、參考圖書館、多媒體圖書館、電腦資訊中心、報刊閱讀室、推廣活動室及學生自修室的設備。
- 此舉令寶琳站建造成本減少港幣2億元，而重新設計寶琳站的隊伍更因而贏得地鐵公司「主席嘉許大獎」。
- 寶琳站屬地面車站，特色是大堂與月台在同一層，入閘後就可上車，而且只有一個月台，列車到站落客後，毋須掉頭便可即時上客離站，車站可應付每小時56,000人次乘客。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- 車站閣樓（U1層）分為南（B出口）、北（A出口）兩部份，是站內大部份商店的所在，設有多條扶手電梯通往月台，兩者之間設有面向貿業路的露台及行人通道，配合多組行人天橋，貫通周遭新都城中心商場各期及叠翠軒。
所有圖書館在下列日子開放至下午五時，開館時間維持不變：元旦前夕、農曆年除夕、中秋節及聖誕節前夕，自助圖書站除外。 如上述第項載列的日子適逢圖書館休館日，則全日休息。 寶琳站是港鐵將軍澳線的總站，位於新界西貢區將軍澳寶琳貿業路地面。 車站設有一個側式月台，並設有月台幕門。
寶琳圖書館: 車站藝術
本站設有20間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 寶琳站共設六個出口，其中五個均設有行人天橋連接附近屋苑或商場，與大堂（月台）不同層，只有一個是由大堂直接通往西面貿業路路面。 車站大堂與月台同層相連，月台邊緣已是出入閘機，乘客下車後不用上落樓層即可出閘，甚至可經C出口同層離站。
連接寶林的首條巴士路線93A本擬在1987年11月才開辦，然而寶林邨內的迦密主恩中學卻率先在1987年9月1日開課，故此93A亦提早至9月7日投入服務。 「寶林」與「寶琳」之爭亦反映於不同機構對寶林公共運輸交匯處的命名；政府在車站名稱中使用「寶林」，九巴亦稱之為「寶林」（但早年亦曾出現顯示「寶琳」的膠牌），但城巴新巴則以「將軍澳（寶琳）」稱呼之。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
寶琳圖書館: 公共交通
擔保人須填妥LCS876a申請表和獲得主要擔保人和受擔保的圖書證持有人簽署。 你可以使用 LCS4 申請表申請圖書證，費用全免。 你可從港鐵站、酒店及香港大部份地區乘坐的士。 香港國際機場至科大的士車資大約為400港元(約50美元)。
寶琳圖書館: 車站歷史
寶林村位於寶琳寶琳北路18號（中原樓市片區：寶琳）。 寶林體育館位於將軍澳寶林邨，於1989年7月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。 此外，體育館每月均舉行不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 容偉釗，《巴士路線發展綱要1——九龍市區．西貢．將軍澳》（香港：BSI（香港）公司，2014年1月），第152頁（DH5486行走93A線的相片）。 所有圖書館在下列公眾假期全日休息：元旦日、農曆年初一至年初三、耶穌受難日、聖誕節及聖誕節翌日，自助圖書站除外。