今日(16日)凌晨3時05分，寶達邨達喜樓5樓一單位突然起火，警方接獲多名住客報案，消防接報趕至開喉灌救，約於3時59分將火救熄。 寶達邨 消防在起火單位救出3名女子，包括兩名分別姓劉(47歲)及姓陳(26歲)女子，以及一名2歲女童，其中1名女子獲救時右手舉起、四肢僵硬。 3人均陷入昏迷，由救護車送往聯合醫院搶救，惜返魂乏術。
- 到2010年1月12日，政府修訂規劃，將住宅樓宇的數目由4幢減至3幢，單位數目由2400個減至2200個。
- 至於第二期的海華及海昌樓，由於機電工程提早完成，入伙日期提早至2021年4月16日。
- 此外，214線穿梭九龍半島各條新舊屋邨及村落，包括牛池灣村、坪石邨、蘇屋邨及安泰邨，後兩者更特設文物徑或岩石公園介紹屋邨和地段歷史，有助遊客認識本地房屋史。
- 消息稱，事發時戶主的女婿不在家中，單位內共有5人，女婿接獲妻子的求救電話，立即趕回家營救但失敗。
- 3人陷入昏迷，由救護車送往聯合醫院搶救，惜返魂乏術，另外，消防在現場發現1名女子當場死亡，據悉，該名女子為起火單位女戶主。
此路線服務範圍廣闊，是碧雲道及安秀道唯一直達深水埗一帶的全日服務專營巴士路線，取道龍翔道往返，避開太子道、界限街、觀塘道等繁忙路段，以「過山線」形式連繫九龍東半山住宅區。 自開辦以來備受乘客歡迎，繁忙時間經常頂閘，放學時段往油塘方向於石硤尾候車乘客未能登車的情況亦屢見不鮮；而沿途流水客量也不少。 新界巴士路線98C，由九巴營辦，來往坑口（北）（將軍澳醫院）及美孚，途經寶林、翠林、馬游塘、寶達邨，並取道觀塘繞道往返新蒲崗、九龍城、亞皆老街、旺角、深水埗及長沙灣，為將軍澳山上（翠林邨）及寶達邨一帶乘客提供較快捷前往旺角及西九龍的途徑。
寶達邨: 商場
60歲姓陳男戶主當時及時逃生，一度欲衝入火場救親友，他事後送院後接受治療，至昨晚(18日)情況仍然危殆。 起火單位戶主的女婿事發時外出，幸免於難，他今早約10時，在多名親友陪同下，到富山公眾殮房進行認屍手續。 〈【深水埗催淚彈】九巴98C車長駛經毒煙路段 抵總站後不適急入院〉，《香港01》，2019年8月17日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第91M、98C及98S號線更改路線〉［交通通告］，2017年3月9日。 2019年8月14日：當晚正值農曆七月十四日「鬼節」，有市民在深水埗燒街衣，卻觸發警民衝突。
- 寶達邨達喜樓今（16日）凌晨發生奪命火，4名女子魂斷火場，無情火更拆散一個家庭。
- 消委會去年曾公布，7個月內收到33宗有關按摩椅或按摩器的投訴，主要涉及產品質素及保養維修問題，但消委會當時未有指出涉及電池問題的個，有其中一個涉按摩椅於使用兩年後部分零件故障，但零件停產，而生產商不願退回檢查費。
- 2021年7月5日：晚上七時許，一名59歲姓陳婦人乘搭此路線往油塘時，因其車上手推車佔輪椅位，與31歲姓李男車長發生爭執，及後車長把陳婦人的手推車移至車內行李架，導致手推車及保溫壺有損毀。
- 有關資訊於2020年10月9日，獲《明報》副刊專題「搭通香港」報道。
- 本線全程行車里數為20公里，是現時行車里數最長的九龍市區非循環路線。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2016年1月11日，運輸署宣佈，安達臣道發展區4條新路線均由九巴投得。 寶達邨 同年11月28日，往油塘方向改經大磡道，並加停鑽石山鐵路站巴士站。
寶達邨: 九巴地點代號
據了解，起火單位住有一個三代同堂的陳姓家庭，包括60歲姓陳男戶主與47歲劉姓妻子，兩名分別26歲及27歲的女兒，女婿及2歲大外孫女。 事發時，女婿不在家，在得悉火警消息，他即趕回家中了解情況。 事發在今日（16日）凌晨3時許，寶達邨達喜樓一低層單位突然陷入火海，約230名住客倉皇逃生。 這場焚燒近1小時的住宅火警，起火單位一家六口非死即傷，1名女子當場不治，3名女子送院後返魂乏術，包括1名女童。 單位中年男戶主及住在10樓1名老翁，亦需送院，據悉男戶主在單位內救人救火失敗，全臉熏黑，送院時情緒激動，經搶救後情況危殆。 消防員進入起火單位後，發現有4名女子被困屋內，她們分佈在單位3個房間內，人員將4名傷者救出。
由於本路線為首條取道龍翔道大窩坪段往返東、西九龍的九龍市區日間路線，故九巴宣傳本路線為特快路線。 九龍巴士214P線是214的特別路線，逢星期一至五上午由安秀道單向開往長沙灣（甘泉街），不停長沙灣而途經深旺道一帶。 消息稱，起火單位住有一個三代同堂的家庭，包括60歲姓陳男戶主、陳妻、兩名女兒、長女丈夫及2歲外孫女。 事發時，女婿並不在家，他接獲家人求救後，回家見家人受傷送院搶救，情緒激動。
寶達邨: 寶達邨奪命火｜三代同堂家庭 遭無情火奪4命 男戶主危殆留醫
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴290X線提升至全日服務及加強290線服務〉［新聞稿］，2018年12月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈改善九巴第290及290X號線服務〉［交通通告］，2018年12月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦N290深宵線及提升290X線服務〉［新聞稿］，2018年7月13日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第290X號線服務改善及第N290號線投入服務〉［交通通告］，2018年7月13日。 2017年2月27日：290X線投入服務，只於星期一至五早上繁忙時間由康城站開出一班單向往荃灣西站。 警方立即在上址附近一帶搜查及兜截，暫未有發現，現正積極追緝該名在逃男子。
今日（16日）凌晨，達喜樓一低層單位突陷火海，約180名住客倉皇逃生。 此場焚燒近1小時的住宅火警，起火單位一家六口中，1名女子當場不治、3名女子送院後返魂乏術，包括1名2歲女童。 單位唯一逃出火海的六旬男戶主，全臉熏黑，送院搶救後命危；另1名居於10樓的老翁，吸入濃煙清醒送院。
寶達邨: 巴士路線數目
由於此路線以公開招標決定營辦公司，按照標書承諾，此路線之用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 縱然如此，受車務安排影響，或會派出未達歐盟五型排放標準的巴士作為特見行走。 寶達邨 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
消防在現場另外發現1名姓陳(27歲)女子當場死亡，其遺體稍後由仵工舁送殮房。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年9月25日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 運輸署及後於2016年1月11日公佈四條巴士路線全由九巴投得，其中往返油塘及長沙灣的路線編號定為214。 寶達邨 觀塘寶達邨的對面，有幾間不同的廟宇，組成一條廟宇街，非常有特色。 原來在2008年為推行安達臣道公共房屋發展計劃，原在秀茂坪寶琳路的廟宇必須清拆。
寶達邨: 寶達邨達貴樓的交通站點
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple 寶達邨 Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民使用，以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展該用地所帶來對交通的影響。 我們亦建議在相關發展區外進行一系列的道路改善工程和行人連繫設施，以加強安達臣道石礦場用地與毗鄰屋苑、觀塘市中心和擬建巴士轉乘站之間的行人連繫，並緩解發展安達臣道石礦場用地可能帶來的交通影響。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
2000年觀塘區議會利安選區於1999年與沙田區議會新設選區重名，結果觀塘一區2003年加入順天邨兩棟樓宇後改名為利安天。 2019年區議會選舉，因應本區人口依然超越上限，寶達邨達顯樓由本區劃到秀茂坪南。 洪錦鉉繼續競逐連任，對手是秀達服務團隊成員馮家龍，結果馮以五成二得票當選，結束建制派壟斷整個秀茂坪的局面。