「緻藍天」全盤由四座物業組成，共提供1,648個單位，發展商在2015年4月推售，首批連加推約740個單位，即供均價9,110元，終收到16,000個認購登記，首日也沽出所推售的單位。 現時二手市場均價13,965元，三房由1,000萬起，部份四房則高見1,770萬元。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 峻瀅交通 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。 截至2020年尾止，「首都」平均呎價為12,800元，兩房單位平均價800萬元，三房885萬元起。
由本路線往蘇屋方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往小西灣方向，第二程可獲 $7.70 的折扣優惠；由本路線往調景嶺方向轉乘本路線往將軍澳工業邨方向，第二程可獲 $3.40 的折扣優惠。 星期一至五0615及0630開出班次，回程在環保大道後，改為右轉駿日街，駛入將軍澳工業邨巴士總站作終站。 峻瀅（The Beaumount）巴士站，位於新界西貢區將軍澳南小赤沙環保大道南行近海茵莊園，康城路交界處以南，日出康城首都第6座對面，乃一路邊中途站。
峻瀅交通: 西灣河富欣閣中層2房戶$502萬沽 物業升值約81%
屋苑第二期名為「峻瀅II」，位於石角路4號和6號東洋鋁建廠舊址，共有3座樓宇，提供872個單位，已於2017年1月入伙。 翌年11月21日起，峻瀅I及II落客站分別統一設置於郵筒旁及總站停車灣外，並添置站牌供乘客識別，屋苑第一與第二期居民可因應需要在適當地點落車。
峻瀅自設大型私人會所，位於物業1樓，面積超過15萬平方呎，提供逾50項設施，以泰國海濱渡假村為設計藍本，將日光與水景元素融入室內。 值得一提的是，峻瀅戶外泳池長達125米，是全港最長的私人住宅會所泳池。 項目鄰近清水灣郊野公園及將軍澳海灣，屋苑背山面海，向北及向東的單位可享清水灣郊野公園綠色景致；向南及向西單位外望日出康城、將軍澳海灣及藍塘海峽。 而根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持該項目的一手貨源已於2016年4月14日及之前悉數沽出。 峻瀅項目共分為兩期發展，合共提供2,649伙分層住宅單位，其中第二期峻瀅II提供872個2至3房分層住宅。
峻瀅交通: 樓盤編號# 2564513
開則上分「純儲物室」(2A座D室、2B座B室)或「工人房及工人廁」(1A座D室)。 若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 峻瀅交通 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。
餘下四柱單位，份屬平排而列，向西南望藍塘海峽的單位，但同時會望到雙墳景及跨灣大橋一類。 但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。 不過，我們《胡．說樓市》團隊一致認為，首選反而是面積細一點的「1B座B室」，最主要一點在於洗手間。 「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別，而主人套廁也外接工作平台可通風。 反觀「1B座A室」的客廁屬黑廁類，只有主人套廁為非黑廁。
峻瀅交通: 大廈資料：峻瀅
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門方向，或由上述路線往九龍方向轉乘本路線，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。 為配合居民陸續遷入，專綫小巴112M線由5月24日起來回程繞經該屋苑，方便居民往返康城站。 運輸署於6月6日公開招標6組共8條專綫小巴新路線，其中一條路線往返峻瀅及坑口，編號定為113，已於2015年2月11日投入服務。 112M線其後更分拆出短途班次112A，與113線爭奪轉乘鐵路的客源。 峻瀅位於將軍澳第85區石角路8號捷和鑄造廠舊址，由長江實業及捷和控股共同發展。
- 因此，在論述樓層時要注意，「1座」的39樓，實情就是「2座」的40樓，如此類推。
- 中原陳偉釗指，新租客為一名年輕內地專才，見屋苑環境舒適，租金價錢合理，加上方便於科學園工作，即租入單位自住。
- 香港發展優勢東移的趨勢明顯，隨著政府銳意打造九龍東成為「新中環」，位處其中的全新大型屋苑「峻瀅」，盡得天時地利。
- 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。
- 請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。
美聯物業將軍澳新都城二期分行高級分區營業經理林健偉表示，該行新近促成將軍澳峻瀅二期三房套交投，單位獲上車客以$855萬承接。 【新盤追擊】日出康城凱柏峰I 不單享有鐵路優勢…… 峻瀅交通 將軍澳日出康城的生活配套愈趨多元及完善，吸引愈來愈多中產聚居。 由信和置業、嘉華國際和招商局置地發展的日出康城第11期凱柏峰I(Villa G… 最近政府已不時運用「尚方寶劍」收地，其中包括收回元朗「YOHO Midtown」第三期地皮。
峻瀅交通: 交通
據樓書顯示，項目位於廣東道1136至1142號，提供36伙，而目前賣方捷英發展持有的單位僅3伙，實用面積均為259平方呎。 該項目2樓至17樓為標準樓層，每層設有2伙，提供一部升降機。 峻瀅交通 劉先生的女兒Dodo剛從英國畢業回來，打算留港找工作。 康城是將軍澳支線的終點站之一，繁忙時間約7分鐘一班，非繁忙時間卻要11至14分鐘一班。
不過，買家卻有約一年時間籌備資金上會，對於一些需要沽出舊居套現的買家、或資金即將到位的買家，才遘合選擇此付款方法。 事實上，若買家在選擇500多呎的純兩房單位時，也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。 全盤共兩柱提供「兩房一套」開則，分別為「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 跟「純兩房」單位比，「兩房一套」的優勢在於主人套廁並非黑廁類，有助透風。
峻瀅交通: 港鐵
「LP6」是在2018年9月日開售，首批推出487個單位，扣除最高19.5%的折扣額後，即供均價15,304元。 隨著近日項目入伙也開始有租務成交，一房單位租值約11,500-13,500元、兩房則介乎15,500-18,000元、三房單位則19,000元起步。 發言人續指，該署一向十分重視專線小巴的服務水平，不時派員監察營辦商的服務表現，並與營辦商會面檢討服務，就有指該線司機態度惡劣，已要求營辦商跟進，而根據該署最近的調查，並未有發現有關情況。
項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後，開始出現二手成交。 一房二手價約630萬-680萬元；兩房單位780萬元起步，而三房則全數高見於1,000萬元。 由康城站步行至峻瀅，首先要經過日出康城的天橋，然後搭乘電梯到地面，再穿過行人隧道，經過地盤才到達住宅大堂，過程歷時約20分鐘。 屋苑位置遠離港鐵站並非罕見，但由於日出康城的天橋是唯一連接康城站的通道，變相行人別無其他選擇。 惟因本路線在星期六及公眾假期不設服務，實際上於三天後（10月5日）才正式實施。
峻瀅交通: 按揭計算機
「LP10」的間隔算多樣化，但因內櫳的厚主力牆影響實用性，故也只能給予2分。 至於景觀方面，由於「LP10」屬於康城站最優質的一期，故可給予4分。 因此若以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤11分。 朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。 這邊方向的單位，未必會望到柴灣「哥連臣角」墳場景，卻會望到「將軍澳華人永遠墳場」。 南向單位，包括「2B座AB室」、以及「2A座A室」的客房上，在方位上有其可取之處，只因向南，變相有冬暖夏涼的優勢。
60歲的劉先生兩個月前由何文田搬往將軍澳，一家三口遷到城市邊陲，理由與一眾中產人士心聲無異。 「貪平囉，這裏有升值潛力，現在就做『開荒牛』先。」我們站在露台，俯瞰小赤沙「景色」——污水處理廠、地盤以及樓與樓之間的海景。 他指着前方豎起圍板的沙地說：「到時那裏會有接駁天橋，不到十分鐘便可到地鐵站。」可是，現時該處仍是一塊空地，劉先生相信要等數年後才會落成。
峻瀅交通: 巴士路線數目
此外物業的戶外空間率高達75%，住戶可享用的園林休憩空間大大提升，為市區難得一見密度較低的純住宅項目，深受買家歡迎。 峻瀅交通 香港發展優勢東移的趨勢明顯，隨著政府銳意打造九龍東成為「新中環」，位處其中的全新大型屋苑「峻瀅」，盡得天時地利。 根據資料顯示，未來九龍東潛在商廈樓面供應約達5,800萬平方呎，差不多等同中環現有甲級商廈樓面的1.5倍，九龍東價值前景勝人一籌。 而龐大規模發展，亦將積累數以萬計的商貿精英居住需求，帶動東部的樓市潛力。
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- 兩個單位均朝向東北，望將軍澳車廠及日後第12期的項目，遠眺能望山景，也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。
- 兩房中面積最大單位則由600多呎起步，合共提供125個單位，有三柱可供選擇。
- 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。
- 由即日起至3月31日，經中原購入「海茵莊園」的首20名買家，於物業入伙後，經中原地產獨家放租，並經該行租出的業主，可享首2年「中原收租保」保險計畫，總值高達39200元。
- 兩幅受影響地皮位於在西貢將軍澳魷魚灣村以西（位於寶琳附近）和香港電影城以東（鄰近屋苑「峻瀅」）。