全盤唯一一個「1座19樓G室」(434呎)，因貼近部份開放式廚房，有部份空間撥了入公共位置，而令開放式廚房空間縮細，成為全盤最細的兩房單位。 但撇除這唯一一個單位外，G室最細就是466呎(1座33-60樓G室)，跟最大的478呎(2座5-39樓G室)，在面積上約有12呎的差距。 如果有意選取「G室」的買家，謹記「揀細不揀大」，因為無論大細單位的廳房空間是完全相同的。 「E室」中面積最細是467呎(1座5-60樓E室)，跟面積最大481呎(3座5-39樓E室)約有14呎差距。
LP10為日出康城項目第10期，由南豐發展及港鐵合作發展，合共提供 893 個住宅單位，標準單位戶型由 2 房至 4 房間隔，實用面積由447至3928平方呎。 長實「SEA TO SKY」一共由三座物業組成，合共提供1,422個單位，相比其他康城站的項目，它比較貼近海邊「藍塘海峽」，基本上樓盤向南、向西及向北的單位都會望到海景。 「SEA TO SKY」以南會望向南豐第十期的項目，但由於地盤設計大致扭開了，故也能夠望到一定比例海景，當中樓盤的「1座A、J、H室」、「2座A、J、H室」及「3座A、J、H室」，也可以遠眺整個「藍塘海峽」。
康城第9期: 物業地圖
【Now新聞台】本港確診多82宗新冠病毒個案，23宗源頭不明，再多兩個地方要發強制檢測令，包括尖沙咀松山海鮮鍋及日出康城九期一座地盤，地盤有11人感染，衞生防護中心擔心會有爆發；另外初步確診超過60宗。 屋苑由MTR Premier Management Services负责物业管理。 2010年及2011年管理费达每平方呎为2.15元，虽然2012年1月起管理费每平方呎调低至1.7元，但仍属将军澳区第三高，仅次于天晋及屋苑第一期首都的每平方呎1.9元。 领都A期项目命名为“领都”（Le Prestige），由4座楼高56至61层的物业组成，提供共1,688伙单位。 其中第三座在2009年7月中获美国一个退休基金洽购全幢，涉及418个单位，涉资达20亿港元。 领都山景户的单位面积由960至1,300平方呎，其中四房山景户命名为“翡翠大宅”，而第三座海景单位命名为“蓝宝大户”。
港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 2019年1月7日，地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。 項目在2020年3月疫情下開售，首輪截收逾3800票，超購約17倍。
康城第9期: 日出康城 屋苑資料
2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。 2022年5月：一間亞洲區銀行一口氣簽訂3伙海景戶單位作為供員工居住，為期2年。 2012年6月：日出康城獲得2012最佳園林大獎（ 大型住宅物業組 樓齡10年或以下組別）園藝保養獎金獎。 2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。
方國珊建議，港鐵作為日出康城的管理公司，應在公私用地中加設明確指示牌，協助居民清晰區分用地，亦可為日出康城製作一張的規劃藍圖，以顏色區分公私用地，張貼在各座大堂及常用道路，讓居民更易識別用地。 康城第9期 方國珊曾到上址視察，每期的村界範圍會以圍欄區分，讓住戶能劃分私人地方。 不過，由於日出康城是四方形設計，部分期數難免需要住戶路過別的期數才能回到住處，而新住戶途經時或會不清楚各座共用設施，但亦可向管理處查詢。 方國珊指出，因每位業主入伙時，均會接觸到公契，理論上都會知道公私用地劃分，故認為產生誤會的機會較低。 西貢區議員方國珊指，日出康城早在規劃時的總公契中，已規劃所有私人用地及共用地帶，當中共用地帶佔高達33公畝，包括公園、通道及升降機等，而共用地帶的管理費均由日出康城全部業主及港鐵按業權份數比例分擔。
康城第9期: 日出康城 8期 SEA TO SKY：長實發展 大部分單位有海景
會德豐於日出康城合共有4個項目，包括MALIBU、MONTARA 、MARINI，以及未推售的第12期。 而未推售的12期，設三座，合共提供約2,000伙，據知會分期發售，最快明年第四季預售樓花。 對於日出康城經歷多年發展，鄧智輝指，整個項目為鐵路加物業發展模式的一個成功例子，由當日的一片荒地，發展至容納7萬至8萬人居住，有感目前已達階段性成果。 至於其他項目，他指，黃竹坑站第5期將於年底前推出招標。
種種因素將抵消樓盤供應增加的影響，令日出康城繼續成為將軍澳住宅發展重鎮。 會德豐旗下日出康城9B期命名為Grand Marini，提供503伙，實用面積介乎353至1,379平方呎，間隔為1房連套房、2房、3房、3房連套房、3房連套房及多用途房，以及4房連雙套房及儲物室連廁。 築友智造科技發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔淨虧損約1.5億元，2021年同期淨溢利約1.39億元。 轉盈為虧，主要歸因於截至2022年12月31日止年度相比2021年同期，銷售預製裝配式建築組件與裝飾及園林服務的收入減少約20%，以及各業務活動產生的毛利率減少，原因是宏觀經濟整體衰退及房地產行業信貸風險升高等。 智易控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得淨虧損不多於200萬元，2021年同期淨虧損約1090萬元。
康城第9期: 日出康城8期 SEA TO SKY
让住客无需担心日晒雨淋，而且避免过马路，达至“人车分隔”的城市设计理念。 康城第9期 日出康城由港铁公司策划，共分13期发展，各期由不同发展商兴建，是一个包括住宅、商场、公园、海滨长廊的铁路上盖综合发展项目。 整个区域背山面海，西面及南面均为大海，东面及北面则为山，其中东面为清水湾郊野公园。
將軍澳日出康城屬於近年的新盤供應重鎮之一，已於區內發展3個項目的會德豐地產，料明年第四季起推售區內第12期項目，涉及2,000個單位。 【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。 現時全區人口暫時只能倚賴一期首都四個商舖，當中超級市場的營業時間已由延長了，由朝早八時凌晨一點。
康城第9期: 日出康城第13期項目 接9份標書
公司十多位持牌代理會為客人提供將軍澳樓盤、將軍澳租盤的一條龍服務。 康城物業主要負責代理地區為將軍澳日出康城、峻瀅，處理日出康城樓盤、日出康城租盤、日出康城放盤、日出康城一手盤及峻瀅樓盤之物業買賣、租賃事宜。 除此之外，本公司還提供免費物業估價、按揭轉介、收購合併等物業服務。
- 包括Cacao Sampaka、Châteraisé、美心旗下的东海堂、Italian Tomato、余仁生、仁御堂和两间中医诊所等。
- 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。
- 首張價單推出了115個三房單位，只推出了「三房一套連儲物室」及「三房一套連工人房」，卻沒有「三房一套工人房加工人廁」則。
- 到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。
- 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。
- SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。
長實集團（01113）的洪水橋#LYOS複式C座地下及1樓19室，實用面積778方呎，連351方呎花園及306方呎天台，以1,565萬元成交，實用呎價約20,116元。 由信和置業（00083）及會德豐地產等5大發展商合作的西南九龍維港滙II昨日連錄3宗成交，單日套現逾5,080萬元。 該盤2座12樓C室，實用面積797方呎，三房間隔，以2,298萬元成交，呎價約28,833元。
康城第9期: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
目前，該區物業由1房至4房戶型不等，選擇多元化及樓價比將軍澳同區低水，成為吸引年青家庭及中產客進駐的原動力。 日出康城9A期 MARINI 於日前開價，較長實所發展的康城第8期更早「搶閘」，首批130伙，提供最高即供優惠21.5%，折實平均呎價14,997元。 康城第9期的位置為康城區當中，屬最為臨海的項目之一。
商场多处装置智能科技体验区，结合大数据及顾客互动娱乐元素，设有多个特色“打卡位”。 商场公共部分亦引入扩增实境技术（AR）的高科技娱乐设施。 港铁首次引入客户服务机器人在商场内提供服务，并命名为“康仔”、“城仔”，前者懂得为顾客带路解答问题，后者更会陪小孩子讲故事，能够做到不少真人客户服务员的工作，包括亲身带客人到他们想去的商店，解答客户的询问。 商场公共部分亦引入扩增实境技术（AR）的高科技娱乐设施，分别位于L4层北面中庭及南面中庭旁边。 而该层北面部分会设有大型露天广场，暂未知实际用途，亦可以望向将军澳海湾的海景。
康城第9期: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰II，首張價單涉及138伙，定價由758.2萬至1517.9萬元。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。 當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃泳池及20米長的室內恆溫游泳池等設施；更設有觀景升降機「海琉璃」，可直達日出康城海濱長廊。
- 發展商長實今次開放予傳媒參觀2座50樓H室的經改動示範單位，我們一同踩場直擊，發現煤氣熱水爐的擺放位置與同系的海之戀相同，全屋唯一一個熱水爐放在廚房中，變相熱水要經長長管道才能到達浴室，戶主洗澡時或要等很久才有熱水供應。
- ▲居屋 2019 中，除新推出的6大居屋外，亦包括來自5個舊居屋項目的重售單位。
- 溢利減少主要由於電子商務履行服務及空運貨運代理服務的毛利減少；及截至2021年12月31日止年度不再獲得非政府機構補助，導致其他收益及虧損淨額減少。
- 商场4楼部分商店仍然空置中，目前主要以生活用品商店为主，包括3间床褥店、家居用品和装修物料店Home Mart、Q-PETS、柏斯琴行、梳化店Italo Moda、美发用品店、Palette by Hair One发廊和美亚文具等。
- 全盤三座共向「藍塘海峽」方向排開，當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目，二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。
- 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。
香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。 2015年11月30日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴798B線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連接將軍澳隧道公路，另一端連接將軍澳工業邨。 現時將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。
康城第9期: 港铁
至於另一個考慮方案就是「一二按80%」計劃，意即買家自己支付20%首期，向銀行承接一按50%，並向發展商財務公司借二按30%。 但相比起「一按85%」計劃，自己墊支的首期會較高，連同律師費及釐印費約有245萬元方可進駐，但實際上每月供款及入息要求並不是特別相宜，分別要37,250元及91,520元，故「一按85%」較「一二按80%」的吸引力大。 所以買家可能會考慮發展商的計劃，同樣以1027萬元作計算，根據付款辦法「一按85%」計劃，即買家自己先支付15%首期，餘額85%可向發展商財務公司借貨，首三年息率2.75厘，其後22年則為5厘，變相首三年的供款為40,270元。 由於財務公司需造壓力測試，以後期較高息的基礎去計算，月入要有110,400元才可過關。
康城第9期: 日出康城 11期 凱柏峰 ：位於整個日出康城的中心位置
項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 康城第9期 日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，住宅大廈的入口外，即為港鐵康城站。 項目提供1,648伙，一如發展商前兩期項目，以大單位為主。 日出康城 首個推出的項目為「首都」，由長實及南豐合作發展，早於2009年入伙，提供2,069伙單位。
康城第9期: 按揭計算機
「晉海」項目分兩期發展，合共提供2,172個單位，而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。 發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙。
康城第9期: 日出康城9B期 Grand Marini
其實有啲Plan只要身份證同電話號碼就申請到，唔使交大量文件！ ▲2019 康城第9期 六大 居屋 終於有眉目：包括將軍澳雍明苑、荃灣尚文苑、馬鞍山錦暉苑、何文田冠德苑、深水埗凱德苑、火炭旭禾苑。 康城第9期 提到北海道，不少人只會想到冰天雪地的冬日，但其實如果夏天到北海道，也別有一番風味。
到2015年4月，港铁将第7期发展为商住发展项目，于2015年4月27日起招收发展意向书。 发展商可选择竞投整个住宅连商场项目，由发展商支付补地价金额，并就项目入场费自行出价，未来项目收益将以划一10%分红。 如发展商放弃商场部分，则就项目分红出价，下限为10%，中标发展商虽然亦要支付项目补地价，不过港铁将分2个阶段共以49.8亿元回购商场。 会德丰地产投得日出康城第7期住宅项目，并放弃商场部分。 “The LOHAS 康城”是港铁旗下第14个商场，楼高5层，位处日出康城中央、将军澳车厂和港铁康城站上盖，为日出康城项目整体规划之一，设有有盖行人通道连系日出康城各期住宅项目，并设有住宅大堂直接连接第7期MONTARA及第11及12期。 近期新盤盡出爭奪市場，長實旗下將軍澳日出康城SEA TO SKY亦加入戰團，今日舉行啟動儀式及公布發售部署，共提供1,422伙。
康城第9期: 日出康城 9期C Ocean Marini 1座 (1B)
位于南翼地下及一楼的商场停车场提供333个车位（包括10多充电车位）及33个摩托车位。 ），是香港一座港铁公司旗下的商场，占地达48万平方呎，位于新界西贡区将军澳小赤沙，日出康城第7期MONTARA及GRAND MONTARA基座，于2020年8月23日以及同年11月1日分两阶段落成及开幕启用。 至於在2014年或之前入伙的日出康城單位，實用呎價介乎約12,000至14,000元，租金回報約2.2至2.8厘。
有市場消息透露，上述項目的項目補地價金額為55.68億元，以總樓面面積計算，每方呎補價約3,600元，為整個日出康城的項目新高紀錄，也較第12期高出27%。 此外，是次分紅比例最少15%，而項目興建伙數規定在1,667至2,550伙之內。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。