最後同各位爸爸媽媽介紹番呢個 ＂博物館通行證＂，只需$100，就可以有最多 4 人(需記名)全年免費出入香港 7 間收費博物館，包括香港歷史博物館、香港文化博物館、香港藝術館、香港海防博物館、孫中山紀念館、香港科學館及香港太空館嘅常設展館。 你淨係睇科學館嘅成人收場費都要$20，所以呢$100包一家四口仲要全年任玩的確係當相抵deal。 康宏廣場停車場就喺上面講嘅新東海旁邊，不過個停車場入口就喺康達徑，即係兩個停車場都係要兜路入。 想順路啲嘅就要睇埋以下介紹嘅兩個場，不過咁後先介紹，一定有古惑嘅。
上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，靠左向前直駛再左轉入鳳翔路，向前駛再右轉入建樂街， 康宏廣場點去 再向右轉駛入交通廣場停車場。 大部分尖東的樓宇在1980年代初期落成，因受到啟德機場航道高度限制，樓高由10到16層不等，附設地庫，採用鋼構玻璃幕牆，盡用地積比率而作方匣子外型，東海商業中心、尖沙咀中心及帝國中心是這類建築物的典型。 尖東是香港最後一個沿用舊式獨立建築物的規劃，有別於現在的地下三層為基座，樓上為獨立建築物的規劃。 康宏廣場點去 由於尖東商場大廈間基座大多沒有行人平台連貫，依賴地面連繫，產生人車爭路危險，間接使尖東與尖沙咀其他地區有所不同。 康宏廣場點去 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。
康宏廣場點去: 酒店
免費穿梭巴士來往E-Max與德福廣場(近九龍灣港鐵站)，服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移九龍巴士8P號線特別班次(由海逸豪園至尖沙咀)的總站〉［交通通告］，2010年6月2日。 此泊車優惠豁免之泊車費時數由入車時間起計(即上午10時至晚上10時)，如顧客泊車時間超過此泊車優惠所豁免之時數，其額外時數須按當時生效之時租泊車規則收費，顧客須往場內任何自動繳費機或設於停車場閘口之收費繳款機繳付有關款項(如有)。 CROSS HARBOUR TUNNEL.
康宏廣場：於1995年落成，信和、長江集團、南豐發展和大昌集團合作發展物業，樓高28層，是尖東最高建築物。 地下是尖沙咀東巴士總站，一樓設有尖沙咀公共圖書館。 自設行人平台通科學館徑人行天橋往香港理工大學和紅磡站。
康宏廣場點去: 交通 | 黃金海岸商場
區內兩條主要道路麼地道及加連威老道由尖沙咀舊區延伸而至，科學館道在北端連繫這兩條動脈。 在建築物群的後方設有供上落客及裝卸貨物稱為「廣場」的迥旋處。 康宏廣場點去 尖東在日間以商業及旅遊活動為主，有一條由鐘樓至紅磡站的海濱長廊，稱為尖沙咀海濱花園。 旁邊則有數個公園，是很多情侶談情的勝地。
港晶中心停車場應該非常出名喇，以前仲係唱K嘅年代大家都應該泊過，佢嘅缺點係要搭車Lift，所以有時要留匙。
康宏廣場點去: 路線數目
巴士總站設於介乎梳士巴利道和中間道之間的一段漢口道北行，即香港基督教青年會尖沙咀總部與半島酒店外，新巴稱此站為「半島酒店」（The Peninsula）；而專綫小巴總站位於北京道和中間道之間的一段漢口道南行，近九龍酒店的位置。 所有路線離開此站須途經中間道西行及九龍公園徑。 政府在1980年代落實發展尖沙咀東成為商業區，受當時啟德機場航道高度限制，區內大部分商廈樓高不多於20層。 尖東巴士總站地段鄰近海底隧道與九龍車站的黃金地段，政府改變土地用途後，隨即舉行公開拍賣，最終由長江實業投得，興建28層高商廈「康宏廣場」，同時須建造圖書館與巴士總站等社區設施。 康宏廣場點去 尖沙咀東巴士總站經歷兩代，現時的總站是在第一代總站原址重建而成。
以上穿梭巴士班次資料僅供參考用途。 穿巴班次會因應實際路面交通情況作出調整或更改，恕不另行通知。 中原(工商舖)開創先河，提供一站式物業顧問服務，除一般物業買賣及租賃代理外，更設有獨立之專業顧問部為各界提供估價、可行性研究、項目策劃及物業更改用途等專業服務。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
康宏廣場點去: LEGOLAND Discovery Centre Hong Kong 香港樂高探索中心泊車泊邊好？
在西面的海運大廈，是香港第一座郵輪碼頭，可供大型郵輪停泊。 海運大廈亦設有購物商場，在1960年代是香港僅有的大型商場。 到了2009年至2010年，區內多個新落成的大型商場陸續開業。 包括由前香港水警總部改建而成的1881 Heritage、設置IMAX影院的iSQUARE及全港最高純零售商場The ONE。
香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第H1號線(中環碼頭(6號碼頭) – 尖沙咀(循環線))服務調整〉［交通通告］，2016年6月10日。 人力車觀光巴士H1線由2016年6月18日起取消循環運作，改為以中環（天星碼頭）及此站作雙向總站，使此總站再度有全日專營巴士路線使用。 另一項遊覽服務——水晶巴士於2017年3月14日正式啟航，並以此站作為各團的起訖點。 漢口道巴士總站於1987年啟用，第一代九巴15X線（1995年取消並改為215X線）、28和234X線先後進駐此站用作尖沙咀的總站。 當時漢口道是單程北行，上述路線用車從梳士巴利道駛入總站，離站後經中間道西行往九龍公園徑。 漢口道巴士總站（Hankow Road Bus Terminus），位於九龍油尖旺區尖沙咀西南部，設有路邊巴士總站及專綫小巴總站。
康宏廣場點去: 公共設施
尖沙咀東總站位於尖沙咀東部商業區東北端，其北面與香港理工大學校園相隔康達徑、暢運道天橋及康泰徑；西面毗鄰香港歷史博物館和香港科學館；南面為港晶中心。 總站上蓋物業康宏廣場一樓為尖沙咀公共圖書館，東面貼鄰的新東海商業中心地下則為尖東救護站。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。
尖沙咀中心：於1982年落成，樓高14層，是尖東於1980年代填海後第一座落成的建築物，為信和集團總部所在地，是幻彩詠香江參與匯演建築物之一。 ），簡稱尖東，是位於尖沙咀東部的商業娛樂區，日間以商業、辦公室及旅遊活動為主，晚間則以酒吧、夜總會、卡拉OK、小吃店等最為熱鬧。 外籍人士聚居的同時，尖沙咀也是香港較大的遊客觀光區，從早期的歐美遊客到近年港澳個人遊開放後的中國内地遊客比比皆是。
康宏廣場點去: 服務及設施
受制於康宏廣場樓宇設計，巴士總站實際上分為兩部份，入口左邊的部份規模較大，設五條車坑，而右邊只設兩條車坑；兩部份之間為九巴站長室、茶水站和「科學館道公廁」，亦有行人通道相接。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠右線行轉入朗日路即達。 上3號幹線（元朗，上水方向），經長青隧道及汀九橋，由大欖隧道出元朗公路，繞經博愛交匯處轉入青山公路（元朗段）西行方向，再靠左線行即達。 希爾頓大廈：樓高14層，由A、B兩座組成，首三層為為商用單位，4 樓以上為住宅單位。 地下為中銀香港（於2014年9月由尖東廣場搬進希爾頓大廈）。
- 康宏廣場為一幢21層高寫字樓，坐落於尖沙咀東部核心地帶，位於科學館道1號，是新東海中心的雙子大樓，附近國際級酒店及餐廳林立，總面積約588000平方呎，寫字樓每層樓 …
- 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。
- 的研究發現，尖沙咀人均公共休憩空間有5.9平方米，因為九龍公園位於本區，故此數字比旺角和油麻地的高，亦高於政府訂立的2平方米標準，以及略高於東京的5.8平方米，但比首爾的6平方米和新加坡的8平方米低。
- 被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。
「尖沙嘴」顧名思義，就是很尖的沙嘴之意；由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭，自古以來是華南海路要衝。 至1860年前九龍半島割讓給英國以前，當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木，所以稱為香埗頭。 而根據1819年的《新安縣志》，當時附近一带有「尖沙嘴村」。 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。 核心管理層由100多位資深專業人員帶領，每位主管均擁有超過10年業界經驗。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
康宏廣場點去: 尖沙咀中心
44) 尖沙咀海濱花園 … A1出口出，過橋到理大，跟住沿康泰徑行，入去康宏廣場，地下個巴士總站（稱尖沙咀東巴士總站）搭 城巴路線973號尖沙咀東←→赤柱空調巴士全程 … 的研究發現，尖沙咀人均公共休憩空間有5.9平方米，因為九龍公園位於本區，故此數字比旺角和油麻地的高，亦高於政府訂立的2平方米標準，以及略高於東京的5.8平方米，但比首爾的6平方米和新加坡的8平方米低。 尖東原址是駐港英軍漆咸道軍營，再加上1970年代紅磡灣的填海工程而形成現有規模，是位處九龍的商業娛樂區，現時香港科學館及香港歷史博物館也是坐落於此。 尖東的東邊為紅磡灣以紅磡海底隧道為界，西邊為尖沙咀以漆咸道南為界，北面為香港理工大學以𣈱運道為界，同屬紅磡灣的一部分。 尖沙咀是不少香港人慶祝節日的熱門地方。
尖沙咀也是香港夜生活的集中地之一，酒吧、卡拉OK與夜總會林立。 諾士佛台、棉登徑、寶勒巷、山林道、金巴利街、亞士厘道有不小酒吧餐廳。 康宏廣場點去 由尖沙咀行去紅館，可以經過「食街」厚福街，除了餐廳、甜品店林立，亦有兩家速食店營業。 1860年根據《北京条约》，界限街以南的九龍半島被割讓給英国，包括整個尖沙嘴。
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#香港公共圖書館可因應公共衞生考慮或其他特殊情況，在有需要時更改和修訂學生自修室的開放時間或入座安排，請留意公共圖書館的最新公布。 消費金額以商戶機印發票 / 相符電子貨幣付款存根兩者中之最高金額計算（唯折扣、使用現金券、任何優惠券或優惠代碼之扣減金額部份則不能用以換領泊車優惠）。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 請聯絡放盤者獲取更多詳細信息。 THANKS~ [ 本帖最後由聖誕島 …
康宏廣場點去: 圖書館
这家家庭式住宿的客人可以享用亚洲风味早餐。 Charmole的客人可在附近体验骑行，或使用花园。 那一棟蘭田宜蘭包棟民宿坐落于宜兰市，距离利泽沙丘海岸（Lize Sand-dune Coast Beach）仅有2.3公里，提供露台、烧烤设施和客房服务。 这家住宿的客人可以使用阳台、桌球台、免费私人停车位和免费WiFi。 这家空调别墅配有5间独立卧室、起居室、设施齐全的厨房以及6间浴室。 这家别墅提供单点或亚洲风味早餐。
康宏廣場點去: 泊車優惠
所有圖書館在下列日子開放至下午五時，開館時間維持不變：元旦前夕、農曆年除夕、中秋節及聖誕節前夕，自助圖書站除外。 如上述第項載列的日子適逢圖書館休館日，則全日休息。 隨康宏廣場於1994年竣工，設於地面的有蓋巴士總站在翌年10月29日重新啟用，在同年11月5日26、110、203及208線遷回此站，而81C與281P線則無重返此站。
康宏廣場點去: 大廈資料：康宏廣場
晚間則以酒吧、夜總會、卡拉OK、小吃店等最為熱鬧。 1980至1990年代中期為甲級商業中心，曾是傳銷公司的集中地，很多跨國的傳銷公司都在這裡開設分店，但現在都全數遷出或結業。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 而樓高8層的副樓除設有停車場外，還設有其他設施，如天台綠化花園（位於9樓天台）、展覽館（位於地下）等。 康宏廣場點去 前身為九龍灣航空貨運業中心，大樓由樓高39層的寫字樓及樓高8層的副樓組成。
1985年9月28日啟用的第一代總站稱為「尖沙咀東部公共運輸總站」（Tsim Sha Tsui East Public Transport Terminus），屬露天設計，共有七條車坑供巴士、專綫小巴及的士使用。 首批使用的巴士路線包括26、201與208，均從同日關閉的尖沙咀豪華巴士總站遷至；而服務尖東的專綫小巴1和31M線亦於同日起繞經此站，站內還設有旅遊巴士和電單車泊位。 沿屯門公路北行，經元朗公路，於博愛交匯處靠左行轉入青山公路 (元朗段) 西行方向，靠左向前直駛再左轉入鳳翔路，向前駛再右轉入建樂街， 再向右轉駛入交通廣場停車場。
尖沙咀交通相當繁忙，尤以彌敦道為甚，設有多個交通運輸交匯處，當中以尖沙咀碼頭歷史最悠久，有多線巴士途經前往九龍其他地方或新界。 另外，尖沙咀東 (麼地道) 總站也有不少路線使用。 中港碼頭總站更是全港罕有位於水平線以下的地底巴士總站。 彌敦道和梳士巴利道地下分別由港鐵荃灣綫和屯馬綫貫通，設有尖沙咀站和尖東站兩個獨立車站，但以同一張八達通卡通過兩站間的行人通道在荃灣綫與屯馬綫之間轉乘，就視作一程車程計算車資。 使用鐵路前往旺角、深水埗、荃灣、中環、土瓜灣、馬鞍山、元朗和屯門等地都無需轉乘，而前往沙田、大埔和羅湖，則需要在紅磡站或大圍站轉乘東鐵綫。 康宏廣場為一幢21層高寫字樓，坐落於尖沙咀東部核心地帶，位於科學館道1號，是新東海中心的雙子大樓，附近國際級酒店及餐廳林立，總面積約588,000平方呎，寫字樓每層樓面面積28,000平方呎，鄰近巴士總站，步行前往港鐵紅磡站只需5分鐘。