领域，当中包括于2018年在前海设立的深圳知识产权法庭，集中审理知识产权案件，该法庭在2020年度审理案件逾1万宗。 【最后机会】天水围有新供应 湿地公园旁近2,000伙抢攻… 新界西北楼盘银码相对较细，较易吸引上车客及投资者。
进一步强化日常检查、季度考核，加大设施检修维护力度，年底前分批完成存量市政排水管网总量检测任务，全面完成2022年存量隐患问题整治、加快完成新增隐患问题整治。 进一步完善水务信访投诉案件的日常受理、分拨、调度、跟进、督办、回访工作，确保信访投诉全部案件的告知率、处理率、回复率均达到100%。 全面加强水务工程的质量安全管理，确保了零事故。 修订《宝安区排水管网运营管理质量考核办法》，强化日常监管和巡查整改，对河道、泵站、水闸等设施的巡查达15.29万人次，下发整改通知16份，移交违法违规事件案源39起，督促整改问题82宗，清理垃圾废渣约3.45万立方米。 五指耙水厂改扩建工程通水调试，全区总供水能力提升至189万立方米/日；朱坳水厂深度处理工程完成25%，罗田水厂完成施工、监理招标工作。
洪水桥新发展区: 港深西部铁路（洪水桥-前海）规划研究取得新进展
北部都会区建成后，将以国际创科新城为主题，集优质生活、新兴经济和文化休闲于一体，政府会充分利用其边境优势，促进口岸地区的综合发展。 在深圳湾优质发展圈内，纵观南山的规划，南北一条科技创新轴从东莞松山湖、深圳光明、经西丽科教城、南山高新园、再直通香港；东西一条总部经济带则连通东莞，从深圳宝安，经前海蛇口自贸区、深圳湾总部基地、到福田罗湖，亦可直通香港。 目前次阶段研究已发出中标通知书，中标的顾问公司为深圳市规划国土发展研究中心（联合体牵头方）、中铁第四勘察设计院集团有限公司（联合体成员）和阿特金斯顾问有限公司（联合体成员）。 值得一提，由于观塘是位于九龙，并非位于新界，加上发展观塘卫星城市时，根本未出现新市镇一词，因此政府把观塘视作市区内的一个新发展区域，认为观塘根本不属于新市镇之例。 洪水桥新发展区 事实上，观塘属于香港新市镇发展的开端，更是香港首个卫星城市。
- 一项对社交媒体数据的分析显示，比政府早前提出的”明日大屿”与”跃动港岛南”两个大型基建计划，对北部都会区计划的舆论负面情绪明显较低。
- 前海管理局香港事务首席联络官洪为民认为，深港两地的人流、物流互动将更加频密，跨境基建让新界北的香港居民去深圳就业变成现实，有助两地在现代服务业、高端金融业、现代物流业、国际会展业等多个领域深入合作。
- 以往，深圳西部联通香港的跨境通道只有2007年开通的深圳湾大桥和深圳湾口岸，深港两地拓展西部合作急需落地更多的跨境设施。
- 新發展區分為六個部份，包括河畔和鄉村區、灣景區、物流和科技區、商業及住宅綜合區、東部住宅區及商業中心，和南面住宅區。
- 中国(广东)自由贸易试验区对外商投资实行准入前国民待遇及负面清单管理模式，详情请参阅中国(广东)自由贸易试验区工作办公室。
- 14详情请参阅政制及內地事务局(未注明日期)及前海管理局(2019，2020a，2021b)。
分批全面加快“十四五”水务发展规划中的四类60个176亿元项目前期工作，全面发力水厂改扩建、水库除险加固、碧道建设、内涝治理等38个固投项目建设，确保完成年度投资30亿元。 加快铁石工程建设，力争6月底前先行开展阶段性验收，加快释放石岩、九围等片区新一轮的发展空间；11月底前完成铁石三期主体工程，年底前完成一、二、四期完工验收工作。 稳步推进“十三五”水污染治理EPC项目的验收结算，完成茅洲河流域（宝安片区）及大空港片区水环境综合整治项目、前海铁石及大空港片区正本清源项目，铁石工程（一期）及石龙仔内涝系统治理等工程的结算工作，完成剩余项目的预算备案工作。 「#LYOS」是由长江实业地产发展的分层住宅新盘，位于元朗区洪水桥。 据悉楼盘的命名意思为「Live Your Own Style」缩写，并加上hashtag的「#」，营成独特创新风格，为住客带来梦寐以求、随心率性的自主生活模式，以年青客、崇尚型格生活客为项目目标对象。
洪水桥新发展区: 洪水桥北新发展 @中原楼市片区
事实上，「北部都会区」计划列明，区内将兴建多条新铁路线及新铁路站将接驳，而且相关铁路线的走线亦与洪水桥有关。 其中，港深西部铁路于本港境内将设3个车站，并于流浮山一带伸延往深圳。 其中港深西部铁路由洪水桥站出发，途经厦村站和流浮山站，并于深圳湾大桥东侧伸延往深圳方向。 元朗区的洪水桥北新发展@中原楼市片区，区内共4,434个私人住宅单位，涉及人口共26,254人。 主要街道包括洪水桥田心村、洪水桥丹桂村、洪水桥新生村、屏山新庆村。 另外，区内主要屋苑包括 尚城,菁雅居,溱林,泉荟,丹桂村路65-89号。
- 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 24,430，年龄中位数为 41.8岁。
- 洪水桥是香港新界元朗区的小型乡镇，位于元朗市与屯门区之间。
- 如果以逾20亿港元补地价金额计算，粗略估计，每平方呎楼面补地价约3850港元。
- 《深圳国际仲裁院仲裁员名册》共有933名仲裁员，覆盖77个国家和地区，境外仲裁员有385名，占比超过41%。
- 次阶段研究将于2023年年初正式展开，预计于2024年年中完成。
為落實規劃意念，當局未來整合土地招標時，將首次透過收緊地契條款，列明發展項目面向街道的地面，須強制設置地舖，並將一樓平台移後作戶外咖啡室等用途，以營造街道活力。 針對區內現時190公頃的「棕地」，政府除預留土地整合現有的棕地作業，遷入多層樓宇，亦會仔細研究如何安置現有棕地使用者。 在2017年的施政報告中，時任行政長官梁振英表示，洪水橋新發展區將作為試點，探討以多層工業樓宇或其他有效使用土地模式整合棕地作業，以釋放棕地作發展用途。 而受拆遷影響的居民，政府將以「加強版傳統新市鎮發展模式」進行收地，受影響村民可原區上樓安置或獲發特惠補償金，當局已在洪福邨旁預留土地作原區安置，料提供1,800個單位。
洪水桥新发展区: 港深西部铁路：洪水桥/厦村新发展区至前海的跨境铁路
深圳市人民政府和香港特别行政区政府正通过「推动深港跨界轨道基础设施建设专班」及其下设的「技术小组」推动港深西部铁路（洪水桥-前海）的规划研究工作。 目前首阶段研究工作已完成，确立了项目的策略价值和必要性，并拟定了项目的初步可行方案。 项目将连接香港洪水桥/厦村新发展区至深圳前海，旨在进一步改善和加强深港西部发展走廊跨界交通联系，把握《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》和《北部都会区发展策略》带来的新机遇，促进粤港澳大湾区高水平协同发展。 此外，前海方案提出的现代服务业范畴，不少是香港的既有强项(如金融、供应链管理、物流)，加上前海合作区扩区带来更多元的业态，更多的港资企业可把握此机遇开拓前海以至大湾区其他市场。
紧扣“一脊一带”、山海连廊部署安排，完成33条碧道详细规划的编制，建成碧道35公里。 洪水桥新发展区 在构思中的跨境铁路项目，最受注目的莫过于「港深西部铁路」，它将是新界西北发展成为核心商务区的主要基础建设。 这条铁路由「洪水桥」站，经「厦村」、「流浮山」，再跨境连接深圳前海，港深两地政府更会探讨在前海进行中「一地两检」的安排。 举例来说，《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》、《前海湾保稅港区管理暂行办法》等政策在2011年相继出台，为前海的未来发展拉出框架。
洪水桥新发展区: 深圳湾优质发展圈 港青创业沃土
进一步强化了河湖长制度保障，建立每周一调度和“月考”“年考”机制，每月定期通报、更新排名；各级河长巡河1.8万次、湖长巡湖2969次，下发督办通知112份，协调解决面源污染、交叉施工、占道挖掘等问题893项。 基本完成排水小区正本清源查漏补缺和暗涵暗渠整治，累计完成零直排小区创建4176个，整治面源污染3624处；全面排查5170个入河排口，合格率99.6%。 加快推进2项污水主干管双回路、4项污水处理厂互联互通及1项污水泵站压力管双线保障工程建设，锦程路污水备用干管、沙井三期进水管如期完工，福永二期和沙井三期建成运行，新增污水处理规模42.5万吨/日。 全区66条河流水质达到地表水Ⅴ类及以上，茅洲河共和村国考断面水质稳定达地表水Ⅳ类；水质基本稳定达到地表水Ⅲ类及以上河流长度达到106.2公里，是市下达目标的178%。 交通方面，于洪福邨设有巴士总站，提供有多条巴士路线，来往港九新界多个地方。 屋苑附近另设有619专线小巴循环来往洪福邨及港铁天水围站，途经洪水桥街市及轻铁洪水桥站。
位于粉岭北新发展区的首个全新大型住宅项目，地理位置优越，既坐落于「北部都会区」之核心，尽享「北环创科走廊」的优势，亦与深圳接近；加上粉岭原有… 另尖鼻咀至白泥的自动捷运系统，将设6个车站，包括下白泥、上白泥、流浮山及尖鼻咀。 该系统会分别与港深西部铁路，以及洪水桥╱厦村新发展区的环保运输系统连接。
洪水桥新发展区: 工程范围简介:
前海合作区自开发以来，一直与香港保持互惠互利的合作关系，以推进与香港紧密合作为发展方针，借助香港在服务业的既有优势发展其现代服务业，并借鉴香港的经验引入制度创新。 与此同时，香港的企业和人才也受惠于前海的各种优惠政策，得以透过较低的门槛进入前海以及內地其他地区的市场，把握相关发展带来的新机遇。 2021年9月6日，中共中央、国务院发布《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》(“前海方案”)，把前海合作区面积即时扩大7倍，并强调在未来十多年进一步推动制度创新、对外开放及现代服务业发展。 洪水桥新发展区 前海深港现代服务业合作区(“前海合作区”)位处深圳市西南部，从2010年起开发，是加强香港与深圳合作的主要示范区。 自前海合作区开发以来，推出了不少惠及港人港商的政策措施。
此外，新发展区项目设有社区联络队，由专业社工向受影响的居民了解需要及传达正确资讯，并提供协助。 拟议洪水桥站将位于屯马线天水围站及兆康站之间，主要服务未来的洪水桥／厦村新发展区，亦方便邻近市民选用以铁路为本的交通模式出行。 洪水桥站的主要工程预计约于 洪水桥新发展区 2024 年开展，并在 2030 年竣工，以配合洪水桥／厦村新发展区的发展时间表。 政府当局在90年代进行的「全港发展策略检讨」中，首次提出新界东北具有策略性增长潜力。
洪水桥新发展区: 香港到深圳将添新铁路！连接洪水桥和前海
此外，会展新城及海洋新城片区的会议及展览服务业亦初步发展起来，举例来说，深圳国际会展中心第一期已于2019年启用，在2021年举行的博览会逾70个。 深圳湾优质发展圈位于北部都会区西部，主要包括香港的元朗新市镇、天水围新市镇、洪水桥／厦村新发展区和元朗南发展区，对接深圳的蛇口、南山、前海和宝安，这些片区近年经济实力强劲，吸引大批深圳新贵置业买楼。 由于棕地往往是无序发展，每块面积细少，土地零碎，要作大规模的发展往往要一段长时间。
根据土木工程拓展署2017年10月提供立法会的文件，估计新界约有1,300公顷棕地，当中四个新发展区内就就有540公顷。 以洪水桥新发展区为例，714公顷的土地中包括190公顷受影响棕地，占26.6%。 当中约90%属私人土地（包括集权拥有的祖堂地），夹杂于农业活动、村屋、寮屋之间，涉及逾300个经营者和约3,000个工人。
洪水桥新发展区: 北部都会区
政府要预留24公顷土地，将部分受影响的棕地作业重置到多层楼宇及露天用地，另外又要预留37公顷土地作现代物流设施，更要研究另一幅位于元朗工业区附近约3.8公顷的土地作相类用途。 洪水橋新發展區規劃的第一階段公眾參與的首輪活動已於2010年11月19日至2011年1月舉行，向各法定及諮詢組織展示新發展區的主要議題，包括它的願景、策略角色和規劃原則。 2011年1月，政府表示將耗資7040萬進行相關的發展規劃及工程研究，預算研究年期3年，工程可於2019年動工。
新發展區預算可提供60,000個住宅單位，容納218,000人，及製造100,000個就業機會。 新發展區分為六個部份，包括河畔和鄉村區、灣景區、物流和科技區、商業及住宅綜合區、東部住宅區及商業中心，和南面住宅區。 洪水桥新发展区 將有五條非原居民村需要清拆，分別為亦園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二村。
洪水桥新发展区: 香港新市镇新市镇列表
孙东表示局方一直有与内地相关单位沟通，政府内部已有清晰的时间表，会在适当时间公布。 一些国际性指标(包括专利申请、高水准论文数量)显示虽然目前大湾区的科技产出量很大，但主要仍然停留在模仿复制阶段，核心技术仍然依赖输入。 例如蛇口及大小南山片区为发展成熟的高端住宅区和消闲地区，居住人口达23万，当区设有如大型商场的生活配套，个人服务业也相应地发展成熟。 深港陆空联运自2017年起实施，对在前海综合保稅区內、拟经香港机场出口的货物，简化查验程序。
洪水桥新发展区: 洪水桥
环保团体则指棕地是由绿化地带或农田，经破坏后改变为其他用途，如货柜场、回收场等。 换句话说这些土地是私人土地，并且现时有业务运作，若政府要收回发展，就涉及收地及安置等程序。 现时，政府把新界东北的粉岭北、古洞北和新界西北的洪水桥划为发展区，并展开了一连串的公众咨询，日后如有需要，会展开这些地区的开发工作。 中国香港新市镇，自从1973年以来开始发展，已经发展了9个新市镇（在香港政府早期文献中），以应付香港人口的增长，并藉以分散挤迫市区内的人口，从而改善香港的居住环境。 为配合洪水桥／厦村新发展区的发展时间表，洪水桥站预计于2024年动工兴建，并在2030年竣工。
洪水桥新发展区: 香港新市镇背景介绍
年底前完成三围南路、新桥高速出口、臣田旧村等13个积水内涝点整治，基本完成107国道（新安段）、固戍地铁站、鹤州桥底3个内涝治理主体工程；协调前海管理局加快推进帝堂路内涝整治工程，力争年内动工。 加快推进新增37个污水零直排区和517个小区的创建工作，确保全年累计完成60%以上污水零直排区和90%以上污水零直排小区创建任务。 持续推进管网检测、清疏、修复，年底前完成1000公里市政管网检测、2500公里排水管网清疏、23公里破损管段修复。