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海運大廈一開始連碼頭地契租期為25年(於地契上稱為九龍永久碼頭第83號),於1990年到期;再續租21年,於2012年6月17日到期,期內每年地租只需10萬元。 2012年九倉與政府達成協議,續租土地21年(新地契將改稱為九龍內地段第11178號),需補地價79億元,並按季支付年租(相等於應課差餉租值的3%)。 按現時可建樓面92萬方呎計算,每呎補地價僅8,567元,被市場形容為「筍價」。 在此之前社會各界惴測政府有意避免香港有兩個主要郵輪碼頭(香港島的招商局貨運碼頭與葵涌貨櫃碼頭必要時可用作非正式泊位),故希望收回海運大廈(海運碼頭),,令續約談判至與死線(6月17日)不足一個月完成。 不少著名郵輪曾在海運大廈停泊,包括曾是世界最大郵輪的伊利沙伯二世號。 「謝多夫號」(Sedov)而訪港的外國軍艦亦多停靠海運大廈。

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2.2.搭乘船隻、浮潛及從事所有水上活動時,請務必穿著救生衣。 2.3.搭乘時請勿任意更換座位,頭、手請勿伸出窗外,上下車時請注意來車方向以免發生危險。 2.4.夜間或自由活動時間若需自行外出,請告知領隊或導遊或團友,並應特別注意安全。 海濱南岸車位月租 2.5.切勿在公共場合露財,購物時也勿當眾清數鈔票。

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消息指,新增的27萬呎樓面面積中,有59%用作包括商場及食肆等商業用途,而41%用於興建郵輪碼頭設施。 新增的樓面已找了國際著名設計師 Foster + Partners 設計,並交給屋宇署審批圖則,相關建築圖則目前正待相關部門作建築審批。 她指由於新建的部分可從港島清楚看見,又是船隻抵港第一個印象,設計會很獨特,於2017年7月中對外開放。

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請提前告知Beach Blessing您預計抵達的時間。 1.2.搭乘所有船隻或從事水上活動時,請務必穿著救生衣,船速較快或風浪大時,請扶緊坐穩勿任意移動,切勿將手或腳放置在船邊或欄杆上,以免夾傷或碰撞受傷;乘坐快艇時『嚴禁』坐在船頭前面的座位,以免脊椎骨受傷。 1.3.海邊戲水游泳時不要單獨行動,下水前要注意海象、天氣,浪大、海水漲、退潮,或有標示「危險海域」、「禁止游泳」或岸邊插有禁止紅旗區域警戒線,絕不可下水。 1.4.游泳池的時間如未開放或沒有救生人員在場,請勿擅自入游泳池內;住宿獨棟別墅型酒店,由於此類型酒店強調私密性,不可能提供救生員,於專屬游泳池游泳或練習浮潛技巧時,務必至少二人同行。 1.5.浮潛為不揹負空氣瓶,在自已所能屏息的時間內,在水下活動,亦即所謂基本潛水。 參加浮潛時,務必穿著救生衣,並且聽從教練之注意事項講解與緊急求生手勢教學,於岸邊練習使用呼吸面具及熟悉水性後方得下水,切勿超越安全區域活動。

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香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 但是當政府於2010年11月宣布,實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後,車位投資市場形勢變化很大,有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 車位供應預計於2011年將達至512,800個,於2016年將上升至538,400個。 因此,私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。

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