此外亦有多家有線電視業者營運，其中佛光山所屬人間衛視總部也設立在高雄市。 高雄市擁有眾多大大小小的橋樑，如下淡水溪鐵橋、高屏大橋、高美大橋、雙園大橋、高屏溪斜張橋、萬大大橋、里嶺大橋、甲仙橋等。 高雄目前的運河有較有名的鼓山運河、前鎮運河(鳳山溪)、一號運河(愛河)、二號運河(幸福川)，愛河現已多用於觀光，並有愛之船和貢多拉供遊客乘坐遊覽愛河風光。 高雄港2017年自由貿易港區貿易量為109.920公噸，排名臺灣第2（僅次於臺中港266.353公噸）；高雄港2017年自由貿易港區貿易值為748億元，排名臺灣第3。 高雄市共有市道8條（含支線），包括市道181號、市道182號、市道183號（含甲、乙線）、市道186號（含甲線）及市道188號。
大東文化藝術中心位於高雄市鳳山區大東國小校地，佔地4.3公頃，大東國小轉型為精緻型迷你藝術小學。 藝術中心涵蓋800席多功能演藝廳和半戶外劇場，共有演藝廳、展覽館、藝術教育中心、圖書館等四棟建築，其中圖書館是台灣首座藝術圖書館。 高雄市是南臺灣最重要的交通中心，以至东南亚地區重要的交通樞紐之一，高雄市的交通運輸網絡呈顯海、空、陸3大運輸立體化全方位發展。 對內交通網絡方面都會區內比较完善，尤其是市區內的交通網絡極為完善。
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台20線、台28線（原縣道184號）、台22線則為主要的3條橫向省道，亦由北而南大致平行排列。 其中台20線即為南橫公路，橫向穿越本市東北部山區，為連絡臺南市、臺東縣的重要道路。 橋頭科學園區預計占地436公頃，其中267公頃為產業用地。
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石化工業的發展，使得高雄都會區的重工業由原本的高雄港區地帶，逐漸向當時的都會區外緣鄉鎮蔓延，就在政府刻意經營高雄為工業都市的政策下，高雄的產業結構也就呈現了工業都市的形貌。 在此階段，政府推動十大建設，其中的中油、中鋼、中船相繼在高雄市設廠，帶動高雄市產業另一次結構重整，再加上前一階段加工出口區的創立，加速高雄的經濟發展的腳步。 台灣基督長老教會在本市內的安生長老教會即設有台灣基督長老教會高雄宣教中心。 高雄市文化中心位於苓雅區是高雄地區近年最主要的表演場地，並設有展覽館及圖書館；此外岡山區有一座文化中心；駁二藝術特區則為高雄文化帶來新活力。
高雄市境內以漢人為多，有以平原地帶為主，並散居各地的閩南人；以及主要分布在美濃、杉林、六龜、甲仙的客家人，這些客家人同時也屬臺灣南部「六堆」客家人中的「右堆」。 而1945年後來到臺灣的外省人移民，則在各地設有眷村聚落，其中以軍事設施所在的岡山、左營、鳳山較集中。 淺月灣 2017年起至今，有關高雄產業轉型的議題逐漸受到重視，面對全球暖化，石化等重工業面臨城市永續轉型等，是高雄市在地產業需要面臨的問題。 1946年時，市政府統計高雄市內有218家大小工廠，其中戰後新設者有62家。 淺月灣 戰前受僱於工廠員工約有萬名；戰後初期則減少到不足六千，其中僱員較多的工廠包括台灣水泥高雄工廠、台灣機械、台灣窯業等。 同時，其他接收日本既有產業而來的台灣鋁業、台灣製鹼、台灣肥料與高雄煉油廠等也開始修復或生產。
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在南台灣的核心高雄市，《民眾日報》、《台灣時報》和《台灣新聞報》等報的發行量才是真正的霸主，相形之下《中時》、《聯合》等在台北被中國國民黨實質控制與金援的侍從媒體，則鞭長莫及，難以在南台灣深耕。 南臺灣三大報的巔峰時期落在1990年左右，每天的發行量以數十萬計算，足以與北台灣由中國國民黨支持的兩報三台分庭抗禮。 高雄市的經濟以二級產業和三級產業為重心，其產值占全市生產總額大部份。 2016年高雄市工業及服務業生產總額為3兆5978億元，次於台北市、台中市及新北市，位居全國第4位。 其中工業生產總額為2兆5372億元，僅次於桃園市為全國第2位；服務業生產總額為1兆606億元，次於台北市、台中市、新北市為全國第4位。 高雄市議會是高雄市的最高民意機關，代表高雄市全體市民立法和監督市政府之施政，目前位於鳳山區。
高雄的文化創意與設計產業逐漸在台灣南方匯聚成一股新興潮流。 隨著高雄電影節、大港開唱、好漢玩字節、春天藝術節、青春設計節、大彩虹音樂節等活動的揭幕，吸引全國優秀文化創意、設計人的共襄盛舉，透過文化展演、交流，擴大高雄的藝術視野。 近年高雄文創產業蓬勃發展，而最重要契機在於2009世界運動會開幕式中行銷的臺灣意象，許多臺灣南方文化符號在舞臺初登場後便流行全國；如發源於臺灣西部的電音三太子，是高雄乃至臺灣常見的表演元素之一。 高雄市是臺灣的時尚與藝術中心之一，高雄市接受全球化浪潮的洗禮，並迅速發展出一套屬於自身特色的藝術行為。
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高雄市在2009年舉辦了世界運動會，是臺灣首次的綜合性國際賽事。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 高雄市國樂團是臺灣高雄市的大型職業國樂團，經營理是念「傳統」與「現代」兼容並蓄，既保有民族音樂的精華，又兼具新睿的國際宏觀，與各個藝術領域結合，或與西洋樂器協奏方式演出。
2000年進駐高雄市音樂館，2009年4月正式轉型為財團法人高雄市愛樂文化藝術基金會由文化局局長出任董事長一職，積極舉辦藝文活動，促長文化之蓬勃發展，為南臺灣最活躍和最具影響力的樂團之一。 於2018年9月開幕的衛武營國家藝術文化中心位於鳳山區，是臺灣規模最大的文化硬體建設，也是南臺灣的第一座國家級表演藝術場館，中心內含歌劇院、音樂廳、戲劇院與表演廳四個室內表演場館。 南側設有戶外劇場，與都會公園中央草坪連結，預計可容納3萬人欣賞戶外演出活動。 高雄文學館坐落於中央公園，緊鄰城市光廊，前身為高雄市立圖書館第2總館，為文學創作與觀光休閒兼重的文藝場所。
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惟因路線同時通過鳳山水庫水源地、鳳崗山丘陵等地，許多環保團體擔憂破壞區域生態表達反對。 起初由統立開發得標經營，出租美利達為高雄市所專門訂做的的腳踏車；2011年轉由高雄捷運公司經營，以Love & Life傳遞城市新幸福、鐵馬環道作為宣傳標語及標誌，目前提供7,000輛腳踏車（實際運作約1,000輛）、163個租賃站點供租用。 由於具有完善的自行車道網路和節能減碳綠色交通概念的公共腳踏車系統，被CNN評選為「亞洲最友善單車城市」。
台灣基督長老教會為台灣最大的基督新教信仰團體，其轄下台灣基督長老教會南部中會於1926年分設高雄、嘉義、臺南、嘉義、台中四個區議會。 1930年5月21日，第1屆高雄中會成立於北野町教會（即鹽埕教會前身，母會為鳳山基督長老教會）。 2010年台灣基督長教會高雄中會成立第80年，現有66間教會（堂會58間、支會8間），牧師61人、傳道師10人，信徒16,745人。 教會分布於高雄市及澎湖縣，中會每年召開三次議會，由各教會派牧師及長老議員參加會議。 而在高雄中會之外，台灣基督長教會亦在1972年7月4日於高雄市內設立從原高雄中會分設而出的壽山中會，從此，高雄市境內即有台灣基督長老教會的兩個中會（不含本市內之客家宣教中會教會及原住民教會）。 高雄市擁有南部地區最完備的體育設施以及全國最大型的體育場，高雄市眾多的體育運動當中，以傳統體育運動棒球為主，棒球也是市民所熟悉與喜好的體育運動。
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此外，許多基督新教團體均於高雄市設有教會，如武昌教會、聖公會、信義會、FIGHT.K教會、福氣教會、高雄靈糧堂、基督復臨安息日會、真耶穌教會。 由於高雄早期是一個漁業港，海上活動頻繁，故高雄很多受人崇拜的神祇都與海洋有關，其中尤以媽祖最具盛名。 旗津天后宮又稱「旗津媽祖廟」，位於旗津區，有三百餘年歷史，前身為明鄭永曆年間）所建的「媽祖宮」，為高雄最早供奉媽祖的廟宇（可以提出歷史文獻記載者），目前是政府所公告的市定古蹟，為高雄市歷史相當古老的寺廟之一。 1998年和2001年旗津天后宮天上聖母蒞駐高雄燈會出巡遶境。 位於金獅湖畔的高雄道德院及愛河畔的高雄玉皇宮都是高雄著名的道觀，每年聖誕祭典總是吸引大批人潮前往朝聖。
高雄的開墾可追溯自17世紀，1635年聖誕節荷蘭東印度公司大員當局發動搭加里揚之戰，將原居高雄平原的馬卡道族原住民完全清空之後，有系統的引入漢人移民臺灣。 淺月灣 自日治時代起，高雄成為重工業林立的港埠都市與軍事要地，與臺南市並列為南臺灣的發展重心。 高雄市擁有高雄港、南台灣唯一的國際機場高雄國際機場、海洋委員會、行政院農業委員會漁業署、經濟部產業園區管理局、軌道技術研究暨驗證中心、金屬工業研究發展中心及國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心等中央政府機關亦位於該市。 在此時期高雄地區境內設置的工業區有：民國60年設置大社工業區、仁武工業區，民國63年設置鳳山工業區，民國64年設置永安工業區、林園工業區。 二次大戰結束後，中華民國政府將日本人遺留之工業設備分別接收管理，高雄市多數較具規模的日資工廠，分別改為公有或國營。
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公共汽車方面，高雄市公車採聯營制度，全市公車路線超過200條，參與的業者有港都客運、漢程客運、統聯客運、高雄客運、東南客運、南台灣客運及義大客運，路線遍及全市各區。 高雄是臺灣糖業鐵路的發源地，始於1906年臺灣製糖株式會社的橋頭製糖所（今高雄糖廠）鋪設的762公釐窄軌鐵道。 接下來的半個世紀，是糖業鐵路的全盛期，高雄境內有旗尾線、港林線兩條營業線，對外辦理客貨運，兼負沿線鄉鎮的運輸任務。
- 隨著高雄電影節、大港開唱、好漢玩字節、春天藝術節、青春設計節、大彩虹音樂節等活動的揭幕，吸引全國優秀文化創意、設計人的共襄盛舉，透過文化展演、交流，擴大高雄的藝術視野。
- 高雄市文化中心位於苓雅區是高雄地區近年最主要的表演場地，並設有展覽館及圖書館；此外岡山區有一座文化中心；駁二藝術特區則為高雄文化帶來新活力。
- 在民國六、七○年代，北台灣的報業市場由《中時集團》和《聯合報系》兩大報系把持。
- 高雄市為臺灣三大都市之一，亦是工業大城，跟南部文化、科技、教育大城台南市為雙子城之結構。
小港區的臨海工業區是重工業的集中地，有中國鋼鐵公司、臺灣國際造船公司、臺灣中油公司與唐榮鐵工廠等。 中國鋼鐵是臺灣規模最大的煉鋼廠，且是唯一設有高爐，且唯一的一貫作業鋼鐵廠，2005年爲世界排名第19位鋼鐵廠。 臺灣國際造船是臺灣規模最大的造船廠，2005年世界10大造船國排名，臺灣排名世界第6名。 臺灣中油爲臺灣最大的石油公司，而大林蒲煉油廠則為臺灣中油最大的生產基地。 淺月灣 漁業據點主要分布於茄萣區、梓官區、旗津區、鼓山區、前鎮區與小港區等，共有20個漁港。
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繼續留在臺灣的廠商則開始引進外籍移工，替代本國勞工事從需要耗費大量勞力的工作。 鄰近楠梓加工區的後勁，即因此而呈現出「移工國際村」的風貌，形成特殊的聚落型態。 湖泊或集水區部分則有鳥松區的澄清湖與位於半屏山西南側的蓮池潭；還有位於小港區與林園區、大寮區交界處的鳳山水庫；位於高雄市立美術館旁的內惟埤；以及同樣位於覆鼎金一帶的金獅湖。 位於燕巢區小崗山東麓與岡山區、田寮區交界之阿公店溪上的阿公店水庫為臺灣唯一以防洪為主要標的之水庫，主要功能為防洪與農田灌溉，為戰後臺灣最早完成之水庫；大壩全長2.38公里，為臺灣最長者並曾是遠東之冠。 1979年7月1日，高雄市併入南邊的高雄縣小港鄉，並由台灣省省轄市改制為院轄市。 同年12月10日（國際人權日），以美麗島雜誌社成員為核心的黨外人士，組織群眾進行示威遊行以訴求民主與自由。
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屬於高雄市轄下的東沙群島，包括3個珊瑚環礁，分別為北衛灘、南衛灘與東沙環礁。 位於東沙環礁西側的東沙島，為近期堆積層，幾乎沒有土壤化育，表層覆蓋著貝殼風化成的白沙，有些地方的中層則是由鳥糞堆積成的磷礦層；而南沙群島中太平島為珊瑚礁島，地表之細砂土為珊瑚礁風化所形成，下層為堅硬之礁盤。 史前到17世紀荷蘭人入侵臺灣以前，高雄平原是原住民馬卡道族的居住地，散布有大傑巓社、阿猴社、放索社、打狗社等部落。
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清代中葉以後，由於安平港淤淺，以致於「海泊往來遂不赴鹿耳，而趨打狗」，遂使打狗的商業活動漸居重要性。 康熙22年（1683年），清水師提督施琅征討明鄭，鄭克塽降清，臺灣入清朝疆域，翌年4月設臺灣府，隸屬福建省，其下分設3縣，改天興州為諸羅縣，分萬年州為臺灣、鳳山2縣。 台灣其他本地語言對高雄的稱呼，則分別有布農語、拉阿魯哇語、卡那卡那富語的 Takau，與泰雅語的 Takaw 等等。 「打狗」的古稱，也曾用在過去的一些地標命名上頭，像是俗名柴山的壽山最早被稱作「打狗山」、愛河古名「打狗川」；現今的高雄港前身即「打狗港」。
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至1948年6月高雄地區的工廠共計526家，此階段的高雄延續日治的工業基礎，逐步成為台灣的工業中心。 而隨著中華民國政府接收台灣，高雄港也逐漸恢復正常運作，1966年在楠梓籌備成立加工出口區，加上1970年代，大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設立，高雄港的貨運量也逐年上升，並開始進行擴建，高雄市工業重鎮的形象逐漸確立。 文化沙漠或文化邊陲指的是高雄或南台灣長年被台北媒體所冠上的別稱或刻板印象。 然而在近20年來高雄市政府的努力建設下，高雄儼然已脫離過去文化沙漠的醜名，成為繼臺南市後南部另一文化大城。 淺月灣 2018年七月底，高雄市長代理市長許立明表示，在行政院長賴清德政策支持之下，高雄推動橋頭新市鎮轉型為科學園區，可望在一年內籌設完成高雄科學園區二期，此不僅加速高雄產業轉型，更提昇台灣高科技業的國際競爭力。
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許多臺灣各地出身的藝術家、甚至來是世界的藝術家、設計師與文化人們也都聚集在此，尤其是駁二藝術特區大義倉庫群，更是來自世界各地藝術家交流的舞台。 除鍾理和外，1950年代起，高雄地區陸續成立詩社、文學出版社等，著名詩人包括朱沉冬、莊金國、朱學恕及鍾順文等人，主要為強調臺灣本土詩風。 而小說家則以郭良蕙的小說《心鎖》一書被禁而名噪一時，而德馨室出版社印行在臺灣戒嚴期間印行王詩琅全集及其他許多文學作品，亦頗受文學界稱許。 高雄縣併入高雄市之後，那些在高雄縣出生或是後來歸入高雄縣的作家、學者，也將列入高雄市的作家名單之內，這些人有鍾鐵民（美濃）、劉洪貞（美濃）、陳雨航（美濃）、黃森松（美濃）、吳錦發（美濃）等人。 高雄市是南臺灣的文化中心與近代臺灣與外國聯繫的重要窗口，其文化是在傳統文化的基礎上，開埠後與傳入影響高雄的西方文化和日本文化融合逐步形成而兼容的產物。 近代工商文明和西方文化的引入，使得高雄區別於其他地方的文化，在包括飲食、音樂、藝術、民俗等方面都可以體現獨特現象，具有開放而又自成一體的風格。