美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，雖然今年經濟環境不算好，但預期車位租金不會大跌，因供不應求的情況持續。 一名女網友表示，近期租屋處的電表18天跑了128度，一天平均7.1度，讓她感到不可思議。 她指出家中沒有冰箱，有儲水式熱水器以及2個電燈電源，「請問是因為電燈造成耗電量大，還是我應該跟房東詢問電表是否有問題？」文章曝光後，網友立刻揪出「吃電元凶」。 有一些停車位，是指定作特別用途的，例如殘疾人仕車位，通常在地上會劃有輪椅標誌，理論上只有貼上「傷殘人士泊車許可證」的車輛才可使用。 由於其中一個位泊車後，會阻礙另一個車位的車輛出入，不過，假如兩個車主是一家人，便可以自行安排車輛讓位出入，假如是兩個不同的租客的話，慣常的做法是互相留匙，泊車時先到先入後位，後車要出車的話便先駛開前車。 可以想像，這類孖位的價錢會比一個獨立車位高，但比上述例子1.
汽車旅館的建築佈局經常是以「I」、「L」或「U」這三個英文字母的形狀為基礎來規劃和建設，館內通常都會包含：客房（獨立車位）、主管室、小型接待櫃台。 最典型的汽車旅館是單層樓的平房，車位就直接設在房門的外面，這讓旅客搬運行李進房非常地方便。 有些傳統汽車旅館則是兩層樓式設計，每個停車位的獨立階梯可以通達各自的客房。
獨立車位: 買樓先還是買車位？獨立車位與合契車位是甚麼? 車位按揭攻略
汽車旅館和一般旅館的不同，在於一般旅館或飯店經常喜歡設立在城鎮的核心商業區，大眾運輸方便的地段，因此老舊的旅店不一定要有足夠的汽車停車位。 但汽車旅館因為每間客房都必須具備獨立的停車位，加上顧客通常會開車前來投宿，所以汽車旅館通常會設立在城鎮的外圍或公路交通要道旁。 `靚’位是十分重要，香港很愛惜車的朋友，平常泊車都也會十分小心選擇停車位。
但是要注意，銀行會就每個按揭扣減10% DSR上限，因此如先買樓，後買車位，車位在進行壓測時便需要扣減 DSR上限；相反，先買車位，後買樓的情況也是如此。 雖然獨立車位屬於非住宅類別，但由於政府已於2020年撤銷非住宅物業的雙倍從價印花稅（DSD），因此200萬港元內的車位只需支付100港元的印花稅。 同時亦不會受額外印花稅所限，即使在買入車位後的36個月內轉售，亦無需支付額外印花稅。 獨立車位與合契車位的最長還款年期亦有所不同：獨立車位的最長按揭還款期為15年；合契車位則如私人住宅般，按揭還款期可長達30年。 關於車位的選擇，董家菱建議民眾，購買車位前除了需注意停車場的排水系統，挑車位時也應盡量遵照5準則，「距離電梯近」、「車位空間大」、「不鄰近出口」、「不靠近牆壁」、「不買在轉角處」。 9月全台當月新車領牌數為4.11萬輛，較8月大增24.1%、年增10.4%，顯示不少民眾在疫後，紛紛投入自用車的懷抱。
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因此，大家也越來越在乎車位的權益，很多民眾因為車位問題，常與管委會發生糾紛。 申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。 這幾年甚至傳出，台北市準備推出「買車先自備停車位」的政策，讓購買停車位的熱度又增加了不少。 停車位價格也節節高昇，以台北市而言，室內停車位的價格都在100萬元以上，大安區甚至出現過要價320萬元的鑽石級停車位。
對此專家從「產權」及「使用方式」2個面向，說明各種形式車位的差異，以及挑車位時該注意哪些眉角。 從事金融業月入8萬元的Jenny正計劃買入車位投資，同時亦希望可以買樓上車。 獨立車位 獨立車位 不少人購買車位都一炮過以現金購入，所以律師費可低至四千元左右。
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按揭比較 值得留意的是，該法規已於2012年12月31日落幕，雖然現已無此獎勵措施，但民眾購買中古屋時還是有可能遇到獎勵停車位。 車市暢旺的狀況或許與疫情之下，民眾希望減少接觸有關，同時帶動民眾對停車位需求增加。 因為買車得考慮停車問題，若是住在人口稠密之處，自家又沒有停車空間的話，就得花費更多心力處理「停車位」。 首先董家菱提到，「法定停車位」是指，大樓按其總樓地板面積多寡所必須設置之停車位，有產權但沒有獨立權狀，也不得與建築分開買賣。 民眾若想出售車位，買賣對象僅限定同棟大樓住戶，或者是將車位與房屋一同出售。
政府以容積獎勵鼓勵建商增設停車位，提供給公眾使用，獎勵增設停車位與自行增設停車位一樣，可以登記成公設或獨立產權，但若與法定停車位無法做區隔時，須登記為法定停車位。 獎勵停車位的糾紛，常出現建商濫用政策美意，沒有把車位開放給公眾使用。 在現時樓按措施下，現時獨立車位之按揭成數限於最高4成，按揭年期上限為15年，兩方面均遜於私樓。
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例如早前LP6開售266個車位(包括私家車車位和電單車車位)，售價介乎12.8萬至233萬元，售出255個車位。 據中原按揭經紀資料顯示，去年獨立車位按揭合約有1,102宗，按年下跌30%。 而隨著住宅成交向好，也帶動車位成交活躍，料今年車位按揭合約宗數按年升10%。 如果車位是自用，以及與住宅單位一樣，位於同一物業內，當向稅務局申請扣除住宅貸款利息時，連車位按揭貸款利息申請扣除。 「獨立車位」及「合契車位」的供款佔入息比率要求一樣，壓測前的供款比率上限為50%，壓測後則為60%。
這類停車空間若與法定停車空間在構造上及使用上各具獨立性，並取得「防空避難所在地址證明」，即可登記為主建物單獨移轉，但如果與法定停車空間位在同一層，而且在構造上及使用上無法做區隔，就必須以公共設施的方式辦理登記。 先看權狀或是謄本有無獨立產權 （ 即有無獨立建號 ）！ 如果該戶停車位是掛在公設建號下，即為一般俗稱的「公共設施車位」，代表該車位為法定類型；相對的，如停車位部分有自身的建號（即會有自身的建物謄本 ），則該停車位大多屬於增設類型。 四、僅有使用權的停車空間 ， 某些大樓建案因為無法將停車空間登記給特定住戶，所以停車空間並不屬於任何一個區分所有權人專有，而是以住戶規約、管委會決議的方式進行使用上的分配，例如採用一年抽籤一次，或一季一抽的方式分配停車位使用權利及編號。 第二種「獎勵車位」，是建商增加停車位，以便換到更多的銷售坪數，這種車位是登記在社區的公共設施裡，也有獨立的權狀，可以單獨買賣。 此外，一、二十年前，市區還沒有興起「立體停車場」前，曾經有人建議，為了遏阻都會區違規停車問題，要從「車輛數」進行管控的方法，就是規定手中得先有停車位的人才能買車，也間接促使了一些具有獨立產權的社區停車位備受投資客青睞。
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事實上，社區大樓停車位能否單獨賣買，首要確認的就是「產權」如何登記。 21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱表示，據內政部公布之「預售停車位買賣契約書範本」資料，停車位依產權登記狀態可分為3種，分別為「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」。 由上述兩表得知，獨立車位貸款比住宅貸款的最低收入要求高1.44倍。 同時由於提取了車位按揭，當申請另一按揭的話，供款與入息比率將下調至40% / 50%，所以如果本身有一份車位按揭，申請新一間住宅按揭時會令貸款能力額外減少近20%了(+3%時的供款與入息比率上限由60%減少至50%)。
如果借貸人在買入車位之前有另一個按揭在身，相關供款和入息比率的壓力測試就需要再作調整，一般會調整成一成至到四成左右。 因此各准車主想通過車位按揭壓力測試，就必先事前對車位按揭進行估價。 獨立車位 購買住宅連車位，可一併使用樓宇按揭計劃，借取更高成數，同時可自選H按還是P按，供款年期最長30年，比起獨立買車位限制較寬。 若按揭申請人的主要收入來源為香港以外的地方，或申請人在本地已有按揭業或擔保，按揭成數上限更會扣減。 就上述，獨立車位的按揭成數低於住宅，按揭息率亦較高，而至於連契車位，亦視乎買家當刻是否同步購入物業連車位。
獨立車位: 香港樓宇目錄
同時，同樣情況下，新申請的按揭在計算入息與供款比率上限時維持需扣減一成的規限，這兩招都令不少投資者非常頭痛。 可是，部份銀行均設有按揭貸款下限，由於車位價格低，按揭成數亦低，假如貸款額未能達至下限，銀行便不會考慮承按，這樣便不是「抬錢上會」便可解決，而是要一炮過以現金支付交易了。 車位的按揭，與住宅按揭的要求及細則有所不同，甚至，並非每間銀行都願意承造單一獨立車位的按揭。 其中最大的可能性是車位的貸款額及流轉量低，每個車位的「易泊」及「方便」程度亦有所不同，銀行對於車位的價值是較難評估所致。 所謂高風險高回報，提高回報則可承受較高風險，所以單一車位的按息一般較住宅為高。
最後董家菱提到，「獎勵停車位」是政府鼓勵建商增設停車位，給公眾使用換取容積獎勵的停車位，可登記成「公共設施」或是「獨立產權」，此種停車位具獨立登記產權，可單獨買賣，也沒有「法定停車位」不得移轉區分所有權人以外的人的限制。 申請按揭保險需要符合一定資格，詳情可以參閱按揭保險文章。 而在同樣的公設比之下，車位坪數大，則公設較少，車位坪數少，則公設較多。 部分不肖建商利用停車位容積獎勵，將多餘車位對外出售或把獎勵車位劃成交誼廳、KTV等公共設施圖樣對外販售，誘使民眾購買。 交屋後才發現公設變成車位，建議大家再購買車位前先問清楚車位的性質。 由建商配合政策換取獎勵容積而來，可以登記為公設，也可以採主建物的方式登記，但缺點在於非社區的民眾也可使用，自 2012 獨立車位 年法規更改後，已經非常少見。
獨立車位: 車位按揭付款方法
這種寫法，並沒有限制車位擁有人的身份，所以即使是非業主都可以購買車位，但車位的使用者必需為屋苑住客(租客亦可)。 這樣的話，一個不是居於該屋苑單位的人，可以購買該屋苑的車位，但管理處可能不發出入閘証給他，但反而可以租與該屋苑的住客使用。 相對於例子3，沒有車位的住宅業主，不用購買另一住宅單位，便可購入一個車位。 這個例子有一個吊詭的地方，假如買家並非該屋苑住宅單位業主，而賣家、經紀或者沒有查核的情況下賣了給新買家，在交易完成前，賣家違返了公契，可導致該交易不能成立。
- 有些業主，會把較長的中型貨車車位私自當作兩個私家車位使用，常見於工業大廈，這情況下，無論從停泊車輛數目或種類上，均有機會違返土地用途的。
- 隨著電動車愈來愈普及，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。
- 四川廣安一名女子因為常常停電，突發奇想買了太陽能板、充電電風扇，回家組裝完成後使用，沒想到還真的能動，離奇的組裝方式令人看傻眼。
- 申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。
- 有一些停車位，是指定作特別用途的，例如殘疾人仕車位，通常在地上會劃有輪椅標誌，理論上只有貼上「傷殘人士泊車許可證」的車輛才可使用。
- 較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。
- 車位可分為私家車、電單車、貨車車位、電動車車位，當中又可分為獨立車位及合契車位，如日後如果想獨立出售車位，便要進行分契。
假設你看中了分契的車位和住宅，剛好兩者均來自同一買家，如果想借盡按揭，最好的情況，當然是以合契的方式買入，一同樓按，最高可承造按揭保險下的 8 – 9 成按揭，比獨立車位的 5 成上限高得多。 但如果日後要獨立賣出車位，便要進行分契，需要支付額外法律成本。 不論是車位按揭還是住宅按揭，供款與入息比率要求均為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求為每月供款不得高於每月收入六成。 要注意如果買入車位前有按揭在身，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成至四成及五成。 如想預計知道每月按揭還款額，可使用車位按揭計算機，輸入資料計算每月還款。 吳翃毅表示，倘若出現類似紛爭，第一步要先搞清楚停車位是否擁有「獨立權狀」，一般而言，停車位有「具有獨立權狀的專有停車位」以及「約定專有停車位」。
獨立車位: 車位印花稅要多少？
與美國一樣，在加拿大最初的1930年代公路邊住宿僅有原始的露營地。 在安大略省的省道公路地圖上就標記有一百多個路旁露營地。 獨立車位 雖然當中大多數提供了最基本的設備（如野餐桌，遊樂區域，廁所設施和備品），此時正經歷大蕭條時期，僅不到四分之一的營地有提供遮風避雨的小木屋，絕大多數的旅客都必須自備帳篷。 在加拿大嚴峻的氣候條件之下，這些露營區只能在旺季的時候使用。 汽車旅館在國際間的一些國家相當流行且廣為民眾接受，例如：德國、日本和泰國。 第一個專門為自駕車旅客設立的露營地，是在1910年代末期建成的。
獨立車位: 新聞雲APP週週躺著抽
1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 獨立車位 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。 根據國際商銀銀行的方案，具有單獨所有權狀的「平面停車位」才能申請貸款。 第二種「增設停車位」則是建商在依據建築法規興建足夠數量的車位後，在不影響消防、逃生設施及進出動線之前提下，且經核准後，自行增設的停車位，而這種停車位有獨立的產權，可以單獨販售。
獨立車位: 車位買賣與樓宇買賣有分別嗎？
但亦有壞處，假如有業主擁有一個住宅單位後，見到巿場上有車位放盤，他不可以直接購入該車位，而是需要同時購入另一個住宅單位才可。 假如有住宅業主當初是住宅連車位一齊購入，或先買住宅後買車位，後來只賣出了住宅而保留車位，仍然會受到這條條款所限，在公契的規限下不能繼續擁有車位了。 該名車位擁有人需賣出車位或重新買入另一位宅單位後才能符合有關要求。 不過在實際執行上，是有困難的，因拒絕外人購買(例子1.)容易，但要求擁有人賣出或放棄業權並不是容易的事情。 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。
地租一般為3%，即每季要支付360元，合共為$960。 車位可分為私家車、電單車、貨車車位、電動車車位，當中又可分為獨立車位及合契車位，如日後如果想獨立出售車位，便要進行分契。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
獨立車位: 獨立車位懶人包
購買一個住宅單位連一個車位，車位的成交價雖然可以獲得雙倍印花稅的豁免，但細心計算的話，除非樓價與車位均是超高，否則分別購入的印花稅總額會比合起來計算較為便宜。 以下例子，列舉了不同價碼住宅單位及車位的印花稅金額，讀者在購買住宅連車位時不妨自行計算及評估，在可行的情況下選取較合適的方案。 有些時候，在設計停車場時，因泊位或地契等問題，會有一些車位旁邊空出了一個範圍，但沒有正式劃定為車位。 這類車位，在契約上會註明業權是 「X號車位及相鄰範圍 (Carpark No. X and the adjacent area)」之類，買家要注意的是，在業權上或政府紀錄上，該「相鄰範圍」並非合法的車位，所以理論上是不可以泊車的。 金管局按揭指引要求1,000萬以下的住宅按揭最高按揭成數為六成，車位按揭 及其他非住宅物業原本最高按揭成數只有四成，但今年調升至五成，如果一個200萬車位，最高貸款額由原本80萬調升至100萬，有助增加借款人的借貸力。