沙頭角開經：順隆街、沙頭角公路（石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段）、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、新運路、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈78B 加密班次 調整開出時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2023年2月10日。 ）是香港的一個公共屋邨，位於新界北區粉嶺的西南部，與旁邊的居者有其屋屋苑嘉盛苑屬同一公營房屋發展項目。 屋苑共3座樓宇，於1995年入伙，住戶數目現為1900戶。 粉嶺是香港其中一個宗教建築最豐富的地區，涵蓋香港六大宗教中的佛教、道教、儒教、天主教和基督教的重要宗教場所。 在新市鎮開發前，粉嶺也曾是香港上流階層和外籍人士活動的集中地，從百福村到安樂村都曾有大量別墅建築，有外籍人士曾成立粉嶺狩獵賽馬會，粉嶺站外面更曾有由退役英軍開設的畢打奧餐廳，爲1980年代前新界最知名的西餐廳和酒吧。 粉嶺亦曾是香港北部重要軍事基地，曾建有粉嶺軍營、芬園軍營、皇后山軍營和新圍軍營，目前新圍軍營及其大嶺練靶場仍然爲解放軍駐港部隊使用。
粉嶺樓路17號芬園: 服務時間及班次
新界北勢將加強發展，粉嶺芬園警務設施擬改建成萬伙住宅，連同區內多幅綠化、工業及官地將改劃建屋，共建公營房屋1.46萬伙，8年後分階段落成。 2012年8月13日：實施《 年度北區巴士路線發展計劃》之建議，來回程改經太平（北區醫院），不再經彩園路及石湖墟，以方便來往聯和墟及北區醫院的乘客。 1973年7月16日：20號線因應重組路線編號而改編號為78號線，另外九巴開辦80號線（來往沙頭角及鹿頸）。 1967年7月20日：20線恢復服務，但因中國人民解放軍多次突擊進入沙頭角，為安全計總站縮短至軍地，年底恢復服至鹿頸，直至翌年才恢復至沙頭角。 1963年5月12日：17及18號線同時改為來往元朗及上水；另外九巴開辦20號線，來往上水及沙頭角。
而戰後建立的聯和墟由於鄰近英國騎兵隊駐紮的皇后山軍營，更曾出現英式酒吧街，亦開始有不少西餐廳開業，如雅士餐廳。 早期主要服務軍營中英兵的粉嶺聖若瑟堂亦於1953年建立，期後聖堂更於1960年創辦教會學校培靈小學。 聯和墟於1949年10月由粉嶺、沙頭角、打鼓嶺和部分大埔區村民集資成立。 當時佔地61萬平方米，建築屋宇共220至240間，中央建有有蓋及露天的市場，有蓋市場為三合土建築，設有60個檔位，包括14個肉檯、12個魚檔、12個菜檔、14個鹹魚檔、2個雞鴨檔、2個牛肉檯及2個豆腐檔，而露天部分可容百餘個小販攤位。
粉嶺樓路17號芬園: 上水御皇庭2房 535萬元獲年輕上車客承接
粉嶺區內另有兩幅規劃較細的用地，建議可用作私樓發展，分別可提供870個及730個單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 北區的粉嶺@中原樓市片區，區內共22,586個私人住宅單位，涉及人口共187,028人。
不過官方記錄最早要到清代嘉慶年的《新安縣志》時才收錄「粉壁嶺」之名。 而大頭嶺選址連接青山公路－古洞段，主要是棕地作業，毗鄰粉嶺高球場，將興建3,300伙公營房屋。 連同其餘擬改建公營房屋的兩幅地皮，署方擬將改劃用途建議提交城規會。 但是，由於工程進度有所延誤，加上因應反修例運動期間部分示威者衝擊警務建築，需提升宿舍保安措施，宿舍延至2021年初才落成。
粉嶺樓路17號芬園: 芬園警察宿舍
粉嶺南部的和合石有全香港規模最大的和合石墳場，每逢清明節和重陽節都會有大量孝子賢孫前往拜祭先人。 此外，政府建議將位於皇后山約4.17公頃的政府用地，納入成皇后山擴展用地公營房屋發展，並將最高地積比率提升至七倍，高於一般新界發展密度。 政府提交與區議會文件顯示，當局建議在擴展用地建6座住宅大樓，提供4000伙公屋，預計可容納約11300人，於2030/31年落成。
- 為方便比較，以下列表主要以百和路、掃桿埔路、馬適路、麻笏河及馬會道至百合路交界所包圍的地區為範圍。
- 有邨內老街坊相傳是同當年發生的水井奪命意外有關，希望可以鎮壓亡靈。
- 至於上水大頭嶺用地，位於青山公路─古洞段與粉嶺公路交界處，佔地約2.435公頃，現時主要是棕地作業，將興建3300伙公營房屋。
- 由於鄰近粉嶺的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入粉嶺新市鎮。
主要街道包括新運路(粉嶺段)、馬會道(粉嶺段)、粉嶺聯安街、粉嶺聯發街。 另外，區內主要屋苑包括 花都廣場,牽晴間,粉嶺中心,碧湖花園,綠悠軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,800，年齡中位數為 41.8歲。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈70K 路線改路 (不經保平路及太平巴士總站)〉［乘客通告］，2015年5月4日。 此宿舍前身為僅有99伙的芬園政府警察已婚宿舍，以及警察駕駛訓練學校部分用地（更前身為皇家香港警察少年訓練學校的「芬園營」）。
粉嶺樓路17號芬園: 使用車輛
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴全新路線78B周一啟航 早上繁忙時段皇后山直達上水 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年9月2日。 九龍巴士78A線是78K線的特別班次，循環來往皇后山及粉嶺站，為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。 九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。
法定資本為50萬港元，合共5萬股，每股10元，分500股為「創辦股」及49,500股為「普通股」。 分三次招股，累計總數為21,918股，集資2,191,800元。 粉嶺樓路17號芬園 「創辦股」由來自粉嶺、打鼓嶺、沙頭角及大埔頭的鄉村認購，而「普通股」則由個人、祖堂或公司購入。 ）位於香港新界北區粉嶺北部，是粉嶺發展的里程碑。
粉嶺樓路17號芬園: 芬園已婚初級警務人員宿舍
由於紀律部隊宿舍數目不足，香港特別行政區政府於2014年《施政報告》中公佈將增建各相關部門宿舍，包括此宿舍的重建計劃。 其後，警方於2015年向北區區議會進行諮詢，並在兩年後通過撥款。 ）是香港一個正在重建的紀律部隊宿舍，位於新界粉嶺聯和墟粉嶺樓路，鍾華楠建築師事務所設計，瑞安建業承建，於2017年動工，2021年初完工。
78K線為沙頭角一帶的居民提供接駁港鐵以及轉乘其他北區對外巴士路線的服務，但由於受到班次較頻密的專線小巴競爭，搶去了本線的客源，因此非繁忙時間客量偏低，九巴需要派出單層巴士行走，更在90年代及2004年先後提出取消本線。 雖然如此，在繁忙時間專線小巴供不應求，乘客難以登上專線小巴，加上可以直達北區醫院，本線能夠起了重大作用。 由於本線在港鐵粉嶺站的分站鄰近往金鐘站的月台，在接駁港鐵往返市區較為省時，因此在繁忙時間客量較為理想，九巴更在2011年中，將本線在平日上午繁忙時間往上水方向的班次加密至6-9分鐘一班，隨後亦不斷增加往港鐵粉嶺站的特別班次，以疏導在繁忙時間的高企客量。 在1970年代末新市鎮開發前，粉嶺和上水大致上以大埔公路粉嶺段、掃管埔和靈山爲分界，但沒有具體的自然地理分界，故位於大埔公路以南的年代較久遠的建設，如粉錦公路和粉嶺高爾夫球場都以「粉嶺」命名，甚至遠至金錢的新界喇沙中學也曾被俗稱爲「粉嶺喇沙中學」。 粉嶺樓路17號芬園 新市鎮發展後由於交通道路網絡的變化，上述地方在今天都被視爲上水的一部分。
粉嶺樓路17號芬園: 大廈資料：豐隆廣場
現今粉嶺與上水的東西分界線南段大概位於掃管埔路、雞嶺村和偷牛山。 不過基於坊間使用習慣，一些現今視作位於上水但多年前以「粉嶺」命名的場所也不再更名，造成今人在上水能找到以「粉嶺」命名的場所和道路的奇特現象。 粉嶺芬園已婚初級警務人員宿舍重建計劃預計於明年首季完成。 宿舍位於粉嶺樓路，座落於警察駕駛及交通訓練中心旁，鄰近粉嶺聯和墟。 宿舍附近有多條巴士及小巴路線，前往粉嶺港鐵站亦只需數分鐘車程。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 繞經太平總站的班次改以太平作為總站，而上水總站改為中途站，兩站之間路段的車站改由相反方向的班次使用。 2012年2月15日：配合政府縮減邊境禁區範圍，除沙頭角巴士總站外，介乎塘肚至担水坑一段的沙頭角公路不再屬於邊境禁區，沿線巴士站開放予任何人士上落，而不需申請邊境禁區通行證。 九龍巴士R78線是香港的一條特別巴士路線，來往粉嶺站及新圍軍營。 此線只會在新圍軍營指定開放日期間行走，方便市民前往新圍軍營參觀。
粉嶺樓路17號芬園: 九龍巴士78K線
沙頭角巴士總站（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。 粉嶺樓路17號芬園 巴士驶经禁区检查站时，会有警员检查乘客相关证件，不能提供相关证件的乘客会被要求下车。 N78上水開經：龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段）及順隆街。
聯和墟大部份社區設施設於聯和墟市政大廈，內設聯和墟社區會堂、街市、熟食中心、粉嶺公共圖書館和聯和墟體育館。 粉嶺樓路17號芬園 2014年，信置以7.3億元奪粉嶺聯和墟限量地，於2016年命名為「囍逸」，設296個單位，基座設有兩層高商場「28墟」。 2014年有政黨研究如何活化聯和墟、大埔墟和石湖墟；建議為活化聯和市場為文創產業展銷中心、在旁邊興建有蓋露天劇場為區內的新地標，後方則綠化為跳蚤市場。 在此以前，石湖墟是粉嶺及沙頭角、軍地、打鼓嶺一帶鄉民進行交易的市集，但因被墟主上水廖氏多收秤佣或公秤不準確等問題，驅使粉嶺區鄉民建立新墟以保障利益。 2019年6月29日下午近4時，一名就讀香港教育大學創意藝術與文化（音樂）系的21歲女子盧曉欣，在福泰樓的高處墮下，救援人員到場後證實她傷重不治。
粉嶺樓路17號芬園: 發展與變遷
粉嶺原為農田，現在市中心一帶已發展為住宅區，昔日的農田現只可在較偏遠的村落找到。 新界五大家族中的鄧氏及彭氏分別定居於粉嶺的龍躍頭、粉嶺樓及粉嶺圍。 至於上水大頭嶺用地，位於青山公路─古洞段與粉嶺公路交界處，佔地約2.435公頃，現時主要是棕地作業，將興建3300伙公營房屋。 區內另外兩幅擬議改建公營房屋分別位於清曉路及彩順街，分別可提供620個及2400個單位。 粉嶺樓路17號芬園 規劃署建議，在芬園用地興建九幢住宅大廈及一幢社區設施大樓，料可提供8300伙公營房屋，容納2.35萬人。
粉嶺樓路17號芬園: 巴士站位數目
第二次國共內戰後，國民政府遷台，但仍有不少人員在香港進行情報工作，其中在聯和墟以及軍地一帶進行了不少建設，北區亦住有不少逃避中國共產黨南來的人口，故戰後每達雙十節時聯和墟掛上青天白日滿地紅旗，更會築起大型牌樓”武昌樓”慶祝，直到1996年10月主權移交前。 現時主要租戶包括萬寧、OK便利店、日本城、百佳超級市場、759阿信屋、百分百餐廳、大班麵包西餅、佳寶市集、藥行、圓玄學院粉嶺社會服務中心、富璟護老院、士多、診所和教育中心等。 由於鄰近粉嶺的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入粉嶺新市鎮。 這類屋苑往往被劃入粉嶺的選區範圍內，故現時以粉嶺所包括的區議會議席亦包括部分原屬周邊鄉村的範圍。 為方便比較，以下列表主要以百和路、掃桿埔路、馬適路、麻笏河及馬會道至百合路交界所包圍的地區為範圍。 而現時粉嶺主要以粉嶺公路及東鐵線為界分為兩大部份。
粉嶺樓路17號芬園: 資料來源
此宿舍共設五座高28-30層的住宅大廈，共1,184個單位。 粉嶺樓路17號芬園 宿舍只供警隊員佐級人員申請，因此只提供面積中等的G-H級宿舍單位（G級單位只設於第2座）。 沙頭角巴士總站屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。 開線時採用Tilling-Stevens K5LA7型及Bedford系列巴士，戰後本線亦是新界區典型、長期於 年代派出亞比安單層巴士應付的鄉郊路線，數十年來，都是採用舊款巴士行駛。 由於受到及路窄環境關係，九巴多採用亞比安Victor VT17AL/Viking EVK41XL型單層巴士行走。 後來更改用1971年「短牛」丹拿F型雙層巴士，並於1980年代中改用「雞車」利蘭勝利二型。
粉嶺中心位於粉嶺新運路33號（中原樓市片區：粉嶺）。 粉嶺中心共有2期，11座，提供2,200個單位。 宿舍單位預計於二〇二〇年第五期或二〇二一年第一期的初級警務人員部門宿舍分配計劃中推出供同事申請。