商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。 但大型屋苑這類規劃，受惠於地盤的面積比較大，可以另找空間設置購物商場。 除了能把不同商店集中一起，方便保安及管理外，更能用住宅大廈的地面作休憩等用途。 而考慮到方便性，這類規劃的商場或購物中心會設於項目的中心點，或是容易到達的位置，嘉湖銀座便是嘉湖山莊整個規劃當中的一個主要購物中心。 嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 共有35層，提供280個單位。 嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 於1991年12月起入伙。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,屏欣苑,天盛苑,天頌苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 美湖居成交 21,480，年齡中位數為 42.4歲。
美湖居成交: 成交紀錄 共 0 個
小型會所下地面層則設有多間商店，包括惠康超級市場、琴行、教育中心及福音堂，是嘉湖山莊各期裡（除一期樂湖居緊貼新北江商場以及四期嘉湖銀座本身即為商場之外）唯一非純住宅用途小區。 美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，若將35屋苑按三區劃分，三區均顯著升幅，其中新界區升幅最大。 當中綠楊新邨及沙田第一城同增4宗，愉景新城及駿景園齊增3宗，荃灣中心、新屯門中心、嘉湖山莊及愉景灣同增2宗，盈翠半島、大埔中心及花都廣場各增1宗；區內只得新港城減少2宗，因此新界區上周宗數大增。 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。
- 由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。
- 湯少建稱，剛成交單位為美湖居6座低層E室，實用面積約441平方呎，建築面積約584平方呎，為2房間隔，向西北望內園景。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 美聯聯席區域經理杜文輝稱，天水圍嘉湖山莊麗湖居1座低層D室，面積547方呎，為3房間隔，以563.88萬售出，呎價約10309元，低市價約3%，買家為上車客。
嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 於過去3年共有36宗成交。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 美湖居成交 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
美湖居成交: 地產｜美聯：35屋苑上周錄100宗成交 按周反彈近67% 創近3周新高
中港兩地正式全面通關，加上香港大型銀行未有跟隨美國加息，市場預期息口今年有望見頂，均利好樓市氣氛，二手交投在農曆新年假期後回暖。 綜合美聯分行資料，全港35個大型屋苑過去一周(1月30日至2月5日)合共錄100宗成交，較前一周(1月23日至1月29日)的60宗上升約66.7%，重上百宗水平，並創近3周新高。 美湖居成交 據美聯及房委會最新資料，今年1月份居屋及公屋第二市場（未補價）的成交宗數合共錄452宗，雖然較去年12月551宗按月回落約18%，但仍創19個月以來次高水平。 祥益區域董事林偉光表示，屯門豫豐花園10座低層F室，面積396方呎，兩房間隔，區外買家以400萬購入自住，呎價10101元，稍低於市價。 美湖居成交 原業主於2012年以192萬購入單位，是次轉手帳面獲利208萬。 天峰5座中層E室，面積573方呎，2房間隔，開價約900萬，議價後以885萬易手，呎價15445元。
汪敦敬接受《香港01》查詢時表示，是次車位回報率約3厘，入市只是平常心，「一路睇好樓市，見調整到咁上下，無客要咪買嚟收租」。 踏入2019年，嘉湖山莊市況似乎有回暖跡象，提早出現「小陽春」。 中原地產天水圍區域營業經理伍耀祖表示，1月份車位成交暫時錄得11宗，已接近去年11月、12月合共約16宗成交，成交價亦已經重上110萬元水平；最新賞湖居雙號車位以116萬元成交；目前所有業主叫價均由110萬元起。
美湖居成交: 單位特色
另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八伙設計，全部標準單位均設窗台（非落地玻璃設計）、窗口式冷氣機（隨樓附送珍寶牌冷氣機），不設工人房、花園、露台、工作平台。 本屋苑各期均植有大量綠化空間，每座大樓地面住客入口均採雙座式大堂設計（個別單邊座數除外），樓底挑高，在入伙當年屬於相當新穎而高貴的豪華設計賣點。 雖然各住宅期數地底均設住客停車場，但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場，住客需從後花園地面樓梯拾級而下（樂湖居停車場位於嘉湖新北江商場地庫，設計與其餘期數有別）。 嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1，車位可供自由買賣，現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。 利嘉閣地產市務經理市務經理唐家威指，新盤效應持續，嘉湖山莊部分業主持盤態度較為強硬，至於位置較遠的慧景軒，因戶型主打3房大單位，而且與屯門新盤戶型不相同，故未有向隅客前來問盤。
- 市場近期錄得慧景軒1座低層H室易手，實用面積842方呎，3房1套連貯物房間隔，外望濕地公園，獲外籍買家「由租轉買」，睇樓後斥788萬元承接自用，實用呎價9359元。
- 天峰5座中層E室，面積573方呎，2房間隔，開價約900萬，議價後以885萬易手，呎價15445元。
- 另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。
- 單位以585萬放盤約3星期後獲區內客洽詢，雙方經議價後570萬易手，呎價約15200元。
- 嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。
- 其中第一座至第四座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第五至第八座則較清幽。
- 慧景軒4月及5月分別各錄1宗及2宗成交，平均呎價約9600元，成為全港少數呎價未過萬元之屋苑。
利嘉閣首席項目經理黃蔚婷（Angela）亦表示，目前嘉湖有逾百個放盤，相信上半年車位成交會逐漸回升，料嘉湖車位在3月份前將重上130萬元水平，認為現時是「入市良機」，直言「投資者信心返咗嚟」。 政府2016年推出多項壓抑樓市的調控措施，投資者「炒樓」成本大增，部分轉投未受「辣稅」影響的非住宅物業市場，入場門檻較低的車位投資尤其受到青睞。 其中，被喻為「上車樂園」的天水圍嘉湖山莊，車位市場一度熾熱，價量齊升，成為車位市道的「探熱針」。 去年首3季，車位市道熾熱， 何文田「天鑄」車位以600萬元成交，創全港住宅車位新高的成交紀錄，而上車樂園天水圍嘉湖山莊亦「炒得不亦樂乎」，美湖居一個雙號車位以近168萬元成交，創下該屋苑車位歷史新高。 但到了去年第4季，投資氣氛急轉淡，美湖居另一車位已跌穿百萬大關，半年不到造價勁跌45%，而其他熱炒地區，亦出現不同程度的跌幅。
美湖居成交: 兩年前水平！嘉湖複式狂劈逾200萬 成交價唔使千萬元
為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。 其歌詞中的一句「我的緊緊張張已放鬆，對外網絡已接通」，「昨日真的太閉塞，以為那是我本質，從此我要換一種氣質」，意指美湖居落成前三號幹線（郊野公園段）大欖隧道已落成通車，不用再飽受屯門公路塞車之苦。 其中第一座至第四座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第五至第八座則較清幽。 另外，美湖居旁的天華路將會貫穿洪水橋北未來的新發展區，撥作高科技發展用途，當發展完成，將改善美湖居附近的交通。 於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。
天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。 包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。 但該支線最終並未落實興建；原預留位置更已被大量植樹綠化。
美湖居成交: 單位數目
項目設有2個購物商場(位於樂湖站的新北江商場及銀座站之嘉湖銀座)、1座5星級酒店及服務式任宅(均為嘉湖海逸酒店)，而天水圍公園位於項目中心位置，佔地200萬平方呎，比維多利亞公園更大。 嘉湖山莊 6期 美湖居 1座 共有38層，提供304個單位。 嘉湖山莊 6期 美湖居 1座 美湖居成交 於1997年12月起入伙。 嘉湖山莊 6期 美湖居 1座 於過去3年共有34宗成交。
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美湖居成交: 物業位置
在公共設施方面，嘉湖山莊的範圍中設有醫療設施－天水圍健康中心，設有多所中、小學及幼稚園，及設有不同的康樂康體設施等－天水圍游泳池、天水圍體育館、天水圍運動場。 總結來說就是能讓居民能在不離開屋苑範圍的情況下，便能找到生活中一切的必需品。 嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。
2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 這些路線原先乃長實於1991年向城巴申請開辦，最早在1992年6月8日投入服務，於2006年8月20日由冠忠巴士集團接辦，而其原因鑑於嘉湖大部分居民已轉用區內專營巴士線以及港鐵前往上水、葵涌、荃灣、九龍及港島區。 天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項，由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元，代香港政府興建，公園完工後交還香港政府管理。 景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。