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【本報訊】港府明年2月27日將「2元乘車優惠計劃」的門檻下調至60歲，為防濫用優惠，新一批合資格人士須申請名為「樂悠咭」的個人八達通卡，昨日起至本月底會先接受1957年出生人士申請，至於1958年或以後出生的人士，稍後可分階段遞交申請，勞工及福利局局長羅致光表示，預計遞交申請後，4星期內可收到「樂悠咭」。 樂悠咭可否自動增值 此線於2020年11月1日至2021年4月30日期間的逢星期六及日，為出示長者卡的長者及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」八達通提供免費乘車優惠。 此優惠之「綠色」專線小巴路線在分階段實施期間，會在車頭擋風玻璃、車身左邊近車門及車上八達通收費器會貼上一個標誌，以茲識別該等小巴已參與優惠計劃；在分階段實施期間乘搭未參與優惠計劃的路線（不會展示優惠標誌）時，須繳付相關正價車費。 樂悠咭可否自動增值 此優惠之新大嶼山巴士路線不適用於機場巴士A35線、以及預約及團體租用形式提供的特別服務路線1S、2S、11S、13S、21S及23S的巴士，乘搭這些路線時，須繳付相關成人正價車費（長者／12歲以下殘疾人士乘搭A35則以小童／長者車費計算）。 長者／12歲以下合資格殘疾兒童／60-64歲香港居民如使用個人八達通乘搭輕鐵時，可同時享有輕鐵個人八達通積分優惠，惟累積積分只會以扣除此優惠後計算優惠，而12至64歲合資格殘疾人士則不能享有輕鐵個人八達通積分優惠。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童（主要為3歲以下）免費享用其交通服務。
樂悠咭可否自動增值: 消費券2022｜懶人包8大Q&A、八達通／樂悠卡用戶收錢前必知5件事
八達通手機應用程式早前增設銀聯二維碼付款功能，用戶可在本地或外地支援銀聯的商舖消費，八達通公司指自上月初中港通關以來，相關使用量已升5倍，展望旅遊業正逐步復甦，預期增長持續正面。 ² 如你現有的八達通卡或樂悠咭均設有有效的自動增值服務，在轉移後，現有八達通卡内的自動增值服務將會被註銷。 如你失效的樂悠咭附有自動增值服務，我們亦會將自動增值服務轉至新的樂悠咭。 請注意：必須在申請表填寫姓名、香港身份證號碼、手提電話號碼 (以收取短訊) 、語言選擇、香港通訊地址及簽署或蓋章。
因應乘車優惠計劃將年齡門檻降至60歲，60至64歲的合資格人士必須持有「樂悠咭」，才可於明年2月27日起享用二元乘車優惠。 八達通卡公司至今共收到約40.4萬份申請，估計佔1957至1960年出生人口約84%。 政府呼籲61至64歲逾期尚未申請「樂悠咭」的合資格人士盡快遞交申請。 60至64歲的合資格人士必須持有「樂悠咭」，才可於2022年2月27日起享用二元乘車優惠。 八達通卡有限公司至今共收到約516 樂悠咭可否自動增值 ,600份申請，估計佔1957至1960年出生人口約85%。 政府提醒仍未申請的合資格長者，必須在1月31日前透過「八達通App」手機應用程式遞交申請，否則將不能如期享用二元乘車優惠。
樂悠咭可否自動增值: 香港旅遊團時隔三年再經水路入珠海 啟深度體驗游
（網絡圖片） 勞工及福利局局長羅致光表示，「樂悠咭」印有合資格受惠人士的個人相片及姓名，每名合資格人士只可持有一張，1957年的出生人士可於今日起申請，在明年2月27日開始便可一起享用二元交通優惠。 1961年出生人士明日（1日）起亦可以申請，合資格市民可透過八達通手機應用程式或郵寄表格申請，4星期內便會收到「樂悠咭」，明年2月底可使用。 港府又表示，對上幾批1957至1960年出生的合資格人士，有近16%未登記。 政府由今年二月二十七日起實施二元優惠計劃各項優化和防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，同時規定60至64歲合資格人士，必須使用「樂悠咭」才可享用二元優惠。 另外，現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士可繼續享用二元優惠，無需申請「樂悠咭」。
政府早前公布，將在明年二月二十七日實施二元優惠計劃各項優化及防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，讓超過60萬名60至64歲人士受惠。 他們須在今日起按出生年份分批申請「樂悠咭」，以享用二元乘車優惠。 有合資格人士打算透過八達通手機應用程式遞交申請，惟因不懂使用電子產品，故到議員辦事處找義工幫忙填電子申請表，又指希望獲得優惠後，可以去多些不同地方逛街；亦有合資格市民指，會用乘車優惠與朋友一同外出。 此優惠之每日只服務少量乘客的「街渡」服務只適用於指定航線（會在船隻當眼處及八達通收費器會貼上一個標誌，以茲識別該等街渡已參與優惠計劃）。 由於大部分的「街渡」規模較小，及提供非常規的服務，所以運輸署容許「街渡」服務在營運上（例如班次、票價及時間表方面）有較多彈性。 巴士轉乘優惠先以原有車費折扣後之實際車費，或HK$2（以較低者為準），可能未能享有全數轉乘優惠（12-64歲合資格殘疾人士由新大嶼山巴士指定路線轉乘港鐵可享有優惠，優惠會以實際應付車費扣減此優惠，而優惠額與成人八達通相同），惟指定路線組合可直接免除次程車資。
樂悠咭可否自動增值: 計劃優點與缺點
其他逾期申請則須容後處理，逾期申請者因而需較長時間才獲發「樂悠咭」。 樂悠咭申請懶人包｜政府設4間臨時中心助60-64歲館資格長者申請個人八達通卡樂悠咭，以2元優惠乘車！ 尚未申請樂悠卡的合資格人士，可以盡快到4間臨時樂悠咭申請服務中心，或經八達通應用程式、郵寄遞交申請。 答：由2月27日起，所有60歲或以上，以及合資格殘疾人士都可以享用。 樂悠咭可否自動增值 樂悠咭可否自動增值 不過，60至64歲人士必須使用「樂悠咭」，而65歲或以上長者現時仍可以使用長者八達通或個人八達通，而65歲或以上長者的「樂悠咭」安排，將於今年第一季公布。
- 2月5日：香港電車有限公司向立法會提出，長者使用長者或個人八達通或合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通可免費乘搭電車優惠；同日因應九龍「綠色」專線小巴路線88取消由營辦商自行提供的長者、學生及殘疾人士優惠票價，故此長者及殘疾人士的優惠車費劃一調整至HK$2。
- 羅致光表示，「樂悠咭」可以通過八達通 App手機應用程式遞交申請，申請者也可選擇遞交紙本申請表格。
- 在實施日期前獲發的「樂悠咭」只可作一般成人八達通卡使用，故此60至64歲合資格人士只須按下列時間表遞交申請，無須提早申請，八達通卡有限公司會按已公布的申請時間表，在今年10月優先處理1959年出生的合資格人士的申請。
- 4月3日：因應天星小輪調整票價，並取消65歲或以上長者提供免費乘船優惠，因此此優惠亦提供予65歲或以上長者。
- 除新巴／城巴外，若巴士上的八達通收費器發生故障，將不能享用此優惠，須以現金繳付車上所列之正價車費，否則只能等候下一班車。
- 8月19日：因應九龍區專線小巴24S線投入服務，該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由523條修訂至524條。
而尚未申請樂悠咭人士，就算即時提交申請，或需等多4個星期才能獲發新卡享用優惠。 在接獲填妥的申請後，「樂悠咭」將在四星期內郵寄至申請人的香港通訊地址。 八達通表示，樂悠咭用家可留待8月7日起領取第二階段首期消費券後，才透過八達通服務站「易轉服務」將八達通卡上的服務，包括消費券計劃登記紀錄、自動增值服務、門禁系統等，轉移至樂悠咭。 八達通指，會為市民預留充足時間作轉移，並於稍後領取餘下期數的消費券，因此毋須急於轉移至樂悠咭。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童免費享用其交通服務。 在二元優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通讀卡器上拍卡，便可繼續享用此安排。
樂悠咭可否自動增值: 優惠資料
4月7日：香港島專線小巴36X線於復辦當日起為合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」八達通提供免費乘車優惠。 樂悠咭可否自動增值 10月29日：港鐵宣佈，因應本年10月16日早上港島綫、荃灣綫、觀塘綫及將軍澳綫發生嚴重訊號故障，在2018年11月4日及11月5日為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。 6月17日：因應香港島專線小巴37S線及新界區專線小巴619線停止服務，該2條路線停止服務前已納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由530條修訂至528條。 3月19日及20日：因應九龍區專線小巴8P線及新界區專線小巴620線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由521條修訂至523條。
7月17日：本計劃新增紅色小巴 旺角 – 黃大仙、坪洋 – 上水 及 筲箕灣 – 石澳 線，因此優惠計劃的指定「紅色」小巴路線由46條修訂至49條。 5月29日：本計劃新增紅色小巴青山道–黃大仙線，因此優惠計劃的指定「紅色」小巴路線由45條修訂至46條。 政府會考慮提早展開讓合資格居民巴士路線加入本計劃的籌備工作，並在可能的情況下同步推進不同工序。 運輸署預計審批個別居民巴士路線是否符合公共交通工具的3項要求，以及完成必需的前期準備工夫，需時約12個月。
樂悠咭可否自動增值: 八達通服務站
关于2012年6月28日前由港鐵自行提供的車費優惠，請見「港鐵殘疾人士車費推廣計劃」。 大公文匯全媒體報道：政府推出名為「樂悠咭」的個人八達通卡，今日（2日）起至本月底接受1957年出生的人士申請；1958年或以後出生的人士，稍後亦可分階段遞交申請。 政府推出名為「樂悠咭」的個人八達通卡，今日（2日）起至本月底接受1957年出生的人士申請；1958年或以後出生的人士，稍後亦可分階段遞交申請。
「八達通App」、網頁下載版申請表（不設免郵費回郵信封）及紙本申請表（附有免郵費回郵信封）派發地點的名單已載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。 【Now Sports】曼聯球迷信託基金周日發聲明，警告潛在新班主必須承諾會支持現任領隊坦夏及他的團隊，讓這位去年夏天上任的新帥帶領球隊重振雄風。 上周五是曼聯給予潛在買家提交報價的死線日，據了解最後僅得兩個財團競投，一個是創立INEOS集團的英國首富拉傑夫爵士，另一個是卡塔爾前首相之子夏斯森所領導的財團。 ⁴ MTR Mobile 登記賬戶内的八達通連結紀錄更新需時三日。 ³ 現有八達通內的公共交通開支紀錄及未領取之補貼金額將會轉移至新的樂悠咭，你可以於成功轉移後的下一個月16日起以新轉移的樂悠咭領取相關的補貼金額。 如你遺失的樂悠咭附有自動增值服務，我們亦會將自動增值服務轉至新樂悠咭。
樂悠咭可否自動增值: 個人客戶
但請注意，舊有的租用版八達通卡成功轉移後將被收回，而舊有的銷售版八達通功能在轉移後將會被註銷。
- 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童（主要為3歲以下）免費享用其交通服務。
- 5月21日：港鐵宣佈推出「殘疾人士車費推廣計劃」，合資格殘疾人士申請「殘疾人士身分」個人八達通，便可於港鐵、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）享有特惠車費。
- 如申請人在申請日起計的未來3個月內未滿60歲，本公司將不受理有關申請，申請人須按時重新遞交申請表。
- 此優惠乘搭新大嶼山巴士路線時，若乘搭路線的路程設有雙向／短程分段收費（B2及N35線除外），請在上車時通知司機前往有關目的地，讓司機調校八達通收費器後才拍卡，以記錄該車程的應繳車費。
- 而政府稍後亦會研究向所有計劃下合資格的銀齡人士／長者發出個人化八達通，兼備社會福利署「長者咭」功能，實行「一卡多用途」。
- 12月6日：在「2009年國際復康日」免費乘搭交通工具當日，有殘疾人士團體要求九龍巴士提供半費乘車優惠。
- 65歲或以上香港居民：65歲或以上人士現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用優惠。
11月5日：因應九龍區專線小巴6A線停止服務，同時九龍區專線小巴6C線投入服務，該2條路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線維持522條不變。 樂悠咭可否自動增值 8月23日：因應港島「綠色」專線小巴路線51、51A、51S調整收費，其中小童八達通調整收費至HK$2.1，故此12歲合資格殘疾兒童的優惠車費則調整至HK$2。 8月24日及28日：因應北區區域性巴士路線重組，九巴的8組相關轉乘路線組合會為長者及殘疾人士，在指定時限內使用該八達通，可享次程免費優惠。