編輯超過1,000次嘅維基人有大概300幾人，而佢哋嘅貢獻佔咗中文維基百科編輯總次數大概75%，而編輯超過10,000次嘅維基人嘅35人中，已貢獻咗超過三分之一嘅編輯總次數。 港鐵未來wiki 有觀點認為呢個係維基百科唔易令新人上手或者對版權嘅要求嚴格嘅表現。 中文維基百科設有一個名為「互助客棧」嘅地方，用嚟討論技術議題、方針同規則、以及中文維基百科嘅管理維修。
魔法纪录中文Wiki由圆环记录攻略组开设，目前已有1,198个条目、32,136个页面。 2006年4月26號，香港嘅香港地BBS建立維基百科版，重同台灣批踢踢BBS維基版建立轉信關係，係香港第一個開設維基討論區嘅站台。 2005年1月19號，以Wikipedia為主題嘅討論看板喺台灣批踢踢BBS站成立，重開始有計劃咁喺BBS上推廣維基百科。 中文維基百科由2005年起，由中文維基百科行政員Shizhao主持編寫維基讀本（第二期稱為維基文摘）。 維基讀本係對維基百科上某種主題文章精選嘅一個連續出版物，並製作成PDF格式出版。 2006年第一屆中文維基年會籌備期間，有提議重辦維基文摘，但都係未成事。
港鐵未來wiki: 中文維基百科
2019年9月4日，受傳行政長官於收市後宣佈撤回修例消息帶動，恒指下午一度急升1126.36點，高見26,654.21點。 收市仍升995.38點，報26,523.23點，成交1163億。 2019年8月6日，受美股暴跌767點拖累，恒指一度跌至25,397.35點的七個月低位，惟人民幣跌勢喘定，令恆指跌幅收窄至175.08點，收25,976.24點。 2007年，受內地宣布推出「港股直通車」的消息帶動，恆指2007年10月18日突破30,000點，並於2007年10月30日升上31,958.41點的歷史新高（此記錄保持超過十年，直至被2018年1月29日的33,484.08點打破）。 可是最終「港股直通車」未成事，港股亦隨之回落，其後更遇上金融海嘯。 1973年3月9日，恒生指數創下1774點的高位，當年的股票香港天線升幅被股民戲稱它是『香港痴線』。
- 2018年年初，恒指衝破32,000和33,000點關口，更於1月26日以33,154.12點收市，創下歷史上最高收市點。
- 和記黃埔（0013）將在完成合併後被剔除，直至下次定期指數檢討前不會作出成份股替代。
- 自2月10日高位25,051點，短短兩星期跌9.04%，為去年11月尾以來最快跌市。
- 尤其适合像维基这样的遍布全球，数据中心却很集中的站点使用。
- 而且各個專題嘅討論頁亦為嗰啲對嗰個題目有興趣嘅參與者提供一個討論地方。
1996年11月18日，恒生指數首次突破13,000點。 1997年5月14日，恒生指數首次衝破14,000點並以14,153.60點收市。 自連接山頂至中區的山頂纜車，於一八八八年正式通車後，連接港島北岸的電車系統及連接香港與廣州的九廣鐵路英段， 港鐵未來wiki 亦在廿年內陸續啟用通車。 經過第二次世界大戰的戰火洗禮下，各鐵路系統雖然受到不同程度的損壞，不過在港人的勞力下， 它們在戰後便迅速地恢復過來。 北環綫連接屯馬綫錦上路站與東鐵綫新設的古洞站，方便新界東北與北區居居民使用鐵路往來兩地，並預留土地，以便未來發展時，於凹頭、牛潭尾及新田增設中途站。 您對維基媒體基金會的捐贈將為子孫後代帶來持久的利益。
港鐵未來wiki: 中國內地及國際業務
中文存在兩種書寫系統──正體中文（繁體中文）同簡體中文。 一般喺台灣、香港同埋澳門嘅使用者用正體中文（即係繁體中文），喺中國大陸、新加坡、馬來西亞就會用簡體中文。 因為缺乏交流同各自唔同嘅書寫系統嘅發展，好多正式嘅名喺中國大陸、台灣、香港同埋新加坡都完全唔同。 例如話電腦嘅印嘢設備，喺中國大陸叫做打印機，喺台灣叫做印表機。 中文維基百科以白話文嚟寫，係漢族嘅主要書寫語言，喺中國大陸、台灣、香港、澳門、新加坡係官方文字。 雖然漢語有七家（官話、贛語、閩語、粵語、客家語、吳語、湘語）,但係中文維基百科冇規定以邊家嚟書寫，不過維基人約定俗成，以白話文為通用形式，耐唔耐滲啲文言文，以求文句能夠兼雅達。
- 同年5月，中國大陸嘅環球時報亦都報道咗維基百科，好多大陸青年就係通過睇報紙而得知同加入維基百科嘅。
- 呢種方式可以令兩種文字系統唔會互相干擾，但就只能夠靠人工整合正體（繁體）同埋簡體兩個版本嘅差異。
- 不過，同專畀維基編者使用嘅維基專題唔同，維基主題係同時為編者同埋一般讀者服務嘅。
- 其中部份原先由九廣鐵路公司興建及營運的路綫，在兩鐵合併後均交由港鐵負責監督工程及籌劃興建，並且以服務經營權批予港鐵營運。
- 2004年2月24號，中文維基百科突破咗5000篇文，但係其中有啲文章包括正（繁）簡兩個版本；註冊用戶數亦同時突破咗3000人。
特别是技术相关的（尤以程序开发相关的）FAQ，更多的也是更合适地以Wiki来展现。 Blog也有协作的意思，但是协作一般是指多人维护，而维护者之间可能着力于完全不同的内容。 任何人，任何主体的站点，你都可以以Blog方式展示，都有它的生机和活力。 从目前的情况看，Wiki的运用程度不如Blog的广，但以后会怎样，还有待观察，毕竟Wiki是一个共享社区。 中文維基百科開始於2002年10月24號，當時英文維基百科已有4萬條篇文，許多後來發起嘅唔同語言維基百科計劃嘅初期，都有許多文係由英文維基嘅文章翻譯過來。 一般嚟講，已經熟悉中文維基百科嘅用戶大多數用互助客棧來進日常嘅編輯交流，而專為新人設立咗常見問題嘅集合社區。
港鐵未來wiki: 恒生指數成份股
2022年4月6日，受美國聯儲局加快收水的憂慮影響，恆指下午一度跌487.19點，低見22,015.12點，收市仍跌421.79點，報22,080.52點，成交1342億。 港鐵未來wiki 港鐵未來wiki 2022年3月7日，受俄烏局勢持續緊張，且新聞說有部分核設施受功擊，事件引來市場恐慌，加上本地疫情持續嚴峻，恆指一度大跌1078.93點，低見20,826.36點，創2016年2月中旬以來新低；收報21,057.63點，仍跌847.66點，成交1776億。 2022年2月24日，受俄羅斯與烏克蘭邊境地區局勢嚴峻、美股期貨急跌、港匯弱勢，以及本地疫情持續嚴峻影響，恆指低見22,786.39點，收市報22,901.56點，跌758.72點或3.21%，為去年9月20日以來最大單日跌幅，成交1770億。
在恆指推出初期，成份股一向由本地業務為主的公司囊括，指數長久以來代表著本港的經濟興衰。 不過，自從90年代起內地改革開放，市場多了紅色資本企業，其後市場關注更漸漸增加，於1992年8月4日，中信泰富（現稱中信股份（0267））成為了首隻晉身恆指成份股的紅籌股。 為了應付香港社會的長遠發展，港鐵公司一直有發展新鐵路的計劃，以方便擴展其服務範圍，並且提供更完善的服務。 其中部份原先由九廣鐵路公司興建及營運的路綫，在兩鐵合併後均交由港鐵負責監督工程及籌劃興建，並且以服務經營權批予港鐵營運。 此外，港鐵亦積極改善車站及列車上的設施，包括興建新的車站入口及行人通道、翻新車站、興建車站洗手間、增加設備隔音屏障及購置新列車等。 2005年3月24號，中國大陸維基人冷玉（內容群： ，技術群： ）建立咗以維基百科為主題嘅QQ群，其他大陸維基人都先後建立以維基百科為主題嘅QQ群，其中冷玉嘅兩個群人數最多、討論最為熱烈。
港鐵未來wiki: 香港
2006年4月，台北維基人開始展開每兩星期一次嘅定期聚會，香港維基人於10月仿效。 2006年12月，廣東、北京、南京、香港同台北五個地區都計劃舉行冬季聚會，係中文維基百科成立以來同一個月內最多地方舉行聚會嘅月份。 另一方面，中文維基百科設有一個名為wikidigest嘅郵件組。 個郵件組由中文維基人snowyowls喺2005年12月建立，內容係中文維基百科新文章精選，目前定期向用戶發送每日入選中文維基首頁「你知道嗎」欄目嘅文章，可以喺呢度入。 繼香港維基人喺中文維基百科首創地區性維基人佈告板之後，喺2006年1月1號，台灣維基人阿儒發起咗相同性質嘅台灣主題公告欄，以求將台灣嘅風土文化喺維基百科展現出嚟。 其後，來自廣東、中國中部、日本同澳門嘅維基人都建立咗佢哋嘅維基人佈告板。
港交所股價因憂慮全民檢測期間實行禁足令出現停市可能性而大幅下挫。 港鐵未來wiki 2021年2月26日，受多國債息明顯上升影響，環球金融市場震盪，恆指開市即失守30,000點，下午跟隨外圍低開後跌幅逐步擴大，以全日低位28,980.21點收市，跌1,093點，大市成交增至逾3,200億。 2021年1月21日，受匯控上升帶動，恆指早上一度造出30,135.50點的二十一個月高位。 港鐵未來wiki 惟科技股回吐，恆指下午一度回至29,745.87點，收報29,927.76點，跌34.71點，成交2649.1億。
港鐵未來wiki: 條目質量提升計劃
2021年1月25日，受騰訊急升10%帶動，恆指下午高見30,191.16點的二十一個月高位，收報30,159.01點，升711.16點，成交2869億。 2021年2021年1月19日，受國際金融股造好帶動，恆指上午一度升至29,848.43點的二十一個月高位，收報29,642.28點，升779.51點，成交3015.8億。 2020年7月16日，受內地股市急跌4%-6%拖累，恆指以近全日低位24,970.69點，跌510.89點，成交1998億。 港鐵未來wiki 2020年3月18日，美股期貨再跌停，加上市傳大型金融機構要求英國停市兩週，觸發市場恐慌情緒。