當中，373線及673P線只於星期一至六繁忙時間服務，而673線則提供全日雙向服務。 熙信大廈 兩者之服務範圍大致相若，惟373線加經粉嶺南及大窩西支路，673及673P線則加經銅鑼灣。. 過海隧道巴士115線是香港一條來往九龍城區的九龍城碼頭及中西區的中環（港澳碼頭）的巴士路線，提供土瓜灣、黃埔花園、紅磡來往中環、灣仔的巴士服務。
過海隧道巴士681P線，是過海隧道巴士681線的繁忙時間特別路線，來往耀安邨及上環，由九巴及城巴營運。 熙信大廈 過海隧道巴士981P線，則為681的繁忙時間特別路線，上午繁忙時間由馬鞍山（耀安）單–往灣仔（菲林明道），下午繁忙時間由金鐘（東）單–往馬鞍山（耀安），途經青沙公路及西區海底隧道來往港島。. 過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 過海隧道巴士673P線是673線的特別班次，由上水單向開往中環（林士街），經告士打道。
熙信大廈: 屯門區
過海隧道巴士307C線，逢星期一至五上午由大埔頭單–開往灣仔（會展），途經太和站、新興花園、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔。 過海隧道巴士307P線，上午由大埔（汀太路）開往天后站，下午由天后站開往大埔（汀太路），途經西灣河、鰂魚涌及北角。. 過海隧道巴士182線是香港一條來往沙田（愉翠苑）及中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供沙田第一城、乙明邨、沙角邨、秦石邨、新翠邨、九龍塘、何文田取道紅磡海底隧道來往灣仔、金鐘、中環及上環的過海隧道巴士服務。 過海隧道巴士641線是香港的一條特快東區海底隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合營運，來往啟德（啟晴邨）及中環（港澳碼頭），途經九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田、灣仔、金鐘、中環及上環，只於平日繁忙時間提供服務。
消防員出動攀爬救援隊清理空中碎石，現場封鎖逾十小時，預計今晨零時後解封。 熙信大廈原址前身是香港麗的呼聲的總部大樓，樓高兩層，地皮則由胡文虎家族擁有。 麗的呼聲後來遷至新大樓（華比富通大廈現址）， 熙信大廈 原址便發展成今日的熙信大廈，至1970年代中期整幢大樓被華懋集團的子公司收購。 郵件派遞方面，將軍澳新市鎮、銀綫灣及清水灣半島（地理上而言，非單指同名住宅）一帶由附設於將軍澳郵政局的將軍澳派遞局負責，其餘地域則由西貢郵政局附設的西貢派遞局處理。 由於在2007年地鐵公司要求郵政署動用公帑翻新郵局以配合商場改造工程，郵政署認為該局上次裝修僅六年前，不符合成本效益，因此拒絕該公司要求，不再延續租約，並在2007年8月27日遷往企業廣場。
熙信大廈: 軒尼詩道1號附近學校
亞視既有的免費電視牌照原定於2015年11月30日屆滿，行政長官會同行政會議於2015年4月1日決定不再續牌予亞視，同時根據法例把亞視現有牌照的有效期延至2016年4月1日，令亞洲電視成為香港歷史上首間不獲續牌的電視台。 通訊事務管理局隨後亦宣佈會於亞視免費電視牌照屆滿後同時收回指配予亞視的所有廣播頻譜。 除了本地免費電視牌照外，亞洲電視亦持有非本地電視節目服務牌照，以人造衞星把本港台的節目跨境播送至中國大陸。 因亞視的股權變動申請並無進展，導致通訊局無法處理有關的續期申請，該牌照有效期如期至2016年5月31日已屆滿。 雖然亞洲電視亦在廣東省有落地權，頻道包括本港台及國際台可在有線電視網絡播出（實際上是轉播已經被過濾處理的亞視模擬廣播訊號），但要配合德勤的指示，兩個頻道已於4月2日凌晨起正式停播。 2016年2月5日，王征向高等法院申請將亞視清盤，法庭委任德勤為臨時清盤人，多次傳出亞視將早於2016年4月1日牌照期滿日停播的消息，最終亞視能廣播至牌照期滿為止。
- 郵件派遞方面，將軍澳新市鎮、銀綫灣及清水灣半島（地理上而言，非單指同名住宅）一帶由附設於將軍澳郵政局的將軍澳派遞局負責，其餘地域則由西貢郵政局附設的西貢派遞局處理。
- 項目前身為熙信大廈，2013年拆卸後重建，於2019年5月落成。
- 亞洲電視經歷了一年多的重組，終於於2017年12月18日「復活」，公佈亞洲電視將以流動應用程式及OTT方式復播。
亞洲電視在結束廣播之前是華人地區中較具影響力的電視台之一，惟至2000年代後的節目質素不斷下降，加上受“慣性收視”、數度易主和政治立場轉變等影響，使得其收視率長期低落，以及出現股權爭拗及財困問題。 2010年中國內地商人王征入主後，發生新聞部誤報江澤民死訊事件、ATV焦點批評學民思潮爭議，以及直播「亞洲會」政府總部反對發牌集會等事件。 熙信大廈 2014年年底起，亞洲電視資方涉及持續欠薪事件，令到公司陷入開台以來最嚴重的危機，亞視新聞於2015年元旦起削減製作，而資金緊絀亦影響節目播映。 2015年，法庭委任來自德勤的代表黎嘉恩及何熹達作為亞視的經理人，他們表示，希望為亞視找到「白武士」，接手亞視股權，亦不建議亞視清盤。
熙信大廈: 巴士
過海隧道巴士680X線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，是過海隧道巴士680線的特別線，途經東區海底隧道，上午由烏溪沙站開往中環（港澳碼頭），黃昏則由中環（港澳碼頭）開往烏溪沙站。 過海隧道巴士980X是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，乃是由680X綫衍生，途經西區海底隧道，上午由烏溪沙站開往灣仔（菲林明道），黃昏則由金鐘（東）開往烏溪沙站。. 過海隧道巴士N962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。 本線為962線的通宵版本，走線與962線完全相同，但往港島方向加停金鐘站。.
本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。. 過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。 過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。.
熙信大廈: 九龍城區
莊士敦道（英文：Johnston Road）是香港的一條道路，為香港島灣仔區的一條東西交通幹線。 跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。 莊士敦道原名海旁東（Praya East），根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時因紀念香港開埠初期於1841年獲委任行政官的莊士敦（A. 華懋集團旗下3幢加入綠色建築元素的核心商廈，將於未來2至3年落成，總投資額逾28億元，目前已有銀行洽租其中灣仔軒尼詩道熙信大廈全幢，另亦有銀行洽租中環德輔道中華懋中心II期的基座4層開設分行。
- 1條2.4米長、重近兩噸的混凝土柱，突然從高處跌至七樓外牆棚架上，部分石屎更墮至軒尼詩道，並擊中三輛行駛中車輛，幸無人受傷。
- 7月29日起，協盛協豐（00707）正式持有星鉑企業全部股權。
- 該區並沒有自己的派遞局，其大部份地域由九龍城區的九龍城派遞局負責，但鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶則由觀塘區的東九龍派遞局處理。
- 馬拉松特別巴士路線R960，由九巴營辦，只於港島區舉行指定長跑賽事時提供服務，由開出，途經藍地、兆康、建生、良田、大興、新墟、屯門市中心及海底隧道前往港島，終點站會因應不同的賽事而有所不同：.
- 過海隧道巴士681線是香港的一條巴士路線，來往馬鞍山市中心及中環（香港站），由九巴及城巴營運，是城巴首條全新開辦而非經由接辦取得的來往新界區過海隧道路線，而本線使用對象大部分以來往中上環區的居民為主。.
- 軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。
過海隧道巴士680線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（利安）及金鐘（東）。 本線於平日繁忙時間另設有多條分支路線，包括680A、680B、680P、680X、980A及980X。 680A於上午繁忙時間由利安單–開往金鐘，走線與680完全相同，惟加停海富中心站。 680P屬特快路線，於上午繁忙時間由烏溪沙站單–開往金鐘，不經大涌橋路及沙田第一城。. 過海隧道巴士103線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往竹園邨及蒲飛路，途經天馬苑、樂富、九龍塘、何文田、銅鑼灣、灣仔、金鐘及半山區（堅道、般咸道、香港大學）。
熙信大廈: 灣仔區
Kowloon Bay Post Office1982九龍灣常悅道9號企業廣場1樓原位於德福廣場第P4及P6舖位。 該區的郵件派遞由設於東九龍政府合署的東九龍派遞局負責，該局亦負責黃大仙區的鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶。 亞洲電視於1957年5月29日啟播，成為香港乃至全球華人地區的首間電視台。 麗的映聲於1973年4月6日易名為麗的電視，並由收費電視轉為免費電視，1973年12月1日正式免費電視服務，於1982年9月24日易名為亞洲電視。 亞洲電視因為於2015年不獲續牌，2016年4月2日凌晨零時牌照期屆滿，結束於香港本地的免費地面廣播，正式結束58年又308天的廣播歷史，是繼佳藝電視後，香港第二家停播的免費電視台。 亞洲電視經歷了一年多的重組，終於於2017年12月18日「復活」，公佈亞洲電視將以流動應用程式及OTT方式復播。
及後炮台拆卸，陸軍醫院及軍火庫亦一併遷移，軍器廠街一名卻保留了當年軍火庫的意思。 現時香港郵政在香港設置了129間郵政局，服務範圍遍及港九新界及離島各人口較密集的地區，向顧客提供「一般郵政服務」，如一般信件投寄、出售郵票、郵繳通服務等。 此外，部份郵政局亦額外提供大量投寄服務及通函郵寄服務，亦有部份設置郵政信箱供市民租用；而亦有部份郵局屬於「集郵局」，向集郵愛好者提供諸如發售海外郵品等服務，於下表以粉黃色背景顯示。 下表提供各間郵政局的簡單資料，包括名稱、設立年份、圖片及位置。 須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。.
熙信大廈: 香港樓宇目錄
過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道晨早巴士路線，由九巴及城巴聯營，由愉翠苑單向前往灣仔（菲林明道）（另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道））。. 過海隧道巴士980A線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，由沙田（碩門邨）單–開往灣仔（菲林明道）。. 熙信大廈 過海隧道巴士969線是香港一系列西區海底隧道巴士路線，來往天水圍新市鎮及銅鑼灣，全部均由城巴獨自經營。.
大廈於1969年落成時，原先只約五層高，於1970年周大福收購擴建成22層高大廈（實際樓層為19層，若連地下則為20層），總樓面面積約30萬平方呎。 晏頓街雙線由北至南行車，但是由於長期有車輛免費停泊路旁，此行車道只能單線行車。 晏頓街鄰近軒尼詩道28號、衛蘭軒、大生商業大廈、熙信大廈、太古廣場3座，鄰近香港地鐵金鐘站連接太古廣場3座的出入口。. 過海隧道巴士N968線是香港的一條已取消通宵巴士路線，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后）。 本線是九龍巴士第一條及唯一一條西區海底隧道通宵巴士線，亦是九巴收費最高的通宵巴士路線，全程收費 $32.20。.
熙信大廈: 軒尼詩道1號附近醫院
其中5層低層全層樓面，原由內地共享工作室氪空間 Kr Space 以每月約739萬元承租，不過到2020年4月已棄租。 該區大部份地域的郵件派遞由設於長沙灣青山道688號嘉名工廠大廈地下的長沙灣派遞局負責，惟又一村一帶則由油尖旺區的九龍中央派遞局負責。 前身為「西區分局」，1898年在海旁西111號開業，其後遷入船政署大樓（亦即西區電話機樓現址），1914年因西營盤局啟用而改稱「上環分局」；1988年曾暫時遷往干諾道中 號啟德商業大廈1樓，至1991年遷入在郵局舊址重建而成的西區電話機樓。 華懋集團是香港地產發展商，主要業務為地產投資、發展及建築，現時總部位於新界荃灣如心廣場。 由於華懋集團不是香港上市公司，所以新舊管理層是誰，是傳媒最關注之一點。 集團原主席龔如心自2007年去世後，便由其弟龔仁心接任主席一職。.
軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。 為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍（東）方向擠塞情況，政府從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃。 2009年由張學友，湯唯主演的香港電影《月滿軒尼詩》即是以軒尼詩道為主題的愛情電影。. 過海隧道巴士N680線是香港一條由九龍巴士及新世界第一巴士聯合經營的通宵過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（錦英苑）及中環（港澳碼頭），於680及681收車後提供來往馬鞍山至港島（北角、銅鑼灣、灣仔及中環）的巴士服務。. 過海隧道巴士968線是香港的一條西區海底隧道及大欖隧道巴士路線，同樣亦是第3條以港鐵站作終點站的元朗巴士路線，由九龍巴士獨自營運，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后），駛經上環、中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣到達天后站。
熙信大廈: 查看
過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線，來往中環港澳碼頭及牛頭角，由新世界第一巴士及九巴營運。. 過海隧道巴士985線是香港一條由美田（美致樓）單–前往銅鑼灣灣仔消防局的過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，提供美田邨、美松苑、美林邨、大圍、顯徑邨及田心往港島中區及灣仔區的早晨巴士服務。 調過海巴士路線969B，由城巴獨營，在星期一至六早上繁忙時間由單向往菲林明道，以及在星期一至五傍晚繁忙時間由盧押道單向往，屬線的特別班次。 西區海底隧道巴士962X是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。
熙信大廈: 軒尼詩道1號的交通站點
過海隧道巴士104線是香港的一條日間過海隧道巴士路線，來往堅尼地城及白田，由九龍巴士及新世界第一巴士營運。. 喜萬年酒樓（英文：Asiania Restaurant），前身為喜萬年酒樓夜總會，是香港一所老牌酒樓，於1972年開業，為當時香港島其中一所規模較大的酒樓夜總會。 城巴97線是香港一條來往利東邨和中環（交易廣場）的路線，是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。. 城巴90線是香港一條來往鴨脷洲邨和中環（交易廣場）的巴士路線，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。. 現場為軒尼詩道一號的熙信大廈，又稱熙信樓，原址前身為兩層高的「麗的呼聲」，一九六九年才建成廿二層高的大樓。
熙信大廈: 路線資料
2013年，華懋集團落實拆卸熙信大廈，計劃投資約16.8億元重建為一幢樓高24層、總樓面面積約311,500平方呎的商業大廈，英語名為One Hennessy，項目於2019年5月落成。 上海浦東發展銀行香港分行租用其中8層，將大廈命名為浦發銀行大廈並設大燈箱展示商標。 Yeung Uk Road Post Office2008荃灣楊屋道138號樂悠居1樓15號舖前身可追溯至「咸田街郵政局」，於1965年在咸田街73號設立，於1984年由位於荃榮街18-32號的「荃榮街郵政局」取代。 荃榮街郵政局在1993年又遭設於德士古道28-30號富麗花園地下28-30號鋪的「德士古道郵政局」取代。 北區共設4間郵政局，區內郵件（烏蛟騰及九担租除外）由設於粉嶺安樂村樂業路25號安滙中心地下1-16號舖的北區派遞局負責派遞。 Sau Mau Ping Post Office1964秀茂坪秀明道秀茂坪邨秀茂坪商場地下25號舖秀茂坪郵政局在1964年於秀明道64號秀茂坪行政大樓地下開業。
熙信大廈: 軒尼詩道1號- 香港灣仔軒尼詩道1號
由海逸豪園單–開往中環（港澳碼頭），祇於星期一至六開出兩班。. 城巴1號線是由城巴營運的一條香港島巴士路線，來往摩星嶺及跑馬地（上）。 熙信大廈 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午由黃泥涌道近樂活道開往中環街市，黃昏由中環（-恒-生銀行總行）開往跑馬地（上）。. 過海隧道巴士961線是香港一條西隧巴士路線，來往屯門（山景邨）及灣仔（香港會議展覽中心），由九巴獨自經營。 過海隧道巴士961P線為961線之輔助線，祇於平日星期一至五早上繁忙時間由屯門（良景邨）單–往香港會議展覽中心。.