珀麗灣客運有限公司，〈攜帶嬰兒手推車使用巴士服務〉［通告］，載「柏斯敦巴士台 plaxtonl’s Bus Page」Facebook專頁。 根據運輸署文件顯示，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR331、NR331S、NR332、NR334及NR338線）於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。 最近珀麗灣客運公司（珀客）打算削減船隻和巴士的班次，引來居民反彈，先有千人集會，再有「十壯士」自發游出青馬橋，高舉「反對CUT船」的大字牌。 過去居民一直在會議桌上和珀客周旋，那天，是壯士之一倫先生第一次游出馬灣東灣的防鯊網。
- 簡單來講，每日早上9時至晚上9時，的士可駕至馬灣公園、挪亞方舟主題公園和酒店的入口，其他時間則只可在馬灣收費廣場附近位置上落客。
- 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。
- 例如光影互動展館以大自然為主題，劃分成森林、海洋、四季和未來城市四個展區，透過嶄新的光、影、音技術，探索和體驗大自然生態獨特的美，建構夢想的未來星球。
- 尤其馬灣的陸路交通不穩，易遇擠塞或大風封橋，當年定立協議時，政府也因此特意訂明以水路交通為重。
- 此外，更有適合一家大細的「挪亞方舟」主題公園、可以從島望台高處看日落的馬灣公園及深受攝影人士歡迎的馬灣漁村等等，令珀麗灣在假日成為了不少遊人的目的地。
- 事實上，馬灣公園分為兩部分，上述的挪亞方舟大自然公園和2007年落成的馬灣大自然公園，這個公園則不用收費，可自由進出。
以下說明中環碼頭位置、各碼頭的船開往何處、船班時刻與票價。 收費（只接受八達通，大小同價）居民訪客全程收費$9.2$13.5沙灘廣場往返珀麗灣總站$2.0收費備註乘客登車時須以八達通卡繳付車資，不接受現金繳費。 收費（只接受八達通，大小同價）居民訪客全程收費$8.0$12.8沙灘廣場往返珀麗灣總站$2.0收費備註乘客登車時須以八達通卡繳付車資，不接受現金繳費。 值得一提的是，此碼頭是全港最接近港鐵車站的登岸碼頭，上岸步行只消一分鐘，比東涌綫的香港站還近。 珀麗灣碼頭 有民間意見認為荃灣碼頭有條件開拓假日離島渡輪航線，但香港政府從未作出相關的可行性研究。 現時的第4代碼頭在2003年啟用，在荃灣西站對出填海區，為荃灣最後一次填海工程完成後加建，在往返馬灣珀麗灣只作有限度渡輪服務外，現時並無其他渡輪航線使用。
珀麗灣碼頭: 使用航線數目
週末假期，遇著晴朗的天氣，總想帶孩子到外走一走，晚上會睡得更香。 香港公園是一個不錯的選擇，既有大型的雀鳥公園，又有遊樂場，孩子們玩上一整天也不會無聊。 其實園內還有一個香港公園霍士傑溫室，溫室樓高數層，裡面設置了幾個不同的生態系統，還有各種植物展覽。 在外面玩累了，可以進來霍士傑溫室歇一歇，和漂亮的植物合影，同時上一節校外生物課。 珀麗灣碼頭附近有數間餐廳及coffee Shop，是休閒歇息的好地方。
- 可乘坐地鐵到青衣、葵芳或荃灣站轉乘巴士，也可在中環2號碼頭乘坐渡輪，不過渡輪班次相對較疏，非繁忙時段每小時只有一班船。
- 第2代在1958年啟用，位置在現時灣景廣場，後遷往楊屋道海邊（現時如心廣場附近），青衣大橋1974年通車前，荃灣碼頭來往青衣碼頭的航線是青衣島的主要對外交通工具。
- 香港挪亞方舟全力支持學校培育學生多元發展，提供既好玩、又能啟發多元智能的嶄新體驗式課程，讓學生展開非一般的學習之旅。
- 可以乘的士前往，而由於馬灣實施交通管制，不可以駕私家車前往，如要駕車，可停泊在青衣城或葵芳新都會廣場。
- 普通位的成人票13.2港幣，星期日與國定假日19.4港幣；豪華位的成人票20.7港幣，星期日與國定假日30.2港幣。
根據運輸署文件顯示，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR330、NR331、NR331S、NR334及NR338線）於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。 2007年：業戶曾為此路線進行調查，於晚上繁忙時間19個班次中，由港鐵葵芳站返回珀麗灣有1046人次。 2021年5月1日：通宵時段之班次往葵芳方向繞經港鐵青衣站，並設有定時點，以取代NR330線於該時段之服務，青衣上車的乘客抵達港鐵葵芳站不必下車，可繼續行程往珀麗灣。
珀麗灣碼頭: 馬灣/荃灣渡輪 時間表及收費
珀麗灣客運有限公司 (珀麗灣客運) 於2002年成立，是新鴻基地產的全資附屬公司。 我們致力提供往來馬灣島之優質巴士及渡輪服務，往返港鐵青衣站，葵芳新都會廣場，香港國際機場的穿梭巴士線服務及往返中環2號碼頭及荃灣的渡輪服務。 鑑於不少乘客要求珀麗灣客運復辦荃灣渡輪服務，運輸署批准珀客於2013年6月8日復辦荃灣航線，每日非繁忙時間對開三班。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 餐廳食物質素很好，但店內面積較細，而且沒有high chair，不算是一間親子餐廳，較適合倆口子去。 如果帶住小朋友，建議可以去挪亞方舟酒店食，價錢合理，食物質素也不錯。
珀麗灣碼頭: 八達通轉乘優惠
此路線方便馬灣居民到青衣接駁鐵路及專營巴士前往市區，或購買日用品應付生活所需，客量一直高企，單是珀麗灣客運的車隊已不足以應付，需要陽光巴士額外派車行走。 珀麗灣渡輪碼頭（Park 珀麗灣碼頭 Island Ferry Pier），位於新界荃灣區馬灣珀麗路8號珀麗灣第五座對開海旁，毗鄰珀麗灣巴士總站與馬灣東灣泳灘。 珀麗灣碼頭 另一方面，挪亞方舟回應指面對最大的問題是馬灣的旅遊巴通行時間限制，過往推出過不同互動節目，每季亦有不同主題的節慶活動。
珀麗灣客運曾於2003年引進3輛由紐西蘭製造的Designline Olymbus MKII電動巴士（車牌號碼KZ1269、LG517、LG1503），並多次行走此路線，惟這批巴士現已全數退役。 珀麗灣的東灣沙灘雖然不是水清沙幼，但是壯麗的青馬大橋境正是其中的最大賣點。 「當年政府和新鴻基簽了一份協議，訂明新鴻基要承擔珀麗灣的交通，並達到運輸署署長滿意的程度。」坊會成員Loletta說。 換言之，提供適切的交通服務是發展、賣樓賺錢的條件，因此這並非一般供求問題，而是賣地條款的問題。 踏進珀麗灣碼頭，靠牆有4部夾公仔機，4部都貼上了白紙，紙上依次是：空白、「故障」、「壞咗」、空白。 客量少，與公仔機長期未修未必有關，「但看這個你就知道他們怎樣管理。」今屆珀麗灣業委會副主席、馬灣坊會成員Shirley說。
珀麗灣碼頭: 航線資料
現時珀麗灣巴士服務更改不需運輸署審批，「運輸署說因為是邨巴。」Shirley說。 她質疑邨巴為何可以不管，而且一般邨巴只有居民可乘搭，珀麗灣巴士卻是公共交通。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 市區的士已可每日早上9時至晚上9時自由進出馬灣珀麗路，並沿珀欣路前往挪亞方舟公園正門及挪亞方舟度假酒店。
：因應青嶼幹線實施雙向收費引起之交通擠塞，珀麗灣客運安排此航線加開下午6時由珀麗灣開出，以及6時30分由荃灣開出之航班。 珀麗灣碼頭 此外，珀麗灣客運及區議員希望此航線納入離島航線特別協助措施，但在2019年5月28日有傳媒報道政府決定不接納。 消息透露，政府決定不提供補貼，皆因航線非政府招標營辦商，而發展商當年開發珀麗灣時已承諾為居民提供渡輪服務，若現時營運有壓力，應與居民協調，不應由公帑支付。 挪亞方舟豐盛閣位於挪亞方舟度假酒店內，設計時尚，坐擁180度海景，大家可在此欣賞到青馬大橋和汀九橋這馬灣的標誌性景致。
珀麗灣碼頭: 青衣 / 荃灣 / 荃灣西 / 中環 / 葵芳站搭巴士
餐廳坐擁逾180度的全海景，將馬灣沙灘盡收眼底，不遠處的青馬大橋及汀九橋的優美景致震懾迷人。 在日落時份，可以觀賞到夕陽落於青馬大橋，並沒入東灣沙灘的旖旎風光；於傍晚時份，則可觀賞到華燈初上，青馬大橋下燈光璀燦的浪漫夜景。 珀麗灣碼頭 迷人美景配上精緻豪華的餐點，絕對是悠閒一天的最佳組合，滿足而歸。 珀麗灣碼頭 例如光影互動展館以大自然為主題，劃分成森林、海洋、四季和未來城市四個展區，透過嶄新的光、影、音技術，探索和體驗大自然生態獨特的美，建構夢想的未來星球。 另外，方舟博覽館透過180度環迴影院，以極珍貴動物和昆蟲組成幻彩生命廊，解開大自然的奧秘。 館內同時展出多艘來自世界各地的方舟珍藏模型，和全港最大的太空隕石，並有專業導覽服務，讓您多角度了解大自然。
位於挪亞方舟旁的太陽村莊Solar Villas， 位置也很方便，鄰近不遠就有商店及景點，獨立的客房散落於村莊中，而村莊則被大自然環繞，窗外都是綠油油的植物，感覺清新。 翌日早晨亦可到挪亞方舟的餐廳享用早餐、租借單車等遊樂設施。 根據聖經挪亞方舟的故事，以一比一打造的挪亞方舟主題公園，是世界上首間以此為題的主題公園，於2009年落成。 挪亞方舟主題公園以生命教育、環保、動物為主題，寓學習於娛樂，無論大人小孩、家庭情侶都適合前往。 毗鄰挪亞方舟，馬灣大自然公園是個結合自然、教育、藝術和愛的主題綠化公園，入面共有 6 個打卡觀光點：彩虹牆、意中園、金律廣場、鳥望台、古蹟館、歷奇園地。 這樣的優秀設計在「2008 最佳園林大獎」比賽中贏過三個獎項，超級推薦到鳥望台欣賞藍巴勒海峽及翠綠小島等令人目眩神馳的壯麗景致。
珀麗灣碼頭: 方舟專線服務
【攝影好去處】【沙灘】 珀麗灣環境優美，既享有小島的寧靜閒暇，交通配套亦算齊備，加上坐擁青馬大橋美景，成為了不少情侶的拍拖好去處。 此外，更有適合一家大細的「挪亞方舟」主題公園、可以從島望台高處看日落的馬灣公園及深受攝影人士歡迎的馬灣漁村等等，令珀麗灣在假日成為了不少遊人的目的地。 浪漫一點更可在東灣泳灘漫步，或到沙灘旁的餐廳歎一頓豐富晚餐。 ）是香港新界荃灣馬灣內的一個碼頭，毗鄰珀麗灣，現時有珀麗灣客運服務，渡輪服務有往返馬灣至中環航線及馬灣至荃灣的渡輪航線。 為方便遊客前往挪亞方舟及大自然公園，的士及旅遊巴士進入馬灣的限制已於2021年12月18日起放寬：市區的士已可每日早上9時至晚上9時自由進出馬灣珀麗路，並沿珀欣路前往挪亞方舟公園正門及挪亞方舟度假酒店。 旅遊巴士在無需申請許可證下，可進入馬灣的時間已延長至每日早上9時至晚上9時。
另外，可到附近的百佳超市買點零食飲品到沙灘上消磨一個下午。 珀麗灣碼頭 珀麗灣碼頭 根據政府與新鴻基地產有限公司就馬灣東北綜合發展區所簽訂的協議，發展商須負責興建馬灣與青嶼幹線的連接路（即馬灣路）和相關道路及渡輪碼頭。 除了班次問題，馬灣陸路上一直只有青馬大橋，一遇強風，橋面封閉道路便中斷——橋底管道並無接駁馬灣。 近年青嶼幹線車量增加，意外頻生，港珠澳大橋開通在即、東涌、小蠔灣亦有新樓宇發展項目，他們擔心日後問題會更嚴重。 尤其馬灣的陸路交通不穩，易遇擠塞或大風封橋，當年定立協議時，政府也因此特意訂明以水路交通為重。
珀麗灣碼頭: 香港仔/北角村/榕樹灣渡輪 時間表及收費
2013年：此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR331、NR332、NR334及NR338線）於2013年每天平均使用量為23,000人次，整體載客率平均約為80%。 另外，此路線與NR332線為服務馬灣的巴士線中乘客量最多的兩條。 2007年：業戶曾為此路線進行調查，於早上繁忙時間15個班次中，由珀麗灣往港鐵青衣站有1982人次。
與此同時，中環航線平日非繁忙時段、星期六、星期日及公眾假期之班次，由每30分鐘一班調整至每小時一班。 為疏導繁忙時間龐大乘客量，珀麗灣客運特別與載通國際子公司陽光巴士訂立穿梭巴士服務協議。 根據協議，珀客委聘陽光提供及營運穿梭巴士服務，往返珀麗灣及港鐵青衣站，以及雙方協定以馬灣為起點的其他路線，有關服務須獲運輸署批准。 基於以上協議，珀客增設輔助路線NR330A，由陽光派車行走，行車路線及收費均與NR330線相同，並與其提供聯合班次服務。 ），又稱荃灣渡輪碼頭，是香港新界荃灣沿海的一個碼頭，位於港鐵屯馬綫荃灣西站以南。 現時碼頭只設有定期航班往返馬灣珀麗灣，珀麗灣航線的營辦商珀麗灣客運原已於2012年12月13日牌照屆滿後不再續約，有關方案往荃灣站由NR331穿梭巴士取代，往荃灣西站建議再轉乘95K線穿梭巴士取代。
珀麗灣碼頭: 酒店
（現金／八達通卡）已登記八達通卡現金成人$10.2$12.0小童、長者$5.1$6.0收費備註此航線分別設成人及優惠（小童及長者）收費；應繳船費如上方所示。 成人票價40港幣，夜間（凌晨12點至6早上點）成人票價57港幣，行船時間約25分鐘。 馬灣東灣泳灘毗鄰挪亞方舟主題公園，為青馬大橋及汀九橋標誌性打卡點。
珀麗灣碼頭: 班次
陽光巴士曾經派出旗下一部Neoplan Centroliner不載客試行NR330線，而旗下行走NR331系列路線的丹尼士三叉戟電牌更可顯示NR330A線資料。 後跟隨九巴改為「青衣鐵路站」；至2013年，該公司港鐵化，站名則改為貼近港鐵巴士格式的「港鐵青衣站」。 兩人在青衣站下車後該長者追罵洋漢至巴士總站，揮動「小心地滑」膠牌，欲阻擋此線的青年JNP6122G（301／PM6822）開出，其後自行離去。 只於繁忙時間行走此路線PP8661申龍SLK6112LYRT4513海格KLQ6119QLE5811豐田Coaster後備車此路線亦不時有丹尼士飛鏢SPD 11.3米行走。
珀麗灣碼頭: 香港仔/索罟灣(經模達)渡輪 時間表及收費
不過對遊客來說，建村二百年、封塵廿年的馬灣舊漁村，卻是懷漁村舊的好地方，比起活漁村的大澳，這裡將時空凝著，村屋、棚屋、石壆、舢舨等等都是當年留下來的，對遊客、龍友都有另一份莫名的吸引力。 還有時間的話，也可順遊馬灣公園，雖然設施較為損耗殘舊，還仍有不少「到此一遊」的影相位。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 上午，我們去了大嶺頭行山，今次真是簡易行山 ，來回不用一小時，連小朋友都話好易行！
珀麗灣碼頭: 港鐵
可以在沙灘廣場站落，搭扶手電梯到地下，見到挪亞方舟酒店門口，向右轉，見到馬路，轉左直行。 行一陣(右邊)便會見到馬灣公園和消防局，左邊就是足球場。 而馬灣公眾碼頭旁有個真正的隱世沙灘 ，冇乜人，小朋友堆堆沙，玩得非常開心。