白石洲位于深圳市城市发展主轴，深南大道与南山区大沙河创新走廊发展轴的交点位置，周边汇聚了众多城市优质资源，包括华侨城人文旅游社区、填海区超级总部基地、后海商务区、以及高新区创新产业基地。 本次更新项目用地面积共31.17公顷，城市共建面积达14.62公顷，土地贡献率为31.93%，远远超过相关政府要求。 交通规划：1号地铁线白石洲站，新增地铁20号线、29号线，白石洲为枢纽站地下商业：建筑面积100450㎡；地下市政交通设施25500㎡。 开发周期约6-8年，共分三期开发白石洲旧改根据《2014年深圳市城市更新单元计划第二批计划》显示：白石洲旧改项目正式名称为“沙河五村城市更新单元”，其申报主体为“深圳市白石洲投资发展股份有限公司”。 此外还规划了大面积的主题式商业、博物馆、各类旅游接待设施，为华侨城旅游产业升级提供高品质的服务配套。 未来将给深圳市带来每年不小于300亿元的楼宇经济的税收收入，将成为深圳建设创新型国际化现代城市的新动力。
32 号线一期为服务大鹏新区内部的普速线路，支持东部滨海先进制造业园区等重点片区发展，服务东部旅游出行需求。 18 号线一期为服务宝安北部中心、光明的轨道快线，强化外围中心快速联系，支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展，服务光明城枢纽客流集散。 服务于罗湖、布吉、南湾等片区的普线，加强沿线人口岗位集区的轨道覆盖，支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展。 值得一提的是，在2022年深圳地铁运营里程进入500公里时代后，2023年深圳迎来地铁建设的大年，同时在建地铁线路达到10条之多。 具体包括：3号线四期工程、6号线支线二期工程、7号线二期工程、8号线三期工程、11号线二期工程、12号线二期工程、13号线工程（深圳湾口岸—上屋北）、13号线二期（北延）工程、13号线二期（南延）工程、16号线二期工程。
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距离白石洲项目2公里范围内的深圳湾超级总部基地，目前已成功引进12家超级总部，目光所及尽是中兴通讯、神州数码、中国电子、中国恒大、万科等知名企业，规划就业人口将达到30万人。 龙岗正加快构建“东西片区、双核引领、两带融合、多轮驱动”发展新格局，拟将区域划分成东、西、南、北4个具有差异性特征的开发片区，未来将形成“综合服务区+产业发展带” 的新城。 新桥东片区城市更新是深圳首个“平方公里”级的重点城市更新单元，是宝安有史以来单体投资最大的产业项目。 截至2020年6月30日，绿景拥有土地储备约414万平方米，其中约65%以上位于大湾区内，重点布局在深圳、香港、广州、珠海及东莞等重点城市。 其代表作品包括绿景虹湾、绿景蓝湾半岛、绿景城市立方花园、绿景香颂美庐园、绿景红树湾一号等多个精品地产项目。
白石洲城市更新项目东临深圳传统豪华区华侨城片区，西接高新技术云集的南山高新技术园、名商高尔夫球会、沙河高尔夫球会，南邻深圳湾超级总部基地，紧邻深圳城市主轴线深南大道，横跨深南大道，毗邻科技园、世界之窗、深圳湾公园等深圳地标，处于深圳核心发展区域福田区与南山区的交接节点。 沙河五村城市更新项目（即白石洲旧改）更新单元用地面积约48.01万㎡，拆除用地面积约45.95万㎡，开发建面约30.38万㎡，改造后计容积率总建面高达347.96万㎡，其中住宅125万㎡，商业、办公及旅馆业104.5万㎡，商务公寓112万㎡，公共配套设施6.5万㎡，容积率11.5。 2015年7月，项目被列入《2015年深圳市城市更新单元计划第二批计划》，申报主体为深圳市龙岗区龙岗股份合作公司，拟拆除重建用地面积5.67万平方米，拟更新方向为居住等功能。 白石洲舊改 层面，通过对大沙河东侧城市功能的梳理，构筑一条高端产业服务空间轴线，是未来大沙河创新走廊呈现东部生态廊道，东西两侧功能廊道比翼齐飞的崭新格局。 中观层面将构筑环深圳湾区，形成华侨城与深圳湾的第二条上山下海轴线，以都市生活负荷带的形式与原有生态景观轴呼应。
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25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。 白石洲舊改 覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区，支持坂雪岗科技城重点片区发展。 将原规划的一期拆分为一、二期实施，相应的原规划二、三期调整为三、四期。
民治综合车场、观澜大水坑综合车场和凤凰山综合车场分别配置充电桩208个、120个和65个，助力深圳加快推进新能源汽车产业发展，提升城市竞争力。 “十四五”期间，深圳大力推动城市高质量、可持续发展的民生工程。 综合立体停车场建设，成为深圳市大力发展“公交都市”的发力点。 在深圳未来写字楼市场及商业业态多元化发展的趋势与城市区域供给不平衡的前提下，白石洲项目凭借资源优势，将迎来良好的发展机遇和前景。
白石洲舊改: 南山-绿景《白石洲旧改》深圳最大“旧改航母”
规划超高层建筑：包括1座600米高、1座500米高、1座400米高、8座350米高、10座250米高。 本回迁位置示意图，仅是对各村回迁位置进行描述，具体单栋物业形态、布局等，将根据统计后的回迁户型总量进行优化设计，最终以政府批准文件为准。 自旧改推进后，白石洲这片土地吸引了绿景、深业等实力房企的介入。
全省高质量发展大会、全市高质量发展大会相继召开，吹响了奋勇前进的号角，立下了跨越发展的战鼓。 深圳高标准建设公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合建筑体，为城市高质量发展探索交通前沿实践。 作为中国创投行业的发源地，深圳市私募创投股权机构数量、规模均居国内前三，拥有全国最大规模的政府引导基金、天使母基金。 在此次活动中，泰国正大集团现代物流产业基金、五矿金通股权投资基金、未来宇航医药产业基金、同创伟业美元基金、鲲鹏特发专项基金、博约资本环球新材基金等6支产业基金项目的落地也引发高度关注。 据悉，基金项目涵盖智慧物流、智能制造、生物医药、科技创新等领域，总规模超过260亿元。 据“深圳市城市更新网”消息，5月24日，龙岗区龙岗街道梨园、梨一村片区城市更新单元规划（草案）公示，规划容积28.3万平方米，汉京操盘。
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在推动学生“走出去”的同时，将全球合作伙伴“迎进来”，自2016年大学接收第一批交换生以来，共接收来自45所国外合作院校本科生和研究生来校进行学习。 2021年5月24日，项目规划草案公示，主要由二类居住用地、商业用地及教育设施用地构成，未来将配建一所小学及一所幼儿园。 只有通过城市更新才能彻底解决白石州地区错综复杂的历史遗留问题，改善目前脏乱差的生活环境，改变目前较单一的生存方式，分享到城市发展带来的进步。 项目采用“地铁停车场层+上盖物业”的竖向布置形式，包括土建及装饰工程、通风空调工程、动力照明工程、给排水与消防工程、供电系统(接触网)工程、室外工程、出入线隧道工程、轨道工程及周边路网同步建设工程。 11 号线北延（深圳段）为既有11 号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3 号线，支持深莞一体化发展，实现东莞长安与深圳中心区1 小时通达目标，支持“空港新城+滨海湾新区”西部集合城市发展，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点。
- 深圳境内全程2.9 公里，均为地下敷设，设车站1 座。
- 南区通过市政设施完善，环境综合整治等方式，形成具有深圳本土特色的城市街区。
- 2015年7月，项目被列入《2015年深圳市城市更新单元计划第二批计划》，申报主体为深圳市龙岗区龙岗股份合作公司，拟拆除重建用地面积5.67万平方米，拟更新方向为居住等功能。
- “沙河五村城市更新单元”（白石洲旧改）位于南山区沙河街道，东至沙河东路，北至深南大道，南至香山西街，含白石洲村、新塘村、上白石村、下白石村、塘头村等周边区域。
- 只有通过城市更新才能彻底解决白石州地区错综复杂的历史遗留问题，改善目前脏乱差的生活环境，改变目前较单一的生存方式，分享到城市发展带来的进步。
- 在管理层汇报2019年业绩的文件中，白石洲城市更新项目正式进入公众视野。
白石洲旧改，被称为深圳城中村旧改航母，位于深圳南山区核心地段，地理位置极为优越。 白石洲旧改，位于深圳核心地段南山区，是最大的城中村旧改项目。 14、2021年5月，绿景（中国）地产投资有限公司（简称“绿景中国”）发布公告称，其子公司深圳市绿景天盛实业有限公司成为深圳市南山区白石洲城市更新项目（即沙河五村城市更新单元项目）一期的实施主体。
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2004年以来，基于沙河白石洲片区社会矛盾尖锐，城市功能不匹配等问题，市区政府经过多次的深入调研，逐项解决沙河片区用地权属等历史遗留问题。 2013年更新工作进入实质性阶段，明确沙河五村北区推倒重建，南区综合整治的实施政策。 白石洲舊改 白石洲东临深圳传统豪华区华侨城片区，西接高新技术云集的南山高新技术园、名商高尔夫球会、沙河高尔夫球会，南邻深圳湾超级总部基地，紧邻深圳城市主轴线深南大道，横跨深南大道，毗邻科技园、世界之窗、深圳湾公园等深圳地标，处于深圳核心发展区域福田区与南山区的交接节点。
九年来，大学的发展与日俱进，在招生与人才培养、国际一流师资建设、学科与专业建设、拓展国际合作、科研创新、书院与全人教育、就业与升学等方面取得了长足而稳定的发展。 在深圳龙华，观澜大水坑综合车场身着银灰色“外衣”，结合穿孔设计，让整个车场简洁、整齐、明快，凸显现代化工业建筑之美，更满足环保，采光，通风，消防和节能要求。 “我们在车场设计上注意与环境结合，坚持集约性、人性化、美观性、经济性和可持续性原则，营造和谐的城市交通建筑氛围。 同时，车场注重功能复合，配套设施完善，强调新能源利用及环境协调，营造富有时代气息的交通建筑形象，建成后将成为一个停车设施完善、条件合规，集公交集中停放、充电、维护保养、清洁、管理中心以及运营指挥调度中心为一体的新能源公交综合车场。 深圳着力发展以先进制造业为主体的“20+8”产业集群，建设面向未来的现代化产业体系，其中，智能网联汽车产业正是重要的战略性新兴产业集群之一。
白石洲舊改: 白石洲旧改最新消息 万科入股23亿 目前建设中
17 号线一期为服务罗湖、布吉、南湾等片区的普速线路，加强沿线人口岗位密集区的轨道覆盖，支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展，服务罗湖、罗湖北等铁路枢纽和深圳市第三人民医院等重点设施。 15 号线为服务都市核心区南山、前海及宝安中心的普速环线，加强轨道网络换乘，串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区，服务西丽铁路枢纽集疏运。 據綠景透露，綠景集團目前在大灣區核心城市擁有土儲約1500萬平方米（待注入上市公司土儲），其中40%在深圳。 最惊喜的是福田也有2个，比较遗憾的是中心区的香蜜湖度假村旧改项目改造方向是商业，没有住宅。 深圳，简称“深”，别称鹏城，是广东省下辖的副省级市、计划单列市、超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市。
绿景成立于1984年，经过十年磨砺于1993年正式进入房地产领域，之后便走上了专注城市更新的独特发展之路。 各村基本按照上述地块安置回迁房屋，如因户型选择等特殊原因，则可能有部分回迁物业的位置与上述标注不完全一致，被搬迁人需服从丙方、甲方的统筹安排。 【项目位置】 位置东临：华夏街、波托菲诺纯水岸，西接：沙河街、名商高尔夫球会，北连：香山西街、香山美墅，南靠：深南大道、世界之窗。 “只有对城市资源的敬意，才能充分利用自然资源，才能为城市生活创造富有活力的空间”，秉承着这样的思路，深业世纪山谷在整体规划设计阶段，充分利用了大沙河景观带不可复制的丰富自然生态资源。 随着实力房企的进入，白石洲结果导向显然并不是简单的拆迁重建，而是城市格局与功能的再塑，是更高效的可持续发展。
白石洲舊改: 深圳旧改回迁市场瞭望
通过“站城一体化”设计和TOD综合开发，打造”光明西南组团中心”及“生态、宜居、乐业的综合新城区”。 绿景中国发布公告称，万科23亿元入股深圳白石洲旧改，一二期已经启动，万科参与项目第三、四期开发与分成。 据了解，项目首期即将推出的是建面约67-87㎡、70年产权的公寓产品，且带装修（不额外收费），该批产品整体位于楼栋29层以上，层高3.3米，户户带阳台，景观感极强。 据业内人士透露，虽然处于这样的核心地段，但此次深业世纪山谷首批推出的产品价格会比较有惊喜。 01.绿景今日公开资料显示，白石洲旧改项目计容开发规模达到358万平方米，开发周期约8-10年，共分三期开发?
每天早上，从白石洲里走出的白领，衣着光鲜，神色自信，有的在附近的科技园上班，有的上班甚至还要转车。 港中大（深圳）传承港中大全人教育培养理念，实行通识教育和书院制，截至目前，大学已有逸夫书院、学勤书院、思廷书院、祥波书院、道扬书院五所书院。 书院着重全人发展，将不同学科和文化背景的学生聚集在一起，提供众多非形式教育机会，与学院的专业课程相辅相成，培育良好的团队合作能力以及宽广的国际视野，以“学、思、践、悟”的培养方式，提供多元的全人成长环境，培育全面发展、能够担当的未来领袖。 白石洲舊改 自建校以来，学校高度重视国际交流与合作，不断提升学校国际影响力与知名度，为学生提供高端国际交流平台，以适应未来全球化发展对高素质人才的需求。 截至目前，大学已经与132所境外名校开展实质性合作关系，各类国际合作项目超过233个，分布在世界29个国家和地区。 大学本科在校生中具有境外学分学习经历的比例超过60%，在国内高校中名列前茅。
白石洲舊改: 深圳最优质的项目之一南山白石洲旧改拆迁一期启动4年已经基本封顶，最新单价：13244714750
2018年12月28日，項目專項規劃獲得正式批復，同時啓動私人物業補償協議簽訂工作，項目實施主體確認後將進入全面建設階段，項目建成後或成爲深圳乃至全國核心城市範圍總建築面積最大的舊改項目。 在核心区想建33层的标准住宅，除非是土拍拍出的平整地块，如果是旧改拆迁，就必须要结合拆迁成本，再空出利润空间，因此高层就是必然的选择。 从市场价来看，白石洲目前二手房按楼梯房、电梯房区分，每平方米单价在6.5w~7.5w之间，而周边华侨城的房价则在10w左右。 这是白石洲旧改项目的一期工程，本次发证的为1栋5座塔楼，其中，2座商务公寓（1座26层、1座59层），3座超高层住宅，均为74层。 华润置地将协助龙岗区深度挖掘龙园价值，将龙园片区打造成为以“滨河碧道+城市综合体”为典范的深圳滨河3.0时代发展样本。 依托轨道13号线，推动车辆段片区综合开发项目大片区统筹开发。
白石洲舊改: 深圳南山旧改-【白石洲】项目区位，深圳核心发展区域，城中村旧改航母
白石洲旧改传闻已久，但是真正的关键节点是2017年，白石洲地区所辖沙河五村，正式出台了城市更新规划草案。 白石洲舊改 数据显示，从2009年到2019年，深圳住宅用地供应量431.5万平米，这一数字仅相当于北京的10%，上海的5.8%。 白石洲旧改重建后，总建筑面积将达到550万平方米，回迁房100万平方米，有多栋超高层建筑，包括了1座600米高、8座350米高、10座250米高。 世界之窗的地铁开通之后，白石洲的交通变得更为便利，沙河小学那边的人流也旺盛很多。 从沙河小学到世界花园那条路逐渐形成路边摊一条街，商业气息很浓厚，亦未尝不是金融风暴过后的一道亮点的景色。
白石洲舊改: 南山白石洲城市更新旧改回迁房项目详解（附签约合同）
2012年官方数据显示，在白石洲0.6平方公里的土地上有出租屋2477栋，囊括了15万人左右，绝大部分从外地来深圳的人都有过一段或长或短的在白石洲生活的记忆。 项目实施规划图显示，一期规划了一所36班九年一贯制学校，二期规划一所27班九年一贯制学校，以及一所9班、一所12班幼儿园。 本次规划三、四期分别与原规划二、三期的拆除责任和建设内容等保持一致。 2021年12月15日，香港中文大学与香港中文大学（深圳）签署战略合作框架协议，在现有成功的合作基础之上，深化双方伙伴关系，推动两校在大湾区高等教育领域的发展。 透过签署战略合作框架协议，两校将进一步在各领域优势互补，双方共同打造在内地及国际作为一流大学的品牌。 2023年，香港中文大学迎来校史的重要里程碑——创校六十周年。
项目进展来说，目前白石洲旧改已经是一个非常成熟的旧改项目，目前的专项规划、项目查账、与村民的拆赔比也已经完成公示，接下来分期完成百分百签约，然后就可以进入开发阶段。 华侨城集团下的世界之窗、欢乐谷标志性建筑物在白石洲拥挤的民房窗户里看来，总是似乎带有一些召唤的意味。 白石洲的进口处，深圳湾畔花园的8栋高档楼盘气派地挺立。 每天，每个时刻，都有从白石洲里走出来的人在楼盘下的广场上坐着，也许在等人，也许在感受近在咫尺的城市的繁华。
二是要对建设规划实施履行的全过程进行监管，及时开展中期、后期评估工作。 三是要加强与部省沟通联系，定期报送《建设规划》实施进展情况，确需调整《建设规划》的，要随时报告，确保工作主动。 4、项目捆绑实施责任：二期01-04地块人才和保障性住房以及01-02地块幼儿园须与一期建筑同步验收并交付使用。 綠景通過與控股股東聯動合作實現一二級聯動，靈活擴展土地儲備。 模式上是由綠景集團負責前期種樹，實現項目的資源整合、梳理、孵化及一級開發，待條件成熟後，再注入上市公司，由上市公司來摘果收成。
预备拆迁的 1600 多栋出租屋为许多“闯深圳”的人们提供便宜方便的居所。 最关键的是，白石洲南面2公里范围，是深圳未来最顶尖的产业高地：深圳湾超级总部基地，这个规划的级别，比科技园与后海都要高端。 绿景与中国联通、景悦科技订立战略协议，以白石洲城市更新项目为基础，提供智能城区相关的技术支持及服务。
白石洲舊改: 深圳南山白石洲，最火的旧改项目
白石洲旧改重建后，总建筑面积将达到550万平方米，回迁房100万平方米，有多栋超高层建筑，包括了1座600米高、8座350米高、10座250米高的高楼。 授权深圳市政府审批永久基本农田以外的农用地转为建设用地，给予先行示范区处理农民房、城中村的特别支持，帮助深圳解决这一长期历史遗留问题。 如果500万套左右的小产权房能够有序进入市场流通，将会给深圳房地产市场平稳健康运行带来重大的积极作用。 而毫无疑问，中央对深圳的最新土地管理新政，会对接下来整个深圳的土地市场、房地产市场产生很大的影响，相当于给予了深圳市在土地管理方面更大的自主权，从此，深圳可以在土地市场、房地产调控方面大胆探索一些新政策、新思路。 深圳的居住用地未来要达到25%以上，中长期更应该达到30%以上。
白石洲舊改: 深圳“旧改航母”—南山白石洲旧改，深圳标杆项目，明年选房
29 号线一期为服务南山区内部的普速线路，支持深圳湾超级总部、西丽高铁新城等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运，覆盖沿线白石洲等城市更新项目的出行需求。 19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。 终于，终于，在2018年12月28日，深圳市规划国土委正式通过了《南山区沙河街道沙河五村城市更新单元规划》。 购买人不用社保，不占用名额，可参考大冲片区旧改收益，目前签约率已达90%以上，深圳市重点工程，有旧改之王之称的绿景超2000亿投资白石洲项目注资上市公司，该项目是深圳最大城中村旧改项目，其区位优势非常明显，毗邻深南大道以及科技园，可谓寸土寸金。