房委會及房協昨日向九龍城區議會遞交文件，簡介啟德發展區公營房屋發展計劃，涉及的7幅地皮，面積由1.12公頃至1.71公頃不等，住用地積比介乎6倍至6.8倍，其中6幅鄰近啟德體育館，餘下的一幅「飛地」鄰近啟晴邨和采頤花園。 啟德2b1地盤 南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 旁邊由兩塊地皮組成的啟德2A區2號及3號地盤，總地盤面積約13.2萬平方呎，可建樓面86.7萬平方呎，未來發展的建築物會較矮，估值74億至78億元。 啟德「啟欣苑」位於啟德發展區以西位置，座落「啟德體育館」斜對面，這裡涉及有六幅住宅用地，分別為「2B1」、「2B2」、「2B3」、「2B4」、「2B5」及「2B6」。
有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。
啟德2b1地盤: 香港科學園第二期擴建工程12W-A大樓
雖然啟德區的版圖伸延至九龍灣及觀塘一帶，但以校網劃分則跌入34區校網，為家長趨之若騖的傳統名校網。 所以，當你放眼於馬頭角「冠山苑」的屯馬線及名校網效應時，也別忘記啟德「啟欣苑」也有相同好處，故準買家值得貨比三家。 方面，項目地點在2011年已被劃作「綜合發展區（5）」地帶，以保育龍津石橋的遺跡，因此屋苑在設計上將與龍津石橋保育長廊互相融合。 此外，除了屋苑附近的啟晴邨、德朗邨設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店外，啟德1號及煥然壹居亦設有商鋪及餐廳。
2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。
啟德2b1地盤: 項目背景
除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 從平面圖可見，兩幢住宅大樓呈「U字形」布局，部分單位面向啟德體育園，高層或有機會擁遠海景，項目單位實用面積約313至644平方呎，主打一及兩房戶型。 按照兩個機構估計，現時的發展計劃，啟德發展區公營房屋工程預計分別於2020至2022年展開，並分別於2024至2026年完工。 根據原定規劃，初步建議逾5成樓面用作零售、酒店及辦公室等商業發展，餘下4成樓面提供電影院等娛樂和文娛設施，估值200億至224億元。
就2026/27至2031/32年預計提供的單位數量，房委會的建築開支預計將增加一倍以上。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。
啟德2b1地盤: 項目設施、交通、生活配套及社區康體設施
一名姓黃(43歲)男工人疑走避不及，慘遭石屎斗砸中身體，他頭破血流、右腳重傷應聲而倒，附近工友見他頃刻間變成血人，慌忙報警。 上周三(14日)，啟德郵輪碼頭附近一地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 至本周日(18日)，一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至33號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 警方調查後得悉死者是內地人，相信他是地盤黑工，其後以涉嫌「僱用不可合法受僱的人」拘捕一名37歲男子。 並向有關承建商發出『暫時停工通知書』，停止在該地盤有關的工作區進行所有建築工作，直至處方信納承建商已採取措施消除有關危害，才可復工。
負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當緩解措施，以避免在有關建築工程復工後對附近鐵路設施結構安全帶來不良影響。 該項目屬啟德2B區1號用地，為政府之前由私樓用途撥作公營房屋的9幅用地之一，位置在恒地（00012）沐泰街12號新盤西北面。 據悉，死者黃文超，與同齡姓林妻子育有一名現年8歲的兒子，一家人居於牛頭角恆安街明輝大樓的劏房單位。 林接受東網記者訪問時不時哽咽，表示難以接受丈夫驟逝，得知他的死訊後腦海一片空白。 她指丈夫擔當地盤散工，主要負責泥水工作，上月才剛在涉事地盤開工，他是家中經濟支柱，除了養妻活兒外，亦會定時寄錢回鄉供養父母，目前收入僅夠日常基本開支，並無積蓄，如今他突然遇到意外過身，全家生活立即陷入困頓。
啟德2b1地盤: 發展時序
珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 香港文匯報訊（記者 文森）特首林鄭月娥去年6月底提出，將9幅私營房屋用地改撥作發展公營房屋，並會視乎情況作出售或出租用途，包括3幅啟德地。 房委會及房協提交啟德發展區公營房屋發展計劃，擬於7幅土地上興建近1.26萬個公營房屋單位，居住35,100人，預計2020至2022年展開工程，2024至2026年完工。 房委會及房協向九龍城區議會遞交文件，簡介啟德發展區未來的公營房屋發展計劃，涉及七幅啟德站至宋皇臺站沿線地皮，面積1.14至1.71公頃，合共提供12570個單位，料包括資助出售房屋及出租公屋。 新生的啟德將作為九龍東的核心，與西面的九龍站互為犄角，成為香港另一矚目新地標。 新九龍內地段第6615號的地盤面積約為19,788平方米，指定作非工業（不包括私人住宅、倉庫及加油站）用途。
- 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
- 【本報訊】城規會今日審議一批申請，其中早前房協於啟德的第2B區1號地盤，申請興建2幢資助出售房屋，料提供約1,790伙。
- 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
- 根據規劃，這幅土地上會連同毗連「藝術及演藝用途」及「休憩用地」地帶合併發展，令土地總面積達3.76公頃，內設一個「弧形園景美化高架行人道」橫跨北部用地，並在設計上配合AIRSIDE建築高度，令啟德河兩旁的景致對稱。
- 標普全球與CIPS公布，英國建築業採購經理指數自1月的48.4，升至2月的54.6，創去年5月以來最高，遠高過市場預期的49.1。
興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。 香港資源控股宣布，獲執行董事及股東李檸及王朝光告知，最近彼等彼等就可能出售彼等於該公司的股權與一名潛在買方進行接觸。 倘潛在賣方與潛在買方之間關於建議出售的初步討論得以實現，可能會導致該公司控制權的改變以及根據收購守則對該公司全部已發行股份及證券(潛在買方及其一致行動人已擁有或同意收購者除外)提出強制性全面要約。 綠城中國公布，2023年2月取得銷售4489套，銷售面積約57萬平方米，當月銷售金額約為158億元人民幣，銷售均價約為每平方米27,923元人民幣。 今年首兩個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約137萬平方米，總合同銷售金額約314億元人民幣。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。
啟德2b1地盤: 九龍城區直接資助計劃中學
2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
未來資助出售房屋預計落項目當中，部份選址相當亮眼，其中包括啟德區以及安達臣道項目，前者部份單位可望海景、啟德體育園等開揚景觀，而後者則毗鄰華懋旗下新盤安峯，周圍皆是綠化區域，預計建成後有一系列配套設施。 【本報訊】城規會今日審議一批申請，其中早前房協於啟德的第2B區1號地盤，申請興建2幢資助出售房屋，料提供約1,790伙。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。 項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1,500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 至於啟德1E區1號地皮將會撥予房協，並興建近2,050伙單位，地盤面積1.71公頃，以重建真善美村，預料可容納5,800人。
啟德2b1地盤: 九龍城區私立小學*
啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 啟德2b1地盤 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 啟德發展區一個建築地盤今早發生工業意外，一名工人疑被高處墮下的工字鐵擊中受傷，勞工處已派員展開調查。
連恩表示，來自原材料、經濟活動和供應瓶頸的價格壓力有所紓緩，但部分被食品和勞動力成本抵銷。 他認為，根據目前基本通脹壓力的訊息，在歐洲央行3月會議之後進一步加息將是合適。 歐洲央行將於本月16日公布利率決定，市場普遍預期今次會議將加息0.5厘。 目前央行已累計加息3厘，存款利率達2.5厘，市場預計存款利率峰值將達到4厘。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
啟德2b1地盤: 項目
參考新近推出、毗鄰上述地盤的啟欣苑，以市價五一折定價，平均實用呎價約8,530元。 以此推算，即使未來數年樓價上漲，房協日後或許亦只能以「成本價」賣樓，倘若建築成本進一步上升，更有機會要「蝕住賣」。 此地盤早前以約46億元完成補地價，以可建樓面約101.1萬平方呎計算，包括96.7萬平方呎住宅樓面及4.4萬平方呎非住宅樓面，平均每呎補地價約4,558元，約為同區私樓的三分之一。
位於啟德「沐翠街3號」，地盤面積61,290呎，共由三座高座及一座低座組成，合共有484個住宅單位，除了把146個單位預留住市區重建「樓換樓」之用，其餘則以折扣價售予合資格人士。 項目共提供四種戶型，由開放式、一房、兩房及三房一套，面積由 呎不等。 政府在2018年公佈將6幅位於安達臣道石礦場及3幅位於啟德的私樓用地撥作公營房屋用途，當中包括啟德第2B區1號地皮，將由香港房屋協會負責發展資助出售房屋。 至於第4C區2號地盤新九龍內地段第6552號的用地，面積為10.5萬平方呎，業界人士估值89.76億至115.4億元，預計每方呎樓面地價1.4萬至2萬元。
啟德2b1地盤: 立即下載 Yahoo 新聞 app
體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。
啟德2b1地盤: 鐵路
主要概念為避免引起不同用途的鄰接問題，發展時應考慮將不同的用途放置於不同的樓層（如地面或地下樓層），同時仍能鼓勵多元化活動及凝聚活力，以及確保園景的結構及密度足夠建立自成一國的空間，營造一個半私人式、公園似的空間。 S/K22/2，啟德區嘅用地界線同道路位置係同依家嘅規劃差唔多，2B1-6嗰6格地嘅位置同劃界係冇改變過；然而當時沙中綫嘅土瓜灣站(現稱宋皇臺站)計劃選址係喺下路(宋皇臺道土瓜灣道交界)，鐵路隧道就唔會穿過2B區，而係穿過啟德體育園(室內體育館同公眾運動場之間)。 不過喺2009年嗰陣，港鐵就沙中綫車站位置諮詢公眾後，最終決定宋皇臺站選址改為上路(馬頭涌道)。 方面，項目附近有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館；區內另有九龍灣單車公園、九龍灣公園及單車場、九龍灣運動場、賈炳達道公園、九龍仔公園、摩士公園及體育館等可供公眾使用。 事實上，隨著日後啟德區發展，「啟欣苑」周邊的環境也會不斷改變，也會慢慢提升附近的生活質素。
啟德2b1地盤: 我們的業務
舊啟德北停機坪一帶有多幅住宅及商業地皮，政府計劃分階段發展兩條地下購物街，全長約1,500米，以加強啟德與周邊地區的聯繫性，預計兩地將會納入相關發展條款。 隨屯馬綫第一期已通車，政府將兩幅近啟德站的商業地皮納入下年度賣地表，以啟德2A區1號地盤較矚目，可建樓面達140萬平方呎，估值113億至127億元，可挑戰成為區內第二幅百億商地。 啟德2b1地盤 至於B座則位於地盤的另一端，這一座的北面會望向「啟欣苑」的內園方向；向西北及西會望到毗鄰「2B3」號用地，這裡都是房委會的用地，內裡會設有一個濕地街市，故預計景觀不會十分理想。 樓盤以東則為房協「2B1」用地，房協講明會用來作資助房屋推售，預計有1,800個單位，因其高度跟「啟欣苑」相同，故B座向東面都預望樓景為主。
啟德2b1地盤: 商業
張競達表示，第4C區2號地皮則位處跑道前排，可享優質全維港景，屬市區罕貴地皮，參考毗鄰第4C區3號地今年1月以樓面呎價1.736萬元批出，故將該地估值由原先128.2億元調低至115.4億元，每呎樓面地價1.8萬元，降幅為10%。 萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文的估算則較為進取，他指出，相關地皮有望成為百億地王，估計總發展成本近150億至170億元；估計樓面地價每呎約1.35萬至1.5萬，會以豪宅級數發展，料落成後每呎賣2.5萬起。 啟德2b1地盤 根據2022年3月的預測，房委會及房協約8成在2022/23至2026/27年度落成約8成的項目已進入建築階段。 政府按既定機制在市場上公開出售賣地計劃內的土地，如沒有任何標價達到政府專業估價師所評估的底價，政府不會出售該土地。