根據EPRC經濟地產庫顯示，顯徑邨顯德樓中層5室，實用面積490平方呎，單位可分間2至3間房間，內籠裝修只屬一般。 不過單位位於走廊盡頭，私隱度高，另外開揚山景，上月以530萬元（已補地價）沽出，平均呎價10,816元，創全港公屋樓價新高。 原業主早年以約19.2萬元（未補地價），向房委會購入單位。 據悉，單位曾於綠表市場放盤，開價350萬元，呎價7,143元，挑戰新界公屋綠表呎價新高，不過業主最終選擇補地價沽。 目前全港有3個公屋單位，售價超越500萬元，並全數位於大圍顯徑邨。
九龍塘站開經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
大圍顯徑邨: 車站象徵
另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 車公廟體育館位於沙田沙田頭路10號，於2020年9月17日啓用。 Getty 大圍顯徑邨 Images 周日（3月5日）開幕的中國全國人民代表大會，將是習近平史詩般權力爭奪高潮的一個象徵。 這位領導人徹底改革了中國共產黨，把自己置於核心位置，沒有人有機會挑戰他。
2017年，顯徑商場及街市出現倒閉潮，街市的空置率達4成，唯一的超級市場亦於2017年7月結業，到2018年重開。 而街市在2019年6月起翻新，到2020年1月完成，並設美食街。 大圍顯徑邨 ），為單幢住宅樓宇，原為可租可買計劃未命名屋苑，於2005年入伙，但已列入擴展市區配屋區內，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 城巴有限公司，〈城巴686號線改行西隧及途經北角 更改編號為986號線〉［新聞稿］，2022年9月27日。
大圍顯徑邨: 車站用途
顯徑邨是香港政府在吸收了沙田第一批公共屋邨（沙角邨、乙明邨等）的經驗之後所興建的公共屋邨，與同區屋邨新翠邨、隆亨邨等同期。 大圍顯徑邨 在沙田區規劃大綱圖中，本邨土地稱為「沙田第2B區」。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
- 平台推5年以來，已成功配對超過2000宗裝修，幫客戶減低爛尾風險及海鮮價。
- 但事實上每逢繁忙時間扶手電梯和升降機均出現現排隊情況，引起市民不滿。
- 城巴有限公司，〈城巴686號線改行西隧及途經北角 更改編號為986號線〉［新聞稿］，2022年9月27日。
- 位於舊有漁農自然護理署新界南動物管理中心及沙田植物檢疫站，就近顯田遊樂場，附近的顯徑街是區內美食集中地，另外亦有距離遠少少的食店推介，以下7間全部都在步行10分鐘路程以內。
- 其後新民黨及公民力量的成員曾經設立街站收集居民聯署，要求保留原有通道，立法會議員李梓敬認為目前階段不應拆卸，並就永久保留再作諮詢。
車站將設有2個月台，採用側式月台方式排列，並裝設月台幕門，乃各採用自然通風的露天車站月台中唯一裝設月台幕門。 為了配合相連遊樂場的景觀，車站設計會採用大自然概念，包括首次以循環再造的木屑和塑膠廢料製成的「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板，垂直與車站頂綠化。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第686號線(大圍站 – 西灣河(太安街))服務調整及更改路線編號〉［交通通告］，2022年9月27日。
大圍顯徑邨: 收費
顯耀邨，香港公共屋邨之一，喺新界大圍徑口，顯和里三號，英文叫Hin Yiu Estate。 EcHouse 為香港最大裝修配對平台之一，免費幫客配對設計及裝修公司，提供分析及視察施工進度。 平台推5年以來，已成功配對超過2000宗裝修，幫客戶減低爛尾風險及海鮮價。
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大圍顯徑邨: 長者鄰舍中心
兩項漁護署設施則由港鐵出資於多石街重置，並於2013年11月移交漁護署。 而顯田遊樂場喪失之遊樂設施則重置於石門安睦街花園，康文署已在2015年1月12日接管有關設施。 運輸及房屋局前局長鄭汝樺在2008年10月30日立法會上，原則上認為在設計及需求上有理據增設顯徑站，並會以此為方向進行規劃。 時任沙田（顯嘉）公民力量區議員林松茵認為增設車站後，當區居民可節省往大圍站轉車到市區的時間及金錢，同時可以吸引沙田區居民使用顯徑區內的體育館及游泳池。 2009年1月13日，政府正式表示將會在沙中綫加設顯徑站。 因為顯徑邨一帶有足夠的人口及社區設施，而且額外興建顯徑站的成本不高。
香港有 423 間資助小學，佔整體約 81%；香港有 496 間男女小學，佔整體約 94%；香港有 181 間基督教小學，佔整體約 34%。 據了解，顯田游泳池現場有3個救生員瞭望台，據在場目擊泳客表示，留意到事主在中線水中維持同一姿勢，浸了幾近10分鐘，當時不以為意，因泳池不少人喜歡鍾意「玩水」，事後方知對方原來遇溺。 事主被救起時已無反應，救生員為她施行心肺復甦法，及使用自動心臟除顫器。 鄰近顯徑站的顯徑商場及街市翻新，顯徑街市內更有美食街，有不同小食選擇，其中就有台灣過江龍茶飲店，主打多款茶底，除了有熱門的黑糖珍珠鮮奶外，亦有芝士奶蓋、水果茶等選擇。
大圍顯徑邨: 沙田新強記燒鵝海鮮酒家
顯徑街市合集屯馬綫開通後，探索沙田大圍區美食更方便，全新顯徑站出口對面就有全新食街，方便大家邊吃邊遊樂。 《香港01》飲食頻道記者介紹顯徑街市之中11間特色美食，有售花雕醉雞翼及脆皮豬手的新派燒味店，有抵食便當的手撕雞專門店，還有台灣過江茶飲店等。 節目主持曾經向住戶拍門了解，但一直沒有應門，惟聽到屋內應該有人活動。 住戶大門有木屑脫落，徐小姐估計應該是有人以硬物敲他們的門而造成的破壞。 節目提到他們拍門後，住戶有幾天都沒有播放打齋唸經聲，但之後卻換上更加恐怖詭異的聲音，令人不寒而慄。
顯徑商場位於大圍車公廟路69號，分為A、B兩翼，樓面面積95,699呎。 A翼1樓有百佳超級市場、大昌食品、759-阿信屋、萬寧、顯徑街市、中西藥房等；2樓有日本城、順豐速運、四季餐廳、文具店、零食店、麵包店、髮廊、補習社、多間診所及顯徑郵政局；3樓有囍慶酒家及麥當勞，4樓是天台花園。 B翼有7-Eleven便利店、香港賽馬會投注站、大家樂、體育館、匯豐日夜理財中心和兩間小食店。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
大圍顯徑邨: 大圍顯徑邨530萬售 全港公屋王
2021年2月5日：早上8時許，本站一名64歲姓曾女乘客，懷疑使用長者八達通出閘。 期間該名女乘客情緒激動，涉以手襲擊及言語恐嚇3名港鐵職員。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 上述$5.0的轉乘折扣必須於東區海底隧道收費廣場轉車方可享用，但九巴獨營路線指定組合則不限轉乘地點。 已停辦的過海巴士路線686，由城巴獨營，來往大圍站及西灣河，途經新界顯徑邨、秦石邨、沙田圍，以及港島北角東部、鰂魚涌、太古。
消防員接報到場並在7時03分將火救熄，火警單位嚴重焚毀，單位內發現一具燒焦屍體，證實為年老男戶主。 政府化驗師搜證及消防以儀器探測後未有發現任何助燃物品，調查後相信由電線短路引起火警，且不排除睡房首先起火。 但消防員意外發現大廈火警鐘失靈，火警發生時沒有響起，消防泵、喉轆供水等系統則正常，而同邨其他住宅大廈火警鐘則沒有失靈。
大圍顯徑邨: 八達通轉乘優惠
另邊廂，馬鞍山錦龍苑龍欣閣高層2室，實用面積645平方呎，屬3房間隔，日前以738萬元（已補地價）沽出，創出馬鞍山居屋樓價新高，平均呎價11,442元。 大圍顯徑邨 早在2010年物業發展前，時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲，共收集了1,300多份反對意見書，均表示在刊憲前對工程毫不知情，不滿區議會沒有就工程進行諮詢。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，於2011年11月為工程刊憲。
- 節目主持曾經向住戶拍門了解，但一直沒有應門，惟聽到屋內應該有人活動。
- 這位領導人徹底改革了中國共產黨，把自己置於核心位置，沒有人有機會挑戰他。
- 而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈686, 933, 976, 989號線巴士轉乘計劃〉。
- 而場內裝修由巴馬丹拿集團（P&T Group）負責設計，以白色為主調，設計元素與新城市廣場第三期相近。
其後新民黨及公民力量的成員曾經設立街站收集居民聯署，要求保留原有通道，立法會議員李梓敬認為目前階段不應拆卸，並就永久保留再作諮詢。 港鐵表示“將按刊憲內容及地契條款於期限內進行相關工程”。 李梓敬亦在立法會會議就有關問題提問運輸及物流局局長林世雄，不過林引用商場發展商（港鐵）的交通顧問和運輸署所提交的人流調查結果，認為目前可應付該處人流，而承建商需於2023年9月30日或之前完成改建八爪魚天橋，並無回應會否保留。 此路線的前身主要服務大圍居民往來九龍塘站轉乘鐵路，唯隨着各條對外路線相繼投入服務，居民可以使用其他交通工具，不用在於九龍塘站轉乘，因此本線客量逐年下跌。 其後屯馬線一期通車，顯徑亦擁有鐵路服務，此路線最繁忙半小時載客率由通車前的56.3%大跌至19.7%，連繁忙時間亦不能坐滿一輛單層巴士，以至本路線原本班次已很疏落的情況下，班次仍再度被削減，但雖如此，惟至今仍有少量區內客支持。 此路線只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，取道大老山隧道、觀塘繞道及東區海底隧道往返沙田及港島東。
大圍顯徑邨: 服務時間及班次
沙田顯徑邨地盤昨發生嚴重意外 機械散工飛墮十八樓右手被撞斷傷重身亡 荃灣柴灣角及青衣島亦分別發生工傷事故.《大公報》，1987年3月28日. 顯徑邨二三期工程 房委會再招標承建 包括四座Y厦商場及行人天橋 八八年完工可容萬二千人居住.《大公報》，1986年5月10日. 2018年5月27日早上6時45分，顯德樓21樓一個單位起火及冒出濃煙，火警單位冷氣機及窗框燒毀墮落地面。
大圍顯徑邨: 車站興建
這方面最明顯的體現將是在這個年度政治會議上宣佈的人事變動。 有近3000名代表參加這個橡皮圖章式的政治會議。 以國務院總理的這個位子為例，這個人管理著世界第二大經濟體，理論上在權力結構中僅次於習近平。 即將離任的國務院總理李克強將在第一天成為焦點人物。
大圍顯徑邨: 路線資訊
昔日顯田村在車公廟路盡頭，早於1976年已有88線提供區內巴士服務，巴士總站位於顯田村外，稱為「顯田巴士總站」（Hin Tin Bus 大圍顯徑邨 Terminus）。 今次推介的食街位於剛翻新的顯徑商場及街市，由港鐵顯徑站A出囗一出，斜對面過馬路便是，快則1分鐘都行到。 街市翻新後，食街有逾十間熟食店進駐，由早上7時營業至晚上10時，早餐或宵夜時間都可以搵食。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。
大圍顯徑邨: 沙田之友: 免費親子好去處 顯田遊樂場
全新啟用的顯徑站與大圍站距離不遠，而兩站之間美食多籮籮，《香港01》飲食記者為大家搜尋了2站共14間食店，推介區內必食名物，如手撕雞腸粉、滑蛋吐司盒、即燒串燒、太極糖水等，總有一間合心意。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 全港有大約 540 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。 有 25% 的學校會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。
大圍顯徑邨: 路線資料
九鐵在沙田至 中環綫原來方案中指出，暫時不會興建顯徑站，並於沙中綫上預留位置，留待日後建站。 沙田區居民組織公民力量在2008年2月8日表示，顯徑站可以紓緩大圍站繁重壓力，建議分階段興建沙中綫，首先興建大圍至鑽石山一段，當中包括顯徑站。 早在1996年12月，路政署曾就包括馬鞍山鐵路在內的東鐵延線計劃委聘顧問公司進行研究，並初步建議將馬鞍山鐵路的南端終點站定於此站。 本站大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，但月台上並沒有印上書法字。 大老山隧道收費廣場往大圍站：$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
顯徑站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 顯徑站（Hin Keng Station）是港鐵屯馬綫的中途站，位於新界沙田區大圍車公廟路顯徑邨對面，樓面面積為9,200平方米，耗資12億港元興建，於2020年2月14日啟用，為新界東首個以港鐵規格建造的車站。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈686, 933, 976, 989號線巴士轉乘計劃〉。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
大圍顯徑邨: 物業編號: M351208890 (代理提供)
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 大圍顯徑邨 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
），位處於香港新界沙田大圍車公廟路，是康文署轄下的遊樂場，設施包括1個兒童遊樂場、1個草地足球場、4個網球場、洗手間及更衣室。 281M新田圍開經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。 大圍顯徑邨 由農曆新年開始顯徑商場出現倒閉潮，不少涉及民生店舖，5間茶餐廳相繼有3間倒閉，當中包括陪伴邨民30年的冬菇亭，近日更蔓延至唯一的酒樓及超市，續約條件如同逼遷，而店舖交吉後亦無重開計劃。 領展則在店舖外貼出告示，2017年8月至12月間將進行優化工程，重新間隔酒樓及超市的舖位，並會翻新廁所及外牆。
大圍顯徑邨: 大圍顯徑邨女子墮樓亡
7月16日下午約百名居民舉行大會，炮轟領展除了瘋狂加租，更逼走商戶，質疑密謀配合鐵路通車翻新、甚至部署拆售。 當晚警方緊急封鎖現場調查，疏散現場附近100米範圍的人士，爆炸品處理課拆彈專家身穿保護衣，出動拆彈車夾起膠袋，將膠袋內物品倒出。 經初步檢驗，發生爆炸的紅色環保袋，袋內載有燒鴨皮，而燒鴨皮包裹着若雞蛋大小的可疑物體，估計是化學物品，真正性質有待檢驗。 案件由新界南總區重案組接手，警方根據義工提供的車牌資料追查，其後在屯門福亨村拘捕一名涉案男子，其後再到元朗拘捕另一名涉案男子，兩人分別55和53歲，報稱從事建築和無業。 2015年10月28日首被告何國輝與次被告陳新承認一項管有爆炸品罪名，各別被判囚10個月。