當中不得不提元朗大欖郊野公園大棠楓香林，每年11月過後至1月初約一個多月時間，楓香成林，漫山紅葉處處，美不勝收。 經傳媒廣泛報道，大棠已成為一年一度賞楓勝地，每逢秋冬楓紅季節，大批遊人在假日慕名而至遊覽與拍照，使港鐵巴士K66綫以及公共小巴元朗至大棠線負荷驟增。 交通：（於大棠出發）於朗屏站乘港鐵接駁巴士K66號，於大棠山路下車或於元朗乘九巴68R（特別線）；（於屯門出發）於屯門站乘 43號小巴，於掃管笏站下車。 簡評：紅棉圍不近西鐵站，但鄰近元朗大馬路，如果搭巴士入元朗的朋友，可以在大棠路下車，沿大棠路行入去，之後轉入千色匯商場對面的紅棉圍，小巴站就在入面。 小巴的班次非常密，可能等一班港鐵巴士的時間，同時已經有幾班小巴開出。 在紅葉旺季的閒日，甚至見過有紅色小巴不走常規路線，上到大棠燒烤場兜客。
已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 合資格學生如使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。
大棠道: 巴士
K66上車站為大棠山路站，進入元朗市中心後途經恆香製餅廠、富達廣場、千色廣場、安康路、元朗大會堂(輕鐵豐年路站)、水邊圍邨康水樓、朗屏邨悅屏樓(港鐵朗屏站)、惠州學校、朗屏邨珠屏樓，終點站為朗屏。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。 在2020年12月的週六、週日及假日港鐵會有K66的特別班次，會進入大棠山路後有一個為大棠紅葉時期特設的巴士站，往楓香林賞楓可以走少一段路。 K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。 簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。 不過，K66還要服務元朗南的村民及街坊，站頭多，通常都要站站停，有時要半小時才搭到去大棠。
後來有元朗區議員要求K66線延長至大棠山道一帶，可是港鐵卻以該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指該路段不宜巴士行走而未有計劃延長。 在區議會與政府當局多番視察、討論後，當局終於在大棠山道涼亭路口前加建迴旋處作巴士掉頭之用，同時修葺該段道路，以方便巴士行走。 最後在2014年11月，趕及在賞楓季節前完工，港鐵於2014年11月23日起，首次於假日開辦K66特別班次，來往港鐵朗屏站B2出口（宏達路近朗屏邨悅屏樓）及大棠山道（近荔枝山莊出入口涼亭），中途不停站。 同年12月27日起，特別班次亦於星期六提供，服務期至2015年1月25日止。 此後每年12月至翌年1月大棠楓香林漫山紅葉之時，港鐵巴士亦會於星期六及假日加開本路線往返大棠山道的不停站特別班次。
大棠道: 香港 元朗 大棠 紅葉
另外，如果選擇由楊家村往黃泥墩水塘的路線，可以在總站黃泥墩村下車。 2022年12月3日至2023年1月15日期間一逢星期六、日及公眾假期，大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於上午7時至晚上7時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 建議大家去賞紅葉時，最好盡量使用公共交通工具，並留意運輸署交通通告和最新消息。 大棠道 2022年12月3日至2023年1月15日期間，逢星期六、日及公眾假期，可於朗屏邨悅屏樓巴士站乘港鐵巴士K66A特別班次來往朗屏站至大棠山路站。 煮酒燒紅葉，元朗大棠去年就有過百萬市民上山賞葉。
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大棠道: 使用情況資訊
）是香港輕鐵的一個車站，代號590，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與大棠路（又稱大棠道）交界兩邊。 經過區議會與運輸署多番視察和討論，當局終於首肯修葺該段大棠山道，同時在涼亭路口前加建迴圈，以便巴士掉頭。 有關工程最後趕及在2014年11月賞楓季節前完工，港鐵巴士於23日起，在觀賞紅葉高峰期間逢星期六、日及公眾假期額外調派車輛營運K66綫不停站特別班次，來往港鐵朗屏站及大棠山道，以疏導賞楓群眾。 每逢紅葉時節，將會增設68R、紅葉巴士前往。
警方將視乎當時環境、交通及人群情況，實施及調整封路、交通管制及公共運輸服務改道等措施。 有關地點將設置適當臨時交通標誌，指導駕駛人士。 大棠道 駕駛人士請避免駕車前往受影響的地區，並要小心駕駛，保持忍讓，及遵從現場警務人員的指示。 不過，大棠的楓香林位於大欖郊野公園內，需要步行前往，來回最快都要預留兩個小時。 若果打算兼遊千島湖清景台的話，更需要途經山徑，所以希望大家出發前做足準備，好好享受行山郊遊的樂趣。
大棠道: 健康生活
這個上山方法會比大棠山路那邊少人，還可以兼賞黃泥墩水塘景色，行程較豐富。 這條路線有較多原始山徑，包括由楊家村上黃泥墩水塘、千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑。 ）是香港元朗區最長的交通道路之一，建於1950年代末。 起點位於元朗市中心，元朗大馬路、大棠路站與谷亭街交界處，向南延伸至大棠村，往南接僑興路。 賞楓人潮過往在周末湧現，但今年連平日也出現人潮，加上有「香港千島湖」之稱的大欖涌水塘，在疫情下也被追捧為大熱打卡景點，而大棠道也是前往該處必經之路，令遊人數量大增，漫山遍野密密麻麻都是遊人。 文員林小姐在大棠道工作五年，形容大棠每年秋冬都有噩夢。
請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 網民一連3日發起「三罷日」，2019年11月12日晚示威活動在全港各區「開花」，元朗水邊圍至大棠路等4個輕鐵站受不同程度破壞，其中以大棠路最為嚴重，路軌被水泥及碎磚塊堵塞，另4個車站路軌旁硬膠護壆亦被掘起。 大批示威者12日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至11月13日凌晨時分。 輕鐵大棠路站2號月台（往屯門方向）的候車乘客極多，經常有逼爆月台情況。 2015年4月港鐵完成該月台的翻新工程，月台空間變闊，但廣告牌亦同時增大。 大棠道 港鐵發言人表示，月台在翻新工程前後均採取開放式設計，考慮到地理位置及附近環境，翻新後的月台設置玻璃分隔牆，將候車乘客和旁邊的馬路行車線分隔。
大棠道: 香港區
輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 香港特別行政區政府運輸署，〈開設港鐵巴士路綫第K66號綫特別班次〉［交通通告］，2014年11月21日。 配合「大棠．賞玩嘉年華」活動，九巴隨即於12月底增設特別路線68R往返大棠山道，總站設於保良局大棠渡假村支路外，位置較港鐵巴士相距約300米。 然而，有關特別路線服務必須在警方安排封路，以及巴士公司加派人手在大棠山道山腳控制車流及作人流管理方可運作。
行山路線由碼頭向東西兩岸延伸，山上有好多寬闊嘅草地，所以亦係野外露營嘅熱門地點。 東平洲係香港第四個海岸公園，有各種珊瑚群同海岸地貌，如更樓石、龍落水與斬頸洲等，更被喻為「香港四大自然奇景」之一。 行山人士只要沿住環島郊遊徑，就可以觀賞島上各個著名景點。 大棠山道（Tai Tong Shan Road）巴士站，位於新界元朗區大棠大棠山道近涼亭，是一臨時巴士總站。 據公園嘅工作人員話，園內嘅紅葉要過咗小寒同大寒先會全部變紅，而家仲係變色階段。
大棠道: 觀賞紅葉最佳時機
前往千島湖的路線簡單易行，歷年吸引了不少登山客朝聖，連周潤發亦是當中常客！ 發哥不時帶隊行山，藝人米雪、黃德斌、方中信等都是星級隊員之一。 上年藝人胡諾言和陳山聰到這裏跑山就巧遇發哥，更貼合照到社交網站，寫道「上得山多遇發哥」。 背包豬和小白及背包豬爸的大棠紅葉一日遊，背包豬三人在尋找元朗美食時，發現大棠小巴加價了，以往單程車費5元，現在加價至$6一位。
- 2015年4月港鐵完成該月台的翻新工程，月台空間變闊，但廣告牌亦同時增大。
- 有關工程最後趕及在2014年11月賞楓季節前完工，港鐵巴士於23日起，在觀賞紅葉高峰期間逢星期六、日及公眾假期額外調派車輛營運K66綫不停站特別班次，來往港鐵朗屏站及大棠山道，以疏導賞楓群眾。
- 但基於以下原因，本網站暫時未能提供所有符合AA級別標準的無障礙網頁功能。
- 如果你選擇由黃泥墩村那邊上山的話，楊家村都有農莊作最後補給。
- 然而，由於大棠山道相關位置路面實不足以讓一部雙層巴士掉頭，運作時需要警方協助，加上未能找到合適位置供巴士掉頭的地點作為終點站，只有在該處有人流較高的公眾活動時才開設延長路綫班次。
- 建議大家去賞紅葉時，最好盡量使用公共交通工具，並留意運輸署交通通告和最新消息。
- 呢度嘅楓香樹，樹齡已經有十幾年，所以樹身較高，用手機打卡嘅時候可以用錯覺拍攝法，甚至低抄拍到更多嘅楓樹。
大棠燒烤場有公廁及小食亭，可作補給；行到楓香林路口，還有流動廁所。 在聖誕節前，2022年12月22日更新的「紅葉指數」為漸紅。 在除夕前，2022年12月30日更新的「紅葉指數」為紅。 大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於2022年12月3日（星期六）至2023年1月15日（星期日）逢星期六、日及公眾假期每日上午七時至晚上七時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 沿馬路一直上走，看見左方的梯級後，便循石級上走至燒烤場。
大棠道: 行山初哥必去千島湖 元朗大棠出發 來回程不用3小時
本人已閱讀及同意信諾之個人資料收集聲明及私隱聲明。 而大棠紅葉行山路線沿路大部份是斜路，也會有點吃力，但也有不少可供休憩的check point。 約走15分鐘，先是大欖郊野公園，可在這稍稍休息，野餐和去洗手間，因為之後沒有洗手間了。 大棠紅葉 2023｜元朗大棠一年一度紅葉賞楓季節差不多又到！
- 元朗大棠的紅葉來自楓香樹，葉子形狀似雞腳，所以俗稱雞爪楓，與日韓的楓葉不同，在於前者屬楓香科，後者屬楓樹科。
- 當中不得不提元朗大欖郊野公園大棠楓香林，每年11月過後至1月初約一個多月時間，楓香成林，漫山紅葉處處，美不勝收。
- 起點位於元朗市中心，元朗大馬路、大棠路站與谷亭街交界處，向南延伸至大棠村，往南接僑興路。
- 輕鐵大棠路站2號月台（往屯門方向）的候車乘客極多，經常有逼爆月台情況。
- 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。
- 同年12月27日起，特別班次亦於星期六提供，服務期至2015年1月25日止。
遞交此表格表示本人確認及同意信諾使用及/或轉移我的個人資料作直接促銷用途; 否則，本人必須於以下空格加上「✓」號以表示反對。 提供全球醫療保障，每年高達港幣$5,000萬的保障額，更不設終身最高賠償額。 元朗大棠的紅葉來自楓香樹，葉子形狀似雞腳，所以俗稱雞爪楓，與日韓的楓葉不同，在於前者屬楓香科，後者屬楓樹科。 大棠道 大棠道 楓香葉只有在寒冷的氣溫及強光的照射下，才會開始轉色。 在千島湖清景台可以180度俯瞰千島湖，打卡一流！ 啟用以來吸引大量登山客，多位藝人都有去打卡，包括劉嘉玲、三嫂戚美珍、模特兒梁諾妍及曾淑雅等等。
大棠道: 九龍塘紅葉｜交通方法
〈要求增加K66接駁巴士班次〉，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組2017年度第六次會議，2017年11月20日。 因應議員意見，運輸署2017年11月與九巴研究在賞紅葉高峰期開辦特別班次的可行性，以疏導乘客。 九巴遂在相關路段進行道路測試，以確保巴士在大棠山道一帶運作暢順，結果試驗成功。 本人明白上述資料之提交即表示本人同意信諾使用及/或轉移本人的個人資料作直接促銷，並可收到有關其產品、服務及特別優惠的直接促銷資訊。
大棠道: 車站位置
大家可以準備一個膠袋，袋走自己製造的垃圾，例如用完的紙巾、飲用的膠樽及食物包裝。 建議行山人士在元朗市區買齊糧水，但大棠都有補給點。 如果沿大棠山路上山的話，初段路旁會有餐廳及士多，上到大棠燒烤場後，入面還有間小食亭。 如果你選擇由黃泥墩村那邊上山的話，楊家村都有農莊作最後補給。 路況簡評：除了由大棠山路上燒烤場有小段樓級外，全部路段都是寬闊平坦的馬路，路牌指示亦清楚，十分易行，適合一家大小。 當你見到兩旁紅葉減少，馬路又不斷落斜時，就可以回頭，原路折返。
大棠道: 車站票務
沿徑行走一段水泥路，下降梯級，在分岔口右轉(左方山徑可通往南坑排)，接上山徑。 在下一個分岔口右走(直走為元荃古道往吉慶橋)。 沿教育徑上走，接回馬路(大欖林道大棠段 )後，左走經過賞楓熱點至吉慶橋的休憩處。 沿馬路續走，在永吉橋的分岔口，依大欖涌轉車站方向行走(另有支路往田夫仔及圓墩)，在下個支路右走(左方路徑通往大欖涌轉車站)，到處河背便須左走進村，在村前的小巴候車離開。 在其中一處休憩地點，數棵楓香樹冠寬大，紅葉滿天。 人群聚集賞楓拍照，很有點像日本賞櫻季節般熱鬧。
要看到壯闊和震撼的千島景貌，就必須從高處往下看。 通常登上千島湖清景台，都會由大棠起步，冬季去更可以欣賞楓香紅葉。 「千島湖」位於新界西北大欖涌水塘，因為水塘中有多個小島，在水塘儲水後，便會出現有如千島的湖光山色，被稱為港版「千島湖」。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 2011年5月創立部落格，背包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費吃喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳台日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊. 背包豬今次是乘小巴由大棠回元朗，車費為$5(現已加價），往大棠小巴是在千色匯附近上車，至於大棠往元朗的是中途在路口上車，乘小巴也有要留意的地方。
適合團體、學校、教會或工商機構舉辦領袖才訓練營及聯誼活動等。 入汽油每滿$450，額外送價值$80同等汽油。 此優惠不可與星期二、五Esso Smiles額外即時汽油折扣優惠同時使用。 塔門係位於西貢北嘅一個小島，名字出自於島上嘅呂字「疊石」。