今日為大家推介3座高層B室，實用面積733方呎，3房 1套間隔，裝修企理，望廣闊海景，現叫價1380萬，實用呎價約18826元。 在生活設施上，樓盤前方便有大型商場「北角匯」，而「北角匯」更分為3期，除了有超級市場及戲院外，更設有不少食肆。 若不想去商場，渣華道等大街亦有不少地舖，包括餐廳、診所等。 另外，由地盤步行約5分鐘，便可抵達渣華道街市或市政大廈，屬於食環署管理的公營街市；而一街之隔的春秧街亦有不少檔販，北角碼頭內亦設海鮮市場。 3 期座落於 2 期對面，高層單位東望茶果嶺山，景觀開揚，但由於附近茶果嶺前高嶺土礦場，將重新規劃為住宅用地，預料未來陸續有私人及公營房屋建成，現有地盤施工，相信會為 33 至 38 海景樓平面圖 座帶來噪音。
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 但這種付款模式的缺點，在於只供利息、沒有供本金，加上需在人伙後的五年內籌集一定資金，若資金未能到位，又未能轉至傳統銀行做按揭，則會陷入頗尷尬的危機，可能需在三年禁售期後倉促沽貨離場。
海景樓平面圖: 海景廣場附近配套設施
可能你會很疑惑，為何上會日期僅推遲一個月，但折扣額卻是大幅縮水? 主要原因是這個付款計劃選項，發展商配備了「一按75%」，而且是首兩年免息免供。 這意味買家在第210天時，由於已支付了15%樓價，他只需支付10%樓價後，便可採用發展商一按75%，而兩年間內不用供樓，連利息也可延至兩年後才支付。 雖然按發展商價單，大致看見有八種付款辦法，令準買家覺得花多眼亂，但實情細心分析付款辧法只有三大類。
項目落成後，亦會影響該等座數的視野景觀，有意入手買家要多加留意。 一房可以分為有露台及不設露台，設有露台的共有16柱單位有提供，面積共分418呎、426呎、427呎及428呎。 面積最大的428呎單位，其入門口位置稍為大一點外，也因其貼近電錶房，需把部份牆身攤分入實用面積售予業主，但業主理應感受不會太大，故同一價格下，應該選細不選大。
海景樓平面圖: 海景樓附近的大廈
另外，這類付款辦法，發展商已設定好「頭盔」條款，經過「Sea to Sky」、「睿峰」等經驗後，對於在場銷售人員如何極力推介計劃都好，準買家只能視為「參考作用」，要知道發展商職員的說法，不等於財務公司的說法。 三房發展商開放的示範單位，卻是全盤最大的三房一套連儲物室「1A座28樓A室」的單位，面積713呎。 玄關位置，長度約一米半，比例來說算適中，要留意飯廳旁牆身跟升降機對接，牆身厚度達500毫米，需要計入實用面積售予小業主，以及房間外接冷氣機散熱器平台，雖然方便工人維修，但擔心散熱器會有聲響及較熱。
而且 8 期也是唯一一期，於大廈公契內列明不可飼養狗隻，較多掣肘。 不過 8 期樓齡是整個屋苑中最新，比 1 期足足「後生」 10 年，適合投資放租。 以傳統嶺南風格造園的主題花園 「嶺南之風」，設有特大中央水池、園林、院落迴廊等古色建築，綠樹成蔭，是一家大小的好去處，亦是著名打卡熱點。 屋苑周邊欠缺大型購物商場，只有規模較小的美孚廣場和萬事達廣場，但隨著社區配套發展成熟，屋苑平台樓下進駐一系列民生商舖、超市、街市及診所，行街買餸，吃喝玩樂不成問題。 美孚新邨連接西鐵綫及荃灣綫，直通新界、九龍市中心，以及中環核心商業地段，盡享雙鐵路優勢；美孚站旁邊另有大型公共運輸交匯處，交通網絡四通八達。 而住戶亦可選擇乘坐渡輪，只要多步行約數分鐘，便能前往北角渡輪碼頭，渡輪可往返觀塘、啟德、紅磡、九龍城。
海景樓平面圖: 海景樓 位置地圖
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3 期的 17 至 20 座建於屋苑內圍，毗鄰海怡東商場，尤其 18 至 20 座，前方對正同期外圍的 21 至 23A 座，大部分單位海景被遮擋，只有極高層才望到海。 2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景致，展現全海景之壯觀。 2 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。 海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓等，更有 MCL 戲院和街市，日常起居或行街買餸，不假外求。
海景樓平面圖: 交通不及「尚．珒溋」及「嘉峰匯」方便
隨著「SEA TO SKY」公布了樓書，我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。 海景樓平面圖 全盤三座共向藍塘海峽方向排開，當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目，二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。 事實上，陸路主要倚賴一條「環保大道」來接駁「康城站」一帶，「環保大道」車速以前限速50公里，但現時放寬至70公里，但一旦發生交通意外，「康城站」的對外陸路就會完全斷絕。 至於私家車位也不足，「SEA TO SKY」只提供255個車位數目，相當於近5.6個單位才分到一個。 連同附近「峻瀅」計算在內，「康城站」已推售的十五個項目，合共19,099個單位，但車位只得3,551個，超過五戶才分到一個。 其中屬於康城站第八期的「SEA TO SKY」是在2015年10月由長實投得發展權，項目補地價金額29.55億元，以可建樓面104.409萬呎計，每呎補地價金額2,830元。
- 2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景致，展現全海景之壯觀。
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- 三座單位中，二三座外牆均設有向外突出的厚柱，究竟會否計入實用面積售予小業主?
- 今次項目位處北角渣華道、電照街及馬寶道交界，旁邊是海關總部大樓。
- 蔚藍東岸的三房單位，起步均為三房連儲物室類別，方便準買家聘請工人時，可把儲物室改為工人房之用，但單位只有一個洗手間，變相未能跟工人分開使用。
- 其中「B室」及「D室」均望向將軍澳市中心一帶的景觀；至於「H室」則屬於最一線望「藍塘海峽」的單位。
但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野? 答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。
海景樓平面圖: 發展商背景
以63折訂價後，售價介乎 海景樓平面圖 萬元之間，市值價格介乎316萬-644萬元，對照「曉峰灣畔」、「嵐岸」入場價七字頭來說，這個價位仍屬於平絕區內私樓的售價。 「錦駿苑」折扣後均價7784元，市值均價12,356元，較現時私樓低水約一成。 因為地盤面積擴大，「錦駿苑」的單位數目也可由原擬興建的1,700個單位，增加至逾2,100個，不過興建座數則由原擬的六座改為五座，同時也增設23,681呎的商業零售樓面。
- 香港大學建築保育學部主任李浩然就稱它為「超級唐樓」。
- 五大「綜合發展區」佔地432,720呎，最高發展地積比率五倍，規劃建議採用梯級式發展，密度由高至低向海邊遞減，臨海地帶只能建80米，後排用地則建100米。
- 若想採用「波叔plan」新按保的買家，也就是購買折扣後樓價在1,920萬元以下的物業，因按保只接受現樓項目，故必須採用「建築期付款」，待入伙時再申請按保。
- 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
- 在2000年落成的「錦泰苑」是區內臨海而建的居屋屋苑，開則上差不多逾半單位可望吐露港海景，可以媲美區內私樓項目。
- 所以買家可能會考慮發展商的計劃，同樣以1027萬元作計算，根據付款辦法「一按85%」計劃，即買家自己先支付15%首期，餘額85%可向發展商財務公司借貨，首三年息率2.75厘，其後22年則為5厘，變相首三年的供款為40,270元。
北角渣華道居屋驥華苑可以說是位於豪宅地段，居屋旁邊是北角海關總部大樓，前方就是豪宅級別的私人屋宇「海璇」，該屋宇的平均實用呎價達3萬至6萬元。 此外，由於海璇樓高只有18層，意味著驥華苑居屋的部份高層單位有機會可以看到維港海景。 匯景花園不似麗港城有近海景單位，但向西南座數就提供晒草灣綠油油的開揚景致，尚算不俗。 然而，2房單位被鄰近啟田邨和安田邨遮擋，景觀侷促，缺乏麗港城的幽靜。 匯景花園因處於鐵路上蓋，放盤比麗港城少，租金叫價比麗港城高。
海景樓平面圖: 海景中心的交通站點
兩柱之中，「1B座D室」更屬少數光廁設計，故二選一的話應先選擇「1B座D室」，但值得注意這一柱單位也相對較鄰近「承啟道變電站」，但「變電站」樓層較矮，故揀選高層單位應可避過其影響。 2014年，林子峰以5.18億港元購入華貴商場和停車場後。 2016年，華貴坊近300個車位被拆售，業主共套現約2.9億港元。 其中一個車位以108萬港元成交，刷新全港最貴公屋車位紀錄。 華貴邨也是繼華富邨後，另一個以市鎮概念設計的屋邨，屋邨規劃以華貴商場為中心，商場更滙聚飲食、超級市場、銀行等不同行業設施，街市則已結業，雖然規模比華富邨小，但也同樣一應俱全。 而在華貴商場旁，設有華貴社區中心及升降機塔連行人天橋連接山上的華富邨。
不過屋苑始終有一定樓齡，樓價跟隨大市穩定增長，難以有爆炸性表現。 6 期雖未算最近公園，但東北方靠山，望東北單位或享開揚山景，較為清靜。 海景樓平面圖 4 期自設美孚廣場，向東單位亦有機會「面壁」曼克頓山。 不過，4 期位置接近市區，要走入市區行街買餸，非常方便。
海景樓平面圖: 項目背景
除了「1A座B室」望向一線海景方向，其餘清一色望內園被樓景阻擋。 另外還有要留意幾柱單位中，「1A座H室」更鄰近「垃圾房」，記住揀樓時要盡量避免。 「Monaco Marine」的景觀大致可以分為望海景及內園兩類。 發展商在去年11月推出「Monaco One」，當時首批開出呎價23,365元，今次首批開價112個單位，扣除即供折扣均價24,832元，較去年價格還要高，疫後無改溢價推盤作風，究竟又是否合理? 商場於2014年被領展以5.18億港元出售後，商場改名為「華貴坊」。
今次「SEA TO SKY」只提供了104個四房單位，全數集中在「A室」(1及3座)，一座的面積介乎「1075呎」及「1077呎」，而三座的面積則細一點，分別為「1054呎」及「1057呎」。 以面積來計算，基本上分別不算很大，建議有興趣選取四房單位的買家，可以按價格作出排序。 開則上都是入屋經過長走廊旁設有一個約18呎的儲物室，之後直入就是客飯廳，面積尚算方正實用類別，梗廚設於客飯廳的右手邊，附近也設有一間房。 其中這款廚房的窗，就被批評有點難開啟，買家需自己衡量好壞，另外一間客房及套房則設於客飯廳另一邊，當中套房面積成為了73呎及753呎的最大分野。 面積較大的753呎單位，主人房連套廁的面積達162呎，在套廁外會多設一個小凹位。 全盤唯一一個「1座19樓G室」(434呎)，因貼近部份開放式廚房，有部份空間撥了入公共位置，而令開放式廚房空間縮細，成為全盤最細的兩房單位。
海景樓平面圖: 分析海怡半島 3 期
若以大市回報2.67厘計，「Monaco Marine」開價需要低至16,800元/呎，租務回報才能追上。 除非你放眼這區長遠發展、或考慮其他因素，又或者你願意忍受一個較低的收租回報，否則以高於這個價格買入，同一資金投放在大市其他物業，眼前回報會較理想一點。 既然發展商者以「Monaco Marine」關鍵日期2023年3月15日，屬於短樓花期來招徠，也就很值得我們用現貨市場租值，來衡量其開價是否合理。 純三房單位集中在「1B座B室」，實用面積574呎，為三房單位中屬開廚設計的類別。 若果抗拒開廚的三房買家，就只能夠放眼大一級的「三房連儲物室」，面積由 呎。
海景樓平面圖: 海景台
較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。 由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 發展商正常會在新盤成交後，即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理，然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取，即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。 但如果買家想起首幾年的支出減少，則還可考慮發展商一按(供息不供本)、二按(供息不供本)、或一按(免息免供)計劃。
海景樓平面圖: 海景樓 近期成交
因為只得一柱單位可以選擇，就是1座16至26樓A室，這邊方向都可以望到藍塘海峽景，屬於無遮擋一類，只需要將樓價排序，由低至高揀上去就可以。 整體而言，無論「A室」或「J室」的開則上，在內櫳上的空間分別並不算太大，唯一分別是在儲物室連工人廁的空間。 面數較大的單位平均會大約十呎左右，因此視乎自己對相關空間的喜好而作出揀樓上的排序。 特別是面數愈大的單位，雖然主人套房設有斜角窗，可以拉闊外望景色，但實情除此之外，有不少空間都放在厚牆身上。 故除非鍾情「藍塘海峽」，否則這款開則的靈活度較其他「三房一套連儲物室」的單位為低，而如果非「H室」不選擇的話，也盡量要「揀細不揀大」。 ，最細面積也達781呎(3座41-68樓D室)，跟最大面積786呎(3座5-39樓D室)，高低面積的分別只是同一柱中的高座與低座之分。