如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2021年7月21日：上午十時起，往天后站方向駛至佐敦道（西行）後，改經連接佐敦道西行與西區海底隧道收費廣場的巴士下行斜道前往西區海底隧道收費廣場巴士站。 1997年5月1日：西區海底隧道通車，中巴及九巴聯合開辦西隧快線914，來往深水埗碼頭及銅鑼灣（天后），取道彌敦道及佐敦道返往西隧，取代原有途經紅隧的114線；九巴全線派出空調巴士行走，中巴則以空調巴士和非空調巴士混合行走。 、深水埗、大角咀、旺角西（海泓道）及渡船角，以及港島上環、中環、金鐘、灣仔（軒尼詩道）及大坑（←）。 城巴有限公司，〈城巴開辦E21B及E21D號線 調整E21及E21A號線服務〉［新聞稿］，2022年8月25日。 2020年3月17日：一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC（8530／TK7131）在深旺道與一輛貨車相撞，車頭嚴重損毀。
如涉及跨公司轉乘，則不可使用電子支付方式付款，否則會沒有轉乘優惠。 2017年3月30日：下午二時三十分起，往機場博覽館方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。 2008年7月7日：八達通雙向分段收費之適用範圍，由機場貨運區伸延至東涌，並擴展與S52線的八達通轉乘優惠以覆蓋同日後者改經全段駿運路後，機管局過路灣辦事處一帶往返逸東邨的空缺。 2001年4月2日：為取代當日起停辦的S55線，增設由赤鱲角碼頭往機場貨運區的八達通雙向分段收費，並與S52線提供八達通轉乘優惠。
深水埗消防局: 深水埗民政事務處組織結構圖
長沙灣（甘泉街）開經：甘泉街、蝴蝶谷道、長沙灣道、興華街、荔枝角道、南昌街、龍翔道、大磡道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、連德道、碧雲道及高超道。 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 徐英偉、謝小華及梁偉雄在典禮上向三區居住在「三無大廈」的家庭派發家居手提滅火設備。 徐英偉並在啟動禮後探訪油尖旺區的「三無大廈」人士，由油尖旺民政事務專員余健強陪同，親自向單位業戶派發滅火筒及滅火氈，希望提高他們的防火意識。
- 為了讓市民更了解深水埗區的社區活動和區議會活動，深水埗民政事務處將會利用本網頁宣傳並匯報區內主要活動，藉以促進社區聯繫，同時讓您進一步了解深水埗民政事務處的最新工作。
- 現場消息稱，涉事唐樓大部分業權已被收購，正等候重建，起火的為空置單位，但偶有拾荒者寄居於單位內，致屋內有大量雜物。
- 韋志成稱，市建局擬採用以多元化的收集意見方式，包括以問卷形式，收集研究範圍內、樓宇樓齡達30歲或以上的業主。
- 市建局行政總監韋志成表示，即將展開深水埗地區研究的第一階段地區意見調查，涵蓋深水埗舊區一帶，東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至通州街，以及北至興華街。
- 深水埗區和九龍城區防火會也會在短期內向目標的舊式單位派發這些家居手提滅火設備。
2020年3月21日：下午四時許，一名越南籍中年男子於欽州街「醫局街」站登上一輛往天后站方向的九巴，並只向錢箱投進兩元作車資。 車長見狀立即阻止，惟男子表現不合作，更向車長臉部吐口水，然後下車試圖逃走，被車長制服。 該名男子被制服後仍不斷掙扎，更反指車長襲擊和冤枉他，最終被警方拘捕，車長事後因鼻子擦損送院治理。 深水埗消防局 重疊，且在九龍區定線迂迴，不論速度和班次均敗於港鐵，因此頂閘情況只會在繁忙時段出現，非繁忙時間客量偏低。
深水埗消防局: 立即下載 Yahoo 新聞 app
有關資訊於2020年10月9日，獲《明報》副刊專題「搭通香港」報道。 韋志成稱，市建局擬採用以多元化的收集意見方式，包括以問卷形式，收集研究範圍內、樓宇樓齡達30歲或以上的業主。 隨著社會不斷變遷和進步，市民和社區對政府的期望與日俱增，我們會致力促進政府與社區之間的溝通，加強與社區各階層聯繫，鼓勵市民參與社區活動，推廣區議會的工作，並時刻留意社區的需要。 為了讓市民更了解深水埗區的社區活動和區議會活動，深水埗民政事務處將會利用本網頁宣傳並匯報區內主要活動，藉以促進社區聯繫，同時讓您進一步了解深水埗民政事務處的最新工作。 據車主何先生表示，較早時載同妻子由屯門出發，到上址附近接友人上車，未幾發現車頭有電油氣味漏出及冒煙，已即時停車查看情況。 期間有熱心途人提供水及滅火筒協助，一度將火救熄，惟之後死灰復燃，只好待消防員將火撲滅。
今日(12日)傍晚6時許，一輛私家車駛至西邨路4號對開燈位時，車頭突然冒出濃煙，繼而起火，途人見狀報案。 消防接報趕至，開動一條喉及派出一隊煙帽隊灌救，約10分鐘後將火救熄，起火原因有待調查。 本區有為數不少的舊式唐樓，亦有全港首個公共屋邨 ( 石硤尾邨 ) ，以及新近於填海區落成的公共房屋和私人樓宇。 我們有二千多年歷史的李鄭屋古墓，也有新近發展的填海區；我們有香港最早落成的公營房屋，也有香港最早期私人大型屋苑；我們從上世紀初只有數千人口的農村，發展至今日近四十萬人口的社區；深水埗的歲月仿佛就是香港故事活生生的見證。 民政事務局局長徐英偉、民政事務總署署長謝小華及消防處處長梁偉雄今日主持啟動禮。 其他主禮嘉賓包括立法會議員梁美芬和鄭泳舜、油尖旺區防火會主席歐楚筠、深水埗區防火會主席王琮然及九龍城區防火會主席伍海山等。
深水埗消防局: 重建非政府機構用地中介服務計劃
英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 深水埗位於九龍半島的西北部，是本港最早期的發展區域之一，也是全港其中一個人口最稠密的行政區。 深水埗大致可分為深水埗中、石硤尾、荔枝角、西九龍填海區、美孚、長沙灣、又一村等七地區。 按行政區域的疆界劃分，本區北接沙田獅子山郊野公園，東以東鐵鐵路為界，南抵界限街，西至海旁包括昂船洲。 現場消息稱，涉事唐樓大部分業權已被收購，正等候重建，起火的為空置單位，但偶有拾荒者寄居於單位內，致屋內有大量雜物。
市建局會透過今次地區研究，向合作社社員收集他們對樓宇狀況的意見，以及了解他們對改善居住環境及合作社未來發展的意願，期望能從中找到合適方案，釋放這些土地的發展潛力。 2018年11月26日：下午近二時，一輛往大角咀方向的Enviro500 MMC（6584／VT8142）駛過青馬大橋時，懷疑車長行錯路，未有按原定路線前往青衣。 深水埗消防局 巴士駛至昂船洲大橋附近停下，等候公司調派巡邏車到場引領離開，期間車上有不少乘客鼓譟。 2019年8月1日：早上近十時，一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC（8518／TG3653）在青衣西路往青馬大橋方向與一輛拖頭貨車相撞，8名乘客受傷，是15日內第四宗涉及城巴的交通意外。 2008年11月26日：下午一時許，一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟（2210／HW6791）在北大嶼山公路與一輛E21A線巴士、一輛旅遊巴及一輛貨車相撞，造成12人受傷。
深水埗消防局: 交通意外
工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 凌晨4時許，深水埗醫局街163號一幢唐樓有低層單位發生火警，一度傳出爆炸聲，街坊見狀報警。 消防到場升起升降台，出動一隊煙帽隊打破玻璃窗開喉灌救，約20分鐘後將火救熄。 因應早前在舊式樓宇發生火警，地區上有意見認為向有需要的住戶提供滅火筒或滅火氈，會有助提升家居應急能力，特別是居住在舊式住用樓宇和「三無大廈」的人士。 今（25日）凌晨近5時，深水埗醫局街163號一棟唐樓的一樓空置單位發生火警，冒出大量濃煙，並傳出爆炸聲，數人報警求助。
韋志成指，深水埗屬傳統舊區，網格式的道路規劃令土地被縱橫交錯的街道劃分為多個細碎的地塊、土地欠缺整全規劃、社區設施不足或老化；而區內大部分樓宇普遍老化失修，存在消防安全設施不足，亦充斥劏房。 韋總監說，研究亦提出多項新規劃工具，例如地積比率轉移、街道整合、住用及非住用地積比互換等，令推動市區更新，更具效率和效益。 政府支持落實新規劃工具，提高重建項目的商業可行性和吸引私人發展商參與，促進市區更新。 這些工具亦適用於私人發展的重建項目，而在適當情況下亦可推展至其他舊區。 研究制定了市區更新大綱發展概念藍圖，建議把兩區分為五個市區更新潛力地區，各具不同的規劃主題，例如建議把旺角東及西發展為動力商貿區、大角咀變身綠悠社區、油麻地會成為歷史文化生活區。 研究亦提出五個發展節點，為區內的重點發展，設計上各具獨特性，將有助帶動四周的更新。
深水埗消防局: 深水埗自助洗衣店火警 消防到場撲救無人傷
油尖旺區防火會將於短期內，透過地區團體的通力合作，包括旺角街坊會、油麻地街坊會、尖沙咀街坊福利會等，向目標的舊式單位上門派發滅火筒、滅火氈和宣傳單張。 深水埗區和九龍城區防火會也會在短期內向目標的舊式單位派發這些家居手提滅火設備。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈配合中九龍幹線工程 九巴實施路線改道〉［新聞稿］，2020年5月22日。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉［交通公告］，2017年3月28日。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客必須於指定上車站乘搭第一程路線，到指定轉車站使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶在規定時限內轉乘第二程路線，方可享有轉乘優惠。
深水埗消防局: 消防局及救護站分佈位置圖
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 保安局局長鄧炳強表示，因應前年11月的油麻地火警，政府在較多「三無大廈」的地區，即油尖旺、九龍城及深水埗作為試點，向符合資格的舊樓住戶派發滅火筒和滅火氈，截至今年4月底，已派發約1000多套手提消防設備。 市建局行政總監韋志成於網誌中提及，當局即將就深水埗地區重建計劃展開研究，包括向樓宇單位的業主收集資料，整個地區研究涵蓋的範圍涉及逾1,800幢舊樓，規模鉅大，期望以6個步驟推動市區更新計劃。 參考油旺研究的經驗，今年施政報告提出邀請市建局在荃灣及深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新方案。 深水埗和荃灣均屬舊區，市建局可運用油旺研究提出的概念和規劃工具，審視區內的土地用途、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況，為這兩個地區制訂規劃及重整藍圖，並探討調整及提高區內發展密度的可行性，從而善用土地和加快舊區重建。
路线2从深水埗福华街到舂坎角消防局大概路程15.77公里，全程约需55分钟,途经19个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有112路→港岛区专线小巴40X路。 深水埗消防局 路线3从深水埗福华街到舂坎角消防局大概路程16.04公里，全程约需58分钟,途经23个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有荃湾线→城巴6x路。 路线4从深水埗福华街到舂坎角消防局大概路程16.04公里，全程约需60分钟,途经23个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有112路→城巴6x路。
深水埗消防局: 服務時間及班次
連同其他康健及社福設施，SSP-018地盤A及地盤B合共可提供面積超過 38,000平方米、作為政府、機構或社區設施用途的用地，是現時區內相關設施面積的33倍。 韋志成表示，由於深水埗為傳統舊區，其網格式的道路規劃令土地被縱橫交錯的街道劃分為多個細碎的地塊、土地欠缺整全規劃、社區設施不足；而區內大部分樓宇普遍老化失修，存在消防安全設施不足，亦充斥劏房，因此認為現時展開地區規劃研究就最合適不過。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線914, 914X中九龍幹線工程：往港島方向改道安排〉［乘客通告］，2020年5月20日。 除向業主發出問卷外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法，隨後亦會邀請相關政府部門及團體參與聚焦小組會議或工作坊討論，了解他們對更新深水埗舊區的規劃機遇和挑戰的見解。 韋志成指，有關的收集資料將轉化為數據，整合在市建局的「市區更新資訊系統」內，並與區內的土地用途、道路規劃、樓宇分布和狀況、休憩空間及社區設施等情況，一併分析，制定規劃及重整方案，最後為該區訂定具體的更新大綱發展概念藍圖。 在過去一年，市建局為開展深水埗地區研究，進行了多項籌備工作，包括擬定納入研究的範圍及不同持份者、地區內樓宇狀況、樓齡和使用的分析、推展時間表、委聘顧問團隊等工作。
此外，SSP-018計劃地盤A亦會興建一個地下停車場，提供約50個公眾車位，減少路邊的泊位，釋放更多地面空間以擴闊行人路，為居民提供更舒適而安全的步行環境。 按初步規劃，部分面向昌華街的建築物亦建議從路旁向後移，騰出更多地面空間進一步改善昌華街的暢達性。 視乎建築設計，在完成重建後，兩個項目合計可提供的住宅單位，估計將由現時約720個增加至超過1,830個。 事發在早上8時許，消防接報後出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，3名在附近工作的地盤工人，從店內救出1人，4人均受傷。 5日早上10時許，深水埗黃竹街25號地下一間自助洗衣店，一名客人在使用洗衣服務期間，嗅到濃烈燒焦味，未幾一部洗衣機起火，波及雜物，消防接報到場開喉灌救，並派出搜救隊協助疏散救援，事件中無人受傷。
深水埗消防局: 使用狀況
乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 大嶼山北部對外巴士路線E21，由城巴營辦，來往大角咀（維港灣）及機場博覽館，途經旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青衣（青衣西路）、東涌市中心、機場後勤區及客運大樓，取道青嶼幹線。 他又提到，在2014年以前，市建局主要以「項目主導」及因應業主提出的訴求而作重建的「需求主導」展開重建，但此類項目重整空間有限，對地區長遠規劃造成限制。 有見及此，近年已將發展模式提升至「先規劃、後項目」的「規劃主導」模式，作為市區更新的新方向，以一個小區的更新作整體規劃。
深水埗消防局: 深水埗唐樓起火傳爆炸聲 消防到場救熄
在2022年下半年，相關籌備工作已大致完成，並為地區研究制定了框架。 負責特殊幼兒中心暨早期教育及訓練中心之管理、督導及行政工作；協助策劃及推行特殊幼兒支援服務，並提供個案支援 / 小組工作 深水埗消防局 / 地區發展等工作。 問卷調查的資料將會轉化為數據，並與區內的土地用途、道路規劃、樓宇分布和狀況、休憩空間及社區設施等情況，以作分析並制定規劃及重整方案，最後為訂定具體的更新大綱發展概念藍圖。
深水埗消防局: 新界南總區
路线5从深水埗福华街到舂坎角消防局大概路程16.56公里，全程约需60分钟,途经16个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴102r路→港岛区专线小巴40X路。 从深水埗福华街 约步行106.0米到深水埗钦州街， 乘坐171路经过11站，在香港仔隧道收费广场下车； 约步行104.0米到黄竹坑新围， 乘坐港岛区专线小巴40X路经过7站，在舂坎角消防局下车； 深水埗消防局 约步行10.0米便到达终点舂坎角消防局。 深水埗醫局街134至138號舊樓，錄得15宗收購，包括12宗住宅和3個地舖，共涉約1.56億元，預計將重建商住項目。 Enquiries 申請方法： 有關職位的職責、入職要求及申請方法，請瀏覽本處網站 申請人所提供的資料將予保密及只作招聘有關職位用途。