九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,232個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,安和園,定安大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 漆咸道北 富邦大廈位於土瓜灣漆咸道北 號（中原樓市片區：土瓜灣）。
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- Offline操作方式極為簡易， 只需要點選路線圖並輸入上車及下車站即可。
- 何文田站大樓總面積達58,000平方米，樓高八層，是港鐵網絡各轉綫站之冠。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
- 2021年10月4日晚上約9時30分，有車站職員發現此站1號月台（觀塘綫往調景嶺方向）第5卡位置有一塊月台幕門玻璃碎裂。
․ 漆咸道北 沿土瓜灣道(南行)前往香港/旺角一帶的車輛，須改經新碼頭街、土瓜灣道(南行)、馬頭圍道(南行)、蕪湖街(西行)、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街(西行)及漆咸道北(南行)。 漆咸道北 ․ 沿啟德隧道(南行)前往香港/旺角一帶的車輛，須改經新山道(東行)、土瓜灣道(南行)、馬頭圍道(南行)、蕪湖街(西行)、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街(西行)及漆咸道北(南行)。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新5X特快專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿及宣傳單張］，2016年8月5日。 5X慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。
漆咸道北: 港鐵
何文田站設有一對側式月台供觀塘綫使用，並設有月台幕門，觀塘綫月台層分別設有往黃埔方向及往調景嶺方向的月台。 由於觀塘綫及屯馬綫的月台接近互相垂直，兩層月台之間設有一轉車夾層。 漆咸道北 何文田站座落前山谷道邨第一期地段，受地理環境所限，車站分為南、北兩座大樓。
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 兩條接駁此站的專綫小巴路線於2016年10月23日隨觀塘綫延綫通車投入服務，並以何文田站公共運輸設施為總站，分別為8M綫（往返何文田（常和街））以及28MS綫（往返偉恒昌新邨）。 該兩綫連同27M綫（旺角站↔️樂民新村）向使用成人八達通的乘客提供港鐵轉乘優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
漆咸道北: 車站歷史
漆咸道以前由讯号山一带连接到红磡一带，现时已延长至土瓜湾。 延长段由于其地理位置，所以命名为漆咸道北，而原来的一段则更名为漆咸道南。 約22.08公頃土地劃為「綜合發展區」地帶，包括黃埔花園、位於紅鸞道的香港嘉里酒店、位於紅鸞道和建灣街交界的商廈One HarbourGate，以及暢行道和溫思勞街交界的兩塊土地。 資料顯示，上址現為2幢6至7層高商住樓宇，地下設舖位，1樓或以上為住宅樓層，落成於1956及1957年。 在收到指明文書申請後，私營骨灰安置所事務辦事處(骨灰所辦)會作初步審視，以查看在申請表格上須填寫的資料是否填妥及表格是否簽署，然後於以下”私營骨灰安置所發牌委員會收到的指明文書申請一覽表”內公布有關資料讓公眾知悉。
有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 由於作為觀塘綫新總站的黃埔站只設一個月台，而何文田站與黃埔之間的大部份路段屬單綫設計，未能應付觀塘綫繁忙時段每兩分鐘一班的頻密班次，故此於有關時段會有約一半的班次於何文田折返而不往黃埔。 四組車站藝術品分佈於何文田站月台、轉車大堂以及站外休憩區。 其中《蛙境》及《在自然與城市之間》的主畫是「觀塘綫延伸」紀念車票的題材。 站內共設有6間車站商店，但只有3間（便利店、餅店及恒生銀行自助服務商店）設於大堂層，餘下3間位於G樓A1出口通道兩旁。 月台，以免日後施工影響車站正常運作，除路軌部分以貼有沙中綫工程照片的圍板遮蔽外（已於2018年12月拆除），月台上所有設施皆已裝妥。
漆咸道北: 使用情況資訊
泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 漆咸道北 漆咸道北 1. 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 何文田站B2出口外的忠孝街設有名為「何文田站公共運輸設施」的巴士及專綫小巴站，其由港鐵於觀塘綫延綫工程期間一併興建，已於2016年10月14日率先啟用。 何文田站設有5個出入口，分別位於仁風街、佛光街、漆咸道北及忠孝街，方便乘客往返何文田與紅磡各處。
介乎康莊道與加士居道之間的一段漆咸道南有四條行車線，兩條延伸自漆咸道北，另外兩條則延伸自康莊道。 車輛使用該路段前往尖沙咀、油麻地、何文田、深水埗及葵涌等地，當中不少會使用加士居道天橋，不少車輛經常在康莊道與漆咸道南交界轉線，令該處經常出現交通擠塞情況，禍延漆咸道北駛往上述地區的車輛。 從前漆咸道由尖沙咀訊號山連接到紅磡，後來伸延至土瓜灣。
漆咸道北: 月台
隨着何文田站建造工程於2016年初陸續完成，位於佛光街的觀塘綫延綫臨時地盤辦公室在6月拆卸。 另外，受工程影響的康樂設施包括蕪湖街臨時遊樂場、佛光街遊樂場、部分仁風街休憩花園、部分京士柏上配水庫遊樂場、東何文田配水庫遊樂場及常樂街花園（第二期）等，已陸續完成還原工程。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
现时该位置已成为了市政局百周年纪念公园、香港历史博物馆及香港理工大学的一部分。 約26.75公頃土地劃為「住宅（甲類）」地帶，差不多覆蓋紅磡區內現存的所有住宅發展，以及部分位於利工街、高山道和漆咸道北與鶴園街交界的住宅用地。 位於利工街的「住宅（甲類）」用地，將會供香港房屋協會發展擬建項目「長者安居樂住屋計劃」。 半島豪庭和海逸豪園合共6.63公頃的土地則被劃為「住宅（乙類）」地帶。 規劃區的面積約145公頃，位於九龍半島東南部，北至銀漢街，西連漆咸道北與港鐵東鐵線及其紅磡站，東臨九龍灣，南接維多利亞港。
漆咸道北: 出口
乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。 漆咸道北 觀塘綫延綫項目首個行人接駁設施－連接愛民邨至何文田邨的行人天橋及升降機，已於2015年12月17日開放予公眾使用。 為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。 觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。
