維基教科書中的相關電子教程：中華民國法律註解/道路交通管理處罰條例/第52條汽車碼頭是供一些特別的船泊岸（多為大型特製船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。
我們在香港的碼頭設施每天 24 小時運作，每周七天，全年無休，並有專責的團隊處理貨箱船及躉船靠泊碼頭安排。 碼頭前沿作業地帶：從碼頭線至第一排倉庫（或堆場）的前緣線之間的場地。 一般設有裝卸、運輸設備；有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶；有的還有供直取作業的鐵路軌道。 前沿作業地帶的寬度沒有統一的標準，主要根據碼頭作業性質，碼頭前的設備裝卸工藝流程等因素確定。 碼頭 我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業地帶的寬度在25~40米。 碼頭 前沿作業地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。
碼頭: 香港碼頭一覽
由於近代海上油輪巨型化，根據油輪抗禦風浪能力大、吃水深的特點，對碼頭泊穩條件要求不高。 目前有四種裝卸原油的深水碼頭（或設施），即：單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。 前三種一般沒有防風浪建築物，最後一種是否設防風浪建築物，要視佈置形式和當地條件而定。 本公司除提供持牌營運航線包船之外，還可以在香港水域之內，提供往來各離島之間或近海區域的船隻租賃服務。
盟軍大反攻前，已在英國分段建成兩個港口，分別供美軍和英軍使用，準備拖過英倫海峽，在諾曼底裝配。 這項工程共用了10萬多噸鋼材，125萬噸混凝土和沙石。 這兩個港口要用10000名工人和160艘拖船運到法國海岸，在小型潛艇勘測過的地方安裝。 防波堤內共有三個浮動碼頭，供船隻卸下車輛和物資。
碼頭: 中環碼頭（三號）⇔愉景灣
選乘這些航空公司的旅客，請於航班起飛前110分鐘抵達海天客運碼頭，以辦理轉機、登記及保安檢查手續；如選乘其他航空公司，則須於航班起飛前120分鐘抵達海天客運碼頭辦理有關手續。 廣泛採用的是直立式碼頭，便於船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。 內河水位差大的地區也可採用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由於裝卸環節多，機械難於靠近碼頭前沿，裝卸效率低。
由基樁和上部結構組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結構有梁板式、無樑大板式、框架式和承台式等。 高樁碼頭屬透空結構，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發生反射，不影響泄洪，並可減少淤積，適用於軟土地基。 近年來廣泛採用長樁、大跨結構，並逐步用大型預應力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。
碼頭: 中環碼頭（九號）⇔大澳
在碼頭周邊常見的建築或設施有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。 1984年，筲箕灣改泊西灣河，提供汽車渡輪，於是觀塘方面改泊汽輪專用碼頭。 1987年，中環航線因客少取消，使用觀塘碼頭的人流和航線亦減少很多，但當時仍很熱鬧，還有汽輪碼頭存在。 1988年，碼頭因建觀塘繞道而拆卸，較長的新碼頭隨之啓用，並容納北角航線繼續服務。
單字如步、埗、埔、浦、 埠、渡、津、港，按形亦有橋、棧、堤，亦附有「頭」字，如馬頭、碼頭、步頭、埗頭、埠頭、渡頭，有附「口」字，如渡口、港口。 政府繫泊浮泡主要供遠洋船隻繫泊，以便起卸貨物至躉船上。 此外，政府繫泊浮泡可在惡劣天氣情況下作為船隻碇泊之用，也可用於其他非貨物起卸用途，如供郵輪繫泊。 葵青貨櫃港池水深達15米; 一項把港池及其進港航道挖深至17米的工程已於2016年4月大致完成。 貨櫃碼頭總處理能力每年超過2 000萬個標準貨櫃。 然而，於旅程上必需之少量藥物及個人用品，如髮型噴霧、含酒精之香水及藥物均不在此限，詳情請向航空公司查詢。
碼頭: 香港港口
公眾碼頭（Public Ferry Pier），開放給公眾作上落客和起卸貨物之用，但不可停泊船隻；一些持牌渡輪和街渡服務在公眾碼頭營運。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 「渡輪碼頭畔主題區」亦是寵物友善場地，一眾毛孩主人可以隨時帶同繫上牽繩的寵物一齊出遊休閑，前往灣仔海濱全新開放的寵物公園。 公眾貨物裝卸區是以短期租約形式分配停泊位和堤岸地方給與營運者從躉船起卸一般貨物、散裝貨物和貨櫃。 全港現時共有六個公眾貨物裝卸區，提供4,828米堤岸，由香港特別行政區海事處管理。 在2021年，葵涌-青衣貨櫃碼頭的吞吐量約1 460萬個標準貨櫃，佔港口貨櫃吞吐量82%。
這碼頭開幕不久即加入觀塘至中環三層船線及在1973年加入觀塘至筲箕灣航線，令到觀塘碼頭往後十多年均很熱鬧。 碼頭 五十年代，觀塘發展為工業新市鎮，大量填海，數年後伸延到今日之海濱道，並建設觀塘公眾碼頭，該碼頭後來加頂，用至今日。 它距普通貨（客）碼頭和其他固定建築物要有一定的防火安全距離，參見”油港”。 這類碼頭的一般特點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不大時（如內河系統），一般輕便型式的碼頭都可適應。
碼頭: 收費概覽
在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可採用浮碼頭，藉助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。 按碼頭的平面佈置分：有順岸式、突堤式、挖入式等。 碼頭 挖入式碼頭又分為挖入式港池或半挖入式；突堤碼頭又分窄突堤（突堤是一個整體結構）和寬突堤（兩側為碼頭結構，當中用填土構成碼頭地面）。
美國國土安全局現正要求所有前往美國的航班進行額外保安檢查。 乘坐金光飛航往香港國際機場并轉機前往美國的旅客，應安全檢查要求，請預留185分鐘或以上(包括船班航行時間)的接駁時間，以便可以順利完成預辦登機（UCI）服務并繼續行程。 公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線專用，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。 某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。 碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建築物。 人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引遊人，及約會集合的地標。