高雄市副市長羅達生在開幕典禮上致詞時指出，高雄智造基地是公部門產業更新首例，非常不容易。 市長陳其邁上任兩年內積極推動開發與啟動包括仁武、亞灣、楠梓及橋科等四大園區，已開發及規劃的總面積超過六百公頃。 不過既有園區活化也很重要，可創造空間引進更多業者，增加產值與就業人數，有助強化高雄科技廊帶發展，加速企業投資意願。
- 所以，最後這3個交易日，投資朋友應該是要關心一下自己手中的持股，公司是否已經公告財報了。
- 凱銳光電長年深耕此領域，董事長林傳凱表示：「我們喜歡開發特別的東西，像是後座娛樂，而且要做，我們就要做到第一名，當產品有了獨特性，要怎麼穩住價錢，是我們說了算。」旗下的車內娛樂系統顯示器與後座娛樂影音系統已獲得歐、美、日大廠採用，成功打入大型車廠的供應鏈，目前已是福斯集團Tier 1的供應商。
- 不過既有園區活化也很重要，可創造空間引進更多業者，增加產值與就業人數，有助強化高雄科技廊帶發展，加速企業投資意願。
- 「凱銳光電」董事長林傳凱表示，該公司專精打造符合國際高階車廠品質的車載娛樂系統，包含Audi、Porsche、Bentley、GM、Ford、Toyota等汽車大廠都是凱銳客戶。
- 林傳凱指出，凱銳高雄廠的成立對他而言是做客戶最好的夥伴，提供一站式的服務滿足客戶的需求，這也是他投入如此龐大資源的緣故。
- 台灣好手張育成將以大聯盟選手身分迎接開季，也是本季目前唯一台將，總教練柯拉（Alex Cora）表示，張育成具有鎮守游擊的經驗，也是他進入大聯盟開季名單的主要原因。
新美齊集團子公司凱銳光電，成立於2004年，專為研究開發中小尺寸液晶螢幕。 擁有專業的領導團隊，經營更具競爭力之數位化商品,秉持者全員參與，不斷的創新改善，以期達成顧客滿意為宗旨。 然而，現在看似一片大好的凱銳，過去十二年，卻歷經母公司因產品競爭力不如人，被迫將工廠連同三千名員工賣給陸商，導致營收一夕蒸發九成，當它好不容易啟動併購轉型，竟還面臨被併購的公司，走掉三分之二員工的窘境。
凱銳光電: OpenAI 執行長：當我們回頭看時，會發現 GPT-4 是一個「非常早期」的 AI 系統
他強調，凱銳投入車載娛樂設備，同時鴻海也決定把電動車製造與研發落腳高雄，電動車產業發展體系未來有很多合作機會，市府會為廠商做最好的服務與提供優質環境，協助產業深耕發展。 除了汽車後座娛樂是凱銳的強項之外，未來更著墨在全車系統整合上，一方面可以將汽車系統所有的訊息蒐集加以分析，另一方面更將分析後的有用資訊以即時與易讀方式做通訊與顯示。 不同於龐大集團，凱銳光電在公司內部流程更具有彈性，在產品交期跟研發速度上，更能即時交給客戶所需的產品。
因此凱銳汽車也希望能有一天可以將凱銳的車用產品也賣給VOLVO母公司，讓凱銳汽車自己賣的車子也能使用「自家」的螢幕和車用影音設備。 2018年凱銳光電較前一年（2017年）的整體營收有所增長，也跨足了綠能和汽車產業。 凱銳光電 在全球車用娛樂系統領域，凱銳光電是其中佼佼者，目前歐、美、日等全球大型車廠品牌都可見到他們的產品足跡。 2010 年成立的凱銳光電，累積了 10 年的國際車廠客戶服務經驗，為客戶提供軟、硬體的研發與系統整合。 在完善IATF16949 開發流程管理下，提供專業的軟體設計、硬體開發、機構設計等垂直整合的技術服務，並充分掌握且積極導入國際技術標準期搶得產業先機與商機。 經發局長廖泰翔表示，前鎮科技產業園區已從過去的勞力密集產業，轉變為創新、高效及高值化的高科技產業，其中積體電路與LCD等高科技產業已比肩科學園區規模。
凱銳光電: 同時具備高 CP 值與相容性的 IT 系統進化論
美國為提振半導體業，正式啟動規模約520億美元的《晶片法案》，根據《華爾街日報》披露，先進製程工廠最快可在週五開始申請補助，值得關注的是，美國商務部將要求尋求補貼的企業提供新晶片廠的詳細財務評估，若實際數字大幅超過財測，必須分潤所得。 凱銳感謝管理與施工團隊的趕工，因當初設廠最大的問題就是時間，在外在競爭環境的變化，如中美貿易戰等因素，促使客戶要求由中國移廠，以及內部追求效率及品質提升的需求下，所有設施建設必須在最短時間完成。 團隊在加工出口區高雄分處吳分處長以及三課黃課長監督協助下，兼顧法規規定、工程品質以及施工進度，一一克服困難，才有今天的高雄廠。 凱銳光電 針對高雄廠做整個垂直整合，林傳凱認為，在品質管控、客戶服務方面，產品都是自己的，很好控管，且擁有自己的工廠，未來可走的路更寬廣，可以做航空、航海以及醫療，做到自己以前無法切入的利基點。 本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。
「剛創業時每天都在撞牆，有時候去問爸爸怎麼辦？他說『自己看著辦，要自己去闖。』他覺得賠錢當是付學費，我才會記得。」也許就是這樣，林傳凱才會成長飛速。 當年他鎖定市場規模不大的後座娛樂系統切入，花了12年的時間，就讓凱銳市占全球第一，客戶包括賓利、藍寶堅尼、奧迪、凱迪拉克等，去年營收衝上29.9億元，明年公司預計上市。 温泰皓指出研發部門是營運的核心，公司必須提供穩定且可滿足產品設計需求的開發環境，例如跟客戶系統串接的部分就必須仰賴可靠的硬體，讓軟體可以被順利執行，即便出現停電、故障等無預警停擺狀況，也要能在最短時間內回復，確保研發工作與成果不受影響。 以汽車電子娛樂系統起家的凱銳光電，年營收已破20億元，為響應政府「非核家園」政策，該公司於去年9月成立綠能事業部，並延攬畢業於澳洲新南威爾斯大學太陽能專科的呂詩偉擔任處長，正式投入太陽能電廠之開發。 根據研調機構報告，全球車用電子產業 2018 年市場規模逾 2850 億美元，預期至 2030 年止，將以年複合成長率 7% 成長至逾 凱銳光電 6450 億美元，其中，車載資通及影音娛樂系統的滲透率逐步攀升，除先進國家持續升級需求外，新興國家對於豪華車用配備需求也顯著提升。 凱銳光電成立在 2004 年，目前資本額為 4 億元，產品以高附加價值的車用多媒體影音系統及其他車用周邊配件之研發設計、生產及銷售為主軸，銷售對象主要為品牌車廠及一線供應商。
凱銳光電: 新聞快訊
[NOWnews今日新聞]日本隊經典賽奪冠，國內球迷持續追逐相關訊息，歐力士隊投手宮城大彌幾乎全家都到美國幫他加油，連老妹宮城彌生也到場應援，並且獲得不少球迷支持。 [NOWnews今日新聞]雖然第五屆世界棒球經典賽的賽事已經告一段落，但是仍有許多後續效應持續發酵，來台灣參與小組賽的古巴隊，力拚進四強前往美國邁阿密，最後不敵美國四強止步，然而陣中古巴球員卻陸續傳出… 蘋果在最高階的12.9吋iPad Pro中改用Mini LED背光的新Liquid Retina 凱銳光電 XDR顯示器，市場傳出今年蘋果又將回歸傳統背光技術，在12.9吋iPad提供傳統背光和MiniLED背光兩種選擇，價格可望更親民一些，如此一來，瑞儀也將重回12.9吋iPad的背光模組供應商之列。 大陸挖角台灣半導體人才早已不是新鮮事，甚至有些廠商因為太過高調引起台灣當局注意，過去幾年則因疫情關係轉趨低調，但隨著大陸逐漸解封，傳出陸企再次將手伸進台灣人才庫。 話題引起網友們熱烈討論，但許多人不看好大陸晶片業能因此突破美國制裁，缺少關鍵設備與原料也是巧婦難為無米之炊，更有人狠虧挖角待遇沒有以前高，沒錢了。 凱銳汽車為Volvo汽車新北及高雄經銷商，去年全台銷售約8,500台，今年各車廠生產不順，在此利空因素下，仍以1萬以上台為目標。
連鎖烘培品牌「85度C」母公司美食-KY董事長吳政學配偶，24日申報以鉅額逐筆交易轉讓3463張股票，手中持股全部出清，套現逾5億元。 董娘賣股消息曝光後，再度讓網友繃緊神經，不少人紛紛提醒「訊號來了」、「別忘了國巨1300元反轉訊號」、「觀光餐飲股都炒過一波了 難怪想跑」。 林傳凱指出，凱銳高雄廠的成立對他而言是做客戶最好的夥伴，提供一站式的服務滿足客戶的需求，這也是他投入如此龐大資源的緣故。 另外，也特別規劃出高雄廠成立後的分工，台北總公司負責研發，高雄廠除了做SMT及產品的組裝外，未來也將擴大成立研發及生產工程團隊。 高雄廠SMT產線未來可擴充至現有配置的五倍規模，相信除了將帶給當地更多的就業機會外，更將突破百億的商機 。
凱銳光電: 凱銳光電股份有限公司高雄分公司統編: 29188067
針對未來車聯網的策略，凱銳光電採取策略聯盟，在既有的平台上研發各式車廠需要的系統。 羅達生昨天並在開幕典禮上感謝凱銳投資高雄、帶來更多就業機會，並指出，凱銳投入車載娛樂設備，同時鴻海也決定把電動車製造與研發落腳高雄，電動車產業發展體系未來有很多合作機會，市府會為廠商做最好的服務與提供優質環境，協助產業深耕發展。 「做客戶最好的夥伴，提供客戶一站式的服務，滿足客戶的需求！」這是凱銳光電董事長林傳凱設置凱銳高雄廠的理念。 面對競爭，凱銳目前除了向上做製程整合，譬如在高雄興建打件（PCBA）產線，藉此提高客製化生產的能力、並可提升品質，未來出美國的產品，可在高雄廠組裝、高雄港出貨。 「凱銳光電」董事長林傳凱表示，該公司專精打造符合國際高階車廠品質的車載娛樂系統，包含Audi、Porsche、Bentley、GM、Ford、Toyota等汽車大廠都是凱銳客戶。
- 她的先生林傳凱出生於台灣最具代表性的老字號「大同電鍋」，不僅是凱銳光電董事長，也是Volvo汽車的經銷商，也因此，新莊旗艦展示暨服務中心的室內設計便是蔡旻紋的心血之一。
- 不同於龐大集團，凱銳光電在公司內部流程更具有彈性，在產品交期跟研發速度上，更能即時交給客戶所需的產品。
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- 利用統合大量資料及數據，開發出提供駕駛適合的資訊、提醒疲勞駕駛等以及方便公司中央系統管理平台。
- 凱銳董事長林傳凱看好車用市場強勁反彈，2024年還有美國新車款車用顯示器量產，預期明、後年營運成長大，公司規劃2023年上半年掛牌上市。
- 在全球車用娛樂系統領域，凱銳光電是其中佼佼者，目前歐、美、日等全球大型車廠品牌都可見到他們的產品足跡。
- 高雄市副市長羅達生今天透過新聞稿指出，市長陳其邁上任2年內積極推動開發與啟動包括仁武、亞灣、楠梓及橋科等4大園區，已開發及規畫的總面積超過600公頃，並活化既有園區，創造空間引進更多業者，增加產值與就業人數，有助強化高雄科技廊帶發展，高雄智造基地更是公部門產業更新首例。
許多國際知名汽車品牌例如Audi、Porsche等車的後座螢幕都能看見使用凱銳的產品。 其「安卓下掀式螢幕AND－F1010」突破傳統設計，螢幕面朝外，達到螢幕、車內燈一機多用的設計巧思，更使用 Gorilla Glass 等材質達到螢幕輕薄、節能、乘客使用安全等目標，因此以優異的創新設計、節能、安全等特色獲得2013台北國際車用電子展「創新產品獎」。 此外，該公司設計開發的EVO後座娛樂系統，也在2018年台北國際車用電子展榮獲「創新產品獎－電子終端產品及零組件類」之「銀牌獎」。 凱銳光電目前資本額4億元，2020年的營收為15.36億元，隨著委託設計開發的產品陸續完成，疫情陰霾也逐漸消散，業績回復成長力道，2021年截至10月底的自結營收約22.58億元，稅後淨利1.13億元。
凱銳光電: 市場預估獲利
林傳凱表示，公司成立12年以來年年都獲利，只有2020年汽車供應鏈因為疫情影響停工、缺料，當年虧損，不過2021年車用市場回溫，公司就恢復獲利。 其後又打入了美國福特、通用、歐洲奧迪、保時捷、賓利和藍寶堅尼等高級車廠供應鏈。 凱銳光電 在打敗日本系統整合商（Tier 1）松下，拿下日產訂單之後，讓這個競爭對手注意到凱銳，凱銳也開始為松下代工生產行車記錄器。 終端客戶囊括 GM、FORD、Stellantis Group、凱迪拉克、林肯、藍寶堅尼、賓利、保時捷、奧迪、日產等品牌，聚焦前裝或準前裝市場，即由車廠在生產時直接裝配，或由汽車經銷商銷售新車時選配安裝。 營業範圍包括承租屋頂(凱銳投資)、太陽能系統施工/維運、 鎂鋁鋅與鋁支架外銷、充電樁規劃與建置。
台灣好手張育成將以大聯盟選手身分迎接開季，也是本季目前唯一台將，總教練柯拉（Alex Cora）表示，張育成具有鎮守游擊的經驗，也是他進入大聯盟開季名單的主要原因。 娛樂中心／周希雯報導「金曲歌王」蕭敬騰唱紅過無數歌曲，近年也積極經營餐廳、飲料副業，雖然轉往中國發展後多次因發言引發台灣人不滿，但演藝事業和副業並駕齊驅仍為他賺進大把鈔票。 不過，蕭敬騰砸千萬開設的飲料才爆出「2年倒閉7間」，近日又連巡迴演唱會也全面取消，還在6天內花光1千萬，經紀人也現身曝光原因。 昨日台股再次重挫，除了跌破4月份低點16219點外，由於近二日指數下跌648點，使得台股正面臨下檔萬六保衛戰。
凱銳光電: 相關
温泰皓解釋，汽車構造複雜，車體內有各種子系統，每一子系統又有各種零組件，為了提升效率，汽車產業很早就有完整而緊密的產業供應鏈，緊密的合作關係與對零組件品質的高度要求，讓供應鏈中每一環節的供需雙方，從產品設計階段，需求端就必須掌握供貨端的特定數據，以確保供貨端產品能如期如質的交貨。 凱銳逐漸做出口碑，而且高級車款在後座裝置、後座娛樂系統的滲透率增加，獲得日產汽車青睞，2015年打入日產在美國的高級車款，進入前裝市場。 凱銳表示，將在台糖多個事業部，包括商品行銷、生物科技部、休閒事業部、油品事業部、量販事業部、高雄分公司的屋頂、停車場等裝設太陽能板，約有30個點，預計明年4月前陸續完工。 從車用電子產品跨足到整體汽車的經銷，坐鎮於VOLVO中和5S店的林傳凱表示，不只中和的經銷處他們也正在新莊打造新的展示中心，預計將在2020年隆重開幕。 對於凱銳汽車未來的展望，林傳凱表示，2019年的銷售量希望較去年成長20％。 新的一年，凱銳汽車在行銷方面除了傳統的經銷模式之外，也將會在網路的新媒體行銷增加推廣力度，讓購車年齡層往下降，將行銷觸角伸向年輕族群。
本著永續經營及服務的理念，讓公司成功立足於車用市場，加上母公司新美齊（2442）優質的形象，凱銳將投入最好的品質及服務在太陽能事業上，即便公司起步較晚，但堅信品牌及服務將成為未來最強大的動能。 今年4月因為大陸華東地區封控管制，導致部分供應商供料短缺、以及海空運輸量大減，使得公司出貨受到影響，單月營收滑落到9464萬元、年減54.62％。 隨著管制解封，5、6月出貨將回升，至於IC缺料問題第三季可望改善，下半年成長動能看好，全年營收、獲利可望優於去年。
凱銳光電: 凱銳光電股價多少?凱銳光電股票交流的最佳選擇
林傳凱強調，高雄廠的設立在硬體部分將採用最新的生產及檢驗設備，所有生產的產品都採用最嚴格的車規標準；軟體部分則是進用西門子最新的Valor系統，透過AIOT技術，時時掌握產線狀況、為產線做最佳化配置，並可對產品做履歷追蹤，是先進的智慧工廠。 凱銳光電長年深耕此領域，董事長林傳凱表示：「我們喜歡開發特別的東西，像是後座娛樂，而且要做，我們就要做到第一名，當產品有了獨特性，要怎麼穩住價錢，是我們說了算。」旗下的車內娛樂系統顯示器與後座娛樂影音系統已獲得歐、美、日大廠採用，成功打入大型車廠的供應鏈，目前已是福斯集團Tier 1的供應商。 林傳凱指出，為貼近高市府推動的智慧科技顯示器產業聚落，及深具基礎的動力車輛、輕軌、遊艇船舶等產業聚落，並因應近期歐美日車廠訂單急速成長需求，決定進駐前鎮科技產業園區成立高雄分公司，預計投資11.7億元打造生產製造廠房、研發和品質測試驗證辦公室，將新增約200人就業機會。
凱銳光電以車載娛樂系統軟、硬體研發、設計及技術整合為其核心競爭優勢，為各品牌車廠提供產品設計、製造及售後服務的一站式服務，所開發產品符合各品牌車廠所要求的各項環境及安全性驗證，擁有符合車規系統能力。 軟體技術上，2020年自行開發搭載Linux系統的車載影音娛樂系統，可與手持裝置雙向串接，使用者可透過Wifi或藍芽連網，並使用Netflix等OTT影音串流媒體，滿足消費者隨時隨地、不受空間、器材限制的享受串流影音服務，實現車內與生活的無縫串接。 鎖定金字塔頂端高消費市場，以價格市場為區隔，凱銳目前以汽車娛樂系統為主，最近更與工業局結合研發智慧抬頭顯示器，跨足到智慧巴士這種大型交通工具上。 利用統合大量資料及數據，開發出提供駕駛適合的資訊、提醒疲勞駕駛等以及方便公司中央系統管理平台。 凱銳高雄廠，預計投資11.7億元打造4200坪的生產製造廠房，其中“前瞻車用影音娛樂、智慧聯網顯示器產品”研發和品質測試驗證辦公室，將新增約200人就業機會，期待未來與夥伴企業持續合作，開拓更多商機。
凱銳光電: 產業數據
相較於既有的 Nimble Storage，Nimble Storage HF20 除了有更大的儲存空間、更高的性價比外，還增加線上重複資料刪除功能，讓凱銳光電的 IT 系統儲存空間做最佳化利用，另外 Nimble Storage HF20 的高相容性，也讓資料搬移作業很順暢，在半天內就讓新系統上線使用。 凱鋭光電高度重視 IT 基礎建設，網管課長劉家志表示，由於系統的軟硬體功能對公司影響極大，因此當初用了相當多的時間評估系統及硬體設備資源，除了確認擴充性、相容性、穩定性、運算速度、維修保固及可上線時間外，也要讓經營團隊了解選擇規格與廠商的原因。 凱銳光電董事長林傳凱表示，我們每一個太陽能電廠都是以自己持有20年為優先考量，所以我們很注重初期的設計、規劃及選料，這樣才可以避免維運上不必要的麻煩。 林傳凱表示，產品線鎖定在市場規模不大、競爭也比較少的後座娛樂系統，從後裝市場做起，雖然出貨規模不大，但是獲利穩定，年年都能賺錢。 十年磨一劍，凱銳光電（2255）2010年進軍車用顯示器市場，從後裝市場做起，2015年起陸續打入日系、歐系車廠供應鏈，營運表現穩健，去年每股盈餘4.23元，公司也登錄興櫃。 凱銳能源團隊會透過專業的技術及財務分析，來找出投資報酬率與風險間的最佳化投資方案。
凱銳光電: 市場預估目標
2021年4月因為已有穩定被動收入，再加上找到自己熱愛的事業，所以毅然離職，全心投入。 中國在過去有「世界工廠」之稱號，不過近年有許多分析師看好越南將取而代之，日媒進一步分析，越南的貿易結構高度仰賴中國以及美國，越南從中國買入中間產品，經組裝後將最終產品賣給美國。 經濟日報 LifeStyle品味 全新改版，推出精緻的生活情報，內容包括時尚、旅遊、藝文、珠寶、精品、遊艇、汽車、醇酒、手錶…等。 機車零配件市場方面，除了因實際需要而安裝的配件外，主要的高價值配件市場來自於休閒用的機車配件以及注重安全防撞的配件安裝，根據 Fact,MR 調查，全球每年機車配件市場於2026年可達 110億美元水準。 凱銳光電 美齊後來改名為「新美齊」，轉往利基型顯示器的設計、房地產開發兩大領域，前者由林傳凱負責，後者則是他的弟弟林傳捷操刀。
凱銳光電: 獨家》台積電設廠環評 高雄市府提生態綠廊規劃近5成綠地環境
全球出行市場產值龐大，客用汽車每年全球出貨量將近 8 千萬輛車，顯現龐大商業潛力。 因此，從影音娛樂到連結車內系統的行車輔助平台，都需要更多 IT 技術注入。 作為全球車廠供應鏈重要成員，台灣車用電子商也得跟著趨勢走上數位轉型風潮，開啟新一輪全球搶單大作戰。 凱銳光電以車載娛樂系統軟硬體研發與設計及技術整合為其核心競爭優勢，為各品牌車廠提供產品設計、製造及售後服務的一站式服務，所開發產品符合各品牌車廠所要求之各項環境及安全性驗證，擁有符合車規系統能力。 凱銳光電董事長林傳凱表示，凱銳專精打造符合國際高階車廠品質車載娛樂系統，獲選為今（111）年經濟部第六屆潛力中堅企業及中華徵信所台灣TOP 5000電腦終端裝置業營收淨額第3名，包含Audi、Porsche、Bentley、GM、Ford、Toyota等多家國際頂尖汽車大廠都是凱銳客戶。 繼鴻海及緯創等大廠相繼進駐高雄設廠打造電動車及車用零件供應鏈，全球車載娛樂顯示系統隱形冠軍凱銳光電，也將進駐前鎮科技產業園區「高雄智造基地」建置生產廠房及研發測試驗證辦公室，昨（16）舉辦開幕典禮，總投資額達11.7億元，創造約200個就業機會，建廠後可望與產業鏈夥伴企業深化合作，開拓更多商機。
林傳凱回憶起4年前在一個機緣巧合下，在台灣尋找設廠據點時，來到了高雄前鎮科技產業園區 ; 巧的是他母親20多年前也有一個工廠離這不遠的地方，當時感覺不錯且園區內有很多供應商，大家可以一起配合，這對剛要設廠的凱銳光電無論是供應鏈的完整、材料的一致性、材料的品質，產品運輸的即時性都很重要，產品做好即可送高雄港。 林傳凱認為前鎮科技產業園區天時、地利都是一時之選，尤其是高雄市政府相當幫忙，很熱心的協助他們。 高雄市經發局長廖泰翔表示，前鎮科技產業園區已從過去的勞力密集產業，轉型為積體電路與LCD等高科技產業。 這次區內的前瞻創新大樓招商，包括緯創集團高雄晶傑達、凱銳光電、瑞儀光電、美商安天德、台灣檢驗、樂業生技、博士電子科技及日商台灣晶端顯示等8家廠商進駐，將是高雄推動產業轉型的重要引擎之一。 凱銳光電 羅達生強調，「凱銳光電」投入車載娛樂設備，鴻海也決定把電動車製造與研發落腳高雄，電動車產業發展體系未來有很多合作機會，市府會為廠商提供優質環境。 身為大同第四代，爺爺與父親留給林傳凱許多有形或無形的資源，關於經營事業，林鎮源選擇放手讓林傳凱自己去拚。
凱銳光電: 企業簡介
其中，有鑑於消費習慣改變及科技進步，消費者對汽車的需求已經從單一的外出工具逐步轉變為生活中的「第三空間」，預計將提升對於車載影音娛樂系統在量與質的需求，給予凱銳光電持續成長的基礎。 凱銳光電 此外，該公司已切入Panasonic供應鏈，結合ADAS提供完整的系統整合方案給日系車廠，成功拓展準前裝行車紀錄器市場，開啟了該公司第二高成長曲線。 根據IHS預測，疫情後生活逐漸恢復正常下，全球汽車需求將在2022年反彈，並回到穩定的YOY+3%成長，以汽車市場持續朝智能化座艙及準前裝市場發展的趨勢下來看，將創造該公司中長期營運成長契機。
凱銳光電: 凱銳光電2255
2021年上半年，汽車電子產品銷售地區主要以外銷為主，分別為日本佔62%、美國佔17%、德國佔4%，內銷佔10%。 二○二一年全球車市走出疫情陰霾，帶動終端客戶是福特、通用、豐田的凱銳，營收與獲利雙雙創下歷史新高：不僅營收接近三十億元、年增九三％，獲利也轉虧為盈，來到近一． 一名美國女孩坐進一輛福特轎車後座，她將視線拉平，映入眼簾不是前座的頭枕，而是一台嵌入在頭枕裡、能夠看影片甚至上網的彩色螢幕，這種後座顯示器，全球每十台就有三台，是出自總部設在台灣的凱銳光電之手。 汽車電腦會受電子設備電磁波干擾，政府規定要做測試，林傳凱直接在辦公室內蓋了一間實驗室，研發過程可以先找出問題除錯。 凱銳光電董事長林傳凱是大同二房林鎮源的長子，當年林鎮源在大同大家長林挺生指示下自美返台，帶領賠錢十年的華映轉虧為盈，深受重視，於是有了「大同給大房、華映給二房」的說法，只是後來諸多因素，讓林鎮源全面淡出集團相關事業。