2017年5月，德宏大廈地下設佔地4,000平方呎可持續發展展覽中心The Loop，鼓勵太古坊租戶、工作人士及週邊社區參與可持續發展計畫。 其後，港島東中心的前身－益新工業大廈（Aik San Factory Building，原華蘭路14號）及萬邦工業大廈，於同年被拆卸。。 ArtisTree是太古坊重建計劃的重要部份之一， 深度實踐太古地產對藝術文化發展的長遠承諾，誠意提供一個具前瞻性、多元化的全新平台，讓不同藝術範疇的製作都得以展示。 我們致力促進可持續發展，於鰂魚涌太古坊一座的辦公室榮獲LEED(能源與環境設計先導)室內設計及建築類別鉑金認證，評分更榮登香港第一及全球第二。 太古坊一座點去 我們的團隊透過智能燈光系統，以及獲美國EnergyStar認證的設備，成功減少19%的能源消耗。
- 鰂魚涌港鐵站位於太古坊對面，是港島線及將軍澳線的中轉站。
- 位於太古坊核心的太古坊一座於2018年9月竣工，前身為常盛大廈，是太古地產耗資港幣150億的太古坊重建計劃中，新建兩座甲級辦公樓中首棟落成的辦公樓。
- 1990年代中期，太古坊各棟辦公大樓相繼落成，轉車通道使用量又再飽和，而且對於需要轉往港島綫的乘客，在鰂魚涌站轉乘實在不便。
- 原來設計並非作轉車站之用，當時尚未有下層月台和相關的轉車通道，亦未有模範里大堂。
上層月台靠5條通道連接，下層月台則只靠3條通道連接，2層月台重疊的部分亦設2條樓梯和1部升降機互相連接。 由於兩層距離較遠，乘客需花愈5分鐘走過轉車通道才能轉乘另一路綫的列車，故此站為規定乘客於尾班車開出前7分鐘不可入閘的車站之一（另一個為博覽館站），與其餘各站的5分鐘不同。 此站下層月台西面原有一段調頭路軌，在觀塘綫在2001年9月27日以北角站作為終點站前，讓觀塘綫列車在前3號月台（現4號月台）落客後，便會駛進該路軌調頭往對面月台上客。 「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」竣工後，觀塘綫在2001年9月27日起改以北角站為總站，該路軌停用後在同年11月被封閉。 過往鰂魚涌站是港鐵最深的車站，惟紀錄已於西港島綫2014年12月28日通車時被香港大學站打破（深度達70米）。
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雖然 使用此站轉車經東區海底隧道往返九龍東或將軍澳及港島綫的太古站至柴灣站會較方便，不過有部分乘客避免使用冗長的轉車通道，而使用北角站作逆方向轉乘。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
已完成的包括德宏大厦、多盛大厦、电讯盈科中心、林肯大厦、濠丰大厦、康桥大厦，港岛东中心，以及2019年落成的太古坊一座。 项目中办公楼或坐落于大裙楼上，或利用有盖行人天桥或地库通道构成相互连系，另设有一条空调行人天桥将项目接驳往港铁鲗鱼涌站。 太古地产将地块分期发展为多栋甲级商业办公楼，并委托王欧阳（香港）有限公司担任此项目的总规划及建筑设计顾问。
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仲量聯行於香港紮根逾45年，已成為這個充滿活力的地產市場所信賴的夥伴。 我們於2019年遷往鰂魚涌，打造了富協同合作及活力的工作空間，充份顯示我們在租賃、設計、項目管理及工作場所策略方面的專長。 太古坊一座樓高48層 (包括41層甲級辦公樓空間)，提供100萬平方呎的辦公樓面，當中逾6成樓面獲專業服務界別承租，包括法律、財務、保險及顧問服務等，餘下樓面則由傳訊、奢侈零售品牌，以及環保服務等企業承租。 其中，安永將承租太古坊一座8層、共16萬平方呎樓面。
持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 與其他港島綫車站一樣，其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 據區傑棠自述，「太古」二字以穩重為主，帶出莊嚴肅穆的意境。
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同日起，觀塘綫的調頭路軌停用，平日只供工程車使用，並於同年11月被拆去道岔而封閉；但是，由於當時未有拆卸隧道的技術及需要，因此舊隧道結構未有回填兼仍然保留，而北角城市規劃大綱圖中仍有顯示該隧道。 原定觀塘綫過海延綫計劃以太古站為總站，為了遷就東區海底隧道管道設計，最終無法連接太古站，唯有改動此站成為一個非跨月台轉車站。 港島綫於1985年5月31日通車，鰂魚涌站原有部分亦同步啟用，車站在地下深處隧道內，設計只為配合中等流量，月台較為狹窄。 原來設計並非作轉車站之用，當時尚未有下層月台和相關的轉車通道，亦未有模範里大堂。 太古坊一座點去 在1967年由費爾文霍士顧問公司發表，首份提出香港應興建集體運輸地下鐵路網絡的報告書《香港集體運輸研究》中，有一個名為「Quarry Bay」的車站，地理位置位於現時鰂魚涌站接近，亦十分接近海邊。
太古坊一座樓高48層（包括41層甲級辦公樓空間），提供21,000平方呎平均樓面面積及1百萬平方呎。 位於太古坊核心的太古坊一座於2018年9月竣工，前身為常盛大廈，是太古地產耗資港幣150億的太古坊重建計劃中，新建兩座甲級辦公樓中首棟落成的辦公樓。 聯想集團則位於林肯大廈21-23樓，菲利普莫里斯亞洲集團有限公司則位於德宏大廈23-24樓（ 室）。
太古坊一座點去: 太古糖廠街聖誕市集12月開鑼！設30個攤檔 有得食又有得玩
縱然所有期數均離港鐵站不遠，但因部分期數建於斜坡之上，故真實路程比想像中遠。 此站的1、2號月台（港島綫月台）的幕門安裝工程於2004年完成，而3、4號月台（將軍澳綫月台）則在2005年完成，故此站在將軍澳綫投入運作初期，是該綫唯一一個沒有月台幕門的車站。 由於鰂魚涌站4號月台在「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」竣工前屬落客專用月台，無人候車，因此月台隧道壁並未如其他車站般裝設廣告燈箱；即使竣工後該月台變成往北角方向月台，亦無補裝。 此站是最接近東區海底隧道的鐵路車站，亦是港島綫唯一大堂設於地面的車站，現時是港鐵第四深的車站，深度達42米。
本项目为太古坊内最新办公楼发展项目，北临维港，南面向太古中央广场绿化的优越地段 太古坊一座點去 。 大楼为41层高甲级办公楼，并有三层裙楼及两层地库停车场。 项目以有空调的行人天桥连接至太古坊内其他楼宇并可通往鲗鱼涌地铁站。 太古坊一座點去 办公楼层标准设施包括架空地台，模块化天花及净空3米的电梯大堂及洗手间设施等。 若阁下使用我们于物业所提供的WiFi，我们可能会收集阁下的位置数据（若阁下已在阁下的设备上对此给予同意）。
太古坊一座點去: 巴士站位數目
太古坊由太古地產發展，其前身是一系列工業大廈，該區早於19世紀末已是太古糖廠的所在地，是香港其中一個歷史最悠久的工業區。 香港分公司目前擁有超過500名專業人員及超過6,000名駐場員工，為客戶就寫字樓、商舖及工業租賃、住宅策略顧問、物業管理、投資及收購、估價、綜合設施管理及企業解決方案等方面，提供獨到見解及制定建議。 泊車費用為每小時33港元，可以利用Visa卡、萬事達卡或八達通卡繳費。 即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠 (太古廣場三座停車場除外)。 太古坊设有空调的行人道贯穿所有办公楼，租户和访客均能方便快捷地直达港铁鰂鱼涌站、港铁太古站和太古城中心。
- 太古坊由太古地产发展，由10幢相连的办公楼组成，经过多年来不断的蜕变与增值，现已成为香港其中一个规划最完善的商业社区。
- 創辦人Ambrose Peter Law在墨爾本學習咖啡烘焙後，創立這個小型咖啡品牌，專注採購及烘焙來自優質產地的上等阿拉比卡咖啡豆。
- 太古城不設住客會所，但部分屋苑 (包括海景花園、觀海臺和海天花園) 設有戶外泳池，設施只供住客使用。
- 我們為此項目提供綜合電氣、特低壓電、消防和給排水系統安裝服務。
这有助于减少地下层排烟设备所需的机房和管道空间，将因排烟系统的空间影响降至最低，同时确保使用者的生命安全。 幕墙设计旨在将塔楼及裙楼的景观玻璃尺寸放至最大。 相比香港常见玻璃幕墙1.5米至1.8米的宽度，该项目幕墙玻璃的典型宽度达到3米，不仅让使用者饱览海港景观，同时可以优化采光。 尽管玻璃幕墙与墙体比例极高，不利于保持热舒适度，我们利用混合low-e膜和渐变深度的遮阳设备，成功达到热性能和节能设计的目标，经过全面的太阳辐照度分析，营造出日照响应的幕墙。 通过使用周缘配有预应力梁的预应力混凝土楼板系统，我们有效减小了办公楼层的结构区域，为天花板底部的机电设备配置提供极大灵活度，确保楼层净空达到3米。 可持續發展策略」中的五大策略：包括：社區營造、以人為本、夥伴協作、環境效益及經濟效益等，去創造真正可持續發展的社區。
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2019年8月21日，港鐵表示過去兩星期，先後有大批市民分別到葵芳站及太古站，就警方早前在該兩個車站執法、及使用催淚氣體後車站的清潔情況，要求車站職員交代。 港鐵又指，明白市民的關注，已先後發出多個公告，並在車站貼出告示交代，車站職員亦盡力解答，經理級職員亦有在場協助解答。 港鐵亦指，期間部分人士曾不斷以粗言穢語辱罵港鐵職員，歷時4至6小時不等，由深夜直至凌晨，令職員感到受威脅及壓力。 港鐵對有關欺凌行為表示遺憾，並對職員所遭遇的對待感到痛心。
栢克大廈（Berkshire House）（1998年，25年前）：前身是大昌行商業中心和汽車服務中心，於2013年12月以港幣39億元購入，加拿大駐港總領事館和申訴專員公署租用。 太古坊以 「NOT ANY PLACE」 為主題的全新品牌宣傳於三月啟動，正式宣布太古坊品牌的誕生。 香港太古坊一座的辦公室能獲獎，為本行第四度晉身全球首五位，足證仲量聯行在可持續發展設計上，為全球公認的市場領導者。
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冰上皇宮擁有最平滑的冰面，是香港島唯一的溜冰場。 常客可獲贈積分卡，儲存足夠積分便可換領溜冰用品。 不過，冰上皇宮並非練習向后滑行燕式步的理想地點，因為場內禁止一些高難度動作，保障同場溜冰者的安全。
香港人放工等放假，為的是Plan去不同國家城市旅遊！ 內容主打日本、韓國、泰國、台灣等地旅遊景點、路線、手信及美食攻略，搜羅必去必打卡景點、網紅酒店及人氣餐廳，提供不同主題旅遊路線提案。 她續指，集團除拓展業務，為顧客提供優質的產品與服務外、致力盡量減低業務對環境造成的影響，並關懷業務所在社區的需要。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。
太古坊一座點去: 路線全長
在中環或銅鑼灣找不到的東西，很有機會在太古城中心找得到。 除了溜冰外，您還可以從早吃到晚，又或者四處購物、放鬆身心，到商場的戲院觀賞本週最新上映的電影。 常盛大廈（Somerset House）（1988年，35年前）：重建成1幢48層連2層地庫的甲級商廈，名為太古坊一座（One Taikoo Place），總樓面面積約102.1萬平方呎，已於2018年9月竣工。
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奧雅納還在太古坊一座運用了自主研發的AI智慧建築控制平台Neuron，使之成為香港第一座啟用人工智能的建築。 Neuron不僅通過高端數據分析、機器學習和預測性維護以節約能源，還助力營造更舒適的室內環境，關注使用者的健康和福祉，將空間價值最大化。 幕牆設計旨在將塔樓及裙樓的景觀玻璃尺寸放至最大。 相比香港常見玻璃幕牆1.5公尺至1.8公尺的寬度，該專案幕牆玻璃的典型寬度達到3公尺，不僅讓使用者飽覽海港景觀，同時可以優化採光。 儘管玻璃幕牆與牆體比例極高，不利於保持熱舒適度，我們利用混合low-e膜和漸變深度的遮陽設備，成功達到熱性能和節能設計的目標，經過全面的太陽輻照度分析，營造出日照響應的幕牆。
太古坊一座點去: 月台
本项目为太古坊其中一个办公楼发展项目，塔楼高70层，标准层面积为2,300平方米，共提供办公楼面积达140,000平方米。 其308米的建筑高度，使港岛东中心成为该区的新地标。 運輸署在2014年就興建上蓋事宜多次聯絡太古地產及新巴，太古地產要求巴士站上蓋的外觀須配合商場設計，以及不能展示廣告。 署方已將新巴標準上蓋設計圖則送交太古地產參考，同時亦建議新巴考慮於其建議的巴士站上蓋廣告牌只顯示慈善機構海報。 太古城管理費平，但缺點是無會所，不過屋苑平台提供大量空間走動。
太古坊提供约600万平方尺的写字楼总楼面面积，共10座办公楼，全部以光纤网络连接，并设有专用卫星传讯站。 太古坊的办公大楼采用能源效率高和具可持续发展的环保设计。 太古地產為慶祝迎來50周年，由12月1日起至12月4日，將在太古糖廠街以「Bloom & Beyond太古地產聖誕花園」為主題，舉行一連4日的白色聖誕市集。 屆時將以採用舊布料製作而成的5,000朵布料聖誕花，將市集打造成聖誕花園。 我们为太古坊一座项目提供的智能及绿色屋宇系统服务非常广泛，由楼宇管理系统、保安监控系统、特低电压装置，以至太阳能光伏板，务求改造之前的常盛大厦，成为一幢由设计至运作都完全结合绿色科技的全新大楼。
太古坊一座點去: 鰂魚涌海濱花園
太古坊與香港主要商業及辦公地區緊密相連，車程只需20分鐘。 若閣下使用我們於物業所提供的WiFi，我們可能會收集閣下的位置資料（若閣下已在閣下的設備上對此給予同意）。 我們可將閣下的位置資料用於跟蹤閣下的活 動模式及偏好，以改進閣下獲得的服務水平。 閣下的位置資料可能與我們從第三方接收的其他資料合併， 以便向閣下提供更佳的服務，並且，在閣下同意接受直接促銷的情況下，我們可就上文第6條所述的促銷標的類別向閣下提供針對性的廣告、內容、功能及優惠。 我們亦可能收集與閣下的網際網路協定位址(IP 地址)、瀏覽器類型、域名及瀏覽時間有關的資料。 由於此類資料與個人資料並無關聯，此類資料是獨立於閣下的個人資 料。
太古坊一座點去: 車站票務
此站是唯一一站曾經採用此安排：在兩面都是同一路綫使用的島式月台其中一面落客後，調頭往對面月台上客。 1970年該顧問公司發表的《集體運輸計劃總報告書》也有提及此站，名為「鰂魚涌站」（Quarry Bay Station）。 客務中心方面，此站啟用初期至2005年由地鐵負責安排站務主任在客務中心當值。 直至2005年，由於迪士尼綫通車及博覽館站啟用，導致當時地鐵人手不足，於是地鐵外判港島綫銅鑼灣至此站的客務中心，由外判商安排客戶服務主任在客務中心當值。 此站設有兩個大堂，分別為位於英皇道、規模較大的「大堂（東）」（下稱「英皇道大堂」），以及設於模範里的小型大堂「大堂（西）」（「模範里大堂」）。 前者在英皇道與芬尼街交界處對面的地面，設A、B兩出口；後者則在百福道寶馬臺地底，連接位於模範里的C出口。
據網民在現場拍攝的相片顯示，美心西餅店內充斥白煙，煙霧更一度蔓延至下層月台。 太古坊一座點去 消防則出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄，正調查起火原因。 消防今早11時15分接報，指太古站大堂閘外位置冒煙。 消防人員於 3 分鐘後到場，出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄。 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。 港鐵其後主動回應指，此站職員收到乘客的來電，於是職員到列車了解，並要求學生到大堂的客務中心量度樂器盒尺寸。