酒店氛圍熱情友好，待人接物親切自然，每位客人盡享個性化服務體驗。 MISSIONHILLSCOUNTRYCLUB位於秩父的黃金地段，毗鄰市區內各大主要景點。 太古廣場三期港鐵出口 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 太古廣場三期港鐵出口 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
總面積為369,800平方呎，提供19,000平方呎的樓面面積。 2019年7月1日，由於港島區有遊行活動，並預期有大量乘客，港鐵按警方要求臨時關閉金鐘站。 港島綫及荃灣綫列車來回方向暫時不停此站，南港島綫列車則只行走來往海洋公園站至海怡半島站，而港鐵亦提供免費接駁巴士來往海洋公園站至堅尼地城站。
太古廣場三期港鐵出口: 香港金鐘道88號
期間港鐵會安排免費接駁巴士，行走海洋公園站至堅尼地城站。 另外同日車站職員例行檢查時，發現有4支設置在金鐘站A及C出入口的閉路電視鏡頭被噴上黑油，事件已交由警方處理。 而且，當日晚上職員留意到有較多乘客進入車站，為疏導人流，職員因應現場情況開啟了車站大堂4道手動閘門，讓乘客更順暢進入付費區乘車，但因他們未有購票或拍八達通，職員亦提醒他們到達目的地車站時需到客務中心處理車票。 自1988年開業以來，太古廣場已被認定為首屈一指的香港高級購物商場，匯聚最時尚的購物、餐飲、娛樂、住宿及消閒設施，為城中最優秀的工作和生活之選，被譽為香港最優越的綜合發展項目之一。 座落金鐘港鐵站上蓋的太古廣場佔地超過711,000平方呎，薈萃世界著名品牌， 雲集頂級購物及餐飲選擇，盡顯生活品味。 連接購物商場的包括有甲級商業大廈(太古廣場一、二及三期) 、五星級酒店 (香港港麗酒店、港島香格裏拉大酒店、香港JW萬豪酒店及奕居) ，還有提供共270個單位的酒店式住宅，令太古廣場被認定為城中最精心設計、規劃最完善的香港購物中心。
其港島綫月台牆身的搪瓷板與其他同綫車站一樣，印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 區傑棠稱其將「金鐘」二字寫得較為鬆散，用意在於象徵鐘聲迴蕩。 南港島綫通車前後，港島綫與荃灣綫月台牆身新添之藍色玻璃面板亦印有站名書法大字，令書法字同時擴展至荃灣綫月台及原有搪瓷板以外的位置，使荃灣綫首現月台書法字。
太古廣場三期港鐵出口: 酒店和辦公室
當中位於金鐘站以南至香港公園長約200米的一段越位隧道的挖掘工程，已透過南港島綫工程項目於2015年完成。 至於餘下長約700米的越位隧道，鑽爆及隧道壁工程已先後於2017年6月及2018年3月中完成，隧道內部結構工程已於2018年6月完成。 金鐘側綫亦供列車來往荃灣綫及港島綫之間，列車從任何一個月台離開後，可經由側綫調頭前往各個月台。 港島綫通車初期，列車未能服務興建中之上環、中環（港島綫月台）兩站，當時由柴灣或太古駛至之列車離開此站2號月台後，便在該側綫掉頭，然後駛往3號月台上客返回東區。 2011年8月上環站停運54小時期間，港島綫再度改以金鐘為終點站，亦採用上述掉頭安排。 閣下不時有需要向太古地產有限公司（「我們」或「本公司」）提供個人資料及詳情，以使我們能夠進行下文第3條所述的活動。
當列車到達金鐘側綫停下後，車長按既定程序以人手操作駕駛，慢速將列車駛向前方指定停泊位置。 L6層乃南港島綫北端路軌盡頭，月台亦採用島式月台設計，兩個月台處於同一月台島上，往金鐘列車駛入月台開門後，便會改為相反方向。 由於南港島綫班次並不頻密，大部分時間只需使用一個月台。 每晚8時前，列車通常使用5號月台，而6號月台通常只於每晚8時後使用。
太古廣場三期港鐵出口: 月台類型
Smythson位於香港的首間專門店於2013年6月進駐太古廣場。 大廈設20部高速客用電梯，大堂於2013年至2014年進行翻新工程。 港鐵金鐘站F出口，沿行人隧道可以直達太古廣場三期；見圖：. 太古廣場三期港鐵出口 沙中綫須由金鐘站沙中綫月台向南延伸一條約900米的越位隧道，以供日後列車作調度之用。
太古廣場一期及二期原址為駐港英軍的域多利兵房（Victoria Camp），兵房遷出後，太古地產於 1985 年投得地皮，改建為現今逾 711,000 平方呎的旅遊購物建築群。 太古廣場有5座甲級辦公樓（太古廣場1、2、3、5及6座）、4家5星級酒店（香港港麗酒店、港島香格里拉大酒店、香港JW萬豪酒店及奕居） 太古廣場三期港鐵出口 ，還有提供共270個單位的服務式住宅（太古廣場栢舍）。 第三期地皮則由收購灣仔星街一帶舊樓而得，前後共耗時約10多年。 而商場部份早年稱為The Mall，到90年代後期才統一稱為太古廣場。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
太古廣場三期港鐵出口: 太古
由於中環站同最近嘅公共運輸交匯處有一定距離，加上可以接駁嘅陸上交通路線唔夠金鐘站集中，因此而家有唔少乘客響金鐘站公共運輸交匯處或者金鐘道轉巴士、小巴或電車去香港中西區、南區、荃灣同埋天水圍等地。 而擴建部分的中庭亦設置由美國藝術家Talley Fisher創作的懸浮雕塑《引領前行》，設計概念源自港鐵路線圖，象徵金鐘站四綫匯聚（即荃灣綫、港島綫、東鐵綫及南港島綫）。 金鐘站共設有8個已裝設月台幕門的月台，當中港島綫及荃灣綫共用1組島疊式月台；南港島綫採用1組島式月台；而東鐵綫則採用2個分離式月台。 在互聯網服務上，金鐘站大堂及月台均設有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，同時於L1層大堂付費區內亦設有「iCentre」免費上網服務設施。
月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 金鐘站原稱「海軍船塢站」（Admiralty，亦有人譯為「港軍船塢」，由於MTS沒有中文官方版本，中文站名一直受爭議），而金鐘一名則來自維多利亞軍營（今太古廣場、香港公園）內的金色大鐘，後來這金色大鐘成為了維多利亞軍營的代稱。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類24A金鐘站↺肇輝臺$5.0$0.5成人24M畢拉山↔金鐘站$7.0或以下$0.5成人優惠細則撮要： 1. 東面擴建部分大堂閘區至L5各層之間有一對升降機貫通，並不停L4層。 建於擴建部分之升降機門外，港鐵以全幅紅色牆身及特大字型提醒搭客讓有需要人士優先使用，在近年優先座「批鬥」文化盛行下，被部分網民及傳媒譏為「關愛𨋢」。
太古廣場三期港鐵出口: 太古廣場3期筍盤推介
太古廣場（Pacific Place）巴士站，位於港島中西區金鐘金鐘道88號太古廣場第一、二座外，近港鐵金鐘站，屬單向西行路邊中途站，目前 … 金鐘站（C1出口）…太古廣場（PacificPlace）巴士站，位於港島中西區金鐘金鐘道88號太古廣場第一、二座外，近港鐵金鐘站，屬單向西行路邊中途站，目前 … 關於位於皇后大道東太古廣場三座外的巴士站，詳見「太古廣場三座」。 太古廣場（Pacific Place）巴士站，位於港島中西區金鐘金鐘道88號太古廣場第一、二座外，近港鐵金鐘站，屬單向西行路邊中途站，目前共有五十多 … 太古廣場.地點.：香港金鐘道88號.位於港鐵金鐘站﹝F出口﹞上蓋，巴士、小巴、…太古廣場三座–2004–2007…三座甲級辦公樓─太古廣場一期、二期、三期. 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
翻新後，月台的地板顏色由原先的灰白色和深灰色變為現時的統一全白色的顏色原料設計。 為避開擠迫情況，有部分荃灣綫乘客會選擇在金鐘站4號月台（荃灣綫往中環）上車，當列車到達中環站後不下車，留在車上原車返回前往荃灣站沿途各站；亦有前往港島綫往柴灣站沿途各站的乘客在到達金鐘站時選擇不下車，繼續直接前往中環站轉車。 有網民以「屍殺列車」形容該站的擠迫情況，而立法會議員林健鋒更曾形容如果有人帶麵包上車，下車時會變成麵粉，隨時20分鐘亦未能上車。 東鐵綫過海段於2022年5月15日啟用後，金鐘站成為4條港鐵路綫的「超級轉車站」。
太古廣場三期港鐵出口: 【十年爭取】未來太古區長者近萬 港鐵拒太古站增設大堂升降機
在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。 故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。 有關工程在1993年動工，並於1995年完成，而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。 太古廣場三期港鐵出口 大堂內設有便利店及麵包糕餅店等商店，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 另外，大堂近D出口設有1部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 第5期名為太古廣場6座，為樓高24層寫字樓，提供約21.8萬平方呎的辦公樓樓面，將於2023年竣工。
金鐘站L1層大堂曾進行多次翻新，而翻新工程亦逐漸增加大堂商店的數目，以方便乘客及增加港鐵公司的非車務收入。 此条目的主題是位於金鐘夏慤道地底的港鐵四綫轉車站。 關於鄰近香港添馬政府總部的建議中港鐵北港島綫轉車站，請見「添馬站」。
太古廣場三期港鐵出口: 太古廣場3期
由於在建設金鐘站時已經預計該站成為港島綫的轉車站，所以初期的金鐘站已經設立上下層兩個側式月台。 地鐵公司早年一直希望於車站廣設商店，增加鐵路服務以外收入。 於金鐘站試驗成功後擴展至各站，打破通車以來站內只有恒生銀行地鐵站辦事處、地利店（前稱香港電視服務站，現已併入七．十一便利店）及美心西餅等少量店舖之局面。
- 第4期位於灣仔軒尼詩道28號，前稱軒尼詩道28號。
- 金鐘站由車站啟用至南港島綫通車期間，設一層大堂及兩層月台。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 整個項目包括樓高四層的大型購物商場、3座甲級寫字樓、2…
- 太古廣場第一期首先於1988年12月開始招租，1989年3月開幕，當第二期上蓋物業行將落成之際，擴建部分亦於1990年7月全面開幕。
- 南港島綫通車後，新建之升降機可通往樂禮街地面以及連接夏愨花園與通往中信大廈、政府總部、立法會綜合大樓、金鐘廊、統一中心及海富中心一帶的行人天橋。
- 由於1983年3月動工的上環站至中環站隧道工程需要遷移受影響的消防處大樓（即恒生銀行總行現址）及上環街市（現稱西港城），故工程有所延誤。
酒店距離Power Plant 購物中心打車6分鐘,車程約2.5公里。 太古廣場 太古廣場是一個地產項目,位於香港香港島金鐘金鐘道85-87號,由香港英資地產商太古地產興建,是香港一個綜合性商業物業。 位於灣仔皇后大道東1號的第3期，與第1、2期有地下通道連線。 其中中國著名企業騰訊控股公司則在三期29樓設有辦公室。 2019年9月15日，有反修例示威者破坏金钟站設施，其中於通往海富中心的A出口位置，有示威者以雜物及充水式護欄堵塞出入口。
太古廣場三期港鐵出口: 太古廣場三座
公開上市的太古公司總部設於香港特別行政區,其核心業務分屬五個營業… 東海灣太古廣場 東海灣太古廣場,位於泉州東海半島核心區位,站點21萬平米,項目涵蓋了60000平米旗艦商場、8000平米休閒廣場、120米地標性建築、7000平米空中主題泛會所、5000平米中庭景觀… 服務例如手提電話充電服務，嬰兒手推車及輪椅借用服務，雨傘借用服務在上午10時至凌晨12時間提供，而嬰兒室則在每日上午8時至晚上9時間開放。 太古廣場巴士站為單向西行巴士站，僅適用於西行的巴士路線，而東行的巴士路線則採用單向東行的金鐘站巴士站。 廣場三樓在商場落成初期曾設有一個室內園林，為顧客提供一個休憩場所。
太古廣場三期港鐵出口: 皇后大道東1 號, 金鐘, 香港
太古廣場三期商場部分原稱「The Mall」，及至 太古廣場三期港鐵出口 1990 年代後期始統稱為「太古廣場」。 太古廣場一期及二期連地庫合共 4 層樓面，設有多個商場中庭，可供進行各類展覽和演出。 防空洞傳聞1941年12月8日上午9時40分，日本皇軍飛機空襲香港，第一個炸彈是投在金鐘兵房，金鐘兵房就是太古廣場的前身。 所以炸死了許多英國士兵及市民，也有部份日本軍機在附近地區墜機。 1998年，太古地產誠邀美籍著名設計師James Carpenter主理太古廣場翻新工程。
太古廣場三期港鐵出口: 車站擴建及改善工程
工程包括翻新各層洗手間及2至3樓增設了一道全新的玻璃樓梯，方便人流來往。 第4期前稱軒尼詩道28號，現名為太古廣場第5座，為樓高27層的寫字樓，總樓面面積逾146,000平方呎，是一幢統一業權的商業大廈。 太古廣場5座前身為大生商業大廈，大廈在2022年起進行翻新工程，並在同年12月改名。 太古廣場平台的榕樹高度超過20米，據說有過百年歷史。 地產商在1986年建設第1期時，曾向政府建議將榕樹搬到別處，以免妨礙工程進行，但當時的政府強烈反對。
而在港島綫通車初期列車不足，亦是透過此渡綫調頭服務至太古側綫。 2019年3月20日凌晨，該次意外涉事的兩列列車亦被拖往金鐘側線暫時停泊，並已於同年3月24日－5月19日期間分階段由該側綫拖往九龍灣車廠進行復修工作。 金鐘站設有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 而近C出口的大堂付費區亦設有香港郵政郵箱；而近F出口的非付費區亦設有港鐵「會員服務站」。 只有一個名為芬尼站的地下車站設於現時鰂魚涌街附近。 直至1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。