學車李健2026懶人包!內含學車李健絕密資料

持續進修基金是政府用於資助本地成人報讀不同課程，以培養個人興趣之餘，希望可以增加個人的競爭力。只要報讀指定可獲發還款項的課程（基金課程），合資格的申請人可於修畢課程後一年內及年齡屆滿71歲前，不限次數申領資助。而由2019年的4月1日開始，資助金額上限由原本的1萬增至2萬。但這筆基金只會幫助申請人支付課程的部分費用，而非全部，申請人亦需要承擔剩餘費用。【消費券課程】隨着政府宣布消費券於4月7日派發，同時運輸署4月19日起恢復路試。

而且目前只有兩個獲認可的學車課程，上課地點可揀駕駛學院的沙田分校或元朗分校，彈性較低。運輸署簽發的私家車駕駛執照，只可駕駛私家車，但考得輕型貨車的人仕，則可駕駛私家車及總重量不逾5.5噸的輕型貨車。如果駕車只作自行代步的話，其實自動波私家車牌已經足夠使用。若然你打算購買七人家庭車，或者想要輕型貨車牌「搵食」的話，則可考慮輕型貨車牌照。其餘「A1」、「香港駕駛學院」、「鏗鏘」、「李健」、「德安」及「有記」的套餐學員需自付學牌（$548）及路票（$510）。現場有不少其他學神進行駕駛課程，曾有兩輛學牌車輛停車及了解情況。

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運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。全港最大教室，環境舒適，透過電腦投影，多媒體互動設備學習，令學員短時間內掌握全面駕駛安全知識，修畢課程，減免3分。課程主要分為兩節，每節約4小時(合共8小時)，學員可於一天或兩天內完成，評核合格者，可獲「課程證書」及「修習證書」，並可從其違例駕駛記分的總分中獲扣減3分。教車師傅在網上分享奇遇，指一名學生4日後考車，但仍不會很多基本交通知識、技巧如入波和轉方向盤。師傅建議對方棄考並主動退回學費，以免成「馬路炸彈」。教車師傅網上分享奇遇，稱有學生於4日後考車，但仍缺乏基本交通概念和技巧，如入波和扭軚等。

多間駕駛學校推出考車牌可用消費券付費作招徠，而且當中亦有推出「消費券考車優惠」。《香港財經時報》整合7大消費券學車課程，以供大家作參考。香港駕駛學院設有自家訓練場地，考生可於場內練習泊位和掉頭等駕駛技巧，亦提供專屬手提應用程式，讓考生觀看片段熟習路線和駕駛技巧、預約上堂等。申請者可透過「香港政府一站通」網上平台填寫電子表格並上載有關文件，然後列印申請表格並在丁部聲明書簽署，再交予就讀的院校或培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。申請人須於遞交網上申請表格起計14個曆日內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至持續進修基金辦事處。故若學員從未申領過持續進修基金，成功修畢證書課程後一年內，又符合持續進修基金申請資格，便可申請發還款項。

學車李健: 私家車課程

香港駕駛學院一向被指是最易合格的考牌聖地，當然這只是都市傳聞，並無實質數據支持。駕院優勝之處在於一條龍服務，可代辦運輸署文件及考試排期；又會利用電腦系統模擬路面環境片段，令初學駕駛者先感受一下真實駕駛情況，循序漸進。加上擁有私家場地，學員可在場內練泊位、窄路掉頭、斜坡開停等基本功。當然，最易合格價錢同時亦貴絕全港，駕院有不同package選擇，最平的平均每堂都要HK$323。除此自動波及棍波之外，亦可以選擇考私家車或輕型貨車（俗稱Van仔）的牌照，要留意與棍波及自動波分別一樣，考取輕型貨車的牌照，可以同時駕駛私家車，相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。

若然你打算購買七人家庭車，或者想要輕型貨車牌「搵食」的話，則可考慮輕型貨車牌照。
課程主要分為「智專」（同一師傅由始至終教授）和「非智專」（非同一師傅由始至終教授）兩種，前者價錢比較昂貴。
【持續進修基金】香港駕駛學院學車課程被納入資助課程之一。
除學費外，學員仍需繳交考試租車費1,950元、運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格費用1,058元，因以上費用是不會納入「持續進修基金」資助部份。
現場有不少其他學神進行駕駛課程，曾有兩輛學牌車輛停車及了解情況。
不同的私人教車師傅的風格和脾氣都不同，某些師傅較有耐性和溫婉，有些師傅的脾氣和言語則較為暴烈。

現時李健駕駛學校報讀課程，八達通、Tap & Go、支付寶、WeChat Pay這4大支付平台均可使用，可是暫時未有推出任何消費券優惠。市面上的學車課程時數一般都少於運輸署建議的30小時，如果想補鐘的話，一般補鐘費約 HK$280 至 HK$300 不等。運輸署建議初學人士最少要接受 30 小時以上的駕駛訓練，才可達到基本駕駛技術水平。學車李健以每堂 45 分鐘為例，至少要上 40 堂才達運輸署的標準。

學車李健: 學車套餐收費魔鬼在細節　價錢「天與地」相差1.8萬

其提供的課程亦甚為多元化，理論與實習並重，由適合初學者的各類車輛訓練課程（如私家車、輕型貨車及機車等），到適合有牌之士的駕駛技術改進課程（例如道路通課程、國際安全駕駛課程及車隊培訓等）。以下表格比較 9 大熱門駕駛學院「棍波輕型貨車」和「自動波私家車」的學費，不包括租車、排期路票及學習駕駛執照費用。課程費用不包括考試租車費$2,000(首次中期試及路試)，以及代辦申請的運輸署學習駕駛執照費用$548 和考試表格費用$510。現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。 A1 駕駛學校由多位前香港駕駛學院的資深師傅組成，提供自動波/棍波私家車及輕型貨車的 15 堂路面實習課程，適合只想實戰及已有一定駕駛經驗的人士報讀。

學車李健

不同駕駛學院的課程略有不同，當中包括費用例如學費及租車費，以及堂數。消委會比拼各駕駛學校30小時駕駛訓練收費，發現最平及最貴相差可達1.8萬元。學車李健學車李健另外，消委會亦發現部分套餐課程需額外收取逾千元費用，部分套餐課程的學車時數亦少於運輸署建議的30小時，代表學生需額外付款「加鐘」。

學車李健: 駕駛學院優點/缺點

過往曾發生學員付款後學校未能提供相關課程的事件，如有親友近期曾報讀駕駛課程，不妨徵詢他們的意見。駕駛學校的職員如作出任何口頭承諾，應要求記錄在單據上，並妥善保存單據，若日後發生爭拗便有所依據。消委會比拼各駕駛學校提供的私家車及輕型貨車加鐘收費每堂由$240至$510，視乎地區而定。加鐘補課通常以每堂為單位收費，惟「學車功房」表示加鐘收費以每10堂為單位付款，如學員未有使用所有加鐘堂數，餘下的堂費可於完成考試後全數退款。

MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。學車李健缺點：多數以現金一筆過或每十堂付款，遇上不合心意的師傅亦只能硬著頭皮接受；需自行到運輸署排期報考筆試。私家車牌可分為「自動波」和「棍波」，自動波操作較易，但獲發牌後只能駕駛自動波車輛；棍波難度較高，強調手腳靈活配合，獲發牌後可以駕駛棍波及自動波車輛。

學車李健: 學車攻略丨2022年最新6大駕駛院校費用自動波私家車/貨Van課程$4350起

以最高基金結餘20,000元計算，學員共可得到13,934元，只需要支付5,122元學費。職工總會提供私家車及輕型貨車駕駛證書，修讀期最快9個月，學籍期24個月。雖然光看學費較其餘2間便宜，但這邊免租車費，節省了$1千多。開辦的「中型貨車駕駛證書」、「私家及公共巴士駕駛證書」、「輕型貨車駕駛證書」、及「私家車駕駛證書」均可獲基金資助。報讀「中型貨車駕駛證書」只要$3063，而私家及公共巴士駕駛證書則需$3471。不過，香港駕駛學院及新觀塘駕駛學院有專屬的訓練場地，有助考生專注練習，提升合格率。

「A1」、「香港駕駛學院」、「鏗鏘」、「觀塘駕駛學院」、「李健」及「有記」須另付考試租車費，費用由$1,200至$1,600不等。今日(4日)下午4時22分，一名姓陳24歲女子隨李健駕駛學院的姓馬男師傅學習駕駛私家車，一車兩人沿青山公路荃灣段行駛，原定路線為沿大直路一直向前駛，經石崗及沙田的路牌後左轉，當時正沿慢線駕駛。另外，在計算學車的總開支時，你除了要計算每一堂的學費、考牌費、報名費外，亦要留意私人師傅會在路試前收取學生租車費。目前只有兩個獲認可的學車課程，上課地點可揀駕駛學院的沙田分校或元朗分校，彈性較低。而課程定價相對較其他非認可的學車課程學費高，報讀前可多作比較，再考慮課程是否適合自己。第五波疫情逐漸緩和，政府亦開始恢復考車牌服務，運輸署宣佈4月19日起恢復所有種類車輛的路試，駕駛筆試（甲部試）及的士筆試則於5月6日起重新提供。

學車李健: 消費券課程｜7大消費券學車課程

課程主要分為「智專」（同一師傅由始至終教授）和「非智專」（非同一師傅由始至終教授）兩種，前者價錢比較昂貴。教車師傅稱該名學生「未轉方向盤就問點解部車唔識轉彎」。此外，當教車師傅提醒學生要轉方向盤時，對方竟雙手交叉後放回方向盤，做完一個假動作即當成轉彎，更形容「只是扭到隻手交叉咗，但一樣無轉方向盤」。