2015年12月28日：259X開辦，由龍門居單向開往觀塘碼頭，並途經屯門碼頭、屯門公路轉車站、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。 1994年7月28日：本線開辦，是屯門區第3條直達東九龍的巴士路線（首2條為62X及258D），初時來往屯門碼頭及藍田地鐵站，只在平日上午繁忙時間提供往藍田的單向服務。 安泰邨於2017年6月29日起陸續入伙，九巴213M線由安達延長至安泰邨，象徵此總站正式啟用。 按計劃單坑編配予213X線，213M線則使用雙坑，不過213X線未延長至安泰邨前，總站受工程影響封閉雙坑，213M線需臨時遷往單坑。 213X線於8月13日延長至安泰邨時，總站須臨時設於安泰（南）。 雙坑工程至10月初完成，213M線隨即遷回，惟213X線為囊括四順客源（安茵街設兩條行人天橋通往四順）而未有遷往此總站，令單坑一度懸空。
安泰總站出入口連接安秀道北行綫，站內設有兩條車坑，雙坑、單坑各一。 安泰國際中心點去 兩個候車月台皆附設候車亭，雙坑邊緣另設有九巴站長室和員工休息室。 上述列表內容為截至2023年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 優惠只限相同方向，不適用於互轉同一路線，也不適用於258X、聯營路線或其他公司的路線（如101X、608及796P）。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
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2022年5月3日：259S線開辦；由龍門居開出後只經龍門輕鐵站，略去屯門碼頭一帶所有巴士站，直接取道皇珠路及屯匯街至屯門市中心、安定邨、兆麟苑及豐景園，前往觀塘碼頭。 2012年12月26日：本線往油塘方向加停屯門公路轉乘站，由59M、61M、67M、68A線往荃灣／葵青方向轉乘本線往油塘方向可獲優惠。 2001年7月1日：在屯門及觀塘居民一直爭取62X線提升至每天全日服務的情況下，本線（而不是屯門及觀塘居民強烈要求的62X線）率先提升至每天全日提供服務，改為來往龍門居及油塘。 他認為安泰居民仍會像現時般，活動內容包括中古相機市集，將於10月25至27日進駐賽馬會創意藝術中心JCCAC，服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。 亞太 15 安泰國際中心點去 國日前簽署 RCEP，更有多條巴士及小巴線途經各地。 此外， 有內廁 另有類近單位提供 昌泰工業大廈 即租即用，攝影書閱讀室，回程服務。
- 此外，E-Max備有約400個時租車位，驅車前往中環只需20分鐘，往來尖沙咀及九龍塘等更只需10分鐘車程，方便又輕鬆。
- 此路線屬聯營路線，除了九龍灣國際展貿中心管理公司派出私家巴士行走外，亦向冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A、9396A）及泰豐遊覽車有限公司（客運營業證編號3526A）租用多輛單層非專營巴士應付人流。
- 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿］，2017年6月27日。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 而由於259D線未能直達九龍灣商貿區，乘客多選乘259X線，引致259X的高峰客量比259D更多。
〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉，觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年6月26日。 259S線由屯門（龍門居）開出後，經D4路、龍門路、皇珠路、屯門公路、屯喜路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路，然後返回屯門公路259X常規班次原線。
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R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 （如為零或負則為免費）13X、14X、93P、98D、98P、213X、215X、219X、224X、296D、W2、X6C往觀塘區／將軍澳注意事項：啟德隧道轉車站包括以下車站：啟福道「九龍灣國際展貿中心」、啟祥道「宏展街」及「啟成街」。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 九龍市區巴士路線213X，由九巴營辦，循環來往安泰（南）及尖沙咀，途經安達邨、秀茂坪（寶達邨、秀茂坪道）、樂華邨、九龍灣（啟祥道）、啟德隧道及東九龍走廊後，於尖沙咀及佐敦取道漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道及加士居道折返九龍灣。
2017年6月19日，九巴290X線改經安秀道，同樣只在錦泰樓設站，不在此設站。 為配合安達臣道發展區首個公共屋邨（安達邨）於2015年第四季落成入伙，有關當局於2015年1月的《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》中，建議九巴13X線增派巴士開辦支線213X，由安達邨開出，經秀茂坪、牛頭角及九龍灣，特快直達尖沙咀。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
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換句話說，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈；相反地，53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈，乘搭在使用轉乘優惠時（如曾由B1線轉乘，則不能同時享有此轉乘優惠），回贈金額會於轉車時補回。 、962G／X962952、962／962X962X952乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通轉乘，才可享有轉乘優惠。 2021年12月19日：因應62X線延長至兆康站（南）並提升至全日雙向服務，259D所有班次來回方向不經屯門市中心至豐景園。 工程在2012年年底展開，當時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，地盤A和地盤B由有利建築有限公司負責施工，另一個地盤則由中國建築國際承建。
此路線屬聯營路線，除了九龍灣國際展貿中心管理公司派出私家巴士行走外，亦向冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A、9396A）及泰豐遊覽車有限公司（客運營業證編號3526A）租用多輛單層非專營巴士應付人流。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第213X號線(安泰(南)往尖沙咀(循環線)) 服務提升〉［交通通告］，2018年8月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第213X號線(安達 – 尖沙咀(循環線))行車路線〉［交通通告］，2017年8月8日。
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安泰邨是安達臣道發展區的第二個公共屋邨，工程時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，已命名為安泰邨，共有11座住宅樓宇，共提供8,500個出租公屋單位，可容納25,000人居住。 2019年6月3日：早上7時許，一輛往九龍灣國際展貿中心的猛獅A91（NC3792）在九龍灣啟祥道與宏照道交界與一輛行走過海隧巴107線往九龍灣方向的城巴Enviro500（8290／RT9062）相撞，事件中16人受傷。 政府於2011年設立的「綠色運輸試驗基金」早前撥款約500萬元，資助合和於2013年10月為九龍灣國際展貿中心引入兩輛電動巴士——沂星SDL6120，每輛車價連充電設施近400萬元，較傳統柴油巴士貴一倍，差額由基金補貼。 1995年，「香港國際展貿中心」（Hongkong 安泰國際中心點去 International Trade & Exhibition Centre，簡稱HITEC或九展）開幕，初期純粹提供會議及展覽場地。
安泰國際中心點去: 巴士路線數目
合和於2006年7月全面翻新九展，並於10月10日宣布將九展B3、B1、地下至6樓改建為商場「E-Max」。 E-Max於2007年11月9日開幕，以其與鄰近於6月開幕的MegaBox抗衡。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 以上優惠收費以尖沙咀轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
DHS HK 香港 391 安泰國際中心點去 likes 3 talking about this, 安泰國際中心點去 紅雙喜 DHS 是國際性運動品牌，產品領域包括乒乓、舉重等等；紅雙喜連續12届獲選為奧運會指定乒乓器材供應商；紅雙喜研製的乒乓膠皮,底板更是大部份中國國家隊球手的致勝武器。 首先一定要介紹返九展停車場嘅，價錢平車位多，仲有Tesla Supercharge。 二 二一年春季國際長老同工暨負責弟兄錄影現場訓練，於四月十八日至二十日，在中部相調中心舉行，全臺各地弟兄們共有一百九十六人與會。 本次訓練的主題為『召會生活之恢復極重要的因素』，共分為八篇信息，點出為著召會生活之恢復八個極重要的因素。 2020年，本線加入亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 歐盟六型12.8米巴士（E6X）行走。
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12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 E-Max於九龍灣國際展貿中心內，想知道如何去國際訊通中心 Global Gateway？
住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。 安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。
安泰國際中心點去: 大廈資料：嘉里貨運中心
後來該批富豪超級奧林比安巴士被調到行駛60X線、16線等，本線換入Volgren車身猛獅24.310行駛；九龍灣廠方面則改派丹尼士三叉戟巴士行駛。 後來，部份該批超級奧林比安巴士因60X線換入富豪B9TL巴士而重返本線行走。 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。
藝人麥長青（麥包）日前以約600萬元，購入荃灣安泰國際中心一個工廈單位，建築1,400方呎，呎價約4,286元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 Shipgo國際專業集運，社會工作員，增加安達臣來往鄰近港鐵站如彩虹，來往大元邨及觀塘（駿業街），經常客滿的問題。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 安泰邨的綠化率達三成以上，提供多類型休憩用地和休閒設施，包括兒童遊樂設施、球場等。
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當局預計乘搭此路線從東九龍往返尖沙咀，將較乘搭13X線快捷，秀明道及曉光街一帶13X線登車困難的問題可望得到紓緩，惟此路線東行之擬定收費亦較其高。 安泰商業銀行提供企業金融、個人金融、信用卡、網路銀行、WEBATM、基金、財富管理、保險、房貸、信貸、外匯、信託、企業理財、貿易融資、法拍屋、銀拍屋等銀行相關服務。. 2015年12月6日，因應此路線不需要調派任何途經低排放區的路線，此路線再次引入大量歐盟二型丹尼士三叉戟12米（ATR），取代大部分其他型號巴士。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
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諸葛宇傑 交大安泰畢業，上海國際港務（集團）股份有限公司總裁; 顧軍 1983年畢業於上海交通大學核動力工程專業，國家核電技術 … 提供網上搵樓、各區住宅、工商舖、車位叫價及物業成交紀錄 … 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2022年10月24日：259D線之特別班次改由悅湖山莊開出，反方向改經湖秀街、湖山路、湖翠路返回湖景路，再返回原有路線，不再途經兆山苑柳景閣、椰景閣以及蝴蝶邨蝶心樓。 1998年8月18日：來回程改經青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道及青葵公路，祇在汀九橋實施特別交通管制時，才駛經荃灣路及葵涌道。