未來的屯門繞道雖聲稱有助分流屯門道路的交通，但最終仍得行經該交匯處。 而形成瓶頸位的交匯處，令塞車情況延至青麟路、屯門醫院，甚至屯門公路。 當局為解決居住問題，近年積極在屯門興建公屋，位處屯門西北的54區便有3個大型公屋地盤，其一興建的欣田早於2018年入伙，另外兩個地盤正興建菁田及和田，可容納2.4萬人，預期本年底或明年初完工，而54區還有私樓陸續興建，預計亦可容納近2萬人。
要解決房屋供應不足，持續增加土地和房屋供應方為根本之道，並不存在其他捷徑。 目前，政府的房屋供應目標是未來十年（即二○一六/一七至二○二五/二六年度）提供46萬個單位，當中公營房屋佔六成，包括20萬個公屋單位和八萬個資助出售單位。 現時可供興建公營房屋的土地與供應目標仍有距離，政府會繼續透過檢討和改劃土地用途、增加發展密度、開拓新發展區等方式多管齊下去增加短、中、長期的房屋土地供應。 這些措施在落實時經常遇到各種挑戰以至質疑，政府相關部門都認真面對，並向各持份者細加解釋其重要性，但我們必須不斷努力開拓用地增建房屋，難輕言放棄任何一個項目及其可行的規模。 希望社區上能以社會整體利益為先，支持政府持續覓地建屋方面的工作，以回應市民迫切的住屋問題。 政府為再增加公營房屋供應，正計劃在屯門藍地兩幅土地，興建大型公營房屋項目，預計可容納6.1萬人口。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門藍地擬建逾2萬伙公屋 料容納約6.1萬人 最快2030年入伙
屯門新慶路地盤鄰近新慶村， 位處新慶路， 五柳路和康寶路之間。 地盤面積約8.7 公頃，擬建11座不超過39層高(連地下計算)之住宅，提供約8,000 個單位，為約 24,500 人提供居庭。 另外，會包括長者地區中心及長者日間護理中心、日間幼兒中心、特殊幼兒中心、兩所幼稚園及一所小學。
二十四小時內，廠房可生產高達八百噸冰，即約二萬包冰，「日日新鮮兼唔隔夜」。 青雲路、鳴琴路以西的區域，因山景邨座落其中而得名，主要建築還有香港專業教育學院屯門分校和楊小坑錦簇花園。 康寶路用地內沒有發現法定或暫定古蹟、已評級的歷史建築物或政府文物地點。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 社區問題
據早前規劃署提交予區議會的文件，政府計劃在屯門新慶路及康寶路兩幅土地興建公營房屋，有關可行性研究亦於今年上半年大致完成，預計可興建2.16萬伙，容納約6.1萬人，料2030至2033年入伙。 受影響人士曾於7月6日屯門區議會討論文件當天到場向當局遞交請願信，稱對是項計劃有滿腹疑慮，指政府當局欠缺充分諮詢、交通配套嚴重不足，以及區內社區設施不足以應付人口增長。 有關兩個私人住宅發展的規劃申請的提問方面，該兩宗私人住宅發展的規劃申請（申請編號分別為A/TM-LTYY/273及A/TM-LTYY/282）是根據《城市規劃條例》處理及提交城市規劃委員會（城規會）考慮。
- 規劃署早前向區議會提交文件，決定合併屯門新慶路及康寶路兩幅土地，以作綜合規劃發展。
- 區內主要以單棟私人屋苑為主，屋苑基座亦設商場，唯大部份已業權分散，部份商場現主要用作老人院及教會，有部份商場亦已空置多年。
- 屯門人口現有約50萬人，未來10年預計增多兩成即10萬人，其中約6萬人口為政府計劃中的大型公屋住戶，地點坐落在屯門藍地新慶路及康寶路兩幅土地。
- 此外，假定原方案範圍內兩項私人住宅項目落實，政府會以計入增加地積比率等方法，興建公營房屋，估算可提供5,600個單位。
- 為配合該新社區發展，當局建議規劃康寶路，並增加連接該區的全新道路L7路，惟該區距離最近的屯馬綫兆康站及輕鐵站仍有一段距離，相信未來一段長時間仍要依賴車輛接駁。
由於研究工作目前尚在進行中，仍有各種變數需要仔細地考慮，因此建屋方案的內容仍有待敲定，住宅單位的數字可能會有所變化。 房屋署於二○一六年十一月一日再向屯門區議會匯報香港房屋委員會計劃在屯門區開展的公營房屋發展項目的最新情況，當中包括新慶路公營房屋發展。 (大公文匯全媒體記者 攝) 賴嘉汶指出，屯門區的社區設施已經長期不足，人口增加令社區設施更加供不應求，屯門醫院的負荷最為嚴重。 因應屯門西北區多個大型發展計劃，區內急需興建智能停車場、政府綜合服務大樓、包括街市、圖書館、體育館、泳池私家醫院及安老院舍等社區設施，以滿足市民需要。 期望當局進行充分諮詢，聽取不同持份者作的意見諮詢，了解居民需要，在實行興建房屋計劃同時必須完善相關的交通及社區設施配套。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 環境影響評估總結
而鄰近該處的藍地新慶路及康寶路兩幅土地亦將會興建大型公營房屋，預計提供2.16萬伙單位，容納約6.1萬人，料2030至2033年入伙。 區內有5個綠化地改劃作公屋計劃的項目正在進行，包括湖山路以北、恆富街以西及恆順園以北的空置校舍等，興建逾萬個公營房屋單位，引起居民批評政府未有考慮目前交通及社區設施配套不足的問題，又質疑計劃是建「屏風樓」及「握手樓」。 而港鐵屯門南延綫上蓋及毗鄰地亦已經批准興建8148伙單位，容納約2.2萬人。 (大公文匯全媒體記者 攝) 民建聯屯門區議員賴嘉汶向記者表示，政府提出計劃在屯門新慶路康寶路興建大型公營房屋預計逾2.1萬個單位，可供約6萬人居住；加上正在興建的屯門54區兩個大型公屋計劃，未來屯門西北居民人口預計增加十多萬。 為應付如此龐大的人口增長，部門需要在發展房屋之前完善區內交通配套及社區設施，以及進行充分諮詢。
屯門區議員陳文偉認為，屯門已發展逾30年，但他形容政府建屋是「見縫插針」，變成「盲搶地」，他批評做法非混合式發展，而是「混亂」。 另一名議員何杏梅認為，當局仍未交代地盤一帶的交通配套，擔心幾近飽和的交通基建難以負荷，包括西鐵綫、區內輕鐵「迫爆」和屯門公路擠塞等，新增人口勢構成影響。 賴續指，加上交通配套未能配合，現時藍地交匯處已不勝負荷，經常出現嚴重擠塞，情況蔓延至屯門醫院、屯門公路，影響全屯門區居民，日後出入的主要交通通道仍要依賴藍地交匯處，不僅無法起分流作用，勢必令塞車問題不可收拾。 翻查資料，相關項目曾經備受爭議，在合併發展前，屯門新慶路的公屋發展計劃本來擬興建約8,000伙，但後來卻大減至1,500伙，房屋署亦承認曾先後5次與部分區議員及鄉事派「摸底」，被形容為橫洲事件翻版。 署方表示，發展位於屯門新市鎮邊陲以北，現時土地主要用作棕地用途，當中包括露天貨倉、鄉郊工場、製冰和漂染廠及倉庫，並夾雜臨時住用構築物、農地、墳墓及骨灰龕。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門藍地住宅地擬建35伙
翻查資料，城規會早於2021年宣布修訂「藍地及亦園分區計劃大綱圖」，規劃署計劃將屯門新慶路及康寶路兩幅土地合併發展，預計興建2.16萬伙公屋，令多個位於新慶村的商戶及住戶面臨迫遷。 她解釋，現時和田邨及菁田邨尚未入伙前，藍地交匯處已不勝負荷，經常出現嚴重擠塞，更延伸至屯門公路，連帶屯門醫院都受影響。 她認為只加建L7路並不足以應付未來增加的龐大車流，擔心未來藍地交匯處及五柳路均會出現樽頸位，導致交通惡化。 加上社區設施未有適切增加，她擔心未來屯門醫院的負荷將會嚴重加劇。 申請人指出，上述項目曾於2017年4月申請分層住宅，以作低密度住宅發展，並於同年6月底獲城規會批准，惟因該住宅計劃後來在換地申請時被迫暫停，直至新慶路及康寶路的擬議公型房屋的可行性研究完成。 由於上述規劃許可已於今年6月屆滿，故現再次提交規劃申請，用途和設計上大致不變。
不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 發展局表示，德保雪粒尚有約3年時間才須遷出，相信現時仍有足夠時間為搬遷作準備，政府部門會接觸該廠戶，以提供適切協助。 城規會就藍地及亦園分區計劃大綱進行修訂，當中包括把位於屯門康寶路北面的兩塊用地由「住宅（戊類）」地帶及「綠化地帶」改劃為「住宅（甲類）」地帶。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 相關推薦
嶺南大學、公共屋邨富泰邨及一些2000年代新建的私人屋苑，包括疊茵庭、名賢居、倚嶺南庭及聚康山莊座落該區。 二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。 屯門新市鎮範圍主要包括青山灣填海區及青山與九逕山之間的谷地，北至鍾屋村、東至小欖、西至踏石角，中間有屯門河穿過，包括的地方有屯門、藍地、亦園、掃管笏、小冷水、望后石等，總發展面積大約為 3,259 公頃，其中大部份土地面積來自填海。 屯門新市鎮亦是屯門區的中心城區，因此亦有人將屯門新市鎮稱為屯門市，以和屯門區區別。 就紙張式投標而言，投標者必須在一式三份封密的投標表格信封面註明招標編號、投標項目（但不得有任何記認，使人認出投標者的身分）及「政府物流服務署開標委員會主席收」。
如經營者希望搬遷至其他地點營運，政府會提供協助，包括為覓得私人土地重置作業的人士就規劃程序及土地行政事宜，提供諮詢和協調服務。 政府也一直物色合適的臨時政府用地，以短期租約方式招標出租予部分受影響的經營者。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 民建聯屯門支部表示，屯門新慶路康寶路一帶為未發展土地，收地賠償及安置問題是持份者的最大關注點，而政府目標在短期內落成逾2.1萬個單位，有不少居民因此擔心配套未能同步落地執行。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 項目 :
此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園（回收業）也坐落此區。 屯門的工業區分為兩大部份：普通工廠主要位於屯門區的中央位置，即杯渡路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 雖然離市區較遠，但一直以來該區都有很多公司在此，主要原因都是因為租金比市區工商物業低很多，約是中環的一半，其中最著名的乃佔香港飲品市場大比例的維他奶集團、主要奶製品公司維記牛奶、出售「福字麵」著名的統一食品、以及著名的拉鍊製造商YKK。 另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。
據房屋署向屯門區議會提交的文件指出，5幅地包括第28區湖山路以北、第17區皇珠路毗連業旺路、第16區恆富街以西、第39區顯發里以南，以及第23區屯興路以東。 5地皮的地積比率均是6.5倍，當中以第17區地盤佔地2.41公頃是較大，可建約3550伙，項目共4座、樓高約39至41層，料可住約近萬人。 不過第16區及39區地盤，面積只有約半公頃，只能興建1至2座大廈。 德保雪粒廠房佔地約五萬呎，位於藍地輕鐵站以西，只有約兩分鐘的距離，亦位處新慶路擬議用地最東南面。 作為全港三至四成餐飲業提供食用冰粒的生產商之一，其產品包括食用冰粒、冰板、冰磚、乾冰等，亦按客戶需要提供冰雕製作、冰鮮保存、冷鏈物流配送及冷庫租用等服務。 青田路以北及震寰路以西的區域，為屯門新市鎮內其中一個主要的住宅區，得名於公共屋邨良景邨和田景邨，範圍亦包括建生邨、寶田邨和一些私人屋苑。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門藍地建逾2萬伙公屋 料區內人口激增10萬 居民促完善配套
政府今日發表聲明，回應傳媒查詢，指當局2014年5月至8月，就當時的建議計劃與當區區議員、鄉事委員會代表等地區人士進行五次非正式游說，並在9月2日正式諮詢屯門區議會，但最終建議未獲區議會支持。 研究於具代表性的地點如擬議公共運輪交匯處，公營房屋發展用地，學校用地和擬議污水泵水站進行了電磁場量度工作。 棕地作業如上述廠房屬商業運作，一如其他受影響的商業運作，政府的基本政策是向受影響的合資格業務經營者作出金錢補償。 如經營者希望搬遷至其他地點繼續營運，政府會提供協助，包括為覓得私人土地重置作業的人士就規劃程序及土地行政事宜提供諮詢和協調服務，另外，政府一直物色合適的臨時政府用地，以短期租約方式招標出租予部分受影響的業務經營者。 在此背景下，因應某些立法會提問和議題，我們希望向議員勾劃十年以外的項目時，我們提及上述預計能較早開展在新慶路西端興建約1,500個單位的構想。 因方案的細節包括單位數字，仍充滿變數，當時我們亦表明未能估計落成時間。
- (大公文匯全媒體記者 攝) 民建聯屯門區議員賴嘉汶向記者表示，政府提出計劃在屯門新慶路康寶路興建大型公營房屋預計逾2.1萬個單位，可供約6萬人居住；加上正在興建的屯門54區兩個大型公屋計劃，未來屯門西北居民人口預計增加十多萬。
- 新慶村具考古研究價值的地點、小坑村具考古研究價值的地點和麒麟圍具考古研究價值的地點位於本項目擬議發展區內或非常接近擬議發展區。
- 賴嘉汶表示，近年，屯門西北區人口急速增加，對附近居民影響重大。
- 如經營者希望搬遷至其他地點繼續營運，政府會提供協助，包括為覓得私人土地重置作業的人士就規劃程序及土地行政事宜提供諮詢和協調服務，另外，政府一直物色合適的臨時政府用地，以短期租約方式招標出租予部分受影響的業務經營者。
賴嘉汶表示，收地賠償和安置是將會是在地居民最關注的問題，要求政府需要充分諮詢受影響的市民。 屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃 屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃 屯門欣田區議員賴嘉汶表示，除新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃外，現時屯門54區正在興建兩個大型公屋計劃，日後屯門西北區人口定必會急速增加，對附近居民造成重大影響。 屯門新市鎮按「同心圓模式」的新市鎮理念規劃，中央是大型商業區及重要社區設施、之外是工業區、最外圍再設立住宅區（各住宅區有自己的中小型商業購物區或商場）。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門河以東
市場估計，該幅新覓得的康寶路用地周邊多為公營房屋項目，估計政府亦會將該用地撥作公營房屋發展機會較大。 今次研究範圍亦包括原本由羅氏針織家族成員羅嘉穗所持有的一個豪宅項目，並獲劃作公屋發展。 該項目面積約4.1萬平方呎，將會以地積比率1倍，興建6幢私人住宅，提供約35伙。 隨着項目納入政府的公營房屋發展計劃，不排除當局或收地作發展。 據早前規劃署提交予區議會文件，政府計劃在屯門新慶路及康寶路兩幅土地，興建大型公營房屋，預計可興建2.16萬伙，容納約6.1萬人，料2030至2033年入伙。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 項目概述
此外，由於當地規劃將屋苑之間的行人路下作為渠口，引起不少衛生問題，老鼠及害蟲經常在晚間於行人路出沒。 該處原設廣財街市(拆卸)，但因使用率低，已於2008年起關閉至今。 位於輕鐵鳳地站以北及藍地交匯處以南的屯門河以東的區域，屬於屯門新市鎮內較新發展的一塊土地。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門藍地擬建公屋 提供2.1萬個單位 最快2030年入伙
當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。 屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃 位於屯門公路以東，北至屯興路，土地是從青山灣填海得來，於1980年代發展為一中型住宅社區，由於置樂花園處於該區而多被居民稱為「置樂」，輕鐵網絡並沒有延伸至此區域。 位於新墟站以北及鳳地站以南，為繼屯門新墟於1970年的發展後，第二個發展的土地。 區內主要以單棟私人屋苑為主，屋苑基座亦設商場，唯大部份已業權分散，部份商場現主要用作老人院及教會，有部份商場亦已空置多年。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 工程範圍簡介:
2015年初，政府為求滿足每年兩萬伙私樓的供應目標，建議修訂《屯門分區計劃大綱圖》，擬將屯門15幅地皮改劃為住宅用途，提供近萬伙，其中11幅地皮擬改劃為私人住宅，提供8,000伙。 屯門區議員朱順雅表示，已列入今年度賣地計劃的屯門第16區恆富街及海榮路交界地皮，佔地5萬多方呎，估計可建樓面約50萬方呎，假設每個單位實用面積500方呎計，可提供1,000伙，如果獲通過改劃為住宅用途將加重區內配套負荷，批評政府漠視居民的意願。 屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃 聲明指，建議不獲區議會通過後，政府一直研究如何調整在新慶路地盤及附近範圍興建公營房屋，包括考慮在原方案範圍西端及接連的一塊額外土地上興建公營房屋，料可興建約1,700單位。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 屯門藍地擬建逾2萬伙公屋 區議員請願要求完善發展配套
賴又指，屯門區社區設施長期不足，人口增加令社區設施更加供不應求，尤以屯門醫院的負荷最為嚴重，建議因應屯門西北區多個大型發展計劃，區內急需興建智能停車場、政府綜合服務大樓、私家醫院及安老院舍等社區設施，以滿足市民需要。 土木工程拓展署委託的顧問已就相關發展計劃進行技術評估，包括交通及運輸影響評估及環境影響評估，其中環評報告已於去年12月30日獲得環境保護署署長批准，而可行性研究亦於今年上半年大致完成。 規劃署日前向區議會提交文件，決定合併屯門新慶路及康寶路兩幅土地，以作綜合規劃發展。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 工業
加上屯門－赤鱲角隧道在2020年年底通車後，往機場只需10分鐘，未來區內有潛力優勢。 屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃 自2013年起屯門新商場V city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。 而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。
合併後，屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃將涉29.7公頃，當中包括社會福利設施 、 幼稚園、學校、零售設施、休憩用地、兒童遊樂場、公共運輸交匯處及其他基礎配套設施。 陳衍行說，廠房位處擬議項目邊緣位置，曾向政府查詢能否將其剔除，最終只獲回覆做法會嚴重影響公屋興建時間。 他認為，當局去除工業目的很明確，但公司服務各行各業幾十年，服務範疇甚廣，絕非夕陽工業，「唔係你話拉閘就拉閘」。
在上述二○一四年九月二日會議上，屯門區議會並沒有議決，向城規會提出要求暫緩處理兩宗私人住宅發展的規劃申請。 在會上，規劃署有將屯門區議會就有關新慶路公營房屋發展的意見，向小組委員會反映。 一般而言，發展項目獲規劃許可後，應按其需要申請修訂相關地契條款，及須獲得建築事務監督審批發展圖則，以符合土地限制及相關發展法例等，方可進行發展項目。 屯門人口現有約50萬人，未來10年預計增多兩成即10萬人，其中約6萬人口為政府計劃中的大型公屋住戶，地點坐落在屯門藍地新慶路及康寶路兩幅土地。
屯門新慶路及康寶路的公營房屋發展計劃: 相關文章
為配合該新社區發展，當局建議規劃康寶路，並增加連接該區的全新道路L7路，惟該區距離最近的屯馬綫兆康站及輕鐵站仍有一段距離，相信未來一段長時間仍要依賴車輛接駁。 另外，有報道指房協正研究放寬「未補價資助出售房屋出租計劃」，由原本只可出租單位房間，放寬至有條件出租整個單位。 房協發言人回應提問，指正在檢視計劃，並與政府商討可行的優化措施，期望能夠放寬計劃，吸引更多業主及租客參與。 德寶雪粒是新慶村較大的經營者，佔地4萬多呎，22年前從屯門廠房搬來。