我們建議可先問一問自己，想購買一個梗廚單位、還是開放式廚房單位。 如果準買家只希望銀碼可以壓縮到最低，則可能要選擇開放式廚房類別，因為面積也是這類開則中最細，只有一柱提供，就是「2B座A室」( 呎)。 「2B座A室」方位向南，可望到無遮擋的藍塘海峽，雖然可避過將軍澳墳景，卻要望到歌連臣山墳場、以及跨灣大橋，同時也會跟毗鄰「Marini」的單位對望。
未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 LP10由劉榮廣伍振民建築師事務所及LAAB 康城12期 Architects設計，分別由49及53層高樓宇組成。 2018年6月中國建築國際獲南豐發展批出日出康城第10期住宅建造工程合約，項目包括兩座49及53層住宅大樓、停車場及配套設施，總建築面積109,034平方米，建設期約為39個月，總值約31.3億港元。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。
康城12期: 香港
日出康城 首個推出的項目為「首都」，由長實及南豐合作發展，早於2009年入伙，提供2,069伙單位。 首都較為人熟知的，是擁有較少見的大戶型單位，包括3房戶及4房戶。 LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。 其中第5期、7期及9期由會德豐地產負責發展，屬｢O’EAST｣系列。
港鐵公司物業總監鄧智輝稱，面對經濟等各種挑戰下，項目截標反應「幾好」。 該項目位於港鐵站上蓋，而基座商場將於下半年開幕，均是有利因素。 免責聲明本頁中之相片並非於或自本發展項目期數實景拍攝，或非依據本發展項目期數製作，亦不反映本發展項目期數落成後的實際外觀、景觀或其周邊建築物、設施或環境。 所有庫存圖片並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何一部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 作為日出康城的旗艦商場，「The 康城12期 Lohas」佔地約48萬平方呎，約是九龍站上蓋商場「圓方Elements」的一半。 商場暫時只開放四個出入口，其中一個是連接私樓「晉海」的平台，同時是車輛的上落客位置，接駁商場的二樓。
康城12期: 【康城12期】港鐵收九份標書 發展商：疫情影響出價
因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。 南豐在2016年3月投得，項目可建樓面逾81萬呎，支付了16.59億元補地價金額，每呎地價成本2,044元，為康城站中地價成本的第三低項目， 僅次於第一期「首都」(1,540元呎)、以及第五期「Malibu」(1,873元呎)。 會德豐地產及港鐵（0066）發展的日出康城第7A期MONTARA，已屆現樓，發展商今（29日）表示，項目進入交樓階段，全盤1,120伙已沽清，套現約98億元。 至於同系的日出康城第7B期GRAND MONTARA、第9期MARINI 亦分別將於明年1月及4月入伙。
- 至於會德豐地產於去年奪得項目，並力壓8家財團奪標，發展商曾指，項目主打中小型單位，以迎合市場需求，涉約2000伙；同時該期數可與系內區內發展項目產生協同效應。
- 一日後港鐵宣布第12期物業發展項目由會德豐地產成功投得，屬於會德豐第4度投得日出康城項目，包括之前曾投得第5期MALIBU、第7期MONTARA、第9期MARINI。
- 日出康城第6期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
- 朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。
港鐵公司公布，將軍澳日出康城第11期由信和置業、嘉華國際及招商局置地共同投得。 下半年樓市轉弱，港鐵公司（00066）的鐵路上蓋物業補地價及分紅要求都轉趨保守。 將軍澳日出康城第十二期發展昨正式招標，市場透露補地價金額27.25億元，平均每方呎約2,835元，呎價較九個月前推出的第十一期低約11.2%。 經歷股市動盪及加息壓力下，樓市只稍微向下，綜觀市況以將軍澳樓價較為企硬，更跑贏傳統市區盤。 日出康城作為全香港最大的私人屋苑項目，今年有望開賣第11期Villa Garda，提供過千個單位，規模相當之大。 過去它一直因為生活配套不足而為人詬病，終於，在上年八月尾，區內大型商場正式開幕，設有不同娛樂設施，大大方便居民日常生活所需。
康城12期: 日出康城 近期成交
日出康城各期均設有住客專享的會所及園林花園，提供臨海無邊際泳池、健身室、宴會廳、兒童樂園、戶外燒烤場等設施。 日出康城對外交通以港鐵康城站為主，租客可經24小時有蓋行人通道往來各期各座及港鐵站。 屋苑亦設有巴士總站，有數條九巴、新巴及專線小巴，讓住戶乘搭前往港九新界。
日出康城建有一个约48万尺港铁大型商场“The LOHAS 康城”，位于日出康城中央的第7期MONTARA及GRAND MONTARA基座，与港铁康城站B出口连接。 南部海岸亦正兴建将军澳跨湾大桥，连接将军澳－蓝田隧道及中九龙干线（6号干线），将于2022年落成启用，届时可以由日出康城8分钟内抵达东区海底隧道及观塘绕道，最快20分钟到西九龙，大大舒缓将军澳隧道压力，日出康城不用依赖环保大道作主要通道。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 康城12期 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 感覺上，開則上似為戶主日後鋪路再劏細出租而設，因為四間房間需經過兩幅厚牆身經過，跟客飯廳似分隔出來似的。 由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。
康城12期: 興建圖集
由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 本月一手市場成交主要來自信置、嘉華及中國海外發展合作的元朗錦田南錦上路站柏瓏，項目II期昨再售兩伙，成交金額共1,619.5萬元。 位于整个日出康城的中心位置，地处日出康城大型商场“The LOHAS 康城”的上盖东侧，靠近港铁康城站，由信置、嘉华和招商局置地联合开发，涉及3幢物业，住宅楼面约95.6万尺，提供1,880个单位，主打一房及两房，预期2022年6月推售。 項目固定分紅比例為15%或以上，而發展商須再出「入場費」競投，出價最少5億元，價高者得。 市場估計，項目連同補地價，市場估值約85.1億至154.67億元，每方呎樓面地價約5,500至1萬元。 同時間，今次招標條款上亦與之前有分別，市傳項目固定分紅比例為15%或以上，與11期固定分紅比例在20%，明顯有所調低，但最終亦可能會有發展商以高分紅競逐發展權。
2006年1月18日：將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得，發展合約於同年2月簽署。 2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。
康城12期: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。 該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動，並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動，以及場地及機會讓他們展示專長。 單位設有社區圖書館、自修室、U CAFE 、BAND房、畫室等等。 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 康城第2期同由長實及南豐合作發展，提供多達4,272伙，同樣主打大戶型，包括3房至4房戶型，亦有多達5房設計的特色戶型。
Junto幫你整合及分析價單、景觀風水、環境配套，比你認購前了解清楚。 全個屋苑分13期共50座住宅大廈，每座樓高46至76層，提供合共25,500伙單位。 首5期包括第一期首都、第二期領都、第三期緻藍天、第四期晉海、第五期MALIBU，單位實用面積由280至2,200平方呎，間隔由1房至5房不等。 另外，日出康城第六期LP6、第七期MONTARA、第八期SEA TO SKY、第九期MARINI，單位實用面積由362至2,800平方呎，間隔由1房至5房不等。 各期均主打3房至5房、面積約1,000平方呎的大單位，並建有平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，讓用家及投資客享有更多選擇。
康城12期: 成交記錄
項目在2019年12月16日招標，獲得33份意向書，是反應最踴躍的期數。 將軍澳藍籌屋苑日出康城是大型臨海住宅區，位於港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，各期均享不同山海景致。 項目發展初期曾稱為「夢幻之城」，於2007年9月18日正式命名為「日出康城」。
而跨灣連接路在2019年3月展開工程，料於2022年落成。 至於房協粉嶺馬會道地皮亦獲批圖則，准建資助出售房屋，涉兩幢23高商住大廈，附設安老院舍，另設兩層地庫、三層平台，提供640伙，據資料顯示，項目預計於2025年落成。 日出康城12期在2021年5月獲屋宇署批出建築圖則，總樓面面積逾96萬平方呎，當中住宅樓面面積達961,116平方呎；而非住宅樓面面積為1,333平方呎。 方面，樓盤鄰近50萬呎康城商場，享有多元化飲食及購物選擇；同時日出康城第1、2期項目亦設有大型商場。
康城12期: 康城12期批建三幢住宅
LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38米的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。 當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃泳池及20米長的室內恆溫游泳池等設施；更設有觀景升降機「海琉璃」，可直達日出康城海濱長廊。 而項目另有佔地約84,439平方呎名為「Serene Garden」的綠化空間/園景區，部分範圍列作公共休憩空間，設兒童遊樂場。 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。
鑑於日出康城是將軍澳區最大型商住發展項目，未來亦有更多期數推出招標，將是未來多年區內供應所在，加上入境處總部將由灣仔搬遷至將軍澳市中心，預期逾3,000個職位將對區內租務及買賣帶來正面影響。 日出康城及將軍澳一帶的發展潛力更吸引優質商戶進駐，進軍香港後大受歡迎的日本超市驚安之殿堂（DON DON DONKI）亦落實將軍澳海濱長廊附近的商場Monterey Place開設分店，面積達2.5萬平方呎，料今年底開業。 日出康城第12期在康城站南面，商場上蓋住宅樓面上限約96萬平方呎，提供不多於2000個單位或最少興建1217個單位。 由於它興建於港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，所以以交通方便為優勢。
康城12期: 日出康城 筍盤推介
2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。 有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。 同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明，公開的資料只有一堆數字。 康城12期 上蓋物業建築物位置、佈局同規劃資料等資料，公眾無法得悉。
康城12期: 住宅部分
「The LOHAS 康城」設150個商戶，當中25%屬於娛樂，25%來自餐飲，設有全港面積最大的室內溜冰場、將軍澳區內最大戲院、日本室內遊樂場、日本生活百貨公司、新界區首個本土文創市集及大型超級市場，更引入米芝蓮高級食肆。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。
康城12期: 日出康城 6期 LP6：永久海景 交通不便
項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 康城12期 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。