總結整個機車總市場來看，10 月分銷售表現並未因著振興五倍券的發放而有特別顯著的成長，且與 2020 年 10 月同期相較之下，絕大部分的品牌銷售量都呈現明顯退步，僅有像是 Gogoro、Honda 與中華 e-moving 等少數品牌比去年同期成長，特別是中華 e-moving 靠著加入 PBGN 聯盟後所推出的 EZ1，為品牌帶來相當不錯的助益。 而位居第 3 名的 Yamaha 山葉機車，其雖然保有 125c.c.級距的銷售冠軍，但在大型重型機車銷售狀況並未如同上個月分來的優異，加上電動機車的銷量也持續下滑，因此品牌單月總銷售數也比起 9 月退步將近 9%，跌破 18,000 輛。 相較於整體衰退的國產機車廠，進口機車廠反而有幾家展現逆勢成長，尤其是擁有多款新車上市與大批量交車的 Honda，6 月份一口氣衝上 1,892 輛，不僅穩穩蟬聯總市場第 5 名位置，相較於去年同期更有翻倍的成長幅度，品牌市占率也提升到 4%，整體表現相當搶眼。 7 月份銷售冠軍 SYM 三陽機車的掛牌數達 25,045 輛，持續刷新近幾個月成績，與主要競爭對手 Kymco 光陽機車的差距拉大至近 1 萬輛，市占率達 38%，除了新迪爵 125 創下 機車銷售排行20229月 4,678 輛的銷售，旗下另一大熱銷產品 Jet S 車系累計銷量更達 4,969 輛，成為支撐品牌銷售量的 2 大臺柱。 過完傳統農曆新年假期後，也正式揭曉 2022 年 1 月份臺灣機車銷售成績，在 2022 年開春的第 1 個銷售月份，總市場機車領牌數為 45,717 輛，總市場規模僅達到 2021 年 12 月封關月份的 45.2%，相較於 2021 年 1 月份同期也有 12.9%的衰退幅度，整體表現較為低迷。
Like 37 李婉蕎Mazda 北達汽車 北達汽車 雙和所 各位好，我是Mazda北達汽車中和所銷售專員李婉蕎，大家都叫我小蕎。 若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念，或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單，不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務，我會秉持服務的熱誠與細心，替您帶來最無微不至的購車體驗！ Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 台中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
機車銷售排行20229月: 臺灣電動風雲車票選活動
疫情、晶片短缺等狀況尚未緩解，再加上七期燃油機車的補助自今年開始取消，中央與地方政府針對電動機車的補助方案尚未明確等情況下，致使國內 1 月機車市場冷清，最終僅繳出 45,176 輛的成績，令人擔心 2022 年的總銷量是否會比 2021 年更低。 緊接著在銷售排行榜居於第 2 與第 3 名的，是 12,311 輛的 SYM 三陽機車與 8,953 輛的 Yamaha 山葉機車，兩家車廠相較 5 月份的衰退幅度接近，大約都少 1/4 的銷售量，表現是低於總市場。 至於但電動車龍頭的睿能 Gogoro，也無法在 6 月份疫情衝擊下全身而退，全月領牌數繳出 5,416 輛，比起 5 月份掉了 18.6%，單月總市場佔有率為 11.5%，連續幾個月都穩定維持在 1 成左右的品牌市占率。 2021 年 5 月驚奇上演的總市場銷售冠軍易主，讓 SYM 三陽機車睽違許久後，重返單月銷售排行榜冠軍，不過，Kymco 光陽機車在 6 月份繳出 15,401 輛，再從 SYM 手中奪回單月銷售冠軍，值得注意的，光陽機車此波反攻不僅讓單月品牌市占率提升到 32.6%，也成為國產機車廠在 6 月份衰退幅度最低的車廠，讓人嗅聞出勢必奪回銷售龍頭的氣氛。 前三大機車廠 Kymco 光陽機車、SYM 三陽機車與 Yamaha 山葉機車，1 月份領牌數依序為 15,265 輛、13,988 輛與 9,580 輛，相較於 2021 年 12 月份銷售量，都呈現出領牌數減少過半的狀況，不過有趣的是，同樣是政策補助誘因減少的影響，電動車陣營的衰退幅度明顯更大，所以，反而光陽與三陽機車的品牌市佔率，較上個月份同步提升，分別達到 33.4%與 30.6%，至於山葉機車則由 21.5%微幅減到 21%。 不過 2021 年 5 月可說是歷史性的一個月，睽違 16 年又 5 個月之後，SYM 三陽機車重返單月銷售排行榜冠軍，單月售出 16,569 輛，僅比去年同期減少 15％，不過比 4 月份增加 2.2％，主因在於 4 月底新發表的 Jet SL，新上市的話題與銷量，稍微彌補了疫情影響所損失的量。
至於 Honda 部分則是 149c.c 以上跨騎式排擋車佔品牌銷量大宗，其中比例最高的 Honda H’ness CB350 車型總共繳出 134 輛的成績。 第 3 名由 Yamaha 山葉機車以 13,834 輛成績拿下，延續 5 月、6 月份的銷售情形，除了旗下 125c.c 級距 Cygnus Gryphus（勁戰車系）、Limi 車系皆增加約 300 輛、BWS、Vinoora 也微幅成長，甚至 150c.c 級距的 Force 車系，銷量更增加 411 輛。 Kymco 光陽機車在 7 月份的掛牌數為 15,146 輛，維持與 6 月份幾乎持平的表現拿下第 2 名，雖然旗下 GP 125、Nice XL 兩款產品銷量稍稍提升，但品牌整體仍不敵對手陣營「新迪爵 125」的窮追猛打。 先前曾傳出 Kymco 將推出新款國民車系，延續 GP 125 戰力，但目前官方仍沒有對外證實，期望 Kymco 推出新世代產品，與競品相抗衡，同時提供消費者更多元選擇。 進入 2022 下半年的首月，7 月份機車市場掛牌數為 65,862 輛，相較於 6 月份的 57,584 輛，成長比率達 14.3%，若與 2021 年 7 月份的掛牌數 63,142 相比，也有 4.3%的成長，電動機車的掛牌數為 7,436 輛，較上月些微衰退，佔總市場的約 11.3%。 Yamaha 於 1 月 19 日發表 EMF 新款電動機車，展現結合品牌設計風格，持續拓展電動車產品線的企圖心。
機車銷售排行20229月: HONDA今年推「全新入門休旅」2023-02-23
官員說明，個人以營利為目的，透過網路銷售貨物或勞務，當月銷售額未達營業稅起徵點（貨物8萬元；勞務4萬元）者，得暫時免申請稅籍登記；因此，從事網路銷售應辦稅籍登記的個人，仍以經常性且當月銷售額達起徵點者為限；至於個人當月銷售額未達營業稅起徵點而暫免辦稅籍登記者，並沒有新制規定的適用。 張善政上任後不僅大砍桃捷3副總，也陸續兌現社福、教育政見，其中推動代理教師全年聘期，更讓全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙狂讚。 近日就有媒體指出，在「人事任用」這件事中，就可看出過去8年桃園市前市長鄭文燦雖然在桃園政通人和，可發揮政治加成效果，卻容易被批成酬庸，成為執政包袱，但張善政「堅持找到對的人」，更能在相應的位置上，發揮最大的功效。
Gogoro 於 機車銷售排行20229月 2021 年 4 月 27 日發表 3 Premium 車型，預計 6 月下旬將開始交車，用以取代舊年式的 3 Delight 車型。 社會中心／林昀萱報導前美職大聯盟球星王建民目前擔任台灣隊投手教練、為3月即將開打的世界棒球經典賽（WBC）備戰中，卻爆出遭台南知名醫美醫師蕭嘉蓉丈夫提告介入婚姻、求償1000萬元。 宏佳騰 Aeonmotor 是 PBGN 聯盟內，除了 Gogoro 之外最具活力的品牌，12 月份破千輛的銷售也再次擋下光陽 Ionex 的強勢進逼。 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。
機車銷售排行20229月: 台灣6月車市出爐！Focus、CR-V衝上來 國產車罕見包辦前4名
品牌方面，剛剛達成 22 連霸的 KYMCO 光陽，1 月份繳出 15,265 輛成績，市佔率來到 33%，比起去年同期的 17,153 輛少約 2,000 輛，銷售主力仍擺在新名流、GP125 等國民車上，不過去年開始光陽便大力發展 IONEX 電動機車，目前換電站已突破 1,000 座，預期今年達到 2,000 站目標。 而在YAMAHA部分，去年共賣出43,568台，市佔率達26.2％，後續接連推出大眾期盼的Force 2.0、以及擁有前衛設計的EMF電動機車，但卻沒能完全反應在銷售表現上，使得YAMAHA今年第1季只賣出32,581台，市佔率為20.2％，下滑6％，成衰退最多的車廠。 專為女性市場所打造的Nice 100輕型機車，其實Kymco還另有規劃純電版本Nice 100 EV，然優雅的外觀和94kg輕巧的車身重量，加上易於養護的10吋胎設定，和620mm舒適平坦的長坐墊、24L超大置物廂和掛鉤上的USB充電孔，貼心呵護女性車主，給予最美好、最舒適的騎乘體驗，動力系統則是採用符合七期環保標準的101.7 c.c氣冷引擎，平均油耗51.7km/L。
機車銷售市場總銷量呈現回暖走向，從 6 月份畢業潮一路延續至 9 月份開學季，都是學生族群、新鮮人選購代步工具的階段，包含 SYM Jet S 車系、Yamaha Cygnus Gryphus（勁戰車系）、BWS、Limi 與 機車銷售排行20229月 Vinoora 等鎖定年輕人為主要客群的車款，銷量也都有上升趨勢。 在電動機車市場方面，佔總銷售市場占比依舊持平，電動機車銷售主力 Gogoro，於 7 月中為市場帶來以女性用車思維打造的 Gogoro Delight 車系，經過半個月時間，掛牌數累計 318 輛，是否能夠延續新車上市蜜月期，在市場闖出新銷售亮點，有待接下來幾個月驗證。 單看銷售數量相比2021略為退步的Vivo活力125並不是因為其他競品的強勢而有所影響，同為第三的名次放眼整個Top 10表單便會發現到競爭竟有更多是來自同品牌相愛相殺，包含更高程度相似的Woo 115以及體格略大一些的迪爵系列，甚至往後相比還有Fiddle系列以及Z1 Attila等車款也都有部分消費市場的交疊，能維持同等級的表現也可延伸解釋為活力125依舊有不可取代的特性。 儘管SYM在6月發表了「全新迪爵Duke 125」這款同以迪爵為名的通勤代步用速克達，但舊有版本仍持續保留並以雙車款並行的方式持續販售，最主要的原因仍是新版本在技術方面的新穎、有可能會讓虎迷們在選擇時會更傾向保持觀望，以及價格方面高低的直接影響，而即便如此，被保留下來的Duke迪爵125仍舊以每個月平均1,700台左右的穩定表現獲取Top 10第10名的寶座，足見消費市場對於成熟架構的穩定性以及價差創造的必然誘因仍是有一定的吸引。 官員解釋，今年1月1日以後辦妥稅籍設立登記，且其後才從事網路銷售，或去年12月31日以前已辦妥稅籍登記，而在今年1月1日後才開始從事網路銷售者，應於開始從事網路銷售之日起15日內依新制規定申請變更登記，無四個月輔導期免罰規定的適用。
機車銷售排行20229月: 定位在 HR-V 之下！Honda 全新休旅預計今年問世
最終，2021 年 12 月機車銷售量達到 101,208 輛，全年機車累積銷售量輛則有 809,204 輛的規模，相較於在 7 期燃油車汰舊換新政策補助與 ABS/CBS 補助刺激下，引發 2020 年機車市場熱銷突破百萬輛大關的 1,035,854 輛，2021 年總市場相比 2020 年衰退幅度超過 2 成，幅度確實不小。 今年6月，三陽一共賣出19,009台，市佔率達33%；KYMCO光陽賣出15,202台，市佔率26.4%，第3名為YAMAHA山葉，共售出11,486台，市佔率為19.9%；不過，要說光陽、山葉銷量衰退嗎？ 其實不盡然，攤開5月數據來看，3大車廠銷量都有所成長，只是三陽靠著新迪爵125助攻，與5月相比暴漲3,470台，光陽、山葉則分別成長2,578與1,426台。 今年上半年的汽車銷量一如往常，由TOYOTA一枝獨秀拿下最暢銷品牌，而在機車銷量這一塊就有趣許多，因為SYM三陽自5月奪得單月銷量冠軍後，現在又靠著「新迪爵125」再下一城，一舉拿下「6月銷量」以及「上半年最暢銷品牌」雙冠軍頭銜。 至於其他未進入前 10 名的品牌中，要特別說明的是 Hartford 雖然有 282 輛的銷售量，不過實際上有 207 輛領牌量是為能海電能代工生產 EV-50 電動機車並掛牌 Hartford，才有的成績。
- 至於以進口車導入的品牌，包括 Honda、Vespa 與 Kawasaki 等，則顯著較不受到政策補助的影響，在上月比的銷售表現都還能維持在 6 成以上，這也讓 1 月份的銷售排行榜在第 5 名之後，出現新一輪名次的異動，第 5 名至第 7 名依序是 Suzuki/eReady、Honda 與 PGO，彼此相差僅有 25 輛，名次攻守之戰頗為激烈。
- 新一代BMW 5 Series預計今年就會現身，而在此之前國外已捕獲到新一代BMW 5 Series偽裝測試車，甚至連Touring與i5等車型也都有被拍到，而近日外媒有消息指出新一代5 Series預計於6月底前就會發表。
- Like 1 曾妍筑Mazda 鈞賀企業 鈞賀汽車 新竹所 我是Mazda新竹鈞賀汽車業務課長曾妍筑，我熱愛Mazda品牌車款，目前已在Mazda服務達7年、累積近400位車主肯定，就像妍筑熱愛路跑運動一般，我堅持以親切的態度，細心、用心、耐心傾聽各項需求來服務車主，把關所有細節，陪伴車主一起成長！
- 同時，不論是國產機車先前因車用晶片短缺所造成的缺車現象，以及進口機車因海外產能與船運的干擾，都在各車廠與代理商積極調度下，得以稍稍獲得一定程度的緩解，並打下繳出 90,246 輛的 11 月份銷售量，得以較 10 月增長 16.1%的可貴基礎。
- SYM 於 6 月份為市場帶來全新主力產品「新迪爵 125」，6 月份掛牌數為 1,490 輛，7 月份掛牌數達 4,678 輛，再次證明市場對於經濟實惠通勤車款的需求，搭配上市初期的首購優惠價，成為同級競品中銷量最亮眼的車款。
- Kymco 光陽機車在 7 月份的掛牌數為 15,146 輛，維持與 6 月份幾乎持平的表現拿下第 2 名，雖然旗下 GP 125、Nice XL 兩款產品銷量稍稍提升，但品牌整體仍不敵對手陣營「新迪爵 125」的窮追猛打。
我是Honda高雄民族營業所的立人，Honda汽車一直是許多國人的喜愛，過往民眾在選購車輛時，總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明，或是走進展間被當肥羊宰，對我來說，對待每一位客人就像自己買車一樣，給予最符合您需求的選擇，秉持專業服務且透明的價格，相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。 Kawasak 重回銷售排行前 10 名，其中 Kawasaki Z 650（上）累計 44 輛、Kawasaki Ninja 650（下）更達 55 輛成績，皆為 2022 年以來最高的銷售量。 新迪爵 125（左）與 Jet S 車系（Jet SL，右)，成為支撐 SYM 三陽機車銷售量的 2 大臺柱。
機車銷售排行20229月: BMW「電動3系列」大陸172萬起開賣！最大馬力335匹、標配曲面螢幕
之所以 SYM 能有如此驚人的表現，其中大量的新車攻勢，再加上高創新度和話題性，受到年輕消費族群喜愛，而 KYMCO 則是將主力暫時擺在電動機車，燃油機車主要仍依靠 GP125 等國民車在支撐，因此形成「雙陽之爭」局面。 隨著 3 月台灣機車銷售成績出爐，2022 年第一季的機車市場戰報也就跟著公布，從累積銷售量可以明顯發現，KYMCO 與 SYM 之間的兢爭相當激烈，而總市場表現上，相比去年略為衰退，但仍維持 機車銷售排行20229月 16 萬的水準。 總市場第 4 名依然是 PBGN 聯盟龍頭車廠的 Gogoro，12 月繳出突破萬輛的 10,550 輛，成為 2021 年單月銷售最佳的月份，觀察 Gogoro 於 2021 年的銷售趨勢，可以看到 2020 年到 2021 年初因為油車熱賣而備受壓抑的 Gogoro，在 2021 年下半呈現穩定成長的趨勢，Gogoro 若能持續維持月銷萬輛的熱度，2022 年將有機會重新站回年銷 10 萬輛大關。 雖然 Aeonmotor 暫時守住電動機車銷售第 2 名的位置，品牌總掛牌數也比 9 月成長 17%，但是 Kymco S7、S7R 已大幅逼近 Aeonmotor 在電動機車的銷售成績，無疑帶來相當程度的威脅性。 進入到 2021 年 10 月份，同時也是政府開始發放振興五倍券的月份，雖然許多品牌主打與振興券相關的促銷方案，希望能藉此延續 9 月份買氣成長的態勢，然後經過 10 月份一整個月的銷售過後，就銷售報告來看，總機車市場的銷售數字僅比 9 月份多出 963 輛，同時在品牌前 10 名部分，僅有 Kymco、Gogoro、Suzuki、Aeonmotor 與中華 e-moving 有些許成長。 Like 3 閔仲祥Mercedes-Benz 賓泓汽車 台南展示中心 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。
Like 1 闞超澤 Rock KanMercedes-Benz 中華賓士汽車 桃園展示中心 大家好 我是Rock 對於運動、車子、健康生活有高度熱愛及興趣 並且過去在不同的環境 培養了我不同的能力 認真負責 處理事情快速不推拖 ；立即給您最好的咨詢、售後服務 爾後不論您於用車或是健康生活上，我將會是您最值得信賴的顧問 互相一起討論 能學習更多事物、共同成長！ Come join our family RIGHT NOW and see what Rock has to offer!!! Like 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 Like 26 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。 當然，2020 年因燃油機車廠大舉反攻而衰退的 Gogoro 電動機車，2021 年則在燃油機車攻勢減緩下，呈現熱絡的反彈格局，11 月份繳出 8,722 輛，相較於 2020 年同期成長 50%，PBGN 聯盟單月銷售也達到 10,944 輛，順利突破 1 萬輛大關。 至於光陽最大競爭對手 SYM 方面，今年 1 月也繳出 13,988 輛、市佔率 30.6%，與光陽的差距不大，不過 SYM 目前仍保持純燃油車陣容，先前傳出原廠已投入固態電池的開發，至於未來何時會推出電動機車，還需看品牌產品規劃。
機車銷售排行20229月: 機車自助加油！他不解「頂多省4元」卻排爆2023-02-15
Kymco 光陽機車的單月銷售依然持續成長，特別是在 KRV 180 的熱銷下，使得 125c.c.以上的速克達級距繳出超過 4,000 輛的單月銷售，拿下級距第 1。 疫情期間各車廠銷售均受到不同程度的打擊，也刺激機車廠構思線上賞車與購車的機制，包括 SYM 三陽機車也趁機推出線上購車，直送到府的服務，以降低疫情對銷售的衝擊。 長期作為機車市場龍頭的 Kymco 光陽機車，2021 年 5 月份被 SYM 三陽機車擠下冠軍寶座，對機車市場帶來不小的震撼與話題，6 月份 Kymco 傾力重新站回銷售冠軍，也讓 2021 年機車銷售攻守戰的演變，更加讓人期待。 Gogoro Delight 車系未來是否會蠶食 Viva Mix 車系銷量，亦或者雙雙成為品牌主力產品，待市場反應觀察。 Kymco 光陽機車旗下 GP 125（左）、Nice XL（右）兩款產品銷量較 6 月份提升，但品牌整體仍不敵對手 SYM 陣營的窮追猛打。
Like 1 曾妍筑Mazda 鈞賀企業 鈞賀汽車 新竹所 我是Mazda新竹鈞賀汽車業務課長曾妍筑，我熱愛Mazda品牌車款，目前已在Mazda服務達7年、累積近400位車主肯定，就像妍筑熱愛路跑運動一般，我堅持以親切的態度，細心、用心、耐心傾聽各項需求來服務車主，把關所有細節，陪伴車主一起成長！ Like 9 林威宇BMW 汎德永業汽車 民生展示中心 了解您的需求，並提供最適合的產品及配備組合的建議，是我最擅長的工作。 第 4 至 6 名依序為 Gogoro、摩特動力 PGO 以及 Honda，電動機車龍頭 Gogoro 在 7 月份繳出 5,901 輛成績，較 6 月份些微衰退，品牌旗下最熱銷的產品依舊由 Viva Mix 車系以 3,521 輛拿下，至於新推出的 Delight 車系，未來是否會蠶食 Viva Mix 車系銷量，亦或者雙雙成為品牌主力產品，待市場反應觀察。 Like 1 鄢春軍Ford 九和汽車 民族展示中心 我是高雄九和北高雄展示中心鄢春軍，大家可以叫我軍軍，我在2021全年度累計銷售159輛，是Ford全臺灣銷售業務中的第4名，也獲得鑽石銷售顧問的頭銜，會有這樣的成績不僅僅要感謝諸多車主照顧，無論你身在臺灣哪個地區，軍軍都會提供你最誠摯的服務，包含了舊車爭取好價錢、新車給予好折扣、贈送配件、貸款需求等，歡迎大家不吝提問。
機車銷售排行20229月: 服務
同樣持平順位的Yamaha Cygnus Gryphus六代勁戰則是Top 10中唯二具備運動屬性的速克達車款，一方面是產品形象與競爭力本身有一定程度的出色，一方面則是由於Yamaha在制動系統方面體系與Kymco/ SYM主要使用的Bosch系統有別而在晶片缺料方面影響較低，因此不論是主流ABS車款產能回穩時間點前後、Cygnus Gryphus都能夠在每個月有穩定銷售表現而締造優秀成績。 作為全球知名的機車王國，台灣 2021 年機車總銷量出爐，靠著 12 月拉尾盤交出單月 101,210 輛成績，最終繳出 809,176 輛，可惜相比 2020 年的 1,035,823 輛一口氣少了 22.6 萬輛，主要是受到疫情、晶片短缺與航運塞港等大環境因素影響。 以「我的超級讚車」為主軸的迪爵125可說款式相當的多，共有ABS、CBS與鼓煞版供消費者選擇，售價各別為7.7萬、6.8萬和6.5萬，然迪爵Duke 125重返市場以家庭用車為訴求，除了搭載全新124.6 c.c.引擎之外，更搭載SYM獨家開發的A.L.E.H.「零後仰懸吊系統」，讓起步加速更穩更快，和雙置物掛勾、One touch飛旋踏板等便利配備。
PBGN 聯盟除了 Gogoro 之外，銷售表現最強勢當屬宏佳騰 Aeonmotor，隨著品牌電動車擁有 Ai-1、Ai-2 與 Ai-3 等車系，加上將於 2022 年正式上市的 Ai-4 車系，展現逐漸齊備的產品線，而主力車系 Ai-1 Sport 更於 12 月衝出破千輛大關的 1,004 輛，大力挹注品牌銷售量到 1,470 輛，成功擠下本田機車 Honda 的 1,442 輛，佔據總市場排行第 7 名。 值得關注的是總市場排行第 5 名，12 月領牌數 1,939 輛的摩特動力 PGO，在前幾大廠積極推出 7 期新車下，導致燃油車陣營競爭越趨激烈，再加上同屬 PBGN 聯盟的 PGO 電動車，平均月銷售規模僅約 2 百輛左右，難以積極貢獻品牌銷售戰力，因此，PGO 在燃油與電動車戰力，在 2021 年顯得難以全力施展。 儘管目前缺少電動車戰力，但是積極開發新世代車款的 SYM 三陽機車，12 月份表現也相當亮眼，同樣在 125 級距憑藉 Vivo 與 Jet 等車系，在市場最主流的級距搶佔亮眼的 18,674 輛銷售規模，最終品牌單月銷售量達到逼近 3 萬輛的 29,161 輛，穩居總市場第 2 名。
機車銷售排行20229月: Honda 新款 City 發表前廠圖意外曝光！造型如同縮小版 Civic
2021 年對於機車產業是備感艱辛的一年，在全球新冠疫情持續延燒下，2021 年 5 月臺灣開始爆發大規模本土感染，被迫 5 月底到 7 月份進入疫情 3 級警戒狀態，之後雖然疫請稍稍緩解，但仍維持 2 級警戒狀態，疫情對於國內各行各業與市場經濟都造成影響，也打亂了機車廠原定新車發表與行銷節奏，再加上全球疫情對於車用晶片短缺與料件波動，也影響機車廠的產銷節奏。 最後台灣電動機車龍頭 Gogoro 是唯一對比去年同期有所進步的品牌，銷售量達 2.298 輛，市佔率 5%，相比去年 1 月的 1,067 輛進步超過一倍，但中央與地方政府的補助尚未明確，真正的戰場要到 3 月才會開啟。 總結整個機車總市場來看，10 月分銷售表現並未因著振興五倍券的發放而有特別顯著的成長，不過各品牌與 2020 年 10 月同期相較之下，中華 e-moving 靠著加入 PBGN 聯盟後所推出的 EZ1，為品牌帶來相當不錯的助益。
機車銷售排行20229月: 台灣「TOYOTA新入門休旅」現蹤跡2023-02-20
由數據上來看，6 月份全國機車銷售僅有 47,171 輛，相較於 5 月份的 56,652 輛，衰退幅度達到 16.7%，稍微低於汽車市場的 18.8%，然而，整體來看都是衰退格局。 不僅如此，若跟 2020 年 6 月份機車銷售量的 80,842 輛相比，更加凸顯 2021 年 6 月份相較去年同期超過 4 成大幅度衰退，顯示，在政策性購車補助退場後，再加上突發疫情干擾消費者賞購車的意願，確實對於機車市場造成嚴重衝擊。 U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告，至今已累積將近 20 年，每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態，成為指標性新車市場銷售報導。 現在，為提供讀者更豐富的新車銷售資訊，U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告，將關注領域由原本四輪汽車，更延伸到二輪機車。 最後則是電動機車龍頭 Gogoro，2021 全年銷售量達 73,934 輛，僅比 2020 年減少 4,495 輛，相較於 2021 年初慘澹的銷售表現，自較為親民的「VIVA」系列推出後，每個月銷售皆有成長，最終市佔率回升至 9.1%，算是受衝擊較小的品牌。 作為榜內唯一一輛電動機車，今年在受到政府補助方向轉變的影響之下可說不如往日的熱烈市況，但Gogoro依舊為2 Series規劃出豐富的延伸車款供消費者選擇，一如以性能為導向的S2、GT、GT ABS、Rumbler、Rumbler ABS、Café Racer等等，加上2 Series原本就已相當親民好上手的駕駛特性，眾多選擇進一步墊高銷售數字，使得今年1至11月共創造出平均4655輛、加總37,247輛的銷售成績。
機車銷售排行20229月: 顛覆過往操作方式！Toyota 電動車「黑科技」用滾輪控制車窗
Like 0 王惠筠Toyota 桃苗汽車 楊梅營業所 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 Like 12 張惟勝Škoda 喬順汽車 承德展示中心 各位網友大家好，我是Škoda臺北承德所的張惟勝。 將心比心，站在客人的立場，是我服務客人最大的宗旨，對所有人都一視同仁，並且以最熱誠的服務，來對待每一位前來看車的客人。 擁有 Suzuki/eReady 油電雙品牌戰線的台鈴機車，6 月份銷售表現也不盡理想，雖然 6 月已展開話題新車 Gixxer 車系上市接單，但須待 9 月才能交車尚未能貢獻即戰力，加上台鈴速克達產品線銷售轉弱與新創 eReady 電動車尚未成氣候，都讓台鈴機車的銷售表現相對低迷。 SYM 於 6 月份為市場帶來全新主力產品「新迪爵 125」，6 月份掛牌數為 1,490 輛，7 月份掛牌數達 4,678 輛，再次證明市場對於經濟實惠通勤車款的需求，搭配上市初期的首購優惠價，成為同級競品中銷量最亮眼的車款。
這幾天全台的天氣都偏涼，不過這一波冷氣團在明天終於要逐漸減弱影響了，白天的高溫都會回升，但是北部及東半部地區局部還是有些短暫陣雨，中南部則是提醒要特別留意日夜溫差較大的情況。 [周刊王CTWANT] 原PO在網路論壇Dcard發文，「結婚三年，我和老公一直都很希望能有孩子，我們到處求子，醫生該看的也看了，西醫、中醫、求神拜佛，能做的都做了，終於我在兩個月前懷孕，全家都高興壞了！因為得來不易，我真的是用盡全力在細心照顧自己和寶寶，處處小心注意，吃好的用好的，只… SYM 機車旗下的 4MICA 車系，也是因為車用晶片問題，導致 ABS 版本改為 11 月以第 2 批預購上市。 Suzuki Gixxer 250、SF 250 已於 6 月份上市，但是仍待 9 月份才能交車貢獻銷售量。 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。 更多輕盈、易駕馭特色的通勤代步車款Nice XL 115則是以該級距車款「傳統」獲勝方式取得銷售優勢，在維持價格親切度與車款特色的同時，也利用量販通路專屬的特規車款Nice 100作為輔助與象徵額外優惠，雖然100與115看似分屬不同車輛本質，可由於兩者本身有強烈的前後代從屬、過低的版本差異以及定位上相同，充其量也只能算是部分通路的彩蛋超特價車型，在數據歸因方面咱們認為合併計算仍是合理的作法。
SYM 推出的「新迪爵 125」，7 月份掛牌數達 4,678 輛，再次證明市場對於經濟實惠通勤車款的需求。 未來 Kymco 光陽機車是否推出市場主流新車款，正面迎戰 SYM 新迪爵 125，亦或者以購車優惠方案搶市，重回機車銷售寶座，值得市場關注。 PBGN 聯盟在 Gogoro 領軍下開疆闢土，但是補助政策的改變仍然牽動聯盟銷售量，這也反映出現階段電動車仍須仰賴政策補助才足以抗衡燃油車的困境。 同樣是車系合併計算齊力斷金，Kymco Many車系歷久彌新而持續締造新紀錄，猶記2019年光陽還曾舉辦Many 110車型歷史通算40萬輛的銷售成績，復古風格依照不同時期的潮流加入新元素，且低轉高扭的動力特性也同樣親民好操控，再加上New Many 125、打進前五猶如吃飯喝水一般輕鬆。
最後談到 Aeonmotor 與中華 e-moving，兩個品牌無疑是 PBGN 聯盟的兩大生力軍，特別是中華 e-moving 靠著 EZ1 車款的推出，就為品牌貢獻超過一半的銷售數字，得以連續兩個月擠入前 10 名；至於 Aeonmotor 暫時守住電動機車銷售第 2 名的位置，品牌總掛牌數也比 9 月成長 17%。 再來是 Suzuki 於 10 月份攀升至第 6 名，擠下上個月位居第 6 的 Honda，也是唯一有名次變化的兩個品牌，而 Suzuki 之所以能衝上第 6 名，除了 Honda 較上個月下滑 16%的銷售量，再加上 Suzuki 機車銷售排行20229月 Saluto、Swish 都繳出不錯的成績單，幫助品牌在單月總銷售量得以有所成長。 全國疫情警戒至第 3 級由 2021 年 5 月 19 日開始持續延長至 7 月 12 日 (截自 2021 年 7 月 2 日訊息)，讓完全壟罩在 3 級疫情警戒期間的 6 月份，不論是汽車還是機車都明顯受到疫情的衝擊，在 6 月份銷售表現的衰退幅度也相近。 位居第 5 與第 6 的摩特動力 PGO 與 Honda，銷量分別為 1,680 輛於 1,096 輛，PGO 銷售的主要戰力仍以燃油車款，如 J-bu bu 車系、Spring 車系為主。
同樣的，已轉換以電動車為銷售主力的宏佳騰 Aeonmotor，全月掛牌數僅有 236 輛，上月比更只有 16.1%，成為榜內衰退幅度最大的品牌。 不知是網內互打還是小老弟篡位成功，Gogoro Viva Mix自從推出之後銷量便直線上升，即便讓了前兩個月份、在2月底才正式發表，由於品牌開始劃分質感取向的Gogoro車系與兼具實用性和經濟取向的Viva車系，讓Viva Mix打從出生就帶著價格優勢進入市場，加上皮帶傳動的新架構以及同樣繽紛多彩的樣貌，其後又增加XL與SuperFast兩款車型，成功上位老大哥2系列與3系列打進年度前十亦是預料之中。 去年未能列入Top 10排行榜的SYM Woo 115今年則一舉攻佔前五名的席次並強勢成為五分之四的四天王之一，主因仍是輕盈、好操控好騎乘等級距特色，搭配近幾年急遽抬升的品牌聲勢/印象，SYM旗下全車系雨露均霑的全面進步配合車款本身不俗的表現，累積至11月已過25,000台的銷售數量也成為三陽上位的主因之一。
機車銷售排行20229月: MG 預計導入 2.0 渦輪 HS！今年有望出現電動 SUV
由於晶片短缺、原物料成本上漲，導致各大機車品牌紛紛漲價，讓原本就因疫情而艱難的銷售環境雪上加霜，但 12 月份因為今年七期燃油車補助取消，成功刺激買氣，最終繳出 2021 年新高的 101,210 輛，成功讓全年銷售突破 80 萬大關。 2021 年 5 月份總市場共售出 56,652 輛新掛牌機車，比起前月的 63,100 輛減少 10.2％的銷量，主因與汽車市場相同，由於 COVID-19 新冠肺炎疫情於 5 月中旬於北部開始至全國進入第三級警戒，大幅降低人流之後，使銷量亦有所下滑，幾乎各家車廠都比 2020 年同期減少 15～40％銷量，僅有 Gogoro 相較 2020 同期逆勢成長 29％。 至於 Yamaha 累計銷售為 32,589 輛，市佔率 20.2%，與前兩名的差距較為明顯，雖然有 Force 2.0 與 EMF 全新電動機車等製造話題性，但客群與 SYM、Gogoro 都有明顯重疊，因此較不吃香，而 Gogoro 則交出 12,806 輛、市佔 7.9% 的成績，靠著 3 月的銷售暴漲，成功拉抬總體銷量。
機車銷售排行20229月: HONDA今年推「全新入門休旅」！售價比HR-V便宜 採1.5升新油電
SYM 在 11 月份取得 25,380 輛與 28.1%市占率，在上月比的’整體表現是排行榜內最佳的品牌。 同時，不論是國產機車先前因車用晶片短缺所造成的缺車現象，以及進口機車因海外產能與船運的干擾，都在各車廠與代理商積極調度下，得以稍稍獲得一定程度的緩解，並打下繳出 90,246 輛的 11 月份銷售量，得以較 10 月增長 16.1%的可貴基礎。 去年由於受到疫情、晶電短缺、航運等問題影響，全年總銷售跌至 80.9 萬輛，而來到 2022 年 1 月，上述問題仍未得到改善，因此單月總銷售僅有 45,176 輛，比起 2021 年同期的 52,467 輛退步 12.87%。 Yamaha 山葉機車旗下車款包含 Force 車系（左上、右上）、Cygnus Gryphus（勁戰車系，左下）、Limi 車系（右下）銷量皆較 6 月份成長。