二樓原有玩具反斗城，但已於2008年3月31日結業，此位置開設了法國英格蜜兒美容護理中心及樓高兩層的馬莎百貨。 英格蜜兒原位置為CD Warehouse，於2012年商場翻新中結業。 幸好，食物及衞生局常任秘書長陳松青其後補充，在新修訂的防疫規例中，部分情況下可獲豁免，包括須經商場歸家的住戶及到商場取外賣的市民。 盈翠半島於機鐵青衣站上蓋，住戶入口就在青衣城內。 有網民提問「青衣站邊個出閘機可以唔經青衣城出閘而直接去到靑衣機鐵站？」引起討論。
我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 若此車位出售，我想以 HK$_____ 購買。 若此車位出租，我想以 HK$_____ 月租。 於1989年10月，當時港督衛奕信爵士落實將啟德機場的香港國際機場遷往遠離市區的大嶼山，並提出了機場核心計劃，地鐵公司（今港鐵公司）負責興建東涌綫及機場快綫。 除了欣澳站、荔景站及南昌站外，地鐵公司聯同長江實業、中信泰富及和記黃埔等地產發展商，發展機場快綫車站上蓋商場及物業，青衣城隨之出現。
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中原黃國強表示，青衣區6月累錄約25宗二手買賣，區內盈翠半島3座高層H室，實用面積約518方呎，兩房間隔，享海景。 原業主已移民外國，最近專程回港賣樓，開價980萬元，放盤一日，速獲買家在無睇樓情況下還價洽購，並迅速以945萬元成交，呎價18,243元，相比同類型單位2座中層H室日前成交價960萬元，做價平15萬元或約1.6%。 我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。
青衣站機場快綫部分以白色為主色調，與其餘機場快綫車站一樣。 本港疫情持續，據衞生署公布最新確診大廈名單，共有約8500多幢大廈上榜，當中不乏知名屋苑。 其中，葵青區有多幢上榜，包括偉景花園 4座、7座、嘉翠園1座及2座、盈翠半島 3座、6座、7座、9座及10座等。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。
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樓價持續下跌，車位身價亦隨大市回落，青衣盈翠半島最新車位造價跌至210萬元，回到2017年水平，較高位下挫逾30%。 2020年9月20日，網民發起晚上7時許在青衣城中庭舉行「和你 Dinner」活動，「Lunch哥」David和一名身穿黃衫，寫上「人人都係快必」的中年男子到場。 他們一邊舉起手勢，一邊用咪大叫「五大訴求，缺一不可」、「香港人反抗」及「撐手足」等政治訴求。 盈翠半島停車場 20分鐘後，多名機動部隊警員到場，並在洗手間出入口拉起封鎖線，截查2名在場人士。 期間警員也上了2樓，要求在場圍觀的市民離開，警告他們有機會違反限聚令。
盈翠半島共有2期，12座，提供3,500個單位。 盈翠半島的實用面積由432呎至1,672呎。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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當年商場中庭亦設全港首創室內動感3D奇幻影音表演「深海搜奇」，包括五段故事經歷，每個故事長約3至5分鐘，內容以環繞「深海搜奇」為題﹐不時配以日出﹑日落﹑黃昏﹑行雷閃電等天象景致，令遊人目不暇給。 逢周一至周五，每天表演兩次；周六、周日及公眾假期，則每兩小時舉行一次。 三樓設Pizza Express及提供逾600個座位的UA戲院（已結業），已於2018年1月開幕，是青衣城1的「GH青衣電影城」結業後青衣島內唯一的戲院。 惟UA院線於2021年3月8日全線結業。 盈翠半島停車場 該戲院由影藝戲院接手，並同年7月7日開幕。 商場二樓設有日系家品店BRUNO、2%、Bershka、ZARA、三聯書店、萬寧、實惠傢居廣場等，而且設有不少食肆，如有Pokka Cafe、小王牛肉麵、牛摩、Italian Tomato等。
城規會於2006年9月29日，批准前地鐵公司（現為港鐵公司）位於青衣青荃路青衣市地段第135號，即現時青衣站公共運輸交匯處的地段，進行擴展青衣城計劃。 青衣城2達13萬平方呎，為現時青衣城商場的約四分之一。 青衣城擴展部份樓高約4層，設商店、服務性行業、食肆、娛樂場所、私人會所及逾5.4萬方呎的天台花園。 港鐵於2014年1月底就運輸交匯處樓面改裝為商場完成補價，涉額約12.61億元。 青衣城2工程更是港鐵第一個獨資發展的商場項目，總投資額約20億元。 工程於2014年展開，於2017年12月16日正式對外開放。
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盈翠半島一期於1998年5月底香港房地產市場低迷期間開售，並邀請香港著名藝人鄭子誠旁白。 當時的售樓處設置在中環和記大廈，1,300多個住宅單位在5月30日開售當日全部沽清，成為一時佳話。 而李澤鉅表示超過99%買家以用家為主，不擔心政府會取消樓花轉讓限制措施，並引起炒賣。 我對車位的狀況感到滿意，並同意你的價錢。
盈翠半島傲踞於藍巴勒海峽旁、機鐵青衣站上蓋，外型極富時代觸覺；視野遼闊開場，坐擁磅礡景致，優越氣派，無可媲美。 位處縱橫交匯的基建幹道上，坐擁核心基建發展要塞，穩據香港繁華版圖的中心點，加上毗鄰機鐵快線、地鐵東涌線、新機場高速公路系統等，把港九新界各地接聯起來，交通方便快捷。 葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。 區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,藍澄灣,美景花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 顧客可於任何時間到顧客服務中心辦理泊車優惠，顧客可根據收據上顯示之「累積優惠時數」自行決定離開時間；如顧客於「累積優惠時數」後離開停車場，額外時間將以時租收費。
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譽港灣出入大堂於 Mikiki 商場內，加上24小時開放，因此住戶都習慣從商場歸家，未有網民提供行另一條路回家。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 青衣站於1998年6月22日與東涌綫同步啟用，機場快綫於同年7月6日通車，車站相關部分亦隨即而啟用。 輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士、使用全月通加強版、迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程及東鐵綫頭等額外費除外。
太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 盈翠半島停車場 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 樓價持續上升，造就二手業主沽貨獲得可觀利潤。
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特首林鄭月娥宣布將會擴大 599F 的表列處所，新增6類處所包括宗教場所、商場、百貨公司、超級市場、街市等，並納入「疫苗通行證」的範圍內，市民進入場所須要使用「安心出行」及出示疫苗接種紀錄。 不少住宅的入口和天橋與商場相連，居民歸家需要途經商場，有網民因而在討論區發文，盤點以下為5個網民認為最受影響的屋苑，更有人教路行另一條「捷徑」回家。 港鐵於2009年3月已完成機場鐵路青衣段加建隔音屏障工程，及後進行的測試顯示工程能有效減低列車經過時的聲響達二至五分貝。
- 關仕明表示，利用科技和卡通人物吸引遊客，希望把迪士尼概念率先帶到香港。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 中原地產羅彩娥表示，青衣盈翠半島5樓單號車位，位處單邊位置，以300萬元沽出，再創新高紀錄，屋苑對上一宗車位紀錄為今年6月底，屋苑錄車位以275萬元易手，相隔不足一個月成交價再急升25萬元或9%。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 商場共設兩期，1期及2期均設有時租停車場。
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而青衣站的上蓋物業除了青衣城外，盈翠半島亦是青衣站的上蓋物業。 每逢假日，商場內必定是人山人海，當遇上一些節日時，管理公司便會舉辦一些節目或展覽，以吸引更多的人流。 另外，青衣城雖並非座落在遊客區，但由於青衣站作為機場快綫和東涌綫的轉車站，是來往香港國際機場和市區間的一個主要途徑，所以不少旅客會順道到青衣城遊覽和消費，使青衣城的人流更多。 中原地產青衣城分行副區域營業經理陳輝麟表示，青衣盈翠半島停車場四樓一個單號車位，位於單邊，三邊無阻，加上鄰近升降機大堂，屬優質盤，剛以317萬元易手，創屋苑車位新高。
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
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2018年8月6日：晚上6時55分，此站U2層月台冒煙，大量濃煙湧出。 港鐵表示初步相信是有設備故障，有煙由洗手間冒出。 車務控制中心曾安排往香港方向的機場快綫列車，在此站不停原來的二號月台，改為於四號月台(即東涌綫月台)上落客。 直至晚上7點20分，機場快綫的列車服務陸續回復正常。 乘客如使用同一張八達通，即日往返香港、九龍或青衣站與博覽館站，並在博覽館逗留最少1小時 (以博覽館站出閘至回程入閘時間計算)，即可享有特別車費優惠。
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運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 青衣城管理處有權終止或更改泊車優惠條款及細則，而不作另行通知。 如有任何爭議，青衣城管理處保留最終決定權。
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買家為投資者，參考屋苑車位市值租金每月約5000至5300元計，料租金回報約2厘。 最初青衣城商場興建時，正值九七香港經濟的火熱期，各行各業競相擴張。 其中馬莎百貨曾希望租用該商場一樓20,000方呎樓面，地點正是「舊墟」主題街位置；但金融風暴百業不景下，馬莎退卻，地鐵為失去這個大租客而大為費神。 為吸引遊客注意，決定設「舊墟」主題街。 主題街佔地20,000多尺，以昔日香江景物佈置。
免費港鐵接駁服務包括羅湖及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及東鐵綫頭等。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 在1989年10月，香港總督衛奕信爵士年代，玫瑰園計劃將啟德機場遷往離島大嶼山北部赤鱲角，即現在香港國際機場，並提出了機場核心計劃，香港地鐵公司（今港鐵公司）負責興建機場鐵路，即東涌綫及機場快綫。
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乘客於市區入閘時會被扣八達通單程正價車費，多收的車費會於回程出閘時自動退回八達通內。 早晨專綫服務機場快綫收費備註港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 美聯高級分區營業經理蘇順華表示，青衣盈翠半島10座極低層D室，面積761方呎，屬於3房1套間隔，業主因打算移民才急讓物業，上月放盤開價1430萬，最後劈價120萬，以1310萬成交，呎價17214元，低市價5%。 ）是香港新界青衣島上的一個地產項目，私人大型屋苑，分為2期，供應共3,558個單位，第一期及第二期分別於1999年及2000年落成入伙（23-24年樓齡）。
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 本站設有53間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 觀塘區亦有多個大型屋苑上榜，包括匯景花園1座、4座、11座、12座、14座及15座、宏光樓 C 座、晨光大廈等。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
盈翠半島停車場: 青衣 熱門屋苑
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 青衣站之東涌綫主大堂位於月台下方，與青衣城一樓相連。 盈翠半島停車場 四個月台外各設一個小型大堂，其中兩個機場快綫大堂及東涌綫大堂下層之C出口部分連接車站公共運輸交匯處（延展部份），設私家車上落客區及的士站。 港鐵青衣站上蓋物業盈翠半島是青衣指標屋苑，前臨藍巴勒海峽，部份單位飽覽藍巴勒海峽或中環維港景致，美景盡入眼簾。 發展商為長江實業、和記黃埔及中信泰富。
盈翠半島停車場: 機場快綫泊車轉乘
商場表示該處能為小本經營者帶來創業機會。 不過由於當年經濟欠佳，租金收益未如理想，原址在2001年8月分拆為7間舖位，當中包括運動家承租7000方呎，恒生銀行租用了2,000方呎，Bauhaus租了1,000方呎 ，其他租戶包括4間旅行社。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。