過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。 近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。 不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。
近日有連登仔拋出破解鎖車大法，指只需要將車轆直接整個換走，就可以在不繳交解鎖費的情況之下開車走人，有人亦指先自行鎖上4條車轆，使鎖車隊無從入手即可。 帖文引來不少網民討論，有人指交少一次罰款的成本是一次車轆，「為啖氣」並不划算，亦有人指出根據法例，車主不能干擾車鎖。 沙田第一城一向有「鎖車第一城」之稱，鎖車速度之快屢成網上熱話，不過有網民今日於社交平台發文，指有不少車輛隨處泊在路邊，但鎖車隊其不見其影蹤，亦不見有車輛被鎖，笑言「大年初一，第一城特赦」，更呼籲各車主快來泊車。 第一城報表流出前幾日，網上亦有名男子因遭鎖車而竟眾目睽睽下鋸開車鎖，當時現場更火花四濺十分矚目。 不過片中男子或涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，後果比違泊罰款嚴重得多，市民切勿模仿。 除了沙田第一城，過去一直有不少車主於網上分享在香港仔海怡半島被極速鎖車的經歷。
第一城鎖車罰款: 第一城極速鎖車 外賣司機嘆白做
記者到警衛室繳付320元贖車時，發現另一名被鎖車車主亦正在付款，他怒氣沖沖向職員說「有冇搞錯，一陣就鎖！」記者於半小時內，目測已有三架車輛被鎖。 大律師陸偉雄表示，片中男子涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪名，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，一旦被捕罪成，會留有案底，後果比違泊罰款嚴重得多，提醒市民切勿模仿。 沙田第一城鎖車隊素來有「F1鎖車隊」之稱，往往能夠短時間內完成鎖車工作，車主必須附上320元解鎖費。
大媽：你頭先未鎖個時我已經落咗嚟架喇，你話畀一兩分鐘時間人哋走架嘛，係唔係呀？ 電單車外送員Ronald表示，住客要求他們將外賣送上門，所以客人亦有責任保護他們的電單車。 現在他在上門前，都會請客人知會管理處一聲，自己則加快送外賣上樓的速度，希望不會再被鎖車，否則一旦被鎖須繳交320元開鎖費，等於當天白做。 有網民則挖空心思，嘗試將事件合理化「佢想掉煙頭，又怕煙頭引起火頭燒著垃圾桶。所以掉煙頭前，先弄濕個垃圾桶先」、「蟑螂都唔放過，浸死佢」，形容現場為「真透明廁所」，並指「識得搵個垃圾桶，相信喺知識分子嚟」。 回應的網民大派嬲嬲，並認得現場是荔枝角一帶，嘲「救人如救火」，並改圖將情景誇張化。 有街坊看不過眼，附上Google地圖指「後面長沙灣廣場就有廁所，行多幾步路都忍唔到」、「明明隔籬商場一上自動電梯就係廁所」。
第一城鎖車罰款: 沙田第一城及黃埔花園鎖車隊聞名本港
再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。 黃之鋒認為，現時海怡半島內缺少指示牌告知車主哪些路段是私家路，導致不少外來車輛中招，他舉例近年多了人叫Uber，不少Uber不熟悉何處是私家路而被鎖車，他認為管理公司可清楚增加指示牌，有效地進行協調。 香港眾志秘書長黃之鋒亦是海怡半島居民，他稱海怡半島不少業主均擁有私家車，但礙於車位有限，出現了違泊情況。
據網上流傳一張名為「2023年沙田第一城公眾收支預算」的照片顯示，當中有多項支出，包括電費、清潔費及雜項支出等。 第一城鎖車罰款 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。 問及鎖車費用如何分配，他指，承辦商收180元左右，其餘由管理處作為屋苑行政費之用。 有眼利網民更發現，相關勞斯萊斯右前轆雖被鎖上，但是卻有放了一塊類似半透明膠板的物品，隔開車鎖和汽車前輪，似乎是貴賓級「特別保護裝置」。
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不過，亦有網民告介不要「跟車太貼」，事關該文件為2023年的預算，而非實際已收取的款項數目。 據大律師表示，片中男子行為有可能觸犯「刑事毀壞」罪名，亦可能隨時招惹刑事及民事官非，並需向管理公司賠償損毀車鎖的金額。 黃嘉榮表示，現時第一城的鎖車公司有兩間外判承辦商，每日約12小時有人當值，有兩架巡邏車，兩間公司輪流於第一城內巡邏，而鎖車時會有一名屋苑的警衛在旁監督，以確保鎖車程序正確，包括確保車內無人、拍下鎖車過程、將被鎖車的通告放於擋風玻璃等。 記者於現埸觀察，傍晚6時許，其中一架鎖車隊車輛出動，沿第一城街市巡了兩圈，便發現一架目標車輛，一名鎖車隊職員鎖車，一名身穿制服的職員影相及張貼鎖車紙，整個過程約3分鐘。
沙田第一城鎖車隊以高效率見稱，任何違泊不消幾分鐘已經會被鎖車，然而近日一位疑在第一城私人通道違泊的司機，疑在被鎖車後，自行以磨機將車鎖磨爛並駕車離開，保安員事後報警求助，警員到場調查。 另有網民表示理解車主的憤怒，指曾經目睹有車主落車買一包紙巾，不足 30 秒已經有鎖車隊衝過來鎖車。 之前有熟行程的司機教路，想在路邊快快停車，可到屋苑管業處申請臨時泊車證，即可安心泊車20分鐘。 於是有好記性的網民指，「學佢地話齋，你可以去申請咗暫泊紙，有20分鐘去廁所啦」。
第一城鎖車罰款: 鎖車速度只需7秒 網民大嘆：快過賽車換轆
記者本月初到場實測，離車後僅5分鐘迅被鎖車，半小時內目測至少有3輛車被鎖。 有駕駛者稱曾試過「買個麵包就鎖咗」；亦有駕駛者指在商場食飯約10多分鐘就被鎖，「通知都冇通知下就鎖咗」，非常憤怒。 根據《道路交通(私家路上泊車)規例》，任何人無有關的私家路擁有人或獲授權人員的同意，不得移走、損壞或以任何方式干擾，根據該規例安裝在車輛上的認可鎖車器具，一經定罪，可處第1級罰款（最高2,000元）。 片主在Facebook群組「車Cam L（香港群組）」內分享影片，片中可見正在下雨，相信是近日所拍，片中有兩名第一城的鎖車隊職員，在一輛電單車旁邊進行拍攝、抄寫紀錄、鎖車等一系列工作，過程僅半分鐘，手法純熟，訓練非常有素。 根據《道路交通（私家路上泊車）規例》，任何人未經私家路擁有人或獲授權人員的同意，不得移走、損壞或以任何方式干擾安裝在車輛上的認可鎖車器具。 近日再有網民在facebook討論區上載醒獅甩轆短片，見到醒獅隊在一辦公室內採青時不但失手，更採至假天花塌下，情況狼狽尷尬又論盡得有點搞笑，網民感嘆「真係大吉利是囉」，有人則補鑊，指是「落地開花富貴榮華」、「鴻運當頭」。
沙田第一城鎖車隊聞名全港，出名行動快，鎖車快，經常成為網上熱議的話題之一。 今日（22日）大年初一，不少市民都會駕車外出拜年，有網民發現第一城泊滿多架私家車，但一直未見鎖車隊蹤影，笑言是「特赦」各車主。 相反，同樣有名的黃埔花園鎖車隊未有因紅日而放假，反而繼續「發功」鐵面無私鎖車。 走入沙田第一城，不難發現沿路都已有車輛被鎖，不過，各位司機都已非常醒目，絕大部份人就算停車都會安坐於駕駛座，慎防被罰$320。 想在路邊快快停車，例如是外送車司機，都不是沒有方法，其實可以到屋苑的管業處申請臨時泊車證，這樣就可以安心泊車二十分鐘。 有網民於facebook群組「小心駕駛(討論別人同駕駛態度)」 分享影片，指出第一城鎖車隊以7秒即將一輛車鎖上。
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愛車被鎖當然勞氣，但為求盡快取車，大部份人都會選擇快手繳付罰款了事，惟有市民則以自己方法「解鎖」取回愛車。 翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。
新界沙田第一城以「高速鎖車」嚴打違泊聞名，7日網上瘋傳一段影片，一名男子疑於第一城內違例停車遭鎖車，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場景相當矚目。 只見一名男子在一輛車的右前輪旁，使用工具試圖將車鎖鋸開，車輪旁火花四濺，並產生聲浪。 記者於上周二至周三（1日至2日）到第一城了解，發現一部車牌SD3124黑色私家車，前後貼上「沙田第一城扣鎖違例停泊車輛行動組」的告示牌，不停在屋苑範圍內兜圈，該車尾箱最少放有四個紅色車轆鎖。
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但有網民亦表示該車輛應該並不是真正外來車，而是「自村廢車」，「一睇就知部車係個場用來當告示板用啦…」，之所以會如此在車輛上噴漆，都只是為了提醒外來車主不要違泊，並不是真的以噴漆方式進行「鎖車」。 花名「細細粒」的陳嘉佳，早年曾於黃埔花園違泊，結果被屋苑人員鎖車及需繳交320元開鎖費。 藝人樊亦敏以往亦曾經駕車至伊利沙伯醫院後，因將座駕泊於職員車位而被保安員鎖車，最終付款解鎖了事。
當時將座駕停泊路邊，到附近提款機撳錢，未料落車不足1分鐘折返時，已發現座駕被鎖，一度求情不果，因「條氣唔順」回家取車封路，希望藉此喚起公眾關注。 早前有相片流傳，指乙明邨鎖車隊向一輛校巴上鎖，惟司機原來正在車內；另一張相片則見乙明邨鎖車隊成員疑似被襲。 幾個月前我們介紹過鎖車速度極高的沙田第一城以及黃埔花園鎖車隊，近日又有網上流傳相片，令大家關注另一屋苑高速鎖車隊，就是在沙田乙明邨。 有目擊者指當時司機「行開一兩分鐘左右」，惟車輛已快速被鎖上。 有「心水清」的網民指，根據鎖車隊的2023年預算，以每次鎖車收取320元計算，全年總鎖車數目為4062.5輛，即是平均一日鎖11輪車左右，不少網吹都大嘆「好搵」。
第一城鎖車罰款: 沙田第一城鎖車收入曝光 高達7位數字！ 網民諷刺：難怪極速鎖車｜玩樂熱話
影片被上載到社交平台後，引起網民熱烈討論，部分網民留言指，「做咗大家唔夠膽做嘅嘢」、「你未必正確，但支持你」、「第一城出名鎖車，稱呼鎖車城以後所有第一城外賣唔接」等等。 據了解，沙田第一城近年因鎖車快速而聞名網絡，曾有外賣員離開座騎約一分鐘險被鎖，保安員鎖車工作效率之高，實街知巷聞。 沙田第一城鎖車隊以速度聞名，過去有網民直擊隊員以7秒極速落鎖，被網民形容速度快過F1專業賽車換呔。
- 有駕駛者稱曾試過「買個麵包就鎖咗」；亦有駕駛者指在商場食飯約10多分鐘就被鎖，「通知都冇通知下就鎖咗」，非常憤怒。
- 至於上星期亦有網上片段流出，一名男子疑因不想繳交鎖車費，而使用電鋸鋸開車鎖離開；亦有流傳影片有關鎖車隊的鎖車速度，成為城中熱話。
- 參考過往兩年資料，2023年第一城的預算鎖車收入有明顯跌幅，較去年2022年的預算少約20.3萬元，料累計減少達兩成六或26.6％。
- 鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。
- 報告指出，2015年屋苑內被扣鎖的違例停泊車輛總數有3,831架，以每架鎖車的開鎖費為320元，估計該年有最少逾122萬元相關收入。
- 司機魏小姐及虛擬貨幣平台均在Instagram中預告，會於今日（19日）下午四時到第一城解鎖車輛，並指同時會於YouTube直播解鎖過程。
去年曾有一名平治車主不忿被鎖車，先後兩次乘的士回家取車並泊於事發地點「封路」，以致需警方到場處理，事件擾攘逾3小時，最終由拖車到場將封路私家車拖走。 乙明邨的主要馬路為乙明邨街，兩個出入口都是通往沙角路，一心打算到現場視察一下，怎料一到埗已即時見證有司機跟鎖車隊口角。 被鎖車司機手持一個飯盒，估計是「快快手買個飯」而被鎖車，心情頗為激動，更曾掏出幾張紙幣掉向鎖車隊要求解鎖，而鎖車隊方面亦一度表示被打，會報警處理。 其實乙明邨街兩邊都有時租停車場，如不想被罰款或發生不愉快事件，倒不如乖乖「泊車入場」，免得不償失。 片中一部私家車頭轆被鎖，一名男子正用工具嘗試為座駕解困，期間不斷有火花濺出。 據了解，涉事位置疑似為以鎖車快速而聞名的沙田第一城內，涉事車輛疑因違例泊車而遭鎖車。
第一城鎖車罰款: 有片｜司機第一城遭鎖車自行鋸鎖 網民︰直接解鎖？大律師稱屬刑事毁壞
有網民在 Facebook 群組「馬路的事討論區」上載影片，片中一名身穿粉紅色連身長裙、著拖鞋的大媽，一邊手夾著順豐快遞包裹，一邊用雙手扯著反光衣鎖車隊人員不肯放行。 大媽以略帶口音的廣東話大鬧鎖車隊人員，指自己只是去順豐取包裹，已很快回到車旁，但二人「一分鐘你都鎖」，於是求二人「通融吓」希望可以解鎖。 沙田第一城屋苑內有鎖車隊，每當車主違例泊車鎖車隊就會極速鎖車，車主需付解鎖費320元才可放行。 近日一名鄉音大媽車主遇上鎖車隊，大媽聲稱只停泊一分鐘即被極速鎖車，於是她軟硬兼施希望鎖車隊破例放行，影片上傳至網絡後引來一眾網民熱議。 今年3月18日，另一個「鎖車黑點」沙田第一城，亦曾發生鎖車糾紛事件，一名車主駕駛平治房車，駛入沙田第一城百得街路邊避車處停泊，走入商場櫃員機提款，報稱一分鐘後回來時，豈料座駕已被鎖。
第一城鎖車罰款: 即時港聞
中過頭獎的獅子頂著尷尬氛圍，七手八腳在假天花廢墟中完成任務，成功張開寫有「財源廣進」的對聯。 短片完結前，採青失手的獅子踩著假天花殘骸再次出場，來個首尾呼應。 另有網民為避免鎖車獻計，建議「校車以後在城外接送，等D住戶投訴，去到業委再投訴管理處。送貨咪一樣城外交收，等商戶投訴！」。
第一城鎖車罰款: 香港即時
有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 第一城鎖車罰款 新界沙田第一城以「高速鎖車」嚴打違泊聞名，昨日（7日）網上瘋傳一段影片，一名男子疑於第一城內違例停車遭鎖車，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場景相當矚目。
第一城鎖車罰款: 第一城違泊1分鐘被鎖車 霸氣車主飛的返家取車封路
至於黃埔花園方面，網上指由於以前太快被鎖車，結果惹來不少投訴，因此，現時的鎖車速度已有所放緩。 不過，是次僅為實驗性質，想安安落落行街食飯，還是停泊在停車場最穩陣安心。 【2022年11月9日更新】近日有網民上載疑似「沙田第一城公眾收支預算2023」文件，當中列出各方面的預算支出及收入，而當中最亮眼的，就是「鎖車隊」的預算。 在該文件中顯示，沙田第一城鎖車隊於2023年的預算支出為74萬港元，至於收入預算達130萬港元，即是如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利達56萬元。 第一城鎖車罰款 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。
第一城鎖車罰款: 即時新聞港聞
其實沙田第一城是全港有名的「鎖車勝地」速度快，效率之高被喻為快過落場「換呔」。 前兩日我在屋企附都見到有人比人鎖左車，個老金毛男走去更亭坐左管理員個位鬧管理員，問邊個鎖佢車？ 第一城鎖車罰款 第一城鎖車罰款 在第一城的報表中，一共列出四項收入，包括鎖車收入、其它收入、泳池收入及網球場收入，而鎖車費收入則佔總收入的3成。 市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。 而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。 本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。
帖文一出，有網民根據相片中環境推斷，車輛所在地應該是屯門藍地。 討論雖然熱烈，不過亦有人十分「心水清」，直指鎖車隊手腳快，「你換得嚟都鎖咗你第二個（轆）」。 網民亦都提到，既然會開車到其他地方，「呢啲（泊車）時間同（停車）錢，揸得車就一早預咗啦」。 帖文引來大量網民認真討論，有人指出一條車轆的價錢比起罰款高得多，樓主做法根本不化算。 不過有人指出做法或會涉及法律責任，因為司機將車鎖偷走，鎖車隊事前已經拍照記錄，司機難以逃避責任。 另一方面，部分網民看到報表數字後，認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」，更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案，收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。
第一城鎖車罰款: 沙田警打擊霸佔公眾車位 派2036張告票清30公斤雜物
大公報記者走訪多個有「極速鎖車」情況、令駕車人士聞風喪膽的屋苑，發現鴨脷洲海怡半島路邊隨處可見「鎖車閘」及「天眼」，相信是方便「鎖車隊」隨時行動。 根據資料顯示，有屋苑每年平均可鎖4000架車，粗略估計涉及解鎖費逾百萬元，估計為管理公司帶來可觀收入。 據悉，屋苑一般會將鎖車罰款的收益，撥入其收入賬內，理論上前線鎖車人員也會相應獲得分紅。 即使多年來屋苑鎖車已成慣例，不過很多駕駛人士仍為了一時方便，仍然把車停泊於私家路範圍，若屋苑範圍內有緊急事件發生，有阻礙救援人員進出的風險。 每逢經過任何泊在路肩的車輛，鎖車隊司機和穿着管理員制服的男子，查看到車輛內沒有人，隨即就將車轆鎖上。 未幾，記者已拍攝到他們將一部的士和一部載有棚架的貨車，在30秒內極速上鎖並貼上告示。
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民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 警方指，昨日中午時分接到屋苑保安報案，指在該屋苑37座地下，有私車家司機將鎖破壞後離去，警方已就事件展開調查。 一分鐘攞順豐嘅嘢，又唔係第一次係到攞，你通融吓架嘛…通融吓架嘛，真係一分鐘架咋。 有居民透露，屋苑保安崗位會放置「鎖車閘」，方便「鎖車隊」可隨時拿去鎖車，鎖車完成就會拍照存檔，並把通告擺放在車頭擋風玻璃上，指示司機前往停車場控制室繳交「開鎖費」。 另有網友則故作鎮定地表示「夢遊或者發緊白日夢，嚇我唔到嘅！」、「你哋唔使呃我喇，呢個係最新的蠟像嚟嘅」。