沙田第一城站12大優點2026!(持續更新)

沙田第一城(简称第一城)是中国香港新界沙田区最大型的住宅项目,1982年至1988年入伙,发展商是由恒基兆业牵头,新世界发展、新鸿基地产及长江实业等四间华资地产商组成的联营公司。 )是一個位於香港新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間,鄰近沙田第一城,屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站,於2004年12月21日啟用。 方面,屋苑各期距離港鐵馬鞍山線第一城站分別約5至10餘分鐘步程,其中以第4期位置最近。 另外項目內有巴士總站,於大涌橋路、小瀝源路及插桅杆街亦有多條巴士及小巴路線,提供來往中環、金鐘、北角、尖東、紅磡、九龍塘、深水埗、長沙灣、觀塘、青衣、機場、港鐵火炭站、馬鞍山等多處地方之交通路線。 沙田第一城位於沙田第一城得利街4號(中原樓市片區:沙田第一城)。

乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。

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香港郵政接納地區人士的建議,於2005年12月1日把位於沙田第一城的圓洲角郵政局易名為「沙田第一城郵政局」。 沙田第一城(City One Shatin,城巴新巴地點代號為COS)巴士總站,位於新界沙田區圓洲角銀城街沙田第一城第20至23座外,百得街路口前,得寶街對面,乃一露天巴士總站。 馬鞍山鐵路通車時,此站月台只建成五卡列車長度。 倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於「第一城站」巴士站(北行)及插桅杆街南行停車灣,可用,或依職員指示前往。

  • 沙田第一城大兩房 327 呎嫌 284 呎太細,可選擇第一城大 2 房,與細 2 房的主要分別,在於廳的空間較大,可劃出多一個廳,而且不設窗台。
  • 在馬鞍山鐵路規劃時期,此站曾被暫稱為「圓洲角站」(Yuen Chau Kok Station),後來九廣鐵路公司舉辦車站命名比賽,車站按照勝出名稱改稱「第一城站」。
  • 第一城站是屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
  • 這類全屋有窗台單位,只在樓齡較新的「四期」及「五期」才找到,反觀「一至三期」及「六期」均屬無台類別,價格較高,但卻也較遠離馬鐵站。
  • 2011年7月,置富產業信託陸續為旗下商場更名,第一城中心及銀城商場遂改為「置富第一城」及「置富第一城.樂薈」。

沙田第一城是沙田區內大型私人屋苑項目,供應不少租盤單位。 沙田第一城租盤交通方便,鄰近有露天巴士總站,亦是位於屯馬綫的第一城站,另有多架九龍新界及過海巴士,跨區上班也十分方便。 沙田第一城站 添置日常用品方面,除了可使用屋苑內兩個商場外,亦可選手搭乘小巴前往區內大型商場新城市廣場,不論假日消閒或購買日常用品,一應俱全。 公共設施方面,第一城附近有威爾斯親王醫院及圓洲角普通科診所,也有數家私家診所,以及有兩間小學與三間中學。 沙田第一城租盤適合不同的住戶,你可根據價格、類型、面積再揀選適合自己的沙田第一城租盤。

沙田第一城站: 沙田第一城 | City One Shatin

沙田第一城各款則平面圖 / 世紀21奇豐物業第一城開則多樣化,2至 3 房多達 10 款,部分有玄關、窗台和露台,亦設「三無」戶型,無玄關、窗台和露台等嘥位設計,好使好用。 沙田第一城大兩房 327 呎嫌 284 呎太細,可選擇第一城大 2 房,與細 2 房的主要分別,在於廳的空間較大,可劃出多一個廳,而且不設窗台。 屋苑設有兩座中型購物商場,分別為「置富第一城」及「置富第一城‧樂薈」,場內有多間連鎖食肆和商舖,是第一城居民搵食熱點。

沙田第一城站

本文介紹的是位於大涌橋路近沙田第一城的巴士站:關於位於沙田第一城第21座外的巴士總站,詳見「沙田第一城總站」。 分七期而建,沙田第一城10,642個單位,兩房佔六成。 這類全屋有窗台單位,只在樓齡較新的「四期」及「五期」才找到,反觀「一至三期」及「六期」均屬無台類別,價格較高,但卻也較遠離馬鐵站。 建呎410、實用304呎,典型沙田第一城兩房上車間隔,望落方方正正,客廳無窗台,是賣點之一。 但一定要將梳化放在客廳中間,才可間開客飯廳。 藍籌屋苑之一的沙田第一城,被視為新婚家庭或首置客的上車天堂,因為入場門檻不高,面積細小卻實用,間隔方正沒有走廊,而且部分不設窗台,當中細兩房則(284至327呎)更被視為「經典屋則」。

沙田第一城站: 香港樓宇目錄

另由於屋苑規模大,由最入一座步行至港鐵站,要花上逾 10 分鐘,故沙田第一城算不上「鐵路上蓋」物業。 作為新界指標屋苑,沙田第一城是首置客的上車目標,也是投資人士的收租勝地。 沙田第一城主打細兩戶,交通方便,校網優良,吸引一眾有小朋友的家庭進駐。 沙田第一城站 有意入手新界盤的你,不妨讀讀這篇第一城搵樓懶人包,了解屋苑交通配套、平面圖和間隔,各期差異,以及屋苑升值潛力。

在死约期内不能退租,即使不住也要交完剩余的房租。 但是根据香港法律,只要业主和租客双方同意,任何死约都是可以提前解除的,只需订立一份「提前解约协议」。 在生约期里,如果退租提前一个月和房东说就可以。 沙田中心有不同的大厦,好运中心有不同的阁,不同楼之间的户型不太一样,价格也略有不同。 第一城站(粤读:daijatsingzaam;英文:City One Station)系港铁屯马线一个铁路站,系个架空车站。

沙田第一城站: 沙田第一城14座 Block 14 Site 1 City One Shatin

在馬鞍山鐵路規劃時期,此站曾被暫稱為「圓洲角站」(Yuen Chau Kok Station),後來九廣鐵路公司舉辦車站命名比賽,車站按照勝出名稱改稱「第一城站」。 第一城站四周被多條「居者有其屋」計劃屋苑及私人屋苑包圍,附近為車站的站名來源,大型發展項目沙田第一城,加上附近設有多所學校及工商業,故平日繁忙時間通勤、通學的人流甚多。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站,分別設有出入閘機。 沙田第一城站 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。

另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 第一城站大堂位於月台下方地面,設有客務中心及售票設施。 已入閘區佔大堂中央大部分,僅頭尾兩端各有一個分別連接A、B與C、D出口之非付費區,兩者並不於站體內相連。

沙田第一城站: 沙田欣廷軒2房 以680萬元獲承接

除此之外,亦主要服務來往愉翠苑及愉田苑等鄰近住宅區、學校區與威爾斯親王醫院及小瀝源工業區之乘客。 第一城站(City One Station)為港鐵屯馬綫中途站,位於沙田區沙田新市鎮圓洲角,高架於欣廷軒對面之插桅杆街旁,佔地約3,820平方米。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖,指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 在香港租房签约时一般会签两年期,第一年死约,第二年生约。

6 沙田第一城站 期 3 房套單位 688 方呎,一邊座向望公園,另一邊望球場景,以景觀取勝;7 期則鄰近街市和毗連港鐵站,佔盡地利。 第一城站現為屯馬綫其中一站,日後屯馬綫全線通車,第一城居民只需於紅磡站轉一次線,使能直通港島、九龍市區和新界西。 屋苑雖與港鐵「第一城」站同名,但竟然不是最接近該站的住宅,屋苑和港鐵站之間夾著個居屋「愉田苑」。

沙田第一城站: 第一城站

居民在8月14日晚上居民包圍第一城業委會主席、新民黨當區區議員黃嘉榮,要求交代。 沙田第一城原址為圓洲角一帶的沙田海海面。 填海完成後,其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施,其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目,並於1981年至1987年分階段落成及入伙。 而根據發展計劃,發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍,用作校舍分配之用。 由於該處為沙田市第一號地段,故項目被命名為「沙田第一城」。 沙田第一城為沙田區首個大型私人屋苑,由恒基兆業、新世界發展、新鴻基地產及長江實業4間地產商組成的聯營公司百得置業發展,分7期建造52幢大廈共10643伙,1981年至1987年間落成。

第一城站是马鞍山线的中途站,乘客可在此乘坐往乌溪沙或大围列车,往返九龙及新界等地。 )係港鐵屯馬綫一個架空車站,喺沙田圓洲角一帶。 個站原本建議叫圓洲角站,但因為喺沙田第一城側邊,所以叫第一城站。 路线2从上水总站到沙田第一城大概路程21.76公里,全程约需64分钟,途经17个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴n270路→九巴86s路。

沙田第一城站: 沙田第一城休憩及购物

个站原本建议叫圆洲角站,但因为喺沙田第一城侧边,所以叫第一城站。 第一城拥有两座独立的购物商场,分别是银城商场及第一城中心,另有一个50米长游泳池、一个油站、一个冷气街市、花园及6个网球场。 整个项目由五十二幢楼高约三十层的住宅楼宇组成,每个住宅单位的面积由395平方呎至1018平方呎不等,另有两座商场大楼(银城商场及第一城中心)、休憩花园、球场、游泳池等设施供住客使用。 沙田第一城 1期 1座 共有27層,提供216個單位。 沙田第一城 1期 1座 於1981年01月起入伙。

發展商為恒基兆業/新世界/新鴻基/長實。 沙田第一城共有7期,52座,提供10,642個單位。 沙田第一城站 沙田第一城的實用面積由282呎至854呎。 ,簡稱第一城)是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目,由52座住宅樓宇組成。 屋苑內設有兩座購物商場(置富第一城及置富第一城‧樂薈)、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。 第一城站是屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

沙田第一城站: 沙田第一城轶闻

路线3从上水总站到沙田第一城大概路程22.01公里,全程约需66分钟,途经17个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴n270路→九巴83k路。 路线4从上水总站到沙田第一城大概路程18.91公里,全程约需66分钟,途经8个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴78k路→东铁线。 路线5从上水总站到沙田第一城大概路程22.14公里,全程约需71分钟,途经17个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴n270路→九巴86c路。 从沙田站 约步行8.0米到沙田铁路站, 乘坐九巴85k路经过3站,在沙田第一城下车; 便到达终点沙田第一城。 从沙田站到沙田第一城大概路程2.26公里,全程约需6分钟,途经3个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有九巴85k路。 場內全部為地鋪,食肆餐廳可以近觀第一城屋苑內街景,提供中式、快餐、麵包等美食。

沙田第一城站: 沙田第一城14座附近醫院

現時,由第一城出港島,搭港鐵的話至少要轉兩次車,故大部分居民會選擇搭巴士。 未來屯馬綫和沙中綫全綫開通後,由第一城乘搭港鐵前往金鐘,中途足足要經 沙田第一城站 12 個站,加上屋苑腳程,相信兩線為屋苑帶來的鐵路優勢有限,樓價未必因此受惠。 而沙田第一城個則好難放傢俬,但如果只係放32 寸電視,唔介意電視機和sofa 唔係對正,就無所謂 … 巴士站鄰近沙田第一城第6座、第13座、小瀝源路遊樂場草地滾球場、會所1号「水中天」(前身為明星海鮮舫、敦煌畫舫)。

沙田第一城站: 沙田第一城2月暫錄約29宗成交 3房以638萬元獲區內換樓客承接

路线2从沙田站到沙田第一城大概路程2.27公里,全程约需6分钟,途经3个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有新界区专线小巴67A路。 路线3从沙田站到沙田第一城大概路程2.1公里,全程约需6分钟,途经3个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有新界区专线小巴67K路。 路线4从沙田站到沙田第一城大概路程2.13公里,全程约需6分钟,途经2个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有新界区专线小巴810路。 路线5从沙田站到沙田第一城大概路程2.15公里,全程约需7分钟,途经3个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有九巴299路。 由於第一城附近主要為屋邨式商店,缺乏具規模的商場,置富第一城便成為區內絕無僅有的中型商場。 想到大型購物商場睇戲消費,居民可乘搭小巴或巴士前往沙田站上蓋的「沙田市廣場」。

沙田第一城 1期 1座 於過去3年共有31宗成交。 从上水总站 约步行140.0米到上水站, 乘坐东铁线经过5站,在火炭站下车; 约步行1414.0米便到达终点沙田第一城。 从上水总站到沙田第一城大概路程17.68公里,全程约需53分钟,途经5个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有东铁线。 沙田广场与沙田中心都是在新城市广场附近。 沙田广场是在新城市广场对面,中间隔着条沙田正街。 而沙田中心也是在新城市对面,不过中间隔着条担杆莆街。

2019年11月8日晚上10時許,示威者到沙田第一城一帶堵路。 其後大批防暴警察指在屋苑範圍非法集結,之後闖入屋苑範圍進行驅散,並拘捕市民,黃文萱曾經用盡方法保護街坊,不過遭防暴警向她施放胡椒噴霧。 2008年3月31日深夜,於沙田第一城第17座23樓一個562呎的單位內揭發三屍命案,一對分別43及41歲的中年姊弟聯同66歲母親,自困在睡房內集體燒炭自殺身亡。 一家三口包括母親陸懿碧,一對兒女姓黃,兒子黃頌賢。 警方在現場找到一封遺書及追債信,懷疑事件涉及債務問題。

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沙田第一城站: 中學:沙田區

而亦設有日常家品、超級廣場、銀行、地產代理、電器等商店。 第一城提供 3 房連套房單位,是區內換樓客的熱門選擇。 3 房套單位集中於 6 期和 7 期,兩期皆鄰近置富第一城商場。

沙田第一城站: 沙田第一城 位置地圖

沙田第一城(City One Shatin)臨沙田城門河而建,鄰接港鐵第一城站,由長實、 新鴻基、恆基、新世界等龍頭發展商合作發展,於 1981 年至 1987 年分 7 期落成,共設 52 座分層大廈。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 2019年8月,負責第一城管理的百得物業管理有限公司稱為了解決保安人手不足及進一步提升大廈的保安系統,在34至36座試行門禁系統(RFID識別)﹑人工智能面部識別和訪問QR碼系統,並取消原有的座頭保安。 有網民擔心數據會被人用作其他用途,侵犯個人私隱,可能間接導致樓價下跌,而且系統造價過高。