至於第6期則由會德豐地產於去年4月以獨資方式投得，是該公司首度進駐港島南岸項目，第6期可建總樓面約50.38萬方呎，料可興建不多於750伙。 港島南岸第3期 第4期由信和、嘉里及太古地產於2019年投得，該項目提供約800伙，並於去年5月獲批建築圖則，將興建兩幢樓高35層、建於三層高基座物業之上的分層住宅大廈，涉及可建總樓面約63.8萬方呎。 港鐵在2019年9月下旬邀請發展商或財團提交第4期物業項目的發展意向書，同年10月下旬截標。 項目發展權最終由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團投得。
順帶一提，長實（01113）投得的港島南岸第3期項目有機會今年應市。 與此同時，由長實（1113）與港鐵（0066）合作發展的港島南岸第3B期及3C期，上月亦已入紙申請預售樓花，兩期分別提供642及558伙，合共1,200伙。 第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。 方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約52.6萬平方呎大型商場，已命名為⌈THE SOUTHSIDE⌋，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位及200個車位，預計於2023年落成。
港島南岸第3期: 時間：2022-05-31 04:24:00來源：大公报
由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周二(17日)公布將於2月2日推售最後104伙。 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，該盤開售至今累沽496伙，套現約121億元。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周二(17日)首度對傳媒開放現樓示範戶，包括兩個連裝修單位及1伙交樓標準單位。 當中，連裝修單位包括1A座27樓A室，實用面積1,299方呎，四房間隔，設全落地玻璃連計53方呎露台。 港島南岸第3期 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，集團與太古地產（1972）、信置（0083）等合作的黃竹坑港島南岸第4期提供800伙，之前已獲批預售樓花同意書，計劃上半年登場。
消息人士指，第6期補地價金額49.4586億元，以可建樓面計算，每方呎補價約9,818元，較去年12月5期每呎樓面補地價約10,119元，輕微下調約3%。 分紅比例方面固定為25%，與之前期數相同，發展商須額外出價競投，預計這一部分會成中標關鍵。 港鐵表示將於港島南岸內5層高新商場THE SOUTHSIDE，面積約51萬方呎，約150間商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，預計會於2023年落成。 除了商店之外，商場入口設有1.4萬平方呎公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，進一步完善區內配套。 另外，建灝地產旗下赤柱黃麻角道豪宅ONE STANLEY，亦正待批預售樓花同意書。 項目提供11座4層高的低密度分層住宅，以及32幢獨立洋房，合共82伙，發展商早前透露最快於明年首季推出市場。
港島南岸第3期: 項目的交通、生活配套及社區康體設施
港鐵公司黃竹坑港島南岸第6期已於今日(15日)下午2時截標。 現場所見，至少有6家財團入標，長實集團、恒基地產(0… 該項目可建總樓面逾63.6萬方呎，將來提供不多於1,050伙，平均每伙面積約606方呎。 市場消息透露，項目補地價金額逾64.37億港元，每方呎約10,119元，分紅比例固定為25%，發展商須額外出價競投。 （星島日報報道）屋宇署上月批出多份建築圖則，該署昨日公布，今年9月批出14項住宅及商住發展的建築圖則，最矚目為新世界等發展的黃竹坑站港島南岸第5期，獲批建2幢34、35層高的住宅，總樓面約63.6萬方呎。 同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。
美聯首席分析師劉嘉輝指出，若以今年首9個月累計，落成量合共16597伙，比起去年同期11168伙按年增加約48.6%，比起去年全年14386伙更高出約15.4%，並佔差估署今年全年預測22851伙約72.6%。 港島南岸第3期 九龍建業柯沛鈞私人名義的西營盤高街2B至6A號項目，獲批建1幢26層高商住物業，住宅可建總樓面約4.48萬方呎，另有5376方呎非住宅樓面。 另外，華潤置地（01109）與保利置業（00119）的啟德第4C區1號地盤，批建6幢33至34層高住宅，另設6幢6層高的單一家庭建築物，總樓面約71.44萬方呎。 利嘉閣指，去年11月私宅動工量僅13伙，按月減約96%，10個月最少，首11個月累錄6,704伙，屬6年同期低位。
港島南岸第3期: 港鐵港島南支線開通
建築師為劉榮廣伍振民建築師有限公司並由中國海外房屋工程（以中國建築名義）承建。 港島南岸第3期 ），是香港大型發展項目，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。 項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。
除黃竹坑站6期外，鄧智輝昨表示，來年還有3個項目準備推出招標，分別為東涌東站1期(1,900伙)、東涌配電站(1,600伙)及將軍澳百勝角通風大樓(550伙)，合共4,050伙。 港島南岸第3期 值得留意是，東涌東站預計2029年通車，但港鐵提早8年推出招標，鄧智輝對此回應指，項目1期的位置並非鐵路上蓋，而是在填海部分，故此毋須等鐵路工程完成才推出。 所有新聞內容、資料、圖片及文件只供閱覽，任何使用或參考該等資訊須自行承擔風險。 資料顯示，第6期位於整個港島南岸東北面，可建樓面約50.4萬方呎，上周收到38份意向書，當中包括新鴻基地產（00016）、英皇國際（00163）、碧桂園（02007）等各類財團。 由嘉里、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，今日加推新一批單位應市，涉及59伙；同時公布新銷售安排於下月2日推售104伙，另有45伙以招標形式發售。 會德豐地產在今年首季賣樓已套現逾百億元的助力下，投地勇於出手，終成功首奪港島南綫黃竹坑站上蓋項目港島南岸的發展項目，最快3年後賣樓，市場預計每呎賣價將達2.8萬元以上。
港島南岸第3期: 香港地產
資料顯示，除油塘通風樓項目於去年10月申請預售，暫時未獲發售樓紙之外，港島南岸第4A期及另外3個新盤均已獲批預售，代表能隨時搶閘推出應市。 其中，港島南岸第4期細分為4A及4B兩期發展，分別提供432伙及368伙，單位間隔由1房至3房不等，預計關鍵日期為2025年5月底。 此外，柏瓏III主打中小型單位，而ONE CENTRAL PLACE早前已上載售樓說明書，項目單位面積介乎383至1028方呎，主打1房至2房，另設5伙特色戶。 港鐵公司（0666）黃竹坑站物業發展項目計劃，正式命名為「港島南岸」（THE SOUTHSIDE），屬大型綜合發展項目，包括住宅及商場，分六期發展，共有14座大樓，涉及5,200個住宅單位。 節日氣氛濃厚，有發展商舉行新春醒獅團拜及公布今年推盤大計。 該公司執行董事田兆源稱，年內將推售的樓盤包括，元朗錦田南錦上路站柏瓏III、將軍澳日出康城凱柏峰III、香港仔黃竹坑站港島南岸第4期項目、中環ONE CENTRAL PLACE，以及油塘通風樓發展項目。
假若疫情向好及成功通關，再加上有刺激經濟措施配合，相信豪宅盤源可吸引國內投資者入市。 加息陰霾及疫情反覆下，發展商推盤步伐明顯放慢，而且一手銷情以細價盤為主。 不過，踏入2023年新盤戰線估計會轉至港島南區，該區短期可供推售單位有逾2,600伙，主要分布在黃竹坑站及鴨脷洲。
港島南岸第3期: 長實明年推四盤涉3000伙 港島南岸3期矚目
翌日，港鐵公佈由新世界發展、帝國集團、資本策略地產和麗新發展組成的財團奪得。 項目第三期近香港仔南朗山道與香葉道交界，貼近黃竹坑站的出入口，規模將會較第1、2、4期為大，佔地面積約24.09萬平方呎，佔整個項目發展面積約35%，總可建樓面面積約為1,505,884平方呎，住宅樓面面積約為999,976平方呎。 港島南岸第3期 位於黃竹坑站地盤西北面，總樓面面積約為152.76萬平方呎，預計將在七層高的平台之上，建有四幢住宅大廈，分別樓高29至31層。 去年港島區甚少全新盤推出，今年情況卻不一樣，尤其是農曆新年後，可望乘近期的旺市出擊。 當中屬港島區少有鐵路站上蓋樓盤的港島南岸，其第4期將於上半年內開售。 香港物業由外部來講，因為供求關係和國際地位，長期跑贏大市；從內部來講，發展商對手工都有高要求，折舊率低，住上多年亦同新樓一樣。
- 當中擬明年第一季推出的鴨脷洲惠風街項目，涉及90伙；另同區鴨脷洲大街項目涉200伙，將計劃明年底推出。
- 港鐵（00066）於周四（21日）公布，正式將黃竹坑站上蓋物業發展項目命名為「港島南岸」（“THE SOUTHSIDE”）。
- 黃竹坑站晉環及揚海兩盤已先後推出市場且銷售理想，買家多為南區客。
- 同時亦有多個市區舊樓重建項目獲批圖則，宏安地產旗下鴨脷洲大街17至23號、平瀾街7至9號、新市街37至39號項目，最新獲批建1幢27層高商住物業，住宅部分涉及可建總樓面約6.06萬方呎，另有7570方呎非住宅樓面。
- 南岸第2期揚海加推65伙 售價1423.8萬元起…
- 港鐵物業及澳洲業務總監鄧智輝稱，預計日內會公布招標結果，並籌備推出第6期。
- 湯耀宗透露，集團今年計畫力推3盤，上半年將推港島南岸第4期、下半年推出將軍澳日出康城第13期、以及元朗十八鄉路項目。
上述3伙現樓示範戶由即日開放予公眾參觀，開放時間為上午11時至下午5時。 港島南岸第3期 新盤市場旺勢持續，港九新界一手樓輪住出擊，大孖沙上演吸客大鬥法，買家不愁沒有選擇。 其中位於天水圍濕地公園旁的新盤樓花項目，最新一期位於濕地公園路1號，預計關鍵日期為2022年6月30日，樓花期較短。 在全新盤登場前，嘉里全力推售餘貨，其中黃竹坑港島南岸第2期揚海，早前已獲批發入伙紙、已屆現樓；嘉里亦已上載新銷售安排，落實於2月2日（正月十二日），盡推項目餘下104伙（見另文），昨日起開放現樓示範單位予準買家預約參觀。 可留意的是，上述兩項目稍後將申請預售樓花同意書，湯耀宗表示，最快下半年才可推出，其中日出康城第13期佔2550伙，同樣主打2房及3房戶型；元朗十八鄉路項目設約676伙，主打1房至2房戶型。 至於落成量方面，9月私人住宅落成量錄2672伙，較8月份730伙按月大幅上升約266%，並創7個月新高。
港島南岸第3期: 樓市資訊 | 美聯物業
值得留意的是上月亦有豪宅項目獲批建築圖則，太古集團持有的山頂金馬麟山道5號項目，獲批建2幢樓高2層（在1層地庫之上）的洋房，涉及可建總樓面約10589方呎。 太古集團回覆查詢時表示，金馬麟山道5號的兩幢洋房圖則申請獲批，公司現階段正審視該項目的各項發展方案。 樂風集團等併購的太子基隆街1至15號項目，獲批建1幢22層（在3層平台之上）的商住物業，住宅可建總樓面約5.29萬方呎，另有1.28萬方呎非住宅樓面。 該公司亦有商業項目獲批圖則，為佐敦南京街11至21號項目，最新獲批建1幢15層高（在5層平台之上）的商業物業，可建總樓面約8.67萬方呎。
- 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，上載…
- 單位間隔多元化，主打兩房及三房單位，亦設有少量一房及四房設計， 另設29個特色單位，貼合不同家庭的生活所需。
- 參與的發展商來自四面八方，包括新地、會德豐、華懋、帝國集團、遠展、其士、爪哇、英皇等。
- 交通方便之餘，港島南岸將建一座接近47萬平方呎大型商場，生活配套方面選擇多元化，加上項目自身會提供會所，而香港仔一帶社區發展配套亦極之成熟，即使在南區區內消費娛樂都不成問題。
- 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指，晉環屬去年熱賣的港島區新盤，是次發展商更為開放式戶買家提供額外3.7%折扣，折實價大部分低於1,000萬元，可承造高成數按揭，屬南區罕有上車供應，預料是次價單全數開放式單位將可沽清。
- 項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。
- 其中，信和今年將有5個新項目推出，合共提供逾3000伙，當中4個項目已獲批預售，意味能隨時出擊應市。
晉環鄰近黃竹坑站，加上區內配套完善，附有大型商場THE SOUTHSIDE，此類優質物業的承接力及抗跌力較強。 是次價單除了開放式戶外，另一焦點是坐享遊艇會海景的四房大單位以價單形式發售，早前發展商十分惜售，此類單位只以招標形式發售，價高者得，買家可把握今次機會入市。 項目是由嘉里建設、信和置業、太古地產及香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區香葉道11號，預計落成日期為2024年12月31日。 第三期位於整個物業發展項目的西北面，住宅樓面近100萬方呎，可建4座樓宇，不多於1,200伙，預期2024年落成。 業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。
港島南岸第3期: 港島南岸晉環四房呎售逾4.3萬
項目為港島30年來首個全新鐵路物業，相信將受「全城關注」；另嘉里發展香港區總經理湯耀宗表示，與信和合作發展的港島南岸2期，該盤涉約600伙，戶型包括1至4房，另設特色戶，面積300至1,400方呎，主打2及3房。 港鐵公司公布，黃竹坑港島南岸第6期物業發展項目由會德豐地產投得。 資料顯示，上址為港島區暫時最後一個鐵路物業供應，昨日(15日)截標收到6份標書，其餘入標財團包括獨資參與的新鴻基地產….. 【Now財經台】黃竹坑站物業發展項目港島南岸最後一期截標，意味整個歷時4年，合共6期發展的項目招標程序將告一段落。 港鐵表示，港島南岸第6期接獲6份標書，入標財團主要是本地大型發展商。
此外，第6六期補地價涉及約49.45億元，每平方呎補地價逾9800元，市場估值最高近100億元，項目日前截標，合共接獲6份標書。 封海倫續指，由於港島區約30年未有港鐵物業新供應，故今次項目價錢將參考港島南區物業價格，並重申有不少客人對項目感興趣，因兩站可到金鐘站，交通便利，加上躍動港島南，故對項目有信心。 港島南岸第3期 據悉，是次分紅比例固定為25%，與對上期數相同，發展商須額外出價競投，將來提供700至750個單位。
港島南岸第3期: 港島南岸5期批建2幢住宅
但因項目投資金額龐大，在8月7日截標時只接獲5份標書，包括獨資競投的長實、新地、恆地及華懋，而新世界則與信置、會德豐、中海外、嘉華組財團入標。 港鐵於2021年1月21日正式公佈黃竹坑站物業發展項目名稱，中文名稱為⌈港島南岸⌋，英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。 而寶聲集團持有的九龍城獅子石道65、73及75號項目，獲批1幢23層高商住物業（在2層平台之上），另有1幢1層高商業物業，住宅可建總樓面約5.64萬方呎，另有6892方呎非住宅樓面。 同時亦有多個市區舊樓重建項目獲批圖則，宏安地產旗下鴨脷洲大街17至23號、平瀾街7至9號、新市街37至39號項目，最新獲批建1幢27層高商住物業，住宅部分涉及可建總樓面約6.06萬方呎，另有7570方呎非住宅樓面。 路勁牽頭發展的第1期晉環已取得預售樓花，提供800個單位，將於下周開價，最快5月初開售，信置、嘉里及太古合資投得的第4期，每平方呎補地價最高近10600元。
港島南岸第3期: 商場
其中，太古地產（1972）、嘉里（0683）及信置（0083）合作的黃竹坑港島南岸第4期項目，分兩期發展、合共提供約800伙，其中4A期432伙上月已獲批預售樓花，而4B期涉368伙亦正入紙申請預售。 太古地產住宅業務董事杜偉業早前透露，項目最快明年第一季可推出。 據代理數據，今年首十一個月新盤市場錄約8,789伙成交，當中新界區佔逾5,800伙屬最多，並以平價單位為主。 不過，多個港島南區的豪宅新盤正醞釀推出，部分已申請預售文件或進行軟銷工作，擬明年首季登場。 其中，焦點之一為黃竹坑站港島南岸第3期、第4期，兩期項目合共涉近2,000伙；至於鴨脷洲利南道凱玥上月已率先公布樓書，涉及295個大單位，將以現樓形式登場。 他續指，港島區新盤供應罕有，上半年無全新盤推出市場，6月至8月港島區僅錄得約60宗一手貨尾單位成交，9月迄今亦只有2宗一手成交，晉環推出對區內用家及分支家庭有一定吸引力，用作保值抗通脹，相信晉環可打破港島區成交僵持多時的局面。
港島南岸第3期: 第54屆「傑出推銷員獎」今舉行頒獎禮 中原地產再創佳績 100%全勝 連續33年勇奪DSA殊榮
第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉里建設合組的財團投得；第三期由長實投得。 發展商於2022年1月同時為項目第4A期及第4B期入紙申請預售樓花同意書，4A期於2022年11月獲批預售樓花同意書，4B期現尚待批中。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
港島南岸第3期: 港島南岸
港鐵公司（00066）黃竹坑站港島南岸第5期物業發展昨截標，收到6份標書合共15家香港發展商參與，惟中資財團失去蹤影。 當中，恒基地產（00012）、信和置業（00083）與新世界發展（00017），分別組成3個財團入標。 港島南岸坐落於鴨脷洲香葉道11號，為港島南岸大型綜合發展區，總面積約7.17公頃，分6期發展，重點包括興建共14座樓宇，合共提供約5,200個住宅單位，及港島南區最大型休閒生活地標商場「THE SOUTHSIDE」。 此外，港鐵早年持續推出多個鐵路項目招標，現時已步入收作期。 鄧智輝表示，公司計劃今年內銷售4個住宅項目，分別為港島南岸1期(晉環)及2期，大圍柏傲莊3期和西鐵元朗站項目，4盤合共4,292伙。