第十五條 甲方應擔保租賃期間內本車輛合於約定使用狀態，如有違反，雙方得依物之瑕疵擔保或債務不履行等相關法律規定辦理。 的士租車合約下載 第十四條 因可歸責於乙方之事由致本車輛遺失或被盜者，乙方應照當時市價賠償，如本車輛有投保竊盜損失保險者，乙方僅支付市價與保險賠償金額之差額。 乙方未賠償前失竊車輛經尋獲者，其賠償金額準用第十一條及第十二條規定處理；乙方已賠償後失竊車輛經尋獲者，如本車輛未投保竊盜損失保險者，甲方應即將該車輛過戶予乙方。 第十一條 本車輛發生擦撞或毀損，除有不能向警察機關報案之情形外，乙方應立即報案並通知甲方後送 □原 廠 □雙方合意 廠 修理，如因可歸責於乙方之事由所生之拖車費、修理費及第十二條後段規定車輛修理期間之租金，應由乙方負擔。 租賃期間所生之停車費，過路通行費等費用，概由乙方自行負擔；有關牌照、行車執照或車輛被扣部分，自被扣之日起至通知領回日止之費用，由乙方負擔。 市場上，的士買賣主要是由個人及車行所進行，牌照屬永久性和沒有限期。
乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。 香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 警方只負責調查案件及檢控違例者，並不會直接介入索償的事宜。
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在上款的情況下，承租人或者駕駛人應負擔租賃車輛的提車及修理等所需的費用，本公司不返還已收取的租金。 但是，故障等是由於第3款或者第5款規定的事由所致時，則不在此限。 承租人及駕駛人同意租賃車輛可能裝設全球定位系統（以下簡稱為「GPS功能」），於本公司規定系統中記錄租賃車輛目前位置與行駛路線等，並同意本公司出於下列目的而使用該記錄資訊。
在承租期間內，當租賃車輛因故障、事故、被盜及其他事由（以下簡稱為「故障等」）而無法使用時，應終止租賃合約。 本公司在承租人有下列各項情形之一時，除行使刑事起訴等法律程序外，還應實施利用車輛定位資訊系統來確認租賃車輛位置的必要措施，並採取向（社團法人）全國汽車租賃協會提交逾期不返還受害報告等的措施。 承租人在變更第十一條規定的返還地點時，應負擔因返還地點變更而需要支出的回送用的費用（以下簡稱為「回送費用」）。
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民事索償通常會在法庭對交通違例檢控有了裁決後進行，受害一方可準備好有關損失的證明文 件，包括汽車的損毀公証報告，向對方的車主、司機、保險公司追討賠償。 假如追討的金額高出港幣 5萬元，受害者可委託律師在區域法院或高院進行索償；若追討金額少於港幣5萬元，受害者則可循「小額錢債審裁處」追討賠償（「小額錢債審裁處」並不接受律師作 抗辯雙方的代表）。 警方調查交通事故主要目的是找出意外成因和取得有關資料及證據用作檢控任何違反交通條例之駕駛人仕，如司機駕駛一輛有缺陷或缺乏維修的車輛也屬違法。 警方的交通意外調查主要包括檢查事故車輛之性能是否適宜在道路上行駛和有否觸犯與汽車維修有關之法例，及描繪意外現場之草圖和搜集有關出事車輛、司機、乘客 和現場獨立證人資料及擬考慮檢控任何涉案之有關人仕。 故障等係因無法歸屬承租人、駕駛人及本公司任何一方責任的事由而發生時，本公司將已收取的租金扣除從租賃起至租賃合約終止時的期間所對應的租金後的餘額返還承租人。
租車契約在租車人向本公司支付租車費用，本公司向租車人交付所租車輛後即成立。 本情況，已收取的預約申請金將充當為租車費用的一部份。 在本情況，若租車人本人就是駕駛人時，請出示自己的駕照或提出其影本；若租車人與駕駛人不同時，請出示駕駛人的駕照或提出其影本。 租車人須出示第2條第1項所定之租用條件，本公司則出示基於本條款、價格表等的租車條件，以締結租車契約。
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關於相當於第1款規定的保險金免責額的損害，承租人已預先向本公司支付免責補償費時，由本公司負擔。 但是未支付該免責補償費時，由承租人或者駕駛人負擔。 本公司交付租賃車輛時，應向承租人交付記載著地方運輸局運輸支局長、神戶運輸監理部兵庫陸運部長或者沖繩綜合事務局陸運事務所長規定的內容指定的租車證。 承租人同意本公司在下述範圍內將承租人的個人資料提供給第三者。
5倍做為違約賠償金。 1、出租方為租賃車輛辦理了車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險。 承租方可自願購買其他險種，費用由承擔方自理。 的士租車合約下載 （五）車輛租賃期間的油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用由甲方承擔，乙方提供相關單據發票，實報實銷。 （五）車輛租賃期間的油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用，由甲方承擔，乙方提供相關單據發票，實報實銷。 （八）租客涼晒衣物祇能在指定租賃及晒衣架範圍內，如有損壞或丟失，出租人不負賠償責任。
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但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。 乙方於租賃期間，因違規所生之處罰案件，有關罰鍰部分，由乙方負責繳清，如由甲方代為繳納者，乙方應負責償還。 2﹑如甲方未收取定金，乙方得請求以約定總租金一倍計算之損害賠償；其因甲方之故意所致者，乙方得請求以約定總租金三倍計算之損害賠償。 的士租車合約下載 銀行貸款審批：審批貸款，需要向銀行提供身份証副本、住址証明、三個月內銀行月結單或銀行存摺簿。 銀行會致電核實的士買賣貸款金額、利息、贖會手續費、還款期及每期還款金額，而銀行需要大約10個工作天進行審批貸款申請。 的士買賣的投資者除了可靠租車而獲得穩定收入外，車主亦可以在市場上自由買賣。
- 1960年的士數目突破1,000輛至1,026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2,000、3,000及4,000輛數目。
- 假如追討的金額高出港幣 5萬元，受害者可委託律師在區域法院或高院進行索償；若追討金額少於港幣5萬元，受害者則可循「小額錢債審裁處」追討賠償（「小額錢債審裁處」並不接受律師作 抗辯雙方的代表）。
- 此時，承租人除經本公司許可時以外應支付本公司規定的預約申請費。
- 隨着政府推出強制更換商業用柴油車輛計劃，全港碩果僅存的金禧皇冠柴油的士（車牌：GL2649，1995年出廠）終於2014年6月因運輸署廢氣排放測試未能通過而退役。
- 承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。
- D、甲方車輛應具備第三者保險，若甲方司機駕駛車輛途中發生交通事故或車輛故障，此與乙方無關，甲方須自行解決，並調配相同車型繼續為乙方提供服務，對乙方車上的人和物所造成的經濟損失，由甲方承擔。
承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。 A、甲方保證提供證件齊全的車輛，並對所租車輛的司機進行統一管理，提供優質服務；司機應保證有公安部門頒發的駕駛執照，符合準駕型號。 的士租車合約下載 2、租賃期間應嚴格遵守國家各項法律法規，並承擔由於違章、肇事、違法等行為所產生的全部責任及經濟損失。
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本車行承諾定期為每位客人檢討投資組合，幫助客人跟進及了解其組合的最新表現，並因應的士市場的最新變化，製定相應的投資策略。 本公司會不斷搜攞的士投資的最新資訊，分析市場變化，並定期於本公司網頁發佈以供客人參考。 基於本條款之權利及義務所產生糾紛時，不論訴訟費用多寡，以管轄本公司之總公司、分公司或營業處所在地之簡易庭作為管轄法院。
本公司在交付租車時，將以書面（包含電子郵件等電磁方法。）之方式，將記載地方運輸局運輸支局長所定事項之租車證交付租借人。 （注1）監督官廳的基本通函是指國土交通省汽車局長通函「租車相關之基本通函」（自旅第138號 1995年6月13日）的2.（10）及（11）。 （十五）租客收到出租人交來該樓大門及房門信箱鎖匙共 條，將來租客遷出時，必須全部交回出租人，如有遺失，必須照樣配妥不得異議。
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契約關係消滅後，亦同。 乙方應依約定時間交還車輛，逾時還車者，應以第四條每小時租金計算收費；乙方逾時未通知甲方同意者，每逾一小時得加收百分之○（不得高於百分之十）。 當日時租之總金額高於一日之租金者，應以一日租金方式計算收費。 本契約條款已於中華民國○年○月○日經承租人審閱完成。 出租人（甲方）並應於簽約前，將契約內容逐條向承租人（乙方）說明，雙方謹簽訂書面契約，以憑信守。 有關相當於第1項第2條或第3條所定之保險金或賠償金之免責金額之損害，除特約情況外，由承租人或駕駛人負擔。
大嶼山的士只可以於大嶼山和赤鱲角營運（包括香港國際機場、港珠澳大橋香港口岸、香港迪士尼樂園及愉景灣愉景北商場及愉景灣酒店），短程收費為三種的士中最低，長程收費則最高。 由於大嶼山還有不少偏遠地方尚未有行車道路連接（包括：分流、芝麻灣半島、二澳、狗嶺涌、煎魚灣和沙螺灣等地），因此的士需求較少，現時登記大嶼山的士只有75輛行走。 由德士古道北行不能直接左轉城門道西行前往荃灣站，必須使用荃錦交匯處、蕙荃路及廟崗街返回城門道西行。 的士牌照於早年由香港政府直接售予的士公司，至1964年起改以招標方式公開拍賣，競投者不限於的士公司。 根據運輸署記錄，1947年已登記及領牌的士數目為329輛，翌年遞升至344輛，一直至1957年，再倍增至693輛，1959年，再大幅提升至851輛。 1960年的士數目突破1,000輛至1,026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2,000、3,000及4,000輛數目。
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本公司將與車主簽定的士托管協議書，確保不會隨時或無故交還車輛予車主而終斷打理。 投資者定期均可收到協議所訂之車租，而不需要為煩瑣之的士打理事宜（例如安排早夜更司機、的士維修、日常檢查等）操心。 鑑於私家車和的士的交通意外頻生，香港政府於是於1983年10月1日起立法規定，硬性強制私家車司機旁前座位置必須扣帶安全帶，條例於1989年7月1日擴展至小巴及的士。
本公司在收到警察通知所租車輛違規停車的聯絡時，會聯絡租車人或駕駛人盡速移動或領回所租車輛，同時在租車的租用期間終了時或本公司指示時，指示前往處理警察署以處理違法事務，而租車人或駕駛人必須遵循之。 另外，本公司根據警察所移動之所租車輛情況，可依本公司之判斷自行至警察接手所租車輛。 承租人及駕駛人同意本公司將前款規定之記錄資訊情報加工成無法辨識與識別承租人及駕駛人的形式後，提供予豐田汽車，並同意豐田汽車以研發交通系統與地圖繪製技術為目的，利用該記錄資訊。 承租人或者駕駛人在接受租賃車輛的交付之後至返還本公司的期間（以下簡稱為「使用中」）內，應以本著一個有良知的管理者來使用、保管租賃車輛。 租賃合約隨承租人在租賃合約書上簽字，本公司向承租人交付租賃車輛（含附屬品。下同）而成立。 此時，已收取的預約申請費充當租金的一部分。
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我們竭力為客戶提供一條龍服務，由買賣的士到的士營運託管上的一切大小事務，包括：為車主招聘司機，每年的士大小驗、的士行車證續期、的士保養維修、的士車輛保險續期等一站式服務。 的士租車合約下載 4、車輛發生保險事故，承租方應交付車輛加速折舊費及保險公司免賠額。 加速折舊費相當於本次事故總維修費的____%，如承租方不能取得保險公司理賠必須的有關手續，則由承租方負擔全部維修費用及加速折舊費，並承擔保險事件不能賠付的責任。
的士租車合約下載: 政府資料
香港的士收費是參考消費物價指數和本地生產總值的[來源請求]，由政府制定並作定期檢討。 隨着時代的發展，各樣物價均向上提高，起錶價（首2公里）從1975年3月的HK$2增至現時的HK$22-$27，而跳錶價（以後每200米或每分鐘等候時間）由1975年3月的HK$0.2增至現時的HK$1.3-$1.9。 新界的士如經沙田來往港鐵荃灣站／青衣站、香港迪士尼樂園、香港國際機場或港珠澳大橋香港口岸，必須使用城門隧道進出。 離島區機場一號客運大樓、二號客運大樓、地面運輸中心及港珠澳大橋香港口岸，只限使用青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、屯門赤鱲角隧道及各直接連接前述交匯處之道路。 1984年1月12日至14日發生香港的士罷駛事件，事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港的士加價17%同時，增加的士牌照費及首次登記稅項各17%，並且引用《保障公共稅收令》，使建議獲批准後即時生效，的士業界全無反對機會。
的士租車合約下載: 市區的士
此外，為方便市民辯認4座位的士，的士燈箱長度亦改為17吋，顏色亦有所改動，市區的士燈箱會以紅底白字顯示。 新界方面，則以綠底白字顯示。 至於大嶼山方面，則以藍底白字顯示。 但是後來出現了幾種不同款式的燈箱，現時以白底及空心字體佔最多。 2、車輛在租賃期間內如發生保險事故，承租方應立即通知交通管理部門的出租方，出租方屆時應協助承租方向保險公司報案，承租方必須協助出租方辦理此事故的相關事宜，並支付因此產生的一切費用。 如屬於保險賠付範圍的費用有保險公司承擔；屬於保險責任免賠或其他原因導致保險公司拒賠的損失由承租方承擔。
的士租車合約下載: 服務
本公司在承租人提出預約時，原則上同意在本公司所擁有的租賃車輛及本公司認可的承租條件的範圍內預約。 此時，承租人除經本公司許可時以外應支付本公司規定的預約申請費。 提供內容：利用車種等級、使用目的、承租開始日期時間等與汽車租賃的承租有關的資訊和承租人的姓名、住址等的個人資料。
1977年登記數字達衝破6,203輛，1981年達11,061輛，1984年至15,984輛，自1990年代起香港政府收緊發牌，增長進一步放緩下，2016年起一直維持在18,163輛至今。 駕駛人如符合前項第3條，則將包含駕駛人之姓名、出生年月日、駕照號碼等在內之個人資訊，登錄於全租協系統不超過7年期間，且這些資訊可由前項租車業者使用於締結租賃契約時的審查。 租車人除本條所定措施之外，因無法使用所租車輛所產生之損害，除本條外不可對本公司請求賠償。 但故障等因本公司故意或重大過失而發生之情況除外。
的士租車合約下載: 違反租約警告
依第3項的情況，若無法執行第1項的租車原因不可歸責為本公司之事由時，根據第4條第5項的取消預約來處理，本公司會將已收取的預約申請金返還給租車人。 前2項的情況中，租車人需向本公司支付依另行規定所訂之預約取消手續費，本公司會在收到本預約取消手續費時，將已收取的預約申請金返還給租車人。 本公司在收到租車人所申請的預約時，原則上以本公司所保有車輛範圍內來對應此預約。 在此情況，除了租車人是本公司特別認可以外，須以另行規定的預約申請金進行支付。
的士租車合約下載: 交通地位
西貢區的大部份郊外地方以下道路除外：飛鵝山道、清水灣道在它與新清水灣道東面交界以西路段、安達臣道及與沿線相連的其他道路。 第十條 乙方應盡善良管理人注意義務保管及維護本車輛，禁止出賣、設質、抵押、讓與擔保、典當車輛等行為。 第三方專家代辦流程注：如果學生申請未獲得運輸署審核批准，學車王將扣去$150手續費，退回餘下報名費。 （5）為將個人資料（個人號碼除外）以統計的方式集中計算、分析、製作成無法識別或辨認特定人物之形態的加工統計資料。