香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2014年4月25日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 及 308A號路線調整車費〉［交通通告］，2016年7月27日。 此路線是唯一來往深井及青衣的全日公共交通服務，取道汀九橋快捷來回兩地，吸引不少深井一帶居民乘搭，客量甚佳，繁忙時間常常滿座。 同年4月，君翔投資旗下的新界412線5LS2用車NT412曾短暫成為此路線用車，復於同年7月被打回原形。 同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。
若果全幢買入就1638萬，共有3房1浴，3層位700呎連一700呎天台。 屋苑外型時尚，整體設計真係靚到唔似係香港，附近環境都非常優美，屋苑附近更有士多餐廳，無疑係生活配套完善的五星級家啦～真係要挑骨頭嘅話，就係佢車位較少，但好彩交通配套較完善，有專線小巴、紅色小巴及巴士可選。 有紅van、巴士、村巴、K66港鐵接駁巴等可以出到市中心嘅商場同西鐵站。 屋苑有圍牆同光纖等基礎設施，有可泊車花園，附近更有士多餐廳，絕對係指星級推介。 碧翠園 村屋一般總建築面積2100平方呎，以三層計算，每一層就有大約700呎。 村屋景觀開揚，加上好多都有路邊小巴站或可步行至鐵路站，係旺中帶靜嘅代名詞。
碧翠園: 服務時間及班次
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當時其浪翠園總站位於青山公路－青龍頭段，後來才遷往浪翠園通道。 而我們的貨品為日本原包裝及附有「正品認證丸久小山園」貼紙標示。 (星島日報報道)西半山三個舊樓項目聯合放售逾80%業權，仲量聯行香港資本市場部主管陳國章表示，分別為列堤頓道67至69號碧翠園、列堤頓道31至37號，以及羅便臣道 號第一大廈，該三項物業逾80%業權。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 網上到會專門店豐食FEAST由資深中菜大師親自主理，今年推出三款特色人氣糕點。
碧翠園: 碧翠園 #40227 售盤樓盤詳細資料
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碧翠園: 碧翠園附近醫院
同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。 一個月後，SW2169被調回69線，PE7565則再次調回此路線取代。 同年11月，NC69被調至偉程實業旗下413線行走，和PE7565一樣，該車先前亦長期停泊於青衣碼頭總站401線的車坑。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達浪翠園後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。 星野抹茶也是透過傳統本玉露的相同種植方法(自然剪裁、稻草覆蓋、手工採摘等), 是日本知名抹茶產地之一。
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仲量聯行表示，上述以聯合業權方式放售的舊樓為列堤頓道67至69號碧翠園、列堤頓道31至37號及羅便臣道102至108號第一大廈，三項物業均超過80%業權，為區內近年放售的最大型住宅地皮。 西半山列堤頓道及羅便臣道三幢樓齡逾半世紀的舊樓，新近以聯合業權方式推出放售逾80%業權，三幢舊樓合計涉及多達164個單位。 有市場人士估計，項目重建後樓面增至18.72萬平方呎，若以每呎樓面地價約3萬元計算，料三個舊樓地盤市值逾50億元。 閣下同意將翠園與閣下之任何糾紛、爭議或索談交由香港法庭審理。 翠園亦不會向上述以外的第三者提供、披露、供存取及傳送閣下的資料。
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碧翠園: 碧翠園附近學校
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